一、車輛肇事逃逸怎么處罰

1、車輛肇事逃逸怎么處罰汽車肇事逃逸什么罪 ，需要根據情節(jié)進行確定。分別是：

（1）交通肇事致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的汽車肇事逃逸什么罪 ，處三年以下有期徒刑或者拘役汽車肇事逃逸什么罪 ；

（2）交通運輸肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑；

（3）因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

2、法律依據：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條

【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其汽車肇事逃逸什么罪 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

二、怎么認定交通肇事逃逸

1、認定逃逸存在一個前提條件，即行為人對肇事事故應是明知的。如果行為人對肇事事故不明知，而駕車繼續(xù)行使，主觀上沒有惡性。在這種情況下，行為人只是在進行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時不能成立的，如果對于這種駛離現場的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責任，是典型的客觀歸責，無論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。當然，這里的“明知”并非要求肇事者對于其中所有的細節(jié)都有著具體的明知，只要堅持主客觀統一的原則，對于肇事存在蓋然性、可能性的明知，就符合要求；

2、逃避搶救義務以及其后逃避責任追究。一般情況下，逃逸者不履行搶救義務和逃避責任的動機是重合的，但在特定情況下，也可能存在著并不逃避搶救義務但盡可能地逃避肇事責任追究或者不履行搶救義務但并不逃避責任追究這種單一動機的情況，前者如駕車將被害人撞成重傷后，將被害人盡快送到醫(yī)院，但之后一走汽車肇事逃逸什么罪 了之的情形。只要具備逃避搶救義務和逃避責任追究這兩個動機中的任何一個，都應認為具備了逃逸。

交通肇事罪。

根據《刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運輸管理法規(guī)汽車肇事逃逸什么罪 ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失汽車肇事逃逸什么罪 的，處三年以下有期徒刑或者拘役;

交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)汽車肇事逃逸什么罪 的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;

(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

(五)嚴重超載駕駛的;

(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。

擴展資料：

交通肇事逃逸后的處理方式：

一、前行為未構成犯罪的交通肇事逃逸行為的處理：

肇事者違章肇事如果只是致被害人輕微傷、輕傷或者只是造成了牲畜(如豬、牛、羊等)死亡的后果，財產損失數額不大。

此時如果肇事者逃逸行為本身未造成其他嚴重后果，肇事者不構成犯罪，對肇事者可由公安機關交通管理部門依照《道路交通安全法》第99條的規(guī)定，處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留。

因為交通肇事后逃逸的行為屬于量刑情節(jié)不屬于犯罪構成情節(jié)。關于“交通肇事后逃逸”這一情節(jié)是屬于犯罪構成的要件抑或是量刑的情節(jié)，有不同看法。一種觀點認為，交通肇事后逃逸既是一種量刑情節(jié)，又是犯罪構成的一個要件。

在行為人的行為已經構成犯罪的情況下，逃逸就是量刑情節(jié)，在行為人的行為尚不構成犯罪的情況下，逃逸則可以是該行為構成犯罪的一個構成要件。

因為“在有些肇事后的逃逸案件中，確有證據認定肇事者只負次要或同等責任，這種肇事行為本不構成犯罪，只是因為具有逃逸這一嚴重情節(jié)后，綜合考慮其社會危害程度才認定犯罪的?！?/p>

交通肇事后的逃逸行為是一種事后行為，它能夠在一定程度上反映出行為人的主觀惡性的大小，但該事后行為對其先前行為是否構成犯罪不起決定作用，也就是說交通肇事后的逃逸行為不能作為交通肇事罪的構成要件。

在有證據認定行為人的肇事行為并不構成犯罪的前提下，即使行為人有逃逸這一情節(jié)，也不能認定該交通肇事行為就構成了犯罪。根據刑法第一百三十三條的規(guī)定，行為人只有在違反交通運輸管理法規(guī)，以致發(fā)生了致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的交通事故時，其行為才構成犯罪。

如果行為人并沒有違反交通運輸管理法規(guī)或者有違規(guī)行為但沒有造成嚴重后果，即使肇事者有事后逃逸行為，肇事行為亦不構成犯罪，否則就違反了罪刑法定原則。因此我們認為交通肇事后的逃逸行為只是一種量刑情節(jié)。

二、交通肇事構成犯罪后逃逸未造成嚴重后果的處理：

肇事者違章駕駛發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或公私財產遭受重大損失，此時肇事者已構成交通肇事罪，同時肇事者為逃避法律的追究而駕車逃逸，但沒有因逃逸而造成嚴重后果。

這種情況符合刑法第133條規(guī)定的“交通肇事后逃逸”的加重處罰情節(jié)，對肇事者應處三年以上7年以下有期徒刑。逃逸未造成嚴重后果的情形一般包括以下三種：

1、行為人交通肇事后逃逸，被害人得到其他人的及時救助而脫離危險，從而沒有造成死亡或者嚴重殘疾的后果。

2、雖然在逃逸過程中已發(fā)生被害人死亡的結果，但逃逸行為與被害人死亡結果沒有因果關系。如行為人肇事當時就造成被害人死亡，或者將被害人裝成重傷并且瀕臨死亡，而沒有任何挽救生命的可能性。而行為人駕車逃逸后被害人最終死亡。

此種情況下被害人死亡是行為人先前肇事行為的結果，并非肇事者逃逸造成的，因此不屬于刑法第133條的“因逃逸致人死亡的”情況。當然也不應當使用七年以上有期徒刑的量刑檔次。只能按照第133條的第二個量刑檔次予以處罰。

3、行為人肇事將他人撞成重傷，但并不具有使其死亡的現實危險性。比如行為人逃逸后被害人在被搶救途中再次發(fā)生交通事故直接被撞死，或者由于醫(yī)生的嚴重不負責任或意外事件致使被害人死亡。

這種情況下，交通肇事逃逸行為與被害人的死亡的因果關系進程因其他因素的介入而中斷，行為人防止危害結果發(fā)生的責任已經轉移到其他因素的責任范圍之中。此時交通肇事逃逸行為只是被害人死亡的條件而并非原因，讓肇事者對被害人死亡的結果負全部責任有違公平。因此此種情況也不屬于刑法第133條的“因逃逸致人死亡的”情況。也只能按照第133條的第二個量刑檔次予以處罰。

交通肇事逃逸汽車肇事逃逸什么罪 的汽車肇事逃逸什么罪 ，在存在違反交通運輸管理法規(guī)汽車肇事逃逸什么罪 ，從而導致發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡使公私財產遭受重大損失后逃逸或者因逃逸致人死亡汽車肇事逃逸什么罪 的情況下，當事人需承擔刑事責任。

【法律依據】

《刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其汽車肇事逃逸什么罪 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

汽車肇事逃逸什么罪 我國法律沒有規(guī)定交通肇事逃逸罪汽車肇事逃逸什么罪 ，只規(guī)定汽車肇事逃逸什么罪 了交通肇事罪汽車肇事逃逸什么罪 ，其構成要件為：本罪汽車肇事逃逸什么罪 的主體為凡年滿16周歲、具有刑事責任能力的自然人；本罪侵犯的客體是交通運輸安全；本罪主觀方面表現為過失；包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。

【法律依據】

《刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

一、 交通肇事逃逸罪 汽車肇事逃逸什么罪 的處罰是怎樣汽車肇事逃逸什么罪 的 首先因該進行責任認定重汽車肇事逃逸什么罪 ，按照《道路交通安全法》的規(guī)定：“當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅 證據 ，使 交通事故責任 無法認定的，應當負全部責任。”在 交通事故 中，肇事司機可能無責任或只有部分責任，但如果逃逸，導致交通事故責任無法認定，司機就要負交通事故的全部責任。 根據損害 賠償法 ，按《民法通則》和最高人民法院《關于審理 人身損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》，賠償費用要根據交通事故情況和責作來認定：少則幾千塊，多則上萬元甚至于幾十萬元，如肇事車輛投保汽車肇事逃逸什么罪 了 第三者責任險 ，發(fā)生交通事故后，賠償時保險公司有先予支付的義務。但如果肇事車輛逃逸，按《 保險合同 》約定，保險公司將不再承擔保險責任，車主要承擔全部的賠償費，必要情況還要承擔刑事上的責任。 刑事處罰中，因按照《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定，對 造成交通事故后逃逸 的司機，首先不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機動車駕駛證，且終生不得重新取得。 二、 交通肇事罪 如何處罰 交通肇事罪的量刑標準： 根據《 刑法 》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運輸管理 法規(guī) ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下 有期徒刑 或者 拘役 ;交通運輸肇事后逃逸或者有其汽車肇事逃逸什么罪 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 《最高人民法院關于審理 交通肇事 刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規(guī)定，交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役： (一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的; (二)死亡三人以上，負事故同等責任的; (三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。 另外，交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰： (一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的; (二)無駕駛資格駕駛機動車輛的; (三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的; (四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的; (五)嚴重 超載 駕駛的; (六)為逃避法律追究逃離事故現場的。因此，交通肇事致人重傷，必須在滿足一定條件才可認定為交通肇事罪。 結合上文的內容，對于交通肇事之后逃逸的，并不是一定就屬于交通肇事罪，此時也需要作出了相應的認定之后才行。但不管是否會被認定構成犯罪，在具有逃逸情節(jié)的時候，其實對肇事者的處罰都不會太輕，另外在承擔了刑事責任或者交通行政責任之后，就造成的損害還需要承擔民事賠償責任。

第一條 從事交通運輸人員或者非交通運輸人員汽車肇事逃逸什么罪 ，違反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責任汽車肇事逃逸什么罪 的基礎上，對于構成犯罪汽車肇事逃逸什么罪 的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

(二)死亡三人以上，負事故同等責任的；

(三)造成公共財產或者汽車肇事逃逸什么罪 他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

第四條 交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑：

(一)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的；

(二)死亡六人以上，負事故同等責任的；

(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。

第五條 “因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。

第六條 行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

第七條 單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。