根據交通安全法的規(guī)定交通事故劃分7:3責任怎么賠 ，交通事故三七責任的賠償問題是先從賠償總額中減去交強險賠償限額交通事故劃分7:3責任怎么賠 ，余下的當事人賠償70%交通事故劃分7:3責任怎么賠 ，如果當事人購買的還有商業(yè)車險交通事故劃分7:3責任怎么賠 ，那剩下的這70%也可以由商業(yè)保險公司來賠償，對方當事人的損失也是一樣的，只不過當事人的責任是30%而已，根據當時的情況正常走保險即可。

交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。

1、一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其交通事故劃分7:3責任怎么賠 他方不負交通事故責任。

2、兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。

3、三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

當事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

4、當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負同等責任。

但機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的，機動車一方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十條

投保機動車第三者責任強制保險的機動車發(fā)生交通事故，因搶救受傷人員需要保險公司支付搶救費用的，由公安機關交通管理部門通知保險公司。

第九十一條

公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

交通事故劃分7：3責任也就是分為主次責任交通事故劃分7:3責任怎么賠 ，在司法實踐當中交通事故劃分7:3責任怎么賠 ，大部分交通事故劃分7:3責任怎么賠 的責任判決還是以70%和30%來確定主次責任的承擔比例。對于主要責任和次要責任承擔比例的具體劃分，目前還沒有明確的法律依據。確定主次責任的承擔比例，實際上成為交通事故劃分7:3責任怎么賠 了法官酌情確定的情形。

三七責任如何理賠公式

假如A與B發(fā)生交通事故，A主責B次責，按照七三比例劃分責任。在A只有交強險的情況下，B的修車費由A的交強險負責賠付。其它費用包括醫(yī)藥費、誤工費、營養(yǎng)費等，這些超出交強險的理賠金額，應按照雙方各自責任比例分配。

相關費用計算公式：

1）醫(yī)療費用賠償金額：

醫(yī)療費賠償金額=診療費+醫(yī)藥費、住院費及其他(化驗費、檢查費等)

醫(yī)療費的賠償數額，按照一審法庭辯論終結前實際發(fā)生的數額確定。

2）誤工費賠償金額：

誤工費賠償金額=誤工收入(天/月/年)*誤工時間

計算誤工費的基數(誤工收入)統(tǒng)計方法：①受害人受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算;②受害人無固定收入的，按照其最后三年的平均收入計算;③受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。

3）住院伙食補助費賠償金額：

住院伙食補助費賠償金額=國家機關一般工作人員出差伙食補助標準( 元 /天)*住院天數

各地住院伙食補助費的賠償標準是不同的，需要根據各地相關的法規(guī)來確定，具體的建議咨詢當地律師

4）護理費賠償金額：

護理費賠償金額=交通事故發(fā)生地護工同等級別護理勞務報酬標準*護理天數

①護理人員有收入的，參照誤工費的規(guī)定計算;

②護理人員沒有收入或者雇傭護工的，參照當地護工從事同等級別護理的勞務報酬標準計算。

5）喪葬費：

喪葬費賠償額=受訴法院所在地上一年度職工月平均工資*個月

6）被撫養(yǎng)人生活費：

被撫養(yǎng)人生活費賠償金額=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)/農村居民人均年生活消費支出*撫養(yǎng)年限

撫養(yǎng)年限：①被撫養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八周歲;②被撫養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。

7）交通費賠償金額

交通費賠償金額=實際發(fā)生的費用

交通費應當以正式票據為憑;有關憑據應當與就醫(yī)地點、時間、人數、次數相符合。

8）住宿費

住宿費賠償金額=國家機關一般工作人員出差住宿標準*住宿時間

9）直接財產損失：

直接財產損失賠償費=受損壞的財產的直接損失

10）精神損害撫慰金

11）死亡賠償金：

死亡賠償金=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)/農村居民人均收入*賠償年限

賠償年限：按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。 @2019

; 交通事故責任三七交通事故劃分7:3責任怎么賠 ，是機動車發(fā)生交通事故交通事故劃分7:3責任怎么賠 ，根據公安機關交通管理部門交通事故劃分7:3責任怎么賠 的事故責任認定，按照雙方當事人各自承擔的比例進行賠償責任，負主要責任的話，就需要承擔70%的責任，次要責任則承擔30%的責任。

一般事故三七責的賠償標準是，先由交強險在責任限額內進行賠償，賠償總額減去交強險的賠償限額，余下的70%由當事人進行賠償。當然，如果當事人有給車輛投保三者險，則保險公司在賠償限額內承擔這70%的賠償責任。對方當事人也是一樣的道理，只不過對方當事人承擔30%的責任而已。

比如，AB兩車發(fā)生交通事故，經交警認定后，A車負70%的責任，B車負30%的責任，雙方也都只給車輛投保交強險而已，那么B車主的財產損失、人身傷害等，都由A車的交強險在限額內進行賠償，至于超出交強險的費用，就按照雙方各自的責任比例進行分配。

根據交通事故劃分7:3責任怎么賠 我國《道路交通安全法》的規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車的第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償，不足部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任交通事故劃分7:3責任怎么賠 ：

(一)機動車發(fā)生交通事故，由有過錯的一方承擔賠償責任，雙方都有過錯的，則按照各自過錯比例分擔責任；

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，有機動車一方承擔賠償則；如果經過交警認定，非機動駕駛人、行人有過錯的，那么根據過錯的程度，適當減輕機動車一方的賠償責任；若機動車一方無責任的，則承擔不超過10%的責任。

交通事故責任認定程序

#3p4#、現(xiàn)場調查

發(fā)生交通事故后，應當及時報警并迅速告知交警，然后交警到現(xiàn)場進行調查取證，詢問當事人和相關證人，并對現(xiàn)場的勘查制作筆錄。

#3img4#、檢驗鑒定

經過現(xiàn)場調查后，如還不能確定雙方當事人的責任比例，還需要通過檢驗、鑒定進一步確定或者驗證，交通管理部門自現(xiàn)場調查結束的3日內，委托相關的鑒定機構進行鑒定。并且鑒定結果應當在20日內完成。如果超過20日，則需要向上一級交通管理部門說明情況，經其批準，但是最長也不能超過60日。

3、制作事故責任認定書

從現(xiàn)場調查當日開始，交通管理部門應當在10日內制作出道路交通事故認定書，并送至雙方當事人手中，當事人對于認定書存在異議的，可申請復核。

交通事故相對人70%和30%交通事故劃分7:3責任怎么賠 的賠償標準是，交通事故先在責任限額內賠償，在總賠償金額中扣除交通事故相對人的賠償限額，其余70%由對方賠償。當然，如果當事人已經為車輛投保交通事故劃分7:3責任怎么賠 了三險，保險公司將在賠償限額內承擔70%的賠償責任。交通事故劃分7:3責任怎么賠 我們的委托人也是一樣，只不過我們的委托人承擔30%的責任。

根據我國《道路交通安全法》規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷害或者財產損失的，保險公司應當在機動車第三者責任強制保險的責任限額內進行賠償，不足部分按照下列規(guī)定承擔賠償責任

(1)機動車發(fā)生交通事故，由有過錯的一方承擔賠償責任。雙方都有過錯的，按照各自的過錯比例分擔責任交通事故劃分7:3責任怎么賠 ；

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償；如果經交警認定非機動車駕駛人、行人存在過錯，那么應當根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方無責任的，承擔不超過10%的賠償責任。

交通事故責任有哪些類型交通事故劃分7:3責任怎么賠 ？

交通事故責任分為全部責任、主要責任、次要責任和同等責任。

①交通事故是由一方當事人的違法行為造成的，由違法一方承擔事故的全部責任，另一方不承擔責任。

(2)因雙方違法行為造成交通的，事故中起主要作用的一方承擔主要責任，另一方承擔次要責任；因雙方類似行為造成事故的，雙方承擔同等責任；

③交通事故由三人以上的違法行為造成的，按照其行為在造成事故中所起的作用劃分責任。如果肇事者逃逸，偽造現(xiàn)場，毀滅證據等。，造成交警無法劃分責任比例，就要負全責；

④發(fā)生交通事故，當事人一方有條件報案，但不及時或者未報案，導致事故責任無法劃分的，負事故全部責任；雙方都有條件報案，但不及時報案或不報案導致責任無法劃分的，雙方承擔同等責任。機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的，機動車承擔事故的主要責任，非機動車、行人承擔次要責任。

@2019