一、交通肇事逃逸怎么辦 交通事故 受傷者或目擊者被肇事逃逸怎么辦 ，在發(fā)生事故后被肇事逃逸怎么辦 ，首先應(yīng)記下肇事車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼及肇事車(chē)輛的外部特征，立即報(bào)警。遇肇事司機(jī)駕車(chē)逃跑，應(yīng)注意保護(hù)原始現(xiàn)場(chǎng)，保全物證，及時(shí)報(bào)警。對(duì)肇事逃逸者，一旦被公安機(jī)關(guān)抓獲，將予以吊銷(xiāo)駕駛證從嚴(yán)處罰。對(duì)舉報(bào)肇事逃跑的有功人員，公安機(jī)關(guān)將給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。 此外，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中第七十條第一款規(guī)定，造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。 二、什么情形不認(rèn)定為逃逸 1、交通肇事后，肇事者已通過(guò)電話(huà)等方式報(bào)警，由于懼怕被害人親屬毆打而逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，這種情況，不應(yīng)按交通肇事后逃逸來(lái)處理。其目的是為被肇事逃逸怎么辦 了避免被害人親屬對(duì)自己造成人身傷害，而不是為了逃避法律追究; 2、存在不能抗拒的原因，不能抗拒的原因消失后，又投案的，不應(yīng)認(rèn)定為交通肇事逃逸。例如，被告人張某在交通肇事后，立即讓隨行的人員撥打了120急救電話(huà)，當(dāng)急救人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)被害人已經(jīng)死亡。此時(shí)被告人張某也負(fù)傷在身，其家人將其送往醫(yī)院，到達(dá)醫(yī)院后，其委托親屬向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。該案就不應(yīng)認(rèn)為具有逃逸行為; 建議趕緊去公安機(jī)關(guān) 自首 ，然后 委托律師 來(lái)提供辯護(hù)，看是否能爭(zhēng)取寬大處理。而要是屬于傷者一方的話(huà)，就要結(jié)合實(shí)際事故造成的損害，要求肇事者承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，包括民事賠償責(zé)任和刑事方面的責(zé)任。

一、 交通肇事逃逸 了該怎么辦？ 交通事故逃逸 指的是在發(fā)生 交通事故 后被肇事逃逸怎么辦 ，為了逃避法律追究而逃跑的行為。事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒(méi)有責(zé)任而駛離現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù)、棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回等8種情況將被認(rèn)定為交通肇事逃逸。 造成交通事故后逃逸 的行為,根據(jù)不同情況,分別做如下處理: 1.對(duì)造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)處200元到2000元罰款,可以并處15以下拘留. 2.對(duì)發(fā)生 重大交通事故 ,構(gòu)成犯罪,沒(méi)有逃逸的,除依法追究刑事責(zé)任外,由公安機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證. 3.對(duì)發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪,并逃逸的,除依法追究刑事責(zé)任外,由公安機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,并終生不得重新領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證. 二、交通事故逃逸相關(guān)規(guī)定 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法(修正)》 第一百零一條 違反道路交通安全法律、 法規(guī) 的規(guī)定被肇事逃逸怎么辦 ，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。 造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。 《中華人民共和國(guó) 道路交通安全法實(shí)施條例 》 第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有 證據(jù) 證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。 《機(jī)動(dòng)車(chē) 交通事故快速處理 辦法(試行)》 第十三條 對(duì)肇事逃逸的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依法對(duì)駕駛?cè)颂幰?000元以下罰款，并處15日以下 行政拘留 ，記12分;保險(xiǎn)公司按規(guī)定應(yīng)于次年上浮逃逸車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)。 綜上所述，在交通事故中，開(kāi)車(chē)撞傷被肇事逃逸怎么辦 他人已經(jīng)是很?chē)?yán)重的行為，如果事故以后卻置之不理，逃之夭夭，則其行為更是不容原諒。肇事逃逸的行為將會(huì)根據(jù)行為的損壞程度進(jìn)行不同的處罰，例如拘留、罰款、處以刑事責(zé)任、吊銷(xiāo)駕駛證等等，其后果都是很?chē)?yán)重的。為此，在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，必須要謹(jǐn)慎行駛，避免此行為的發(fā)生。

交通肇事逃逸致人輕傷 被肇事逃逸怎么辦 ，造成交通事故后逃逸被肇事逃逸怎么辦 ，尚不構(gòu)成犯罪的被肇事逃逸怎么辦 ，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處200元以上2000元以下罰款。根據(jù)道路交通安全法第九十九條規(guī)定有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處200元以上2000元以下罰款：(一)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;(二)將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的;(三)交通肇事逃逸致人輕傷 ，造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;(四)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的;(五)強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的;(六)違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的;(七)故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的;(八)非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不聽(tīng)勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證;有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處15日以下拘留。

《道路交通事故處理辦法》第17條、第18條、第19條對(duì)交通事故認(rèn)定辦法作了如下規(guī)定被肇事逃逸怎么辦 ：

第十七條 公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后被肇事逃逸怎么辦 ，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人被肇事逃逸怎么辦 的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。

當(dāng)事人有違章行為，其違章行為與交通事故有因果關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)負(fù)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。

第十八條 交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。

第十九條 一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。

兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。

三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)刑法》(97修訂)第一百三十三條，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;

交通運(yùn)肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零一條被肇事逃逸怎么辦 ：違反道路交通安全法律。法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng) 事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面：

(一)主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī)，交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理活動(dòng)。雖然交通肇事罪是過(guò)失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對(duì)肇事行為明知，同時(shí)又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因?yàn)閺闹饔^方面來(lái)看，在犯罪惡意上是很小的，是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)后果的害怕所致。但毫無(wú)疑問(wèn)，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無(wú)論何種情形，行為人在逃逸時(shí)都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生，并對(duì)逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。

(二)客觀方面：交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來(lái)看，認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對(duì)行為的客觀方面予以認(rèn)定。對(duì)交通肇事后逃逸的行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來(lái)規(guī)定的。也就是說(shuō)如果行為人的先前行為沒(méi)有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒(méi)有因果關(guān)系，或者行為人在交通事故中僅負(fù)同等責(zé)任或者次要責(zé)任，或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達(dá)到交通肇事罪基本犯的定罪標(biāo)準(zhǔn)的，或者在負(fù)事故全部責(zé)任或主責(zé)的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無(wú)執(zhí)照駕車(chē)、無(wú)牌照駕車(chē)《解釋》規(guī)定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸。

(三)交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”。行為人在交通肇事后雖然沒(méi)有逃離現(xiàn)場(chǎng)(有的是不可能逃跑)，但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門(mén)處理時(shí)畏罪逃跑，雖然無(wú)論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。而在學(xué)界部分學(xué)者認(rèn)為交通肇事罪是一種過(guò)失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。因此，對(duì)其處理不宜過(guò)重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴(yán)，所以要對(duì)逃逸行為的時(shí)間和空間作必要的限定。

一、車(chē)放在路邊被撞了，肇事者逃逸怎么辦

1、車(chē)放在路邊被撞了，肇事者逃逸應(yīng)該承擔(dān)全部事故責(zé)任，立即撥打報(bào)警電話(huà)報(bào)警即可。肇事者是直接引發(fā)事故被肇事逃逸怎么辦 的人。在法律中通常肇事者應(yīng)當(dāng)為其引發(fā)的事故承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。肇事逃逸即交通肇事逃逸，是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為，符合法定構(gòu)成要件的交通肇事逃逸行為觸犯的是交通肇事罪。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條

【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其被肇事逃逸怎么辦 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

第一百三十三條之一

【危險(xiǎn)駕駛罪】在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；

（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；

（三）從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；

（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。

機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。

有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

二、肇事者逃逸有那些后果

肇事者逃逸的后果如下：

1、對(duì)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)處200元到2000元罰款，可以并處15以下拘留；

2、對(duì)發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪，并逃逸的，除依法追究刑事責(zé)任外，由公安機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并終生不得重新領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

遇對(duì)方交通肇事逃逸被肇事逃逸怎么辦 的被肇事逃逸怎么辦 ，受害者應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警，記錄對(duì)方車(chē)輛的車(chē)牌信息，然后保護(hù)好自己，等待醫(yī)護(hù)人員的救援。如果需要急救的，可以先行去往醫(yī)院，但拍好現(xiàn)場(chǎng)的照片。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十條

在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)被肇事逃逸怎么辦 ；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。