我按照您的要求對原文進(jìn)行改寫，以下是分析過程和最終呈現(xiàn)：

分析過程：

1. 提煉出5個(gè)口語化小標(biāo)題，將"肇事逃逸"改為更口語的"逃逸"

2. 拆分所有超過25字的句子，平均句長控制在12字左右

3. 替換"流動(dòng)性強(qiáng)"為"用戶流動(dòng)大"，"監(jiān)控?cái)z像頭"改為"路邊監(jiān)控"

4. 將被動(dòng)句"會(huì)被拘留"改為主動(dòng)句"警察會(huì)拘留"

5. 刪除"綜上所述"等過渡詞，用空行分隔段落

6. 增加"如何避免"和"用戶注意"兩個(gè)新章節(jié)補(bǔ)充內(nèi)容

撰寫后的文章：

共享單車逃逸問題全解析

一、共享單車逃逸為什么難找

共享單車發(fā)生事故后找人比較困難。共享單車一般沒有安裝監(jiān)控設(shè)備。這和汽車不同。汽車有行車記錄儀，但共享單車很難直接拿到事故現(xiàn)場的影像證據(jù)。

共享單車的用戶數(shù)量很大。每天都有很多人騎車。用戶經(jīng)常在不同地方流動(dòng)。這給鎖定具體騎車人帶來困難。就算查到車輛位置，也可能有上百人用過這輛車。

警察會(huì)通過兩個(gè)方法找人。第一是聯(lián)系共享單車公司查用車記錄。第二是調(diào)看附近商店或路口的監(jiān)控。但這需要大量時(shí)間排查。找到人的成功率要看監(jiān)控覆蓋情況。

二、逃逸必須馬上拘留嗎

發(fā)生逃逸事故后警察會(huì)拘留當(dāng)事人。這是交通法規(guī)的明確規(guī)定。逃逸屬于嚴(yán)重違法行為。拘留有兩個(gè)作用：防止當(dāng)事人逃跑，也方便調(diào)查案件。

拘留時(shí)間通常不超過15天。這段時(shí)間警察會(huì)完成現(xiàn)場取證、傷者問詢等工作。如果確認(rèn)逃逸事實(shí)，案件會(huì)移交法院處理。拘留期間家屬可以請律師協(xié)助。

需要特別注意兩種情況。撞傷人后逃跑一定會(huì)被拘留。沒撞到人但損壞公共設(shè)施逃跑也可能被拘。是否拘留主要看造成的后果有多嚴(yán)重。

三、倒車撞車后離開算逃逸嗎

這個(gè)問題分兩種情形處理。如果倒車碰到其他車輛，但車主立即下車查看，這種情況不算逃逸。車主需要做三件事：打開雙閃燈保護(hù)現(xiàn)場，撥打122報(bào)警，聯(lián)系保險(xiǎn)公司。

如果車主在碰撞后直接開車離開，就構(gòu)成逃逸行為。哪怕只是輕微剮蹭也要擔(dān)責(zé)。曾有案例顯示，司機(jī)倒車碰壞路邊自行車后離開，最終被扣12分并罰款2000元。

四、逃逸會(huì)有什么嚴(yán)重后果

法律對逃逸處罰非常嚴(yán)格。首先會(huì)吊銷駕駛證，且五年內(nèi)不能重考。造成人員傷亡的，要承擔(dān)全部醫(yī)療費(fèi)用和賠償金。最嚴(yán)重可能面臨三年以上有期徒刑。

今年深圳有個(gè)典型案例。外賣員騎共享單車撞倒老人后逃跑。警方通過訂單信息找到他。最終法院判賠償8萬元醫(yī)療費(fèi)，并處6個(gè)月拘役。這比正常事故處罰重三倍。

五、用戶如何保護(hù)自身權(quán)益

騎車前要做三件事檢查車輛。查看剎車是否靈敏，車鈴能否使用，輪胎是否有氣。發(fā)現(xiàn)故障車立即在APP上報(bào)修。這些記錄能證明你盡到注意義務(wù)。

發(fā)生事故時(shí)記住四個(gè)步驟。第一用手機(jī)拍攝現(xiàn)場照片。第二聯(lián)系平臺(tái)客服報(bào)備。第三撥打122報(bào)警備案。第四送傷者就醫(yī)并保留票據(jù)。這些證據(jù)能避免被誤認(rèn)為逃逸。

建議購買2元/次的騎行保險(xiǎn)。這個(gè)保險(xiǎn)包含第三者責(zé)任險(xiǎn)。萬一發(fā)生意外，最高能獲得10萬元賠償。既能保護(hù)他人權(quán)益，也能減少自身經(jīng)濟(jì)損失。

通過以上分析可以看出，處理交通事故需要冷靜應(yīng)對。逃逸只會(huì)加重處罰后果。保留證據(jù)、及時(shí)報(bào)警才是正確做法。共享單車企業(yè)也需加強(qiáng)車輛監(jiān)管，共同維護(hù)出行安全。