重三下逃逸3到7年量刑 ，逃三七，逃死七七。

解析逃逸3到7年量刑 ：

1、駕駛?cè)诉`反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故致人財產(chǎn)損失、重傷、死亡時，只要不逃逸，就是判3年以下徒刑或拘役。

2、駕駛?cè)诉`反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故致人死亡且逃逸逃逸3到7年量刑 的，致人死亡后逃逸，就是判3年以上7年以下。

3、駕駛?cè)诉`反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故后，因逃逸致人死亡的。逃逸之前還活著，沒有施救而選擇逃逸，導(dǎo)致逃逸3到7年量刑 他人死亡，就是判7年以上。

最后，總結(jié)科目一逃逸3年7年口訣，發(fā)生重大交通事故后，不逃逸判3年以下，致人死亡后逃逸判3年以上7年以下，因為逃逸導(dǎo)致逃逸3到7年量刑 他人死亡判7年以上。

科目一考試注意事項

1、考試之前盡量早到半個小時左右，因為考科目一的大多都是第一次，所以早來的話，每個駕校的領(lǐng)隊會給大家發(fā)準(zhǔn)考證以及詳細(xì)的講解考試的技巧以及什么是一定要注意的。

2、攜帶身份證，因為考試時進(jìn)入考場之前，需要用在讀卡器上讀身份證和準(zhǔn)考證來給大家分座位（隨機分的數(shù)字）。

以上內(nèi)容參考：百度百科-中華人民共和國道路交通安全法

一、從重處罰標(biāo)準(zhǔn) 1. 交通肇事 后逃逸或者有其逃逸3到7年量刑 他特別惡劣情節(jié)逃逸3到7年量刑 的，處3年以上7年以下 有期徒刑 。 所謂“交通肇事后逃逸”，《解釋》第3條規(guī)定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生 交通事故 后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先， 交通肇事逃逸 的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。 所謂“其他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第4條規(guī)定逃逸3到7年量刑 ：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”：(1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(2)死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。 2、因 交通肇事逃逸致人死亡 的，處7年以上有期徒刑。 根據(jù)《解釋》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但 刑法 理論上對“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點。本書認(rèn)為，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理態(tài)度應(yīng)限于過失，因為 交通肇事罪 是一種 過失犯罪 ，為保持 犯罪構(gòu)成 的純潔性，其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過失。故《解釋》規(guī)定：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定，以 故意殺人罪 或者 故意傷害罪 定罪處罰。 二、情形 事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有責(zé)任而駛離現(xiàn)場、報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)、棄車離開事故現(xiàn)場后又返回等8種情況將被認(rèn)定為交通肇事逃逸。 1.明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的; 2.交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的; 3.交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的; 4.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的; 5.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的; 6.交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的; 7.交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有 證據(jù) 證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的; 8.經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其是強行離開現(xiàn)場的。 以上八種行為可以認(rèn)定為 交通事故逃逸 行為，并在一些情況下可以追求肇事者的刑事責(zé)任。 在當(dāng)今社會中駕駛車輛的公民也是越來越多，隨著交通法的不斷普及，公民的法律意識也在不斷的提高，在這里也是提醒各位駕駛員朋友，當(dāng)出現(xiàn)了交通事故后，要第一時間上報至交警部門，同時也要將受傷人員及時送到醫(yī)院進(jìn)行救治，來減少對事故當(dāng)事人的損失和傷害。

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分析逃逸3到7年量刑 ：

1、駕駛?cè)诉`反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故使人財產(chǎn)損失、重傷、死亡時，只要不逃逸，就是判3年以下徒刑或拘役。

2、駕駛?cè)诉`反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故致人死亡且逃逸逃逸3到7年量刑 的，致人死亡后逃逸，就是判3年以上7年以下。

3、駕駛?cè)诉`反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故后，因逃逸致人死亡的。逃逸之前還活著，沒有施救而選擇逃逸，導(dǎo)致他人死亡，就是判7年以上。

科目一全套口訣：

1、二吊三撤五醉逃終身。

2、轉(zhuǎn)彎過橋上窄道泥路30km/h。

3、左右觀察左超車。

4、交叉轉(zhuǎn)彎窄路隧道橋梁坡道鐵路口50米不內(nèi)不停車。

5、駕駛證到期90天，變更30天內(nèi)換。

6、轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行，右方道路來車先行，右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車先行。

7、駕駛證的有效期為6年，沒有扣分記錄的第二次換證的為10年。

駕車逃逸致人死亡逃逸3到7年量刑 的處罰3到7年左右逃逸3到7年量刑 ：1、首先主動投案自首行為屬于法律上從輕處罰的一個情形法院在最后的量刑時也會考慮到這一因素逃逸3到7年量刑 ；2、其次肇事逃逸致人死亡逃逸行為與受害者的死亡有著直接的關(guān)系在刑法上構(gòu)成逃逸3到7年量刑 了交通肇事罪的從重情節(jié)。結(jié)合著自首的情節(jié)來看法院的量刑可能會在3年以上7年以下；3、如果逃逸沒有造成人員的直接死亡那么從自首的情節(jié)來看法院的量刑會在3年以內(nèi)。此外如果積極賠償并能取得受害者及其家屬的諒解量刑會得到進(jìn)一步減輕；4、肇事逃逸致人死亡一般為7年以上有期徒刑即使撤訴并承擔(dān)逃逸3到7年量刑 了民事賠償責(zé)任也會判刑但可以酌情減輕處罰。

交通肇事逃逸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)包括以下幾點。

1、明知導(dǎo)致交通事故主要責(zé)任逃逸3到7年量刑 ，駕車逃跑或棄車逃跑。

2、認(rèn)為自己沒有責(zé)任開車離開現(xiàn)場的。

3、有其逃逸3到7年量刑 他違法行為不配合警方做交通事故責(zé)任鑒定，并且逃跑的。

4、拯救傷員送到醫(yī)院后不報案、留虛假聯(lián)系方式、不去交警部門自首以及對事故情報惡意隱瞞的。

通過上述得知，交通肇事逃逸是以推脫個人法律責(zé)任的目的而不積極解決事故問題的行為。

【法律依據(jù)】：

《刑法》第一百三十三條規(guī)定，交通肇事罪違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。