肇事逃逸算 工傷 肇事逃逸算工傷嗎 的法律規(guī)定有哪些 由于 交通事故 引起的工傷，應(yīng)當(dāng)按照《道路 交通事故處理辦法 》及有關(guān)規(guī)定處理。 工傷保險(xiǎn) 待遇按以下方式執(zhí)行肇事逃逸算工傷嗎 ： 1、交通事故賠償已給付肇事逃逸算工傷嗎 了 醫(yī)療費(fèi) 、 喪葬費(fèi) 、 護(hù)理費(fèi) 、殘疾用具費(fèi)、誤工 工資 的，企業(yè)或者工傷保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)不再支付相應(yīng)待遇(交通事故賠償?shù)恼`工工資相當(dāng)于工傷津貼)。企業(yè)或者工傷保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)先期墊付有關(guān)費(fèi)用，職工或其親屬獲得交通事故賠償后應(yīng)當(dāng)予以償還。 2、交通事故賠償給付的死亡補(bǔ)償費(fèi)或殘疾生活補(bǔ)助費(fèi)，已由傷亡職工或親屬領(lǐng)取的，工傷保險(xiǎn)的一次性工亡補(bǔ)助金或 一次性傷殘補(bǔ)助金 不再發(fā)給。但交通事故賠償給付的死亡補(bǔ)償費(fèi)或者殘疾生活補(bǔ)助費(fèi)低于工傷保險(xiǎn)的一次性工亡補(bǔ)助金或者一次性 傷殘 補(bǔ)助的，由企業(yè)或者工傷保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)補(bǔ)足差額部分。 3、職工因 交通事故死亡 或者致殘的除按照上述1、2項(xiàng)處理有關(guān)待遇外，其他工傷保險(xiǎn)待遇按照本辦法的規(guī)定執(zhí)行。 4、由于 交通肇事 者逃逸或者其他原因，受傷職工不能獲得交通事故賠償?shù)?，企業(yè)或者工傷保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)按照本辦法給予工傷保險(xiǎn)待遇。 5、企業(yè)或者工傷保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)幫助職工向肇事者索賠，獲得賠償前可墊付有關(guān)醫(yī)療、津貼等費(fèi)用。 肇事逃逸致人死亡怎么賠償 1、處理事故費(fèi)用。死者的親屬為處理交通事故所需交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)亦可向責(zé)任人主張，但該種主張應(yīng)按當(dāng)事人的 交通事故責(zé)任 分擔(dān)，計(jì)算費(fèi)用的人數(shù)不得超過(guò)三人。交通費(fèi)按當(dāng)事人實(shí)際必需的費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付。住宿費(fèi)按交通事故發(fā)生地國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差住宿標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，憑據(jù)支付。誤工費(fèi)的計(jì)算，有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。無(wú)固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算;不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。 2、 死亡賠償金 。按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。 3、被 扶養(yǎng) 人生活費(fèi)。被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人 喪失勞動(dòng)能力 程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的，計(jì)算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計(jì)不超過(guò)上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出額。 對(duì)于當(dāng)事人來(lái)說(shuō)肇事逃逸是另一件犯罪行為，對(duì)于 工傷的認(rèn)定 并沒(méi)有直接的關(guān)系，所以對(duì)于此類問(wèn)題解決過(guò)程中不必過(guò)于擔(dān)心自己的肇事逃逸問(wèn)題，因?yàn)閷?duì)于自己的利維護(hù)沒(méi)有阻礙作用，但是在實(shí)際的處理中對(duì)于自己肇事逃逸的情況肯定會(huì)有所處罰。

上班路上被車撞肇事逃逸算工傷嗎 了屬于工傷。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定可以認(rèn)定工傷肇事逃逸算工傷嗎 的范圍。

法律分析

肇事逃逸，全稱交通肇事逃逸，是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故，為逃避事故責(zé)任，故意逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的一種違法行為。有兩種情況肇事逃逸算工傷嗎 ： 人和車都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場(chǎng)；棄車逃逸，即當(dāng)事人將車留在現(xiàn)場(chǎng)，人逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。交通肇事后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為，為此當(dāng)事人要承擔(dān)對(duì)自己不利的嚴(yán)重后果。道路交通安全法規(guī)定肇事逃逸算工傷嗎 ：造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。也就是通常所說(shuō)的終生禁駕。因逃逸致使受害人死亡的，依據(jù)刑法規(guī)定處7年以上有期徒刑。新法加大了對(duì)交通肇事逃逸的處罰力度。在此，我也提醒廣大司機(jī)朋友在發(fā)生交通事故后，要立即停車、搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、并立即報(bào)警。千萬(wàn)不要選擇逃逸，逃過(guò)一時(shí)，是不能逃過(guò)一世的，最終逃不了法律的制裁。交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于逃離事故現(xiàn)場(chǎng) 。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其肇事逃逸算工傷嗎 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

解答交通事故司機(jī)逃逸的傷者屬于工傷。根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定肇事逃逸算工傷嗎 ，職工在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的、在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。法律依據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其肇事逃逸算工傷嗎 他情形。

在上下班途中發(fā)生了非本人主要責(zé)任肇事逃逸算工傷嗎 的交通事故，可以認(rèn)定為工傷。這種情況比較好辦，有明確的法律規(guī)定，當(dāng)事人到勞動(dòng)部門申請(qǐng)就可以了。如果發(fā)生交通事故，對(duì)方車輛逃逸無(wú)法查找，事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定，應(yīng)該怎么辦呢？我們先看一個(gè)案件。

一、案例：

楊某駕駛電動(dòng)車上班途中，與一輛無(wú)牌照的小轎車發(fā)生碰撞，造成楊某受傷，對(duì)方車輛發(fā)現(xiàn)情況不妙駕車逃逸。楊某住院治療幾個(gè)月后右腿落下殘疾。楊某雖當(dāng)時(shí)報(bào)了警，交警經(jīng)過(guò)查找也沒(méi)有找到肇事車輛，因?yàn)闆](méi)有相關(guān)證據(jù)無(wú)法作出道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書。應(yīng)楊某要求，交警部門出具了無(wú)法認(rèn)定責(zé)任的證明。楊某持交警證明及相關(guān)材料向勞動(dòng)部門申請(qǐng)工傷，人力資源和社會(huì)保障局作出工傷認(rèn)定申請(qǐng)不予受理決定書。原告不服向法院起訴要求撤銷工傷認(rèn)定申請(qǐng)不予受理決定書。法院經(jīng)審理認(rèn)為，被告人力資源和社會(huì)保障局作出的被訴具體行政行為主要事實(shí)不清，適用法律錯(cuò)誤。法院判決撤銷不予認(rèn)定工傷決定書，并責(zé)令被告在判決生效之日起六十日內(nèi)重新作出工傷認(rèn)定。

二、以案說(shuō)法：

《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定了在交通事故中負(fù)主要責(zé)任、全部責(zé)任的受害人不能享受工傷待遇，并沒(méi)排除事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定情形下，受害人可以主張享受工傷保險(xiǎn)待遇的權(quán)利。由于肇事人、車輛無(wú)法查實(shí)，受害人也沒(méi)有辦法到法院起訴肇事者，造成的身體傷害、財(cái)物損失無(wú)法彌補(bǔ)，可能會(huì)使勞動(dòng)者生活陷入困境，這與工傷立法保護(hù)勞動(dòng)者的初衷是相違背的。法律無(wú)法詳細(xì)列舉生活中可能出現(xiàn)各種情形，這就需要行政工作人員在行使自由裁量權(quán)時(shí)，應(yīng)當(dāng)從保護(hù)勞動(dòng)者的角度出發(fā)，作出更有利于勞動(dòng)者的認(rèn)定。

三、相關(guān)規(guī)定：

《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其肇事逃逸算工傷嗎 他情形。

四、法律常識(shí)：如何正確理解上下班途中？

1、合理的上下班時(shí)間

上下班時(shí)間的主要根據(jù)用人單位的規(guī)章制度來(lái)確定。用人單位規(guī)定什么時(shí)間上班、什么時(shí)間下班需要通過(guò)合法程序、規(guī)章制度來(lái)確立、明示，否則不能作為定案依據(jù)。如果肇事逃逸算工傷嗎 你們廠子晚上不開工，工人晚上兩點(diǎn)出的車禍，你去認(rèn)定工傷，就需要舉證這個(gè)時(shí)間上班的合理性。

2、合理的上下路徑

合理路徑也不能簡(jiǎn)單地理解為從用工單位到家的“直線”。職工下班途中去接孩子、去菜市場(chǎng)買菜等從事生活必要的事項(xiàng)而繞道的，也屬于合理路徑。如果下班后去喝酒打牌、走親串友，就不能認(rèn)定為合理路徑。當(dāng)然，具體如何合理，還要根據(jù)路況、交通狀況、天氣等因素綜全面、客觀地理解。

3、非本人主要責(zé)任的交通事事故

發(fā)生交通事故，如果交警明確認(rèn)定了責(zé)任，就比較好辦。受到非本人主要責(zé)任的交通事故傷害，符合條件的去申請(qǐng)工傷，不符合條件的向肇事方索賠。關(guān)鍵在于有些交通事故無(wú)法作出責(zé)任認(rèn)定，作為肩負(fù)工傷認(rèn)定職權(quán)的勞動(dòng)保障部門，如果一味草率地根據(jù)交通管理部門出具的證明將這類事故中受害職工置于工傷保障大門之外，無(wú)異于變相拒絕履行勞動(dòng)保障職責(zé)。

肇事逃逸肇事逃逸算工傷嗎 的負(fù)全責(zé)肇事逃逸算工傷嗎 ，工傷鑒定按照交警大隊(duì)評(píng)判結(jié)果認(rèn)定肇事逃逸算工傷嗎 ，5折以下，含五折肇事逃逸算工傷嗎 的可以認(rèn)定工傷，大于五折，不可以認(rèn)定為工傷。

因此，你這個(gè)不可以認(rèn)定工傷。

甚至，你還要付逃逸責(zé)任。