肇事逃逸構(gòu)成犯罪交通肇事逃逸3年以下 的最低是三年有期徒刑。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。但如果不構(gòu)成犯罪的，那么就不是最低三年交通肇事逃逸3年以下 了。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《刑法》第一百三十三條規(guī)定交通肇事逃逸3年以下 ：交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的交通肇事逃逸3年以下 ，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第五條的規(guī)定（法釋〔2021〕33號(hào)最高人民法院2021.11.15發(fā)布）“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。1.交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。所謂“交通肇事后逃逸”，《解釋》第3條規(guī)定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。這里要注意對(duì)“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。所謂“其他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”：(1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(2)死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。2、因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。根據(jù)《解釋》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對(duì)“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點(diǎn)。本書(shū)認(rèn)為，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理態(tài)度應(yīng)限于過(guò)失，因?yàn)榻煌ㄕ厥伦锸且环N過(guò)失犯罪，為保持犯罪構(gòu)成的純潔性，其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過(guò)失。故《解釋》規(guī)定：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

《中華人民共和國(guó)刑法》一百三十三條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)交通肇事逃逸3年以下 ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失交通肇事逃逸3年以下 的，處 三年以下有期徒刑 或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因 逃逸致人死亡 的，處七年以上有期徒刑。 根據(jù)《最高人民法院最高人民檢察院關(guān)于嚴(yán)格依法處理道路 交通肇事案件 的通知》，對(duì)于 構(gòu)成交通肇事罪 ，應(yīng)負(fù)事故主要或全部責(zé)任的肇事者，要追究刑事責(zé)任。 1、具有下列情節(jié)之一的，處3年以下有期徒刑或者拘役： （1）造成死亡1人或重傷3人以上的。 （2）重傷1人以上，情節(jié)惡劣，后果嚴(yán)重的。 （3）造成公私財(cái)產(chǎn)直接損失的數(shù)額，起點(diǎn)在3萬(wàn)元至6萬(wàn)元之間的。 2、具有下列情節(jié)之一的，可視為 情節(jié)特別惡劣 ，處3年以上7年以下有期徒刑： （1）造成2人死亡。 （2）造成公私財(cái)產(chǎn)直接損失的數(shù)額，起點(diǎn)在6萬(wàn)元至10萬(wàn)元之間的。 3、具有下列情節(jié)之一，并符合上述1或2的規(guī)定，按照1或2的規(guī)定從重處罰： （1） 犯交通肇事罪 ，畏罪潛逃，或有意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)，毀滅證據(jù)，或隱瞞事故真相，嫁禍于人的。 （2）酒后駕車的。 （3）非司機(jī) 駕駛機(jī)動(dòng)車 輛的。 （4）駕駛無(wú)牌照車輛的。 （5）明知機(jī)動(dòng)車輛關(guān)鍵部件失靈仍然駕駛的。 （6）具有其他特別惡劣情節(jié)的。

一、交通肇事逃逸交通肇事逃逸3年以下 的法律責(zé)任

交通肇事逃逸屬于特別惡劣的交通違法行為，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)更加嚴(yán)重的法律后果。交通事故發(fā)生后，受害者往往處于孤立無(wú)援的危險(xiǎn)狀態(tài)。因?yàn)檫@種狀態(tài)是由行為人的交通違法行為造成的，行為人有法律義務(wù)及時(shí)消除這種危險(xiǎn)狀態(tài)。肇事逃逸，不履行法定義務(wù)，事實(shí)上形成了新的違法行為。所以交通肇事逃逸，無(wú)論是民事責(zé)任、行政處罰責(zé)任還是刑事責(zé)任，都比不逃逸嚴(yán)重得多。

(1)從行政責(zé)任的角度，《 中華 人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零一條第二款規(guī)定:發(fā)生交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終身不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。這個(gè)規(guī)定是對(duì)交通肇事逃逸者的行政處分。他們會(huì)被吊銷駕照，終身拿不到，不考慮他們?cè)斐傻慕煌ㄊ鹿屎蠊?/p>

(2)談民事責(zé)任《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條規(guī)定，發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人逃逸的，由逃逸的一方負(fù)全部責(zé)任，但是有證據(jù)證明對(duì)方也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。這里的責(zé)任是指民事責(zé)任，也就是我們通常所說(shuō)的賠償責(zé)任。法律將這種責(zé)任定義為過(guò)錯(cuò)責(zé)任推定。事故現(xiàn)場(chǎng)因當(dāng)事人逃逸而被破壞，導(dǎo)致交管部門難以認(rèn)定事故責(zé)任。第一，推定當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)，承擔(dān)事故的全部責(zé)任。如果有證據(jù)證明對(duì)方也有過(guò)錯(cuò)，可以減輕責(zé)任，這也加重了逃逸者的舉證責(zé)任。

(3)談刑事責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定，犯交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役交通肇事逃逸3年以下 ；交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃 逸致 人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事后逃逸屬于加重犯，刑法規(guī)定了較重的刑期。需要提到的是，《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第六條“交通事故發(fā)生后，行為人為了逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)并藏匿、遺棄，造成被害人死亡或者嚴(yán)重殘疾的，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰”。交通肇事逃逸致人死亡的最高法定刑為十五年，故意殺人的最高法定刑為死刑。

二、交通肇事逃逸怎么判交通肇事逃逸3年以下 ？

(一)交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。

這里要注意交通事故后逃逸的認(rèn)定。首先，交通事故后逃逸的前提是逃避法律追究。其次，交通事故后逃逸不受時(shí)間地點(diǎn)的限制，不能只理解為逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于事故發(fā)生后逃逸，但在傷者被送往醫(yī)院或者等待交通管理部門處理后逃逸的，也應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通事故后逃逸。

下列屬于其他特別惡劣情節(jié):

(一)造成二人以上死亡或者五人以上重傷，并對(duì)事故負(fù)全部或者主要責(zé)任的；

(2)六人以上死亡，負(fù)同等事故責(zé)任的；

(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)法賠償60萬(wàn)元以上的。

(二)因交通肇事逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸致人死亡，是指交通事故發(fā)生后，行為人為逃避法律追究而逃逸，導(dǎo)致被害人因得不到救助而死亡的情形。然而，刑法理論中對(duì)交通肇事逃逸致人死亡存在諸多不同觀點(diǎn)。該書(shū)認(rèn)為，交通肇事致人死亡的心理態(tài)度應(yīng)以過(guò)失為限，因?yàn)榻煌ㄕ厥伦锸沁^(guò)失犯罪，為了保持犯罪構(gòu)成的純粹性，加重的心理態(tài)度也應(yīng)當(dāng)是過(guò)失。

因此，行為人在交通事故發(fā)生后將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)并藏匿、遺棄以逃避法律追究，造成被害人死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

@2019

交通事故 因?yàn)楝F(xiàn)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展交通肇事逃逸3年以下 ，人們對(duì)于汽車的需求變大交通肇事逃逸3年以下 ，所以交通事故的發(fā)生概率也成直線上升的趨勢(shì)席卷這個(gè)中國(guó)社會(huì)，發(fā)生交通事故都會(huì)導(dǎo)致人們的生命財(cái)產(chǎn)的損失，所以很多人都會(huì)選擇逃逸。那么關(guān)于 交通肇事逃逸 緩刑 的規(guī)定內(nèi)容是怎么樣的? 一、 交通肇事罪 適用緩刑的條件有哪些 1、緩刑適用的對(duì)象必須是被判處 拘役 或者3年以下 有期徒刑 的犯罪分子，被判處超過(guò)3年有期徒刑的犯罪分子，由于他們的罪行較重，社會(huì)危害性較大，不適宜放在社會(huì)上執(zhí)行，所以不能適用緩刑。 2、適用緩刑的犯罪分子必須是犯罪情節(jié)比較輕微，悔罪表現(xiàn)比較好，放在社會(huì)上確實(shí)不致再危害社會(huì)的。 3、根據(jù)我國(guó) 刑法 的規(guī)定，對(duì)于 累犯 不能適用緩刑。這是因?yàn)槔鄯笇医滩桓?，主觀惡性深，人身危險(xiǎn)性大。 被判處緩刑的犯罪分子如果在主刑之外還判處有附加刑，附加刑仍然應(yīng)當(dāng)執(zhí)行，而不受主刑緩刑的影響。 緩刑的考驗(yàn)期限，是指對(duì)受緩刑宣告的犯罪分子進(jìn)行考察的一定期限。拘役的 緩刑考驗(yàn)期 限為原判刑期以上1年以下，但是不能少于2個(gè)月。有期徒刑的緩刑考驗(yàn)期限為原判刑期以上5年以下，但是不能少于1年。 二、交通肇事逃逸能否適用緩刑 肇事后逃逸的不宜適用緩刑。交通肇事逃逸是指 交通肇事 后為逃避法律追究而逃跑的。主觀上具有逃避法律追究的心態(tài)，因而不具有 “悔罪”心理，客觀上逃跑，即使其人身不受事故處理機(jī)關(guān)控制、脫離控制，不愿意承擔(dān)刑事責(zé)任或不愿意對(duì)被害方予以賠償，客觀上不具有悔罪行為。因而在其歸案后，即使產(chǎn)生了悔罪心理，實(shí)施了悔罪行為，但他們的“罪過(guò)”比起肇事后未逃逸的大得多，僅應(yīng)作為從輕處罰的情節(jié)考慮，不宜適用緩刑。 實(shí)踐中，對(duì)于交通肇事罪的犯罪分子要是屬于一般情節(jié)，即量刑范圍在三年以下有期徒刑、拘役或 管制 的，同時(shí)滿足其他的 緩刑條件 ，那么在判刑的時(shí)候同時(shí)宣告緩刑的可能性是很大的。不過(guò)要是交通肇事逃逸的話，則一般是不適用緩刑。 相關(guān)法條交通肇事逃逸3年以下 ： 刑法第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理 法規(guī) ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 交通肇事逃逸緩刑 的規(guī)定的內(nèi)容是怎么樣的?關(guān)于交通肇事之后逃逸的行為是非常的缺乏道德的，行為人本身因?yàn)檎厥碌男袨榫痛嬖诤艽蟮倪^(guò)錯(cuò)，將受害人撞傷之后，更應(yīng)該送往醫(yī)院治療，反而逃逸的行為是非常沒(méi)有道德素養(yǎng)的，但是如果逃逸造成的后果不嚴(yán)重也是可以判緩刑的。

發(fā)生交通肇事逃逸之后交通肇事逃逸3年以下 ，肇事者可能承擔(dān)三方面的責(zé)任，包括行政責(zé)任、民事責(zé)任以及刑事責(zé)任。不過(guò)要注意，其中的刑事責(zé)任，要求是肇事逃逸的具體情節(jié)實(shí)際構(gòu)成了刑事犯罪之后，那么才會(huì)按照我國(guó)法律中的量刑標(biāo)準(zhǔn)，依法追究肇事者的刑事責(zé)任。這一責(zé)任并不是一定會(huì)有的，關(guān)鍵還是要看是否構(gòu)成犯罪。

法律分析

肇事司機(jī)逃逸需要承擔(dān)的責(zé)任：1、行政責(zé)任，造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。該規(guī)定是對(duì)交通事故逃逸人員行政方面的制裁，其將被吊銷駕照且終生不能再取得，且不論其造成的交通事故后果大小。2、民事責(zé)任，發(fā)生交通事故后逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)，但是有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。這里所說(shuō)"責(zé)任"是指民事責(zé)任，也就是我們通常所說(shuō)的賠償責(zé)任。法律將該責(zé)任確定為推定過(guò)錯(cuò)責(zé)任。由于當(dāng)事人逃逸導(dǎo)致事故現(xiàn)場(chǎng)遭到破壞，使交管部門對(duì)事故責(zé)任難以認(rèn)定，首先推定其有過(guò)錯(cuò)，承擔(dān)事故的全部責(zé)任，若其有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)才可減輕其責(zé)任，這方面也加重了逃逸人的舉證責(zé)任。3、刑事責(zé)任。交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。 造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，處二百元以上兩千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，涉嫌交通肇事罪，處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役交通肇事逃逸3年以下 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。