這種情況并不屬于逃逸別人撞我死了我逃逸 ，如果對方直接走別人撞我死了我逃逸 了才會被定性為肇事逃逸。

法律分析

肇事逃逸別人撞我死了我逃逸 ，全稱交通肇事逃逸別人撞我死了我逃逸 ，是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個方面：主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動機是積極的心理活動?？陀^方面：交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看，認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認(rèn)定。交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于逃離事故現(xiàn)場 。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，雖然無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。交通肇事后逃逸的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是為逃避法律追究，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為逃離事故現(xiàn)場，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應(yīng)視為交通肇事后逃逸。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役別人撞我死了我逃逸 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

別人把我車撞了逃逸了該這樣處理：如果雙方責(zé)任人已經(jīng)有意識停車別人撞我死了我逃逸 ，但如果看對方?jīng)]注意別人撞我死了我逃逸 ，借機逃跑別人撞我死了我逃逸 ，并沒有主動留下“車牌號、身份證號、電話號”這三個信息，因為這三個信息是“交通事故快速處理單”必須填寫的內(nèi)容，這時候，一定要第一時間報警，報對方肇事逃逸。

造成交通事故后逃逸的行為,根據(jù)不同情況,分別做如下處理:

1.對造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機關(guān)處200元到2000元罰款,可以并處15以下拘留。

2.對發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪,沒有逃逸的,除依法追究刑事責(zé)任外,由公安機關(guān)吊銷機動車駕駛證。

3.對發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪,并逃逸的,除依法追究刑事責(zé)任外,由公安機關(guān)吊銷機動車駕駛證,并終生不得重新領(lǐng)取機動車駕駛證。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國道路交通安全法(修正)》

第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

《機動車交通事故快速處理辦法(試行)》

第十三條 對肇事逃逸的，公安機關(guān)交通管理部門依法對駕駛?cè)颂幰?000元以下罰款，并處15日以下行政拘留，記12分;保險公司按規(guī)定應(yīng)于次年上浮逃逸車輛保險費。

別人開車撞到別人撞我死了我逃逸 你別人撞我死了我逃逸 的車了別人撞我死了我逃逸 ，如果他是在側(cè)面或者后面撞別人撞我死了我逃逸 的別人撞我死了我逃逸 ，你車被撞壞，而他的車沒被撞壞，你開車跑了不算肇事逃逸。如果撞到了你車車頭，對方的車輛有損壞，你開車跑了，就說不清誰撞誰的了。如果按照你肇事逃逸，你就會是全責(zé)，而且保險公司不給理賠，你的駕照也會被吊銷。

一、什么是交通肇事逃逸別人撞我死了我逃逸 ？

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定（公安部70號令）》規(guī)定 “交通肇事逃逸”別人撞我死了我逃逸 ，是指發(fā)生交通事故后，交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場別人撞我死了我逃逸 的行為。-

肇事逃逸的構(gòu)成條件主要有：（1）肇事人知道自己造成別人撞我死了我逃逸 了交通事故，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認(rèn)知因素。

如果行為人沒有意識到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場，則不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。如〈案例1〉：孫某駕駛兩輪摩托車馱載其朋友劉某（二人均喝酒過量）超速行駛時，因路上顛簸，劉某從摩托車上跌落頭部著地，致顱腦損傷而當(dāng)場死亡。而當(dāng)時孫某對此一無所知，仍然繼續(xù)駕車狂奔，直至被人發(fā)現(xiàn)將其截獲。本案中，孫某雖然離開了現(xiàn)場，但因其主觀上對劉某墜地身亡這一交通事故并不“明知”，故不宜認(rèn)定其“交通肇事后逃逸”，只能認(rèn)定其構(gòu)成一般交通肇事罪。需要強調(diào)的是，我們這里所說的“明知”，是指行為人“知道”或者“應(yīng)當(dāng)知道”，如果行為人“應(yīng)當(dāng)知道”自己的行為造成交通事故而裝作不知道，逃離事故現(xiàn)場的，仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。

（2）主觀上是為了逃避事故責(zé)任，逃避法律的追究；實踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數(shù)人是因為其他目的，如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑，這些人往往在逃離現(xiàn)場后，很快通過報告領(lǐng)導(dǎo)或報警等方式，接受法律的處理。顯然，這些人的主觀惡性要小得多，因此，有必要在認(rèn)定時加以區(qū)分，以保證準(zhǔn)確適用法律，做到不枉不縱。如〈案例2 〉：司機宋某違章駕車，將一行人于某撞死，正當(dāng)宋某對于某進(jìn)行搶救時，于某的親友及當(dāng)?shù)厝罕娐動嵹s到，持械對宋某進(jìn)行毆打。宋某被逼無奈，駕車逃離現(xiàn)場，直接到當(dāng)?shù)毓才沙鏊鶊蟀?。本案中，宋某的逃跑行為就不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。當(dāng)然，需要說明的是，行為人出于正當(dāng)目的逃離現(xiàn)場后，必須及時向有關(guān)機關(guān)報案，接受法律處理，否則， 如果行為人一逃便杳無音信，仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。

（3）客觀上實施了逃離事故現(xiàn)場，不向公安機關(guān)報案的行為。

這里有爭議，有人認(rèn)為僅僅將其限定為逃離“事故現(xiàn)場”，而實踐中大多數(shù)并不拘泥于“事故現(xiàn)場”，而是與“不向公安機關(guān)報案”的行為一并來考慮的，總之，要看具體情節(jié)。

二、如何認(rèn)定交通肇事逃逸行為：

近日，天津市交管局出臺了交通肇事逃逸案件的定性標(biāo)準(zhǔn)，事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有責(zé)任而駛離現(xiàn)場、報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回等 8種情況將被認(rèn)定為交通肇事逃逸。

1．明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的；

2．交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的；

3．交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的；

4．交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的；

5．交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；

6．交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的；

7．交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的；

8．經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其是強行離開現(xiàn)場的。

三、哪些情況不構(gòu)成肇事逃逸？

6種情況不構(gòu)成肇事逃逸：

除了哪些情況可以被認(rèn)定為肇事逃逸外，交管部門還對哪些行為不構(gòu)成肇事逃逸做出了規(guī)定：

1、交通事故當(dāng)事人對事故事實無爭議，撤離現(xiàn)場自行協(xié)商解決，達(dá)成協(xié)議，并留下真實姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并報案的；

2、交通事故當(dāng)事人為及時搶救事故傷者，標(biāo)明車輛和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場并及時報案的；

3、交通事故當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者醫(yī)療費用需暫時離開醫(yī)院，經(jīng)傷者或傷者家屬同意，留下本人真實信息，并在商定時間內(nèi)返回的；

4、交通事故當(dāng)事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開現(xiàn)場，未能及時報案的；

5、交通事故當(dāng)事人駕車駛離現(xiàn)場，有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的；

6、有證據(jù)證明交通事故當(dāng)事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現(xiàn)場并及時報案的。

發(fā)生交通事故應(yīng)第一時間保護(hù)現(xiàn)場并報交警。

事故中不能自己定義誰撞誰。

或者這就是一起有預(yù)謀別人撞我死了我逃逸 的刑事案件，不是交通事故這樣的意外性含量較高的事情了。

但即使是“未保護(hù)現(xiàn)場”，還是可以區(qū)別“肇事逃逸”的。

1、主動將事情經(jīng)過給交警解釋清楚，并配合做好訊問筆錄別人撞我死了我逃逸 ；

2，24小時內(nèi)報保險公司；

3、提供事故發(fā)生時的視頻，或者事故發(fā)生后的現(xiàn)場照片、錄音等資料。

4、如果都不行，就讓別人撞我死了我逃逸 他到法院起訴你，就算你全責(zé)，法院判你賠多少。

保險公司就會為你給多少錢，你一分都不掏。

擴展資料：

交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

《刑法》規(guī)定，交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑；

因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

2014年12月15日，公安部下發(fā)《道路交通事故處理程序規(guī)定（征求意見稿）》，從即日起至2015年1月20日，公開向社會征求意見。

意見稿調(diào)整了傷人事故調(diào)查、鑒定意見審核等程序，將道路交通事故分為財產(chǎn)損失事故、傷人事故和死亡事故，處理不同事故的交警需具備不同的資質(zhì)。

意見稿還明確3種傷人事故可以快速處理。

交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。

構(gòu)成該情節(jié)加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪。

否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時加以考慮；

其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的。

自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動機，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。

再次，對于雖然履行了對被害人的搶救義務(wù)，但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為，仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。

最后，所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場逃離，。

也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離，甚至在現(xiàn)場躲藏的情形。

參考資料：百度百科-肇事逃逸

交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后別人撞我死了我逃逸 ，當(dāng)事人明知自己發(fā)生別人撞我死了我逃逸 了交通事故別人撞我死了我逃逸 ，為逃避事故責(zé)任別人撞我死了我逃逸 ，故意逃離事故現(xiàn)場，不向公安機關(guān)報案的一種違法行為。有兩種情況： 1、人和車都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場；2、棄車逃逸，即當(dāng)事人將車留在現(xiàn)場，人逃離事故現(xiàn)場。

交通肇事后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為，為此當(dāng)事人要承擔(dān)對自己不利的嚴(yán)重后果。

道路交通安全法規(guī)定：造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。也就是通常所說的終生禁駕。因逃逸致使受害人死亡的，依據(jù)刑法規(guī)定處7年以上有期徒刑。新法加大了對交通肇事逃逸的處罰力度。在此，別人撞我死了我逃逸 我也提醒廣大司機朋友在發(fā)生交通事故后，要立即停車、搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場、并立即報警。千萬不要選擇逃逸，逃過一時，是不能逃過一世的，最終逃不了法律的制裁。