要根據(jù)具體情況而定狗與電瓶車相撞是誰(shuí)的責(zé)任 ，狗沒(méi)拴鏈子電瓶車正常行駛狗主人全責(zé)，如果狗沒(méi)有鏈子拴著狗與電瓶車相撞是誰(shuí)的責(zé)任 的，且撞狗的車是正常行駛沒(méi)有違法行為，從責(zé)任角度來(lái)說(shuō)，是狗主人沒(méi)有對(duì)狗盡到保護(hù)的責(zé)任，應(yīng)該是狗主人負(fù)全責(zé)。狗沒(méi)拴鏈子電瓶車也違法行駛就都有責(zé)任。

法律分析

如果車輛本身就是違章行駛，發(fā)生任何事故糾紛，車都是有責(zé)任的。如果同時(shí)被撞的狗也是沒(méi)有栓鏈子的，那么狗主人和車主就應(yīng)該是各承擔(dān)一部分責(zé)任，一個(gè)是車輛違章行駛，一個(gè)是沒(méi)有對(duì)狗盡到保護(hù)義務(wù)，具體的賠付調(diào)解商量。若狗拴狗與電瓶車相撞是誰(shuí)的責(zé)任 了鏈子車主全責(zé)如果狗主人在遛狗時(shí)給狗帶著鏈子，狗被車輛撞了，受理調(diào)解時(shí)，一般情況下會(huì)判定為車主負(fù)全責(zé)，因?yàn)楣分魅吮M到了保證狗安全的義務(wù)，車主對(duì)狗受到的傷害或者是死亡進(jìn)行賠償。沒(méi)栓繩的由狗主人承擔(dān)責(zé)任。車和狗發(fā)生交通事故按照相關(guān)法律規(guī)定進(jìn)行處理。 對(duì)車輛與寵物犬只等在道路上發(fā)生碰撞、碾壓、刮擦，造成車輛財(cái)產(chǎn)損失或者人員傷亡，或者寵物犬只等傷亡的按照交通事故處理；對(duì)未造成人員傷亡的，適用簡(jiǎn)易程序處理；對(duì)此類事故中，因?qū)櫸锶坏任此┫禒恳蛘郀恳划?dāng)引發(fā)事故的，其所有人承擔(dān)事故全部責(zé)任。在責(zé)任認(rèn)定中，寵物狗拴繩與否，是判定駕駛員責(zé)任的一方面依據(jù)。寵物狗主人有安全照看的義務(wù)，但同時(shí)駕駛員也有安全駕駛的義務(wù)。在司法實(shí)踐中，寵物狗沒(méi)有拴繩在責(zé)任認(rèn)定方面是有被認(rèn)定為主責(zé)或次責(zé)的情況的，具體責(zé)任認(rèn)定還是要依據(jù)交警現(xiàn)場(chǎng)勘查來(lái)定。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)民法典》

第一千二百四十五條 飼養(yǎng)的動(dòng)物造成他人損害的，動(dòng)物飼養(yǎng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;但是，能夠證明損害是因被侵權(quán)人故意或者重大過(guò)失造成的，可以不承擔(dān)或者減輕責(zé)任。

第一千二百四十六條 違反管理規(guī)定，未對(duì)動(dòng)物采取安全措施造成他人損害的，動(dòng)物飼養(yǎng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;但是，能夠證明損害是因被侵權(quán)人故意造成的，可以減輕責(zé)任。

第一千二百四十七條 禁止飼養(yǎng)的烈性犬等危險(xiǎn)動(dòng)物造成他人損害的，動(dòng)物飼養(yǎng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

騎電動(dòng)車和狗發(fā)生了碰撞，該如何賠償，這種情況還是要立即報(bào)警，由交警部門勘察現(xiàn)場(chǎng)，作出事故責(zé)任劃分，然后按照責(zé)任劃分狗與電瓶車相撞是誰(shuí)的責(zé)任 的比例來(lái)承擔(dān)民事賠償，如果，責(zé)任是狗與電瓶車相撞是誰(shuí)的責(zé)任 你承擔(dān)全責(zé)，那你就要賠償狗狗與電瓶車相撞是誰(shuí)的責(zé)任 的損失，如果是雙方都有責(zé)任那就是趙責(zé)任劃分的比例互相賠償，事宜電動(dòng)車沒(méi)有駕駛證的問(wèn)題，交警部門會(huì)另行處罰。

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狗與電瓶車相撞是誰(shuí)的責(zé)任 你要是正常行駛狗與電瓶車相撞是誰(shuí)的責(zé)任 ，狗突然出現(xiàn)，那就是對(duì)方狗與電瓶車相撞是誰(shuí)的責(zé)任 的責(zé)任，給對(duì)方講清楚，你是正常行駛，責(zé)任要對(duì)方承擔(dān)，對(duì)方要是不依不饒，其實(shí)不管事件大小，都屬于交通事故。

續(xù)行里程

電動(dòng)自行車?yán)m(xù)行里程是這樣定義狗與電瓶車相撞是誰(shuí)的責(zé)任 的：“新電池時(shí)充滿電，騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級(jí)公路上（無(wú)強(qiáng)風(fēng)條件下）騎行，騎至電池電壓小于10.5V/節(jié)予以斷電，在以上條件下，得到的騎行里程被稱為電動(dòng)自行車的續(xù)行里程”。

一般配用36伏12安•時(shí)優(yōu)質(zhì)電池的各名牌電動(dòng)自行車的續(xù)行里程大約都標(biāo)稱為45-60公里，而有個(gè)別廠家的標(biāo)稱會(huì)上升至70-80公里，這有虛假宣傳的嫌疑。因?yàn)檫_(dá)到這種標(biāo)稱值表示其電機(jī)的效率要比名牌廠采用電機(jī)的效率提高了近40%。

若某名牌廠生產(chǎn)的電機(jī)在上面描述的工作狀態(tài)時(shí)的效率為75%，則標(biāo)稱70-80公里的廠家的電機(jī)效率已達(dá)到了100%以上，這顯然是不可能的，這一點(diǎn)特別提醒廣大消費(fèi)者注意。

在實(shí)際使用過(guò)程中，充足電到底能行駛多少公里。這與許多因素有關(guān)，與廠家有關(guān)的因素主要是電機(jī)的效率特性、蓄電池的容量和壽命特性，與其它客觀情況有關(guān)的因素為：騎行者的體重、經(jīng)常騎行的路面情況、是否需要經(jīng)常使用剎車、騎車人的騎行習(xí)慣如何等等。

需要提醒消費(fèi)者注意的另一個(gè)問(wèn)題是：電池容量是會(huì)隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)逐步變小的，充足電可以行駛的距離也會(huì)隨之減少，當(dāng)舊電池的最大行駛距離不能滿足一天的交通需要時(shí)，就可以考慮將蓄電池送去維護(hù)或更換新電池。

以上內(nèi)容參考：百度百科-電動(dòng)車

騎電動(dòng)車撞到狗與電瓶車相撞是誰(shuí)的責(zé)任 了狗需要報(bào)警處理狗與電瓶車相撞是誰(shuí)的責(zé)任 ，尋找狗的主人狗與電瓶車相撞是誰(shuí)的責(zé)任 ，遭遇“車撞狗”的交通事故，應(yīng)該是由事故雙方協(xié)商處理，該賠償賠償，該道歉道歉，如果雙方無(wú)法達(dá)成一致，只能建議走法律程序。根據(jù)我國(guó)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜狗與電瓶車相撞是誰(shuí)的責(zé)任 ；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。