; 肇事逃逸半個(gè)月沒動(dòng)靜不代表你就是安全刮蹭逃逸半個(gè)月沒動(dòng)靜 的了刮蹭逃逸半個(gè)月沒動(dòng)靜 ，有可能是調(diào)查結(jié)果還沒出來，交警還沒破案。

交警接到肇事逃逸報(bào)案后，就會(huì)進(jìn)行調(diào)查取證，詢問附近人員是否了解情況，調(diào)取查看附近監(jiān)控。如果事故現(xiàn)場有監(jiān)控，而且肇事車輛車牌號也剛好被監(jiān)控拍到，則找到肇事逃逸者就不是難事了。

但是，也并不是任何時(shí)候都剛好有監(jiān)控，在一些偏僻路段，監(jiān)控就很少，甚至是沒有監(jiān)控，這是要想找到逃逸者就不是一件易事了。因此，并不能確定到底多久通知。不過，一般情況下，在3個(gè)月內(nèi)，交警都會(huì)處理并結(jié)案。

肇事逃逸后幾天算安全？目前還是有不少爭議，因?yàn)?，逃逸本就是一個(gè)犯罪行為，如果如事故中沒有人員重傷或死亡，逃逸的駕駛員要負(fù)事故主要或全部責(zé)任，但并不構(gòu)成交通肇事罪。也有可能是事故怎沒發(fā)現(xiàn)，又或者確實(shí)無人追究此事，但是不管怎么樣，逃逸已經(jīng)是一個(gè)事實(shí)，發(fā)現(xiàn)只是遲早的問題。

逃逸將面臨的法律后果是罰款、拘留、坐牢、行政處罰、承擔(dān)全部責(zé)任等，國家對于肇事逃逸的處罰也是很重的，所以大家遇事不要選擇逃避，以免后悔莫及。

雖然肇事逃逸后交警一般在三個(gè)月內(nèi)處理并結(jié)案。即在肇事逃逸后90天沒動(dòng)靜，可能就是安全，但是也不能保證一定安全，比如一些陳年往事，在多年后有了調(diào)查線索，還是會(huì)重新調(diào)查的，畢竟事故是留有案底資料的，以目前如此強(qiáng)大的公安交警系統(tǒng)來說，肇事逃逸基本是跑不了的，最好的辦法就是投案自首，從輕處罰。

解答由于肇事逃逸的主觀目的是逃避責(zé)任,通常這些司機(jī)法律意識(shí)淡薄,當(dāng)發(fā)生事故后而選擇了逃逸,但實(shí)際上很多時(shí)候自己根本時(shí)不需要承擔(dān)事故的責(zé)任的,因選著了逃逸或逃逸后帶來了嚴(yán)重后果,處罰變得更加嚴(yán)厲。肇事逃逸半個(gè)月沒動(dòng)靜應(yīng)當(dāng)盡快投案自首刮蹭逃逸半個(gè)月沒動(dòng)靜 ，從輕處罰。法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。《刑法》第一百三十三條交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑刮蹭逃逸半個(gè)月沒動(dòng)靜 ；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

; 目前國內(nèi)刮蹭逃逸半個(gè)月沒動(dòng)靜 的汽車數(shù)量也是十分龐大的刮蹭逃逸半個(gè)月沒動(dòng)靜 ，車主在交通道路上行駛過程中有時(shí)候沒有留意道路上的其他車輛情況，在自己也不知道的情況下車輛被別人刮蹭到刮蹭逃逸半個(gè)月沒動(dòng)靜 了，從而自己的車輛被刮了幾天后才發(fā)現(xiàn)，遇到這種情況車主也可以報(bào)警處理，由交警進(jìn)行調(diào)查取證，找到肇事者。

刮蹭逃逸一星期沒有人聯(lián)系，如果是停放在小區(qū)或者停車場被剮蹭，可以找物業(yè)或者管理員調(diào)取監(jiān)控錄像，找肇事逃逸者；而如果是停放在道路被剮蹭，則需要找交警調(diào)取監(jiān)控錄像。一般車輛被剮蹭，建議盡早報(bào)警，畢竟監(jiān)控錄像的存儲(chǔ)也是有期限的，一旦監(jiān)控被覆蓋，就很難找到肇事者了，損失的還是自己。

對方刮蹭自己的車輛逃逸的，那么車主在警察抓獲到對方時(shí)，是對方需要承擔(dān)全部責(zé)任，而且車主可以向?qū)Ψ剿魅≠r償自己車輛的維修費(fèi)用。

保險(xiǎn)公司對逃逸者的處理處罰是不賠償事故的損失，逃逸車主要自己承擔(dān)全部賠償費(fèi)用，并且商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)也不進(jìn)行賠償，如果購買了交強(qiáng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司需要對交強(qiáng)險(xiǎn)部分作出賠償。

不過對于時(shí)間過久后，車主才發(fā)現(xiàn)自己的車輛被刮蹭有可能報(bào)警后，警察也無法取得線索以及調(diào)查獲得相關(guān)證據(jù)，受害者也無法提供線索的，那交警也比較困難尋找到逃逸的車主。

輕微刮蹭逃逸交警不管刮蹭逃逸半個(gè)月沒動(dòng)靜 ，可以向上一級刮蹭逃逸半個(gè)月沒動(dòng)靜 的公安機(jī)關(guān)來進(jìn)行投訴舉報(bào)，一般情況下是罰款500-2000元。輕微刮蹭事故逃逸，一旦屬于警方追查以后確定的，一律按照交通事故肇事逃逸，承擔(dān)事故全部責(zé)任，至于處罰，可以一次性扣12分或者直接吊銷駕駛證的處罰，假如主動(dòng)投案和對方協(xié)商處理圓滿，警察可不立案處理。

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

(一)未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的

(二)將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的

(三)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的

(四)機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的

(五)強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的

(六)違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的

(七)故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的

(八)非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。

交通事故后逃逸刮蹭逃逸半個(gè)月沒動(dòng)靜 ，這已經(jīng)是一個(gè)事實(shí)刮蹭逃逸半個(gè)月沒動(dòng)靜 ，至于3天后還沒有被發(fā)現(xiàn)，這可能是暫時(shí)刮蹭逃逸半個(gè)月沒動(dòng)靜 的，也可能確實(shí)無人追究此事。不管最終結(jié)果如何，如果考慮到逃逸后刮蹭逃逸半個(gè)月沒動(dòng)靜 的法律后果，可能會(huì)后悔莫及：罰款、拘留，終生禁駕，承擔(dān)全責(zé)。

1、《道路交通安全法》第九十九規(guī)定：造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款刮蹭逃逸半個(gè)月沒動(dòng)靜 ；可以并處十五日以下拘留。

2、《道路交通安全法》第一百零一條第二款：造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

3、《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。