駕車逃逸致人死亡判三年以上七年以下肇事逃逸致人死亡判3緩5 ：1、《刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失肇事逃逸致人死亡判3緩5 的肇事逃逸致人死亡判3緩5 ；2、處三年以下或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑；3、交通肇事具有下列情形之一的構(gòu)成犯罪死亡1人或者重傷3人以上負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的。死亡3人以上負(fù)事故同等責(zé)任的。造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失負(fù)事故全部或者主要責(zé)任無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。

依據(jù)我國《刑法》的規(guī)定肇事逃逸致人死亡判3緩5 ，發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人有逃逸行為而造成受害人死亡的，處七年以上有期徒刑，至于實際判多少年要依據(jù)案情而定。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪;危險駕駛罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

擴(kuò)展資料

交通肇事逃逸的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)：

(一)主觀方面

主觀方面即行為人的主觀動機(jī)，交通肇事后逃逸的動機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動機(jī)是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因為從主觀方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對現(xiàn)場后果的害怕所致。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成肇事逃逸致人死亡判3緩5 了交通事故的發(fā)生，并對逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。

(二)客觀方面

交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看，認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認(rèn)定。對交通肇事后逃逸的行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定肇事逃逸致人死亡判3緩5 了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關(guān)系，或者行為人在交通事故中僅負(fù)同等責(zé)任或者次要責(zé)任，或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達(dá)到交通肇事罪基本犯的定罪標(biāo)準(zhǔn)的，或者在負(fù)事故全部責(zé)任或主責(zé)的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車《解釋》規(guī)定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸。

(三)逃逸后

交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場” 。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場(有的是不可能逃跑)，但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。而在學(xué)界部分學(xué)者認(rèn)為交通肇事罪是一種過失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。因此，對其處理不宜過重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴(yán)，所以要對逃逸行為的時間和空間作必要的限定。

先死亡后逃逸肇事逃逸致人死亡判3緩5 的，處3年以下有期徒刑或者拘役。先逃逸致人死亡肇事逃逸致人死亡判3緩5 的，因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條【交通肇事罪;危險駕駛罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其肇事逃逸致人死亡判3緩5 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

擴(kuò)展資料肇事逃逸致人死亡判3緩5 ：

案例：

交通肇事后逃逸致人死亡 車主心存僥幸未報案終獲刑罰

明知車輛與其他物體發(fā)生碰撞,卻未立即停車、保護(hù)現(xiàn)場,并駕車逃逸;且在明知其車輛因碰撞致前大燈、擋風(fēng)玻璃破碎,交警對該事故進(jìn)行協(xié)查的情況下,仍心存僥幸未主動報案,意圖逃避法律制裁。經(jīng)湖南省桃源縣檢察院提起公訴,近日,法院以交通肇事罪判處被告人黃某有期徒刑一年,緩刑一年。

年過半百的黃某系湖南省桃源縣人。2017年3月24日19時許,黃某駕駛小型普通客車從桃源縣凌津灘鎮(zhèn)駛往桃源縣漳江鎮(zhèn),行駛至漳江鎮(zhèn)某村組路段(無交通信號)時,與道路右側(cè)同向行走的劉某相撞。

事故發(fā)生后,黃某駕車逃離現(xiàn)場,致使劉某搶救無效死亡。經(jīng)鑒定,劉某系交通事故外力撞擊致頸椎骨折引起的呼吸循環(huán)衰竭死亡;經(jīng)交警部門認(rèn)定,黃某負(fù)此次事故全部責(zé)任。

2017年4月8日,公安機(jī)關(guān)查找到黃某系肇事者,黃某才于當(dāng)日到桃源縣公安局交警大隊接受調(diào)查,并如實供述上述主要案件事實。2017年5月8日,黃某與劉某的近親屬達(dá)成刑事和解協(xié)議,賠償經(jīng)濟(jì)損失共計32萬元并取得劉某近親屬的諒解。

參考資料：西雙版納公安局窗口-中華人民共和國刑法

參考資料：人民網(wǎng)-交通肇事后逃逸致人死亡 車主心存僥幸未報案終獲刑罰