; 轉(zhuǎn)彎過了一半被直行車撞了責(zé)任是誰轉(zhuǎn)彎過了一半車身與直行相撞 ，需要根據(jù)交警出具的責(zé)任認(rèn)定書來確定。一般都有一個(gè)原則是轉(zhuǎn)彎過了一半車身與直行相撞 ，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)讓直行的機(jī)動(dòng)車先行，所以，如果交警確定了直行車輛無任何違章行為，那么轉(zhuǎn)彎和直行車相撞時(shí)，就應(yīng)當(dāng)由轉(zhuǎn)彎車承擔(dān)全部責(zé)任。不過，如果是由于轉(zhuǎn)彎車已經(jīng)在轉(zhuǎn)彎過程中了，直行車由于沒注意而撞上轉(zhuǎn)彎車，此時(shí)就應(yīng)當(dāng)由直行車負(fù)責(zé)。

機(jī)動(dòng)車在通過無交通指示燈控制，同時(shí)也沒有交警指揮十字路口時(shí)，轉(zhuǎn)彎讓直行是基本的行車法則。只要是直行車輛沒有違章行為，那么發(fā)生交通事故，與轉(zhuǎn)彎車輛發(fā)生碰撞，必然是由轉(zhuǎn)彎車負(fù)全部責(zé)任。我國相關(guān)的法規(guī)也提出，當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛經(jīng)過沒有交通指示燈控制，同時(shí)也沒有交警指揮的十字路口時(shí)：

(一)有交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先選擇行駛的一方先行；

(二)沒有交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前要先停車觀望，讓右方道路的來車先通過；

(三)轉(zhuǎn)彎行駛的機(jī)動(dòng)車先讓直行的機(jī)動(dòng)車通過；

(四)相對(duì)方向行駛的機(jī)動(dòng)車，右轉(zhuǎn)彎的應(yīng)該先讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

注意：當(dāng)直行車輛在主導(dǎo)行車時(shí)，右轉(zhuǎn)彎的車輛準(zhǔn)備從輔道匯入主道時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓主道直行的車輛先通過。

兩車相撞后的處理流程

1、兩車發(fā)生碰撞后，及時(shí)將車子熄火，將三角警示牌按照規(guī)定的距離擺放到車后。如果有傷員的話，應(yīng)該撥打急救電話，第一時(shí)間將傷者送往治療。

2、對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行拍照取證，特別是要拍下車輛碰撞受損的部位。

3、事故現(xiàn)場拍照完成之后，將車輛挪至旁邊，以免妨礙正常交通秩序。

4、報(bào)警處理，等待交警過來定責(zé)，并撥打保險(xiǎn)公司的電話，當(dāng)然，如果雙方協(xié)商好了，私下解決也是可以的。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況轉(zhuǎn)彎過了一半車身與直行相撞 ，可以對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施

擴(kuò)展資料：

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》

第五十一條　機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口轉(zhuǎn)彎過了一半車身與直行相撞 ，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

1、在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；

2、準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行；

3、向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；

4、遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過；

5、遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

6、向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車等候；

7、在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

第五十二條　機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

1、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

2、沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行；

3、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行；

4、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。第五十三條　機(jī)動(dòng)車遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。機(jī)動(dòng)車在遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。機(jī)動(dòng)車在車道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。

轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛相撞的轉(zhuǎn)彎過了一半車身與直行相撞 ，一般由轉(zhuǎn)彎車輛承擔(dān)全部責(zé)任，轉(zhuǎn)彎車輛需要讓行直行車輛，所以如果直行車輛是正常形行駛的，那么轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)，但是如果直行車輛有過錯(cuò)的，可以減輕轉(zhuǎn)彎車輛的責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償轉(zhuǎn)彎過了一半車身與直行相撞 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任轉(zhuǎn)彎過了一半車身與直行相撞 ：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)。直行車具有通行優(yōu)先權(quán)轉(zhuǎn)彎過了一半車身與直行相撞 ，一般可以理解為在道路行駛中，如直行車輛無違章行為行駛，轉(zhuǎn)彎是要讓直行車輛的。如對(duì)方未按標(biāo)線行駛，例如機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)但直行車輛占用非機(jī)動(dòng)車道強(qiáng)行通過，則直行車輛全責(zé)。

一、轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛相撞怎么劃分責(zé)任

1、轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)。直行車具有通行優(yōu)先權(quán)，一般可以理解為在道路行駛中，如直行車輛無違章行為行駛，轉(zhuǎn)彎是要讓直行車輛的。如對(duì)方未按標(biāo)線行駛，例如機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)但直行車輛占用非機(jī)動(dòng)車道強(qiáng)行通過，則直行車輛全責(zé)。

2、法律依據(jù)轉(zhuǎn)彎過了一半車身與直行相撞 ：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條

機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道轉(zhuǎn)彎過了一半車身與直行相撞 ；

（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行；

（三）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；

（四）遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過；

（五）遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

（六）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車等候；

（七）在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

二、發(fā)生交通事故要賠誤工費(fèi)嗎

發(fā)生交通事故要賠誤工費(fèi)，交通事故中對(duì)方全責(zé)要求賠償誤工費(fèi)是合理的，因?yàn)榻煌ㄊ鹿拾l(fā)生后，當(dāng)事人如果受傷的，會(huì)影響自己正常工作，應(yīng)該要求對(duì)方賠償誤工費(fèi)。

; 直行車輛與轉(zhuǎn)彎車輛相撞是誰轉(zhuǎn)彎過了一半車身與直行相撞 的責(zé)任要根據(jù)交警的責(zé)任劃分確定。根據(jù)交通事故的責(zé)任劃分轉(zhuǎn)彎過了一半車身與直行相撞 ，交警應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度轉(zhuǎn)彎過了一半車身與直行相撞 ，來確定當(dāng)事人的責(zé)任。一般都有一個(gè)“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)讓直行的機(jī)動(dòng)車先行”的原則，也就是說，轉(zhuǎn)彎的車輛要避讓直線車輛，直線車輛優(yōu)先行駛。

雖然相關(guān)的道路交通安全條例提出，轉(zhuǎn)彎車需要讓直行車先行，但是也有特殊的情況，就比如以下幾種情形：

1比如左轉(zhuǎn)彎的車輛已經(jīng)是在轉(zhuǎn)彎過程中轉(zhuǎn)彎過了一半車身與直行相撞 了，直行車由于沒注意而撞上轉(zhuǎn)彎車，此時(shí)就應(yīng)當(dāng)由直行車負(fù)責(zé)。

2直行車所行駛的方向前方路口有讓行的標(biāo)識(shí)，但是直行車未讓行，而導(dǎo)致與轉(zhuǎn)彎相撞，直行車負(fù)全責(zé)。

3在有交通信號(hào)燈控制的十字路口，直行車闖紅燈，與按照信號(hào)燈正常左轉(zhuǎn)的車輛相撞，直行車負(fù)全責(zé)。

4車輛行駛至無交通指示的祿口時(shí)，要按照右側(cè)先行的規(guī)則，也就是說，無論右側(cè)來車是直行車還是轉(zhuǎn)彎車，都應(yīng)當(dāng)讓右側(cè)車輛先行。

交通法規(guī)對(duì)轉(zhuǎn)彎和直行車輛行駛的規(guī)定

(一)直行車輛行駛在主道上，而右轉(zhuǎn)車輛準(zhǔn)備從輔道匯入主道時(shí)，直行車先行。

(二)機(jī)動(dòng)車駛過既沒有交通信號(hào)燈控制，沒有交通標(biāo)志、沒有交警指揮的十字路口時(shí)，在駛?cè)肼房谇皯?yīng)當(dāng)先停車觀望，然后在按照以下的原則確定優(yōu)先通過車輛：

1直行車輛讓右方道路來車先行；

2轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓直行機(jī)動(dòng)車先行；

3相對(duì)方向行駛的機(jī)動(dòng)車，右轉(zhuǎn)車輛讓左轉(zhuǎn)車輛先行。

左轉(zhuǎn)讓直行先看有無車輛違章在先(如闖紅燈、超速、酒后、無照駕駛等)轉(zhuǎn)彎過了一半車身與直行相撞 ，如一方違章則違章車負(fù)全責(zé)。按照現(xiàn)行的交通法規(guī)定，黃燈閃爍時(shí)應(yīng)減速停車。

法律依據(jù)轉(zhuǎn)彎過了一半車身與直行相撞 ：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。