一、發(fā)生 交通事故 后肇事者逃逸該怎么辦? 1、報(bào)警; 交通事故發(fā)生后被撞傷后肇事者逃逸 ，受害人想到被撞傷后肇事者逃逸 的首先應(yīng)該是報(bào)案，讓交警部門趕到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)事故進(jìn)行處理，如果自己人身受到傷害需要緊急治療的，也要撥打急救電話讓醫(yī)療救助人員趕到現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)定自己的傷情。自己不能實(shí)施這些行為的，應(yīng)盡可能的爭(zhēng)取被撞傷后肇事者逃逸 他人幫助。 2、保留事故現(xiàn)場(chǎng) 證據(jù) ; 交警部門趕到后，積極配合交警對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查與檢驗(yàn)，盡可能多的提供逃逸車輛的信息，好讓交警根據(jù)線索盡快的找到逃逸車輛和逃逸司機(jī)。如果自己的車輛有 車損險(xiǎn) 或是人身意外險(xiǎn)等保險(xiǎn)險(xiǎn)種，也可以盡快的聯(lián)系保險(xiǎn)公司。 3、靜待案件的偵破; 逃逸者往往是害怕因交通事故帶來(lái)的法律責(zé)任，但天網(wǎng)恢恢疏而不漏，其終究得歸案，逃逸更是加重其懲罰的情節(jié)之一。此時(shí)受害人可以安心養(yǎng)傷，待肇事者歸案后向其要求賠償，在此之前，如果出現(xiàn)無(wú)法支付醫(yī)療搶救費(fèi)用等情況的，可以向交管部門反映，通過(guò)交管部門向道路交通事故救濟(jì)基金申請(qǐng)支付必要的醫(yī)療搶救費(fèi)用。 4、受害人在遭受事故后所發(fā)生的 人身?yè)p害 的醫(yī)療單據(jù)、財(cái)產(chǎn)損失單據(jù)等需一直保留，直到查清事故的賠償義務(wù)主體后，通過(guò)和解、調(diào)解或是 訴訟 的途徑向其索賠，維護(hù)自己的合法權(quán)益。 二、 交通肇事逃逸 有什么后果? 肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人明知自己發(fā)生被撞傷后肇事者逃逸 了交通事故，為逃避事故責(zé)任，故意逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的一種違法行為。有兩種情況： 1、人和車都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場(chǎng); 2、棄車逃逸，即當(dāng)事人將車留在現(xiàn)場(chǎng)，人逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。 交通肇事 后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為，為此當(dāng)事人要承擔(dān)對(duì)自己不利的嚴(yán)重后果。 《原道路 交通事故處理 條例》規(guī)定： 1、肇事后逃逸的，使 交通事故責(zé)任 無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任; 2、吊銷駕駛證，兩年內(nèi)不準(zhǔn)申領(lǐng)駕駛證; 3、因逃逸致使受害人死亡的，依據(jù) 刑法 規(guī)定處7年以上 有期徒刑 ，一般情況下因交通事故致人死亡的處罰為3年以下有期徒刑或者 拘役 。 《道路交通安全法》規(guī)定： 1、 造成交通事故后逃逸 的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。也就是通常所說(shuō)的終生禁駕。 2、發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。 3、因逃逸致使受害人死亡的，依據(jù)刑 法規(guī) 定處7年以上有期徒刑。新法加大被撞傷后肇事者逃逸 了對(duì)交通肇事逃逸的處罰力度。在此，我也提醒廣大司機(jī)朋友在發(fā)生交通事故后，要立即停車、搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、并立即報(bào)警。千萬(wàn)不要選擇逃逸，逃過(guò)一時(shí)，是不能逃過(guò)一世的，最終逃不了法律的制裁。 以上的這些處理情形都得建立在被撞者當(dāng)時(shí)神智還相對(duì)清醒的基礎(chǔ)之下，如果被撞者當(dāng)時(shí)已經(jīng)神志不清，而其他人對(duì)這個(gè)狀況又持漠視的態(tài)度的話，那很有可能就會(huì)使得被撞著因得不到及時(shí)的救助而去世，如果是這樣的后果，公安部門也會(huì)抓緊時(shí)間偵破此案件，肇事者要承擔(dān)七年以上的有期徒刑。

一、車停路邊被撞肇事者逃逸怎么辦

找到肇事車主可以選擇報(bào)警被撞傷后肇事者逃逸 ，并補(bǔ)辦事故認(rèn)定手續(xù)，然后想對(duì)方保險(xiǎn)公司提出索賠。

《原道路交通事故處理?xiàng)l例》規(guī)定：

1、肇事后逃逸的，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任;

2、吊銷駕駛證，兩年內(nèi)不準(zhǔn)申領(lǐng)駕駛證;

3、因逃逸致使受害人死亡的，依據(jù)刑法規(guī)定處7年以上有期徒刑，一般情況下因交通事故致人死亡的處罰為3年以下有期徒刑或者拘役。

二、交通肇事逃逸有什么后果

肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人明知自己發(fā)生被撞傷后肇事者逃逸 了交通事故，為逃避事故責(zé)任，故意逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的一種違法行為。有兩種情況：

1、人和車都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場(chǎng);

2、棄車逃逸，即當(dāng)事人將車留在現(xiàn)場(chǎng)，人逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。

交通肇事后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為，為此當(dāng)事人要承擔(dān)對(duì)自己不利的嚴(yán)重后果。

《道路交通安全法》規(guī)定：

1、造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。也就是通常所說(shuō)的終生禁駕。

2、發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。

3、因逃逸致使受害人死亡的，依據(jù)刑法規(guī)定處7年以上有期徒刑。新法加大了對(duì)交通肇事逃逸的處罰力度。在此，我也提醒廣大司機(jī)朋友在發(fā)生交通事故后，要立即停車、搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、并立即報(bào)警。千萬(wàn)不要選擇逃逸，逃過(guò)一時(shí)，是不能逃過(guò)一世的，最終逃不了法律的制裁。

一、 交通肇事逃逸罪 認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么 交通肇逃逸案件不斷發(fā)生被撞傷后肇事者逃逸 ，給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成很大危害。但如何認(rèn)定 交通肇事逃逸 呢? 交通肇事逃逸應(yīng)具備被撞傷后肇事者逃逸 的條件被撞傷后肇事者逃逸 ： 第一，時(shí)間上當(dāng)事人知道已經(jīng)發(fā)生 交通事故 ; 第二，當(dāng)事人主觀上是為逃避法律責(zé)任(是否包括刑事和 民事責(zé)任 ，認(rèn)識(shí)不一，我們傾向僅僅是刑事責(zé)任); 第三，已經(jīng)離開交通事故現(xiàn)場(chǎng)。 只有具備上述三個(gè)條件，才能認(rèn)定為交通肇事逃逸，否則，認(rèn)定當(dāng)事人離開事故現(xiàn)場(chǎng)就是逃逸難免過(guò)于嚴(yán)格，同時(shí)于法無(wú)據(jù)，于情不合。在上述案例二中何某的行為很明顯是符合上述三個(gè)條件的，應(yīng)該認(rèn)定其有逃逸情節(jié)，而在案例一中的古某雖然有離開現(xiàn)場(chǎng)的情節(jié)，但其主觀目的不是逃避法律追究，而是到交警部門 投案自首 ，所以不能認(rèn)定為其逃逸;在案例三中，對(duì)于李某的行為也不能認(rèn)定為逃逸，雖然其有逃避法律追究的主觀目的，但其不是從交通事故現(xiàn)場(chǎng)離開的。 二、交通肇事逃逸怎么處罰 責(zé)任認(rèn)定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定：“當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅 證據(jù) ，使 交通事故責(zé)任 無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。”在交通事故中，肇事司機(jī)可能無(wú)責(zé)任或只有部分責(zé)任，但如果逃逸，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定，司機(jī)就要負(fù)交通事故的全部責(zé)任。 損害賠償重。按《民法通則》和最高人民法院《關(guān)于審理 人身?yè)p害賠償 案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，賠償費(fèi)用少則幾千塊，多則上萬(wàn)元甚至于幾十萬(wàn)元，如肇事車輛投保了 第三者責(zé)任險(xiǎn) ，發(fā)生交通事故后，賠償時(shí)，保險(xiǎn)公司有先予支付的義務(wù)。但如果肇事車輛逃逸，按《 保險(xiǎn)合同 》約定，保險(xiǎn)公司就不再承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，車主要承擔(dān)全部的賠償費(fèi)。 行政處罰 重。按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定，對(duì) 造成交通事故后逃逸 的司機(jī)，不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得。 刑事責(zé)任重。根據(jù)《 刑法 》第133條及有關(guān)司法解釋的規(guī)定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時(shí)而死亡的可判7年以上 有期徒刑 。如果傷者沒(méi)有死亡，機(jī)動(dòng)車駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使傷者無(wú)法得到救助而死亡或嚴(yán)重殘廢的，則構(gòu)成了 故意殺人罪 或 故意傷害罪 ，按《刑法》規(guī)定，將會(huì)受到更加嚴(yán)厲的處罰。此外，法律還規(guī)定， 交通肇事 后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或乘車人指使肇事司機(jī)逃逸，致使傷者因得不到救助而死亡的，上述人員以 交通肇事罪 的共犯論處。 在發(fā)生車禍的情況下，如果肇事者因?yàn)楹ε鲁袚?dān)法律責(zé)任，而選擇了逃逸，這個(gè)時(shí)候容易造成嚴(yán)重的損害后果不說(shuō)，同時(shí)肇事者需要承擔(dān)的法律責(zé)任也是比較重的。其中嚴(yán)重的車禍很有可能被認(rèn)定為交通肇事罪，而在同時(shí)具有逃逸情節(jié)的時(shí)候，往往實(shí)際的刑事處罰也會(huì)比較重。

被電動(dòng)車撞被撞傷后肇事者逃逸 了被撞傷后肇事者逃逸 ，肇事者逃逸了，可以報(bào)警，電動(dòng)車肇事逃逸被撞傷后肇事者逃逸 的處罰，依法對(duì)其處以行政拘留5天、罰款1000元的處罰。根據(jù)相關(guān)規(guī)定：當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

法律分析

電動(dòng)車肇事逃逸的一般是按照交通肇事罪來(lái)定罪的，相對(duì)來(lái)說(shuō)電動(dòng)車肇事逃逸的這種情況也非常的少，選擇逃逸的有可能是電動(dòng)車撞到了過(guò)往的行人。但是電動(dòng)車或者是機(jī)動(dòng)車肇事逃逸的并不一定就都構(gòu)成犯罪了，如果撞到的行人只是輕微傷，那不是犯罪，只是一般的違法行為而已。交警部門接到報(bào)警后，首先會(huì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置，然后按下列程序處理交通事故：現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、檢驗(yàn)鑒定、事故認(rèn)定、復(fù)核。發(fā)生交通事故后，應(yīng)盡一切可能保留現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，有條件時(shí)可自行拍照、錄像等以固定證據(jù)。收集證明己方關(guān)于道路交通事故無(wú)責(zé)及責(zé)輕的證據(jù)。交警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查時(shí)會(huì)采取勘查事故現(xiàn)場(chǎng)，固定、提取或者保全現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)材料，查找當(dāng)事人、證人進(jìn)行詢問(wèn)等方式。一般來(lái)說(shuō)，交警會(huì)在事發(fā)一周左右到醫(yī)院找傷者做筆錄，做完筆錄基本上意味著現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束。交警部門對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的事項(xiàng)，如酒精含量檢驗(yàn)、車輛安全性能檢驗(yàn)等，須自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起25日內(nèi)將檢驗(yàn)、鑒定報(bào)告復(fù)印件送達(dá)當(dāng)事人。而當(dāng)事人若對(duì)檢驗(yàn)、鑒定有異議的，應(yīng)自收到之日起3日內(nèi)申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定。綜上所述，即使是電動(dòng)車，在發(fā)生交通事故的時(shí)候應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，而不是選擇肇事逃逸，這樣自己就更要承擔(dān)肇事逃逸所造成的后果，而在規(guī)定中電動(dòng)車也會(huì)按照肇事逃逸來(lái)進(jìn)行定罪的，已經(jīng)可以構(gòu)成一般的違法行為了。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役被撞傷后肇事者逃逸 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其被撞傷后肇事者逃逸 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

一、肇事逃逸人跑了怎么處罰? 行政處罰 重。按照今年5月1日起施行被撞傷后肇事者逃逸 的《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定，對(duì) 造成交通事故后逃逸 被撞傷后肇事者逃逸 的司機(jī)，不論其造成 交通事故 后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得。 責(zé)任認(rèn)定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定被撞傷后肇事者逃逸 ：“當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅 證據(jù) ，使 交通事故責(zé)任 無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任?！痹诮煌ㄊ鹿手?，肇事司機(jī)可能無(wú)責(zé)任或只有部分責(zé)任，但如果逃逸，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定，司機(jī)就要負(fù)交通事故的全部責(zé)任。 損害賠償重。按《民法通則》和最高人民法院《關(guān)于審理 人身?yè)p害賠償 案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，賠償費(fèi)用少則幾千塊，多則上萬(wàn)元甚至于幾十萬(wàn)元，如肇事車輛投保了 第三者責(zé)任險(xiǎn) ，發(fā)生交通事故后，賠償時(shí)，保險(xiǎn)公司有先予支付的義務(wù)。但如果肇事車輛逃逸，按《 保險(xiǎn)合同 》約定，保險(xiǎn)公司就不再承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，車主要承擔(dān)全部的賠償費(fèi)。 刑事責(zé)任重。根據(jù)《 刑法 》第133條及有關(guān)司法解釋的規(guī)定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時(shí)而死亡的可判7年以上 有期徒刑 。如果傷者沒(méi)有死亡，機(jī)動(dòng)車駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使傷者無(wú)法得到救助而死亡或嚴(yán)重殘廢的，則構(gòu)成了 故意殺人罪 或 故意傷害罪 ，按《刑法》規(guī)定，將會(huì)受到更加嚴(yán)厲的處罰。此外，法律還規(guī)定， 交通肇事 后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或乘車人指使肇事司機(jī)逃逸，致使傷者因得不到救助而死亡的，上述人員以 交通肇事罪 的共犯論處。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,中華人民共和國(guó)刑法》,《 交通事故處理程序規(guī)定 》的相關(guān)規(guī)定,發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對(duì)其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所將對(duì)其終生不得重新獲取機(jī)動(dòng)車駕駛證的決定記入全國(guó)公安交通管理信息系統(tǒng)備案。 肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)。交通肇事后逃逸，并已構(gòu)成交通肇事罪的，將受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸之人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。 1、交通肇事后逃逸或者有其被撞傷后肇事者逃逸 他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。 所謂“交通肇事后逃逸”，《解釋》第3條規(guī)定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 這里要注意對(duì)“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先， 交通肇事逃逸 的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。 所謂“其被撞傷后肇事者逃逸 他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”： (1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (2)死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的; (3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。 2、因 交通肇事逃逸致人死亡 的，處7年以上有期徒刑。 根據(jù)《解釋》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對(duì)“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點(diǎn)。本書認(rèn)為，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理態(tài)度應(yīng)限于過(guò)失，因?yàn)榻煌ㄕ厥伦锸且环N 過(guò)失犯罪 ，為保持 犯罪構(gòu)成 的純潔性，其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過(guò)失。故《解釋》規(guī)定：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。 交通事故發(fā)生之后，很多情況下，行為人都會(huì)因?yàn)楹ε乱恍└哳~的 醫(yī)療費(fèi) 或者是其他的民事賠償，所以選擇逃逸，但是一般逃逸之后都會(huì)被抓拿歸案，所以也是沒(méi)有什么意義的，反而因?yàn)樘右莸膰?yán)重情節(jié)，會(huì)在處罰方面更加加重。

撞被撞傷后肇事者逃逸 了車逃逸了構(gòu)成交通肇事罪被撞傷后肇事者逃逸 ，一般處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡被撞傷后肇事者逃逸 的被撞傷后肇事者逃逸 ，處七年以上有期徒刑。交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條

交通肇事罪違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。