1、我認(rèn)為交警的處理基本是正確的。

2、《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》的規(guī)定撞死人交警為什么不抓人 ，交通肇事造成死亡一人或者重傷三人以上撞死人交警為什么不抓人 ，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，處三年以下有期徒刑或者拘役。根據(jù)撞死人交警為什么不抓人 你的介紹，你朋友應(yīng)該負(fù)同等以上責(zé)任，可能交警也基于這個(gè)判斷認(rèn)為你朋友構(gòu)成了交通肇事罪，因而依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑事訴訟法》對(duì)你朋友實(shí)行刑事拘留。

3、是否構(gòu)成交通肇事罪與賠償無(wú)關(guān)，但賠償是法庭進(jìn)行量刑需要考慮的一個(gè)重要情節(jié)。司法實(shí)踐中，假如肇事者及時(shí)、足額地賠償，一般只判處緩刑。

4、你朋友被拘留后，如不利于你朋友的交通事故責(zé)任認(rèn)定作出后，很快會(huì)被批準(zhǔn)逮捕并移交檢察院提起公訴。

交警撞死人交警為什么不抓人 的職責(zé)是維護(hù)交通秩序撞死人交警為什么不抓人 ，車輛的管制撞死人交警為什么不抓人 ，交通事故的勘察撞死人交警為什么不抓人 ，責(zé)任認(rèn)定和處理，沒(méi)有權(quán)利逮捕人，機(jī)動(dòng)車車主撞死人交警可以認(rèn)定責(zé)任，如果是故意撞死人就屬于刑事案件由刑警執(zhí)行逮捕或拘留。

; 在事故認(rèn)定之前撞死人交警為什么不抓人 ，如果司機(jī)沒(méi)有醉酒肇事逃逸等情況撞死人交警為什么不抓人 ，當(dāng)天是可以放回家的。后期確定事故責(zé)任后，就有可能需要拘留。發(fā)生重大交通事故首先需要根據(jù)交警的事故責(zé)任認(rèn)定，承擔(dān)民事賠償責(zé)任，其次根據(jù)事故責(zé)任來(lái)承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任或者行政責(zé)任。

如果司機(jī)負(fù)事故的主要責(zé)任或者全部責(zé)任，就要承擔(dān)刑事責(zé)任撞死人交警為什么不抓人 ；而如果司機(jī)負(fù)事故的次要責(zé)任或者不負(fù)有責(zé)任，交警則根據(jù)相應(yīng)的違章行為進(jìn)行行政處罰。

撞死人全責(zé)是需要刑事拘留的，但是也有可能是采取了取保候?qū)彺胧?。根?jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》和《刑法》對(duì)交通事故致人死亡的規(guī)定，如果交通肇事罪具有以下情形的話，將會(huì)被處三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)因違反交通運(yùn)輸管理規(guī)定，發(fā)生重大事故，致一人死亡或者三人以上重傷，負(fù)事故的全部責(zé)任或者主要責(zé)任；

(二)事故造成三人以上死亡，負(fù)事故同等責(zé)任的；

(三)造成他人財(cái)產(chǎn)直接損失或者公共財(cái)產(chǎn)損失，負(fù)事故主要或者全部責(zé)任。

也就是說(shuō)，如果駕駛員是由于違反交通運(yùn)輸安全法規(guī)，造成的事故發(fā)生，并造成人員死亡的，在事故中負(fù)全部或者主要責(zé)任，那么就涉嫌交通肇事罪，交警依法對(duì)其進(jìn)行拘留，而不能當(dāng)天就放走肇事司機(jī)。但是如果駕駛員是正常行駛，并沒(méi)有違反交通運(yùn)輸安全法規(guī)，事故的責(zé)任并不在駕駛員一方，那么即使是交通事故致人死亡，駕駛員也不算是構(gòu)成犯罪，也就不用進(jìn)行拘留。

值得注意的是，發(fā)生交通事故致人死亡的，千萬(wàn)不要因?yàn)楹ε露与x現(xiàn)場(chǎng)，一旦逃離了現(xiàn)場(chǎng)，就會(huì)構(gòu)成交通肇事逃逸，那么即使最后交警認(rèn)定撞死人交警為什么不抓人 我們對(duì)這起事故不負(fù)有責(zé)任，那么也會(huì)因?yàn)樘右荻淖兞诵再|(zhì)，將會(huì)面臨拘留等處罰。

交通肇事致人死亡撞死人交警為什么不抓人 ，還要交警隊(duì)做出交通事故認(rèn)定書撞死人交警為什么不抓人 ，如果肇事司機(jī)承擔(dān)主要以上撞死人交警為什么不抓人 的責(zé)任撞死人交警為什么不抓人 ，涉嫌交通肇事罪撞死人交警為什么不抓人 ，公安局才能立案，對(duì)犯罪嫌疑人刑事拘留，最后判處三年以下有期徒刑。

如果肇事司機(jī)不是主要責(zé)任，就不構(gòu)成犯罪，只能積極賠償。

肇事逃逸致人死亡已經(jīng)涉嫌犯罪撞死人交警為什么不抓人 ，應(yīng)該抓人。如果報(bào)案后公安機(jī)關(guān)不抓人撞死人交警為什么不抓人 ，就是行政不作為行為，應(yīng)該向有關(guān)機(jī)關(guān)舉報(bào)。

（一）行為人將人撞傷以后逃逸，致被害人死亡的案件應(yīng)根據(jù)行為人不同的罪過(guò)形式予以定罪處罰。

1、對(duì)于行為人交通肇事后逃逸，因過(guò)失致人死亡的案件。只要有證據(jù)能充分證明行為人不知道逃逸行為會(huì)造成被害人死亡或者沒(méi)有放任被害人死亡結(jié)果發(fā)生的，即不具備間接故意殺人主、客觀條件的，均應(yīng)按交通肇事定罪處罰。

2、交通肇事后被害人傷勢(shì)極其嚴(yán)重，以至生命垂危即使行為人及時(shí)搶救也不能挽回其生命。在這種情況下行為人為逃脫罪責(zé)駕車逃逸，而被害人最終確已死亡的，對(duì)于這類案件，筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)認(rèn)定該行為只能構(gòu)成交通肇事罪。不能依據(jù)刑法第一百三十三條第三款，即“因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑”的規(guī)定處罰。而應(yīng)根據(jù)第二款，即“交通運(yùn)輸肇事后逃逸后或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑”這一規(guī)定來(lái)定罪量刑。

3、行為人因交通肇事后逃逸。在當(dāng)時(shí)的情形下行為人明知其逃逸后被害人受傷嚴(yán)重有死亡的可能，卻不采取積極有效的措施對(duì)被害人進(jìn)行救助，對(duì)被害人死亡的結(jié)果采取放任的態(tài)度，致使被害人因得不到及時(shí)救助而死亡的案件，應(yīng)視不同情況分別定故意殺人罪或以故意殺人罪和交通肇事罪二罪并罰。

4、行為人肇事致人重傷后為逃避罪責(zé)，故意將被害人移至不易被人發(fā)現(xiàn)的地方致被害人死亡的，對(duì)此行為應(yīng)以直接故意殺人罪定罪。

這個(gè)應(yīng)該屬于公安管轄的。交警只能暫時(shí)扣人扣車為撞死人交警為什么不抓人 了處理交通事故撞死人交警為什么不抓人 ，刑事犯罪屬于公安和檢察院立案?jìng)刹榉秶Ｋ麄兲幚硗甑牡媒唤o公安去偵查。刑事上交通肇事罪認(rèn)定跟交警隊(duì)出的責(zé)任認(rèn)定書不是一回事兒撞死人交警為什么不抓人 ，那個(gè)是作為參考的。

交通肇事罪是公訴案件，只要經(jīng)過(guò)警察撞死人交警為什么不抓人 了就不能撤訴了，由檢察院提起公訴。

撞死人不一定會(huì)是交通肇事罪。

交通肇事罪要求撞死人交警為什么不抓人 ：對(duì)方違章+撞死人or重傷3人+負(fù)主要或全部責(zé)任+違章與死亡間有因果關(guān)系。如果逃逸的話構(gòu)成交通肇事罪。

諒解書是量刑考慮情節(jié)，不是連考慮情節(jié)。