如果您是機(jī)動車事故責(zé)任三七我7他3車誰修 ，對方非機(jī)動車事故責(zé)任三七我7他3車誰修 的修理費(fèi)那么在交強(qiáng)險范圍內(nèi)承擔(dān)全部責(zé)任事故責(zé)任三七我7他3車誰修 ，即物損在2000元以內(nèi)的，應(yīng)全額賠償，超過2000的部分，按照責(zé)任比例承擔(dān)。

如果是您的機(jī)動車修理費(fèi)，您可以走商業(yè)保險，商業(yè)保險理賠之外的修理費(fèi)由對方承擔(dān)。

交通事故責(zé)任三七表示主要負(fù)責(zé)人承擔(dān)70%事故責(zé)任三七我7他3車誰修 的責(zé)任事故責(zé)任三七我7他3車誰修 ，次要責(zé)任人承擔(dān)30%的責(zé)任。在處理賠償時事故責(zé)任三七我7他3車誰修 ，一方的損失首先由另一方的保險公司在交通強(qiáng)制保險的賠償限額內(nèi)全額賠償。超出交通強(qiáng)制保險賠償限額的損失，雙方按責(zé)任比例（70:30）分擔(dān)。一般事故37責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn)為，交通強(qiáng)制保險首先在賠償責(zé)任限額內(nèi)賠償，賠償總額減去交通強(qiáng)制保險賠償限額，其余70%由當(dāng)事人自行賠償。當(dāng)然，如果當(dāng)事人已經(jīng)為車輛投保了第三方保險，保險公司在賠償限額內(nèi)承擔(dān)70%的責(zé)任。對方也一樣，只是對方要承擔(dān)30%的責(zé)任。

拓展資料：

1、例如，A車與B車發(fā)生交通事故，經(jīng)交警認(rèn)定后，A車承擔(dān)70%的責(zé)任，B車承擔(dān)30%的責(zé)任。雙方只為車輛投保強(qiáng)制交通保險。那么B車車主的財產(chǎn)損失和人身傷害，由A車在限額內(nèi)進(jìn)行交通強(qiáng)制保險賠償。超出交通強(qiáng)制保險的費(fèi)用，按照雙方各自的責(zé)任比例進(jìn)行分配。根據(jù)我國道路交通安全法的規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的，保險公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠償。

2、不足部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：發(fā)生機(jī)動車交通事故的，由過錯方承擔(dān)賠償責(zé)任。雙方都有過錯的，按照各自的過錯比例分擔(dān)責(zé)任事故責(zé)任三七我7他3車誰修 ；機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人無過錯的，由機(jī)動車當(dāng)事人承擔(dān)賠償責(zé)任；交警認(rèn)定非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車當(dāng)事人的賠償責(zé)任；機(jī)動車當(dāng)事人無過錯的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，承擔(dān)不超過10%的責(zé)任。

3、發(fā)生交通事故，民警應(yīng)當(dāng)及時報警并迅速通知交警，交警隨后到現(xiàn)場調(diào)查取證，詢問當(dāng)事人和相關(guān)證人，并做好記錄?，F(xiàn)場調(diào)查?，F(xiàn)場調(diào)查后，如不能確定雙方的責(zé)任比例，需進(jìn)一步確定或通過檢查、鑒定予以核實。交通管理部門應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場調(diào)查后3日內(nèi)委托有關(guān)鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。評估結(jié)果應(yīng)在20日內(nèi)完成。超過20天的，需向上一級交通管理部門說明情況報批，但最多不能超過60天。自現(xiàn)場調(diào)查之日起，交通管理部門應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書，送達(dá)雙方。當(dāng)事人對身份證明書有異議的，可以當(dāng)?shù)亟还懿块T申請去復(fù)核的。

發(fā)生事故后事故責(zé)任三七我7他3車誰修 ，各方均沒有法律責(zé)任和義務(wù)為對方墊付任何費(fèi)用。當(dāng)時搶救需要除外。

當(dāng)各項事故損失都被確定后事故責(zé)任三七我7他3車誰修 ，雙方進(jìn)入?yún)f(xié)商形成善后協(xié)議階段。原則是根據(jù)損失憑證確定各方損失總額事故責(zé)任三七我7他3車誰修 ，首先由雙方交強(qiáng)險介入理賠事故責(zé)任三七我7他3車誰修 ，剩余部分由各方自理的第三者商業(yè)險理賠。如果還有剩余部分或沒有買商業(yè)險的，則由雙方按事故責(zé)任賠償。

根據(jù)你提供的信息，你方車損由對方交強(qiáng)險理賠結(jié)束事故責(zé)任三七我7他3車誰修 ；對方車損中的2000元由你方交強(qiáng)險負(fù)責(zé)理賠，剩余1000由你方承擔(dān)300元（如果你方?jīng)]有購買第三者商業(yè)險的話）。

; 交通事故責(zé)任三七事故責(zé)任三七我7他3車誰修 ，是機(jī)動車發(fā)生交通事故事故責(zé)任三七我7他3車誰修 ，根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的事故責(zé)任認(rèn)定，按照雙方當(dāng)事人各自承擔(dān)的比例進(jìn)行賠償責(zé)任，負(fù)主要責(zé)任的話，就需要承擔(dān)70%的責(zé)任，次要責(zé)任則承擔(dān)30%的責(zé)任。

一般事故三七責(zé)的賠償標(biāo)準(zhǔn)是，先由交強(qiáng)險在責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠償，賠償總額減去交強(qiáng)險的賠償限額，余下的70%由當(dāng)事人進(jìn)行賠償。當(dāng)然，如果當(dāng)事人有給車輛投保三者險，則保險公司在賠償限額內(nèi)承擔(dān)這70%的賠償責(zé)任。對方當(dāng)事人也是一樣的道理，只不過對方當(dāng)事人承擔(dān)30%的責(zé)任而已。

比如，AB兩車發(fā)生交通事故，經(jīng)交警認(rèn)定后，A車負(fù)70%的責(zé)任，B車負(fù)30%的責(zé)任，雙方也都只給車輛投保交強(qiáng)險而已，那么B車主的財產(chǎn)損失、人身傷害等，都由A車的交強(qiáng)險在限額內(nèi)進(jìn)行賠償，至于超出交強(qiáng)險的費(fèi)用，就按照雙方各自的責(zé)任比例進(jìn)行分配。

根據(jù)事故責(zé)任三七我7他3車誰修 我國《道路交通安全法》的規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車的第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動車發(fā)生交通事故，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，則按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任；

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，有機(jī)動車一方承擔(dān)賠償則；如果經(jīng)過交警認(rèn)定，非機(jī)動駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，那么根據(jù)過錯的程度，適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；若機(jī)動車一方無責(zé)任的，則承擔(dān)不超過10%的責(zé)任。

交通事故責(zé)任認(rèn)定程序

#3p4#、現(xiàn)場調(diào)查

發(fā)生交通事故后，應(yīng)當(dāng)及時報警并迅速告知交警，然后交警到現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查取證，詢問當(dāng)事人和相關(guān)證人，并對現(xiàn)場的勘查制作筆錄。

#3img4#、檢驗鑒定

經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查后，如還不能確定雙方當(dāng)事人的責(zé)任比例，還需要通過檢驗、鑒定進(jìn)一步確定或者驗證，交通管理部門自現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束的3日內(nèi)，委托相關(guān)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。并且鑒定結(jié)果應(yīng)當(dāng)在20日內(nèi)完成。如果超過20日，則需要向上一級交通管理部門說明情況，經(jīng)其批準(zhǔn)，但是最長也不能超過60日。

3、制作事故責(zé)任認(rèn)定書

從現(xiàn)場調(diào)查當(dāng)日開始，交通管理部門應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)制作出道路交通事故認(rèn)定書，并送至雙方當(dāng)事人手中，當(dāng)事人對于認(rèn)定書存在異議的，可申請復(fù)核。