解答對(duì)方在道路上逆行對(duì)方逆行撞了我誰的責(zé)任 ，己方撞上去的對(duì)方逆行撞了我誰的責(zé)任 ，原則上由逆行車輛承擔(dān)全部責(zé)任，若是己方有責(zé)任的，一般會(huì)被認(rèn)定為次要責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任對(duì)方逆行撞了我誰的責(zé)任 ；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任對(duì)方逆行撞了我誰的責(zé)任 ；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，對(duì)方逆行撞了我誰的責(zé)任 他方無責(zé)任。

; 駕駛機(jī)動(dòng)車逆行是違章行為，如果造成事故對(duì)方逆行撞了我誰的責(zé)任 的發(fā)生，那么需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。如果對(duì)方逆行，對(duì)方逆行撞了我誰的責(zé)任 你撞上去了，這種情況下對(duì)方要承擔(dān)主要責(zé)任，也有可能承擔(dān)全部責(zé)任，不過具體還是要根據(jù)交警的認(rèn)定為準(zhǔn)。

交通事故的責(zé)任劃分，其實(shí)就是看雙方當(dāng)事人是否存在違章行為，一旦出現(xiàn)違章行為，就需要承擔(dān)事故中相應(yīng)的責(zé)任。對(duì)方逆行肯定就屬于違章行為，要承擔(dān)責(zé)任，至于你需不需要承擔(dān)責(zé)任，就要看看你有沒有出現(xiàn)什么違章行為。

如果在這起撞車事故中，你屬于正常行駛，沒有任何的違章違法行為，對(duì)方就要承擔(dān)全部的責(zé)任了。同理，如果你出現(xiàn)了違章行為，你就要承擔(dān)次要責(zé)任，對(duì)方承擔(dān)主要責(zé)任。

最新逆行交通事故責(zé)任認(rèn)定

只要你是正常行駛，對(duì)方逆行造成的事故，就由對(duì)方負(fù)全責(zé)。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，公安機(jī)關(guān)交通部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故當(dāng)事人過程程度來確定責(zé)任，責(zé)任認(rèn)定如下：

1、當(dāng)事人單方面過錯(cuò)導(dǎo)致的交通事故，由此當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。

2、兩方或兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故，根據(jù)過程的嚴(yán)重程度來判定，分別為主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任。

3、若雙方均無導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)，認(rèn)定為交通意外事故，雙方無責(zé)。

4、當(dāng)事人逃逸或者故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)及偽造現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無法認(rèn)定，應(yīng)該付全責(zé)。如果若雙方在事故發(fā)生后均未報(bào)警，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定，則雙方同等責(zé)任。

對(duì)方逆行發(fā)生交通事故對(duì)方逆行撞了我誰的責(zé)任 的對(duì)方逆行撞了我誰的責(zé)任 ，如果己方完全不存在過錯(cuò)的，則由對(duì)方承擔(dān)事故的全部責(zé)任；如果己方也存在過錯(cuò)的，則按照雙方過錯(cuò)對(duì)事故發(fā)生的作用劃分責(zé)任，具體根據(jù)交警的責(zé)任認(rèn)定書中的責(zé)任劃分確定。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十三條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定對(duì)方逆行撞了我誰的責(zé)任 ，駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)對(duì)方逆行撞了我誰的責(zé)任 ，要按車道批示的方式行駛，不能逆向行駛，因?yàn)閷?duì)方逆行所導(dǎo)致的交通事故的發(fā)生，在正常行駛的駕駛?cè)藳]有犯錯(cuò)的情況下，是完全交通法規(guī)安全行駛的情況的話，是對(duì)方逆向行駛的人需要付事故的全部責(zé)任的，因?yàn)橥耆菍?duì)方的錯(cuò)誤導(dǎo)致事故的發(fā)生的，所以不需要受害者負(fù)責(zé)。

法律分析

逆行全責(zé)，拐彎讓直行。這是通常劃分事故責(zé)任的原則，具體還要看當(dāng)時(shí)兩車的撞擊部位來判斷。具體責(zé)任認(rèn)定要根據(jù)交通事故認(rèn)定書決定。交通事故責(zé)任認(rèn)定是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定的行為。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。對(duì)逆向行駛的非機(jī)動(dòng)車輛，發(fā)生交通事故的，要承擔(dān)全部責(zé)任。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，要承擔(dān)全部責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。綜上，根據(jù)法律規(guī)定，因?yàn)槟嫘袑?dǎo)致發(fā)生車禍，逆行主承擔(dān)全部責(zé)任。如果雙方都存在過錯(cuò)，則要根據(jù)實(shí)際情況分析，分別承擔(dān)責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第九十條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

逆行被撞對(duì)方無過錯(cuò)的對(duì)方逆行撞了我誰的責(zé)任 ，則對(duì)方無責(zé)任對(duì)方逆行撞了我誰的責(zé)任 ，對(duì)方也存在違章駕駛行為的對(duì)方逆行撞了我誰的責(zé)任 ，應(yīng)當(dāng)根據(jù)雙方當(dāng)事人行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

【【法律依據(jù)】】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

【溫馨提示】

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