逆向行駛的負主要責任逆行和別人撞車 ，正常行駛車輛因為沒有注意避讓，負次要責任，一般都是正常行駛車輛有百分之三十的責任，逆向行駛車輛有百分之七十的責任。賠償方面是很簡單的，修車的費用一般是按照正常行駛車輛出百分之三十逆向行駛車輛出百分之七十的修車費用。

法律分析

逆行全責，拐彎讓直行，這是通常劃分事故責任的原則，具體還要看當時兩車的撞擊部位來判斷。具體責任認定要根據(jù)交通事故認定書決定。交通事故責任認定是指公安機關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;以下十六種情形通常將被確定為全部責任逆行和別人撞車 ：追尾碰撞前車的；變更車道發(fā)生事故的；倒車、溜后發(fā)生交通事故的；從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰刮的；綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的；逆向行駛的；右側(cè)超車發(fā)生交通事故的；超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的；沖紅燈發(fā)生交通事故的；有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；開關(guān)車門造成交通事故的；機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；單方發(fā)生交通事故。

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，逆行和別人撞車 他方無責任。

對方是逆行逆行和別人撞車 的逆行和別人撞車 ，至少承擔主要責任，也可能承擔全責。撞車的責任劃分，公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任逆行和別人撞車 ：

1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第五十九條

道路交通事故認定應當做到事實清楚、證據(jù)確實充分、適用法律正確、責任劃分公正、程序合法。

; 駕駛機動車逆行是違章行為逆行和別人撞車 ，如果造成事故的發(fā)生逆行和別人撞車 ，那么需要承擔相應的責任。如果對方逆行，逆行和別人撞車 你撞上去了，這種情況下對方要承擔主要責任，也有可能承擔全部責任，不過具體還是要根據(jù)交警的認定為準。

交通事故的責任劃分，其實就是看雙方當事人是否存在違章行為，一旦出現(xiàn)違章行為，就需要承擔事故中相應的責任。對方逆行肯定就屬于違章行為，要承擔責任，至于你需不需要承擔責任，就要看看你有沒有出現(xiàn)什么違章行為。

如果在這起撞車事故中，你屬于正常行駛，沒有任何的違章違法行為，對方就要承擔全部的責任了。同理，如果你出現(xiàn)了違章行為，你就要承擔次要責任，對方承擔主要責任。

最新逆行交通事故責任認定

只要你是正常行駛，對方逆行造成的事故，就由對方負全責。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，公安機關(guān)交通部門應當根據(jù)事故當事人過程程度來確定責任，責任認定如下：

1、當事人單方面過錯導致的交通事故，由此當事人承擔全部責任。

2、兩方或兩方以上當事人的過錯導致交通事故，根據(jù)過程的嚴重程度來判定，分別為主要責任、次要責任、同等責任。

3、若雙方均無導致交通事故的過錯，認定為交通意外事故，雙方無責。

4、當事人逃逸或者故意破壞事故現(xiàn)場及偽造現(xiàn)場，導致交通事故責任無法認定，應該付全責。如果若雙方在事故發(fā)生后均未報警，使交通事故責任無法認定，則雙方同等責任。

1、依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定逆行和別人撞車 ，逆行是屬于交通違法的行為，逆行被撞的，撞的人不用承擔責任，交通事故的責任由逆行者承擔。

2、法律規(guī)定逆行和別人撞車 ：《中華人民共和國道路交通安全法》

第五十四條 道路養(yǎng)護車輛、工程作業(yè)車進行作業(yè)時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標志、標線限制，過往車輛和人員應當注意避讓。

灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業(yè)標準作業(yè)；在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。

《道路交通安全法實施條例》

第八十二條 機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：

(一)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車；

(二)在匝道、加速車道或者減速車道上超車；

(三)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛；

(四)非緊急情況時在應急車道行駛或者停車；

(五)試車或者學習駕駛機動車。

二、交通事故處理期限一般是多久

1、公安機關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應當在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認定書。

當事人對交通事故損害賠償有爭議，各方當事人一致請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應當在收到交通事故認定書之日起10日內(nèi)提出書面調(diào)解申請。

2、對交通事故致死的，調(diào)解從辦理喪葬事宜結(jié)束之日起開始；對交通事故致傷的，調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開始；對交通事故造成財產(chǎn)損失的，調(diào)解從確定損失之日起開始。

3、公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償爭議的期限為10日。調(diào)解達成協(xié)議的，公安機關(guān)交通管理部門應當制作調(diào)解書送交各方當事人，調(diào)解書經(jīng)各方當事人共同簽字后生效；調(diào)解未達成協(xié)議的，公安機關(guān)交通管理部門應當制作調(diào)解終結(jié)書送交各方當事人。

開車稍微不注意就難免會遇到一些小磕碰逆行和別人撞車 ，那應如何進行責任劃分呢逆行和別人撞車 ，逆行和別人撞車 了解這些不僅是要知道責任如何判定逆行和別人撞車 ，更重要的是看懂這些錯誤的行車方式，不僅僅是該不該負責，而是應該知道如何更安全文明地駕駛。

首先逆行和別人撞車 我們要了解的是責任的等級：交通事故責任一般分為五個等級，全部責任，主要責任，同等責任，次要責任，無責任。

交通事故劃分又是相互對應的，全部責任——無責任；主要責任——次要責任；同等責任——同等責任。

主要責任和次要責任的劃分

1、如果機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，機動車一方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。

2、如果機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護現(xiàn)場，致使事故基本事實無法查實的，機動車一方承擔主要責任。

同等責任的劃分

一般而言，當事人在交通事故中均存在違章行為，且其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度相當?shù)?，負同等責任?/p>

1、如果發(fā)生交通事故，各方當事人有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，負同等責任。

2、如果機動車之間發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護現(xiàn)場，致使事故事實無法查實的， 負同等責任。

負全責的情況

1、追撞前車尾部的，負事故全責。

2、變更車道時，未讓已在車道內(nèi)的車輛先行的，負事故全責。

3、紅燈亮起依然通行造成事故的，負事故全責。

4、駛?cè)虢械缆返模撌鹿嗜煛?/p>

5、發(fā)生溜車造成事故的，負事故全責。

6、不按規(guī)定倒車造成事故的，負事故全責。

7、逆向行駛發(fā)生事故的，負事故全責。

8、通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時，相對方向行駛的車輛，右轉(zhuǎn)彎車輛未讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行的，負事故全責。

9、通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時，相對方向行駛的車輛，左轉(zhuǎn)彎車輛未讓直行車輛先行的，負事故全責。

10、通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時，在交通標志標線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口，未讓右方道路的來車先行的，負事故全責。

11、通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時，未讓交通標志標線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的，負事故全責。

12、綠燈亮時，轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的，負事故全責。

13、在有禁止調(diào)頭標志標線的位置，以及在人行橫道線、橋梁、隧道、陡坡進行調(diào)頭的，負事故全責。

14、紅燈亮時，右轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的其他方向車輛先行的，負事故全責。

15、未按導向車道指示方向行駛的，負事故全責。

16、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車輛已行至中途而上坡車輛尚未上坡時，上坡車輛未讓下坡車輛先行的，負事故全責。

17、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車輛與上坡車輛都已行至路中時，下坡車輛未讓上坡車輛先行的，負事故全責。

18、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙一方先行的，負事故全責。

19、在沒有禁止調(diào)頭標志標線的位置進行調(diào)頭時，未讓正常行駛的車輛先行的，負事故全責。

20、超越前方正常左轉(zhuǎn)彎的車輛時發(fā)生事故，負事故全責。

21、在沒有中心線或者同一方向只有一條機動車道的情況下，從前車右側(cè)超車時發(fā)生事故的，負事故全責。

22、與對面來車有會車可能仍然超車發(fā)生事故的，負事故全責。

23、超越前方正在超車的車輛時發(fā)生事故的，負事故全責。

24、超越前方正在調(diào)頭的車輛時發(fā)生交通事故的，負事故全責。

25、開關(guān)車門造成交通事故的，負事故全責。

26、裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導致交通事故的，負事故全責。

27、進入無燈控的環(huán)形路口的車輛未讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行的，負事故全責。

逆行停車被撞自己應承擔20%逆行和別人撞車 的責任。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第73條逆行和別人撞車 ，公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

在交通事故責任劃分中，就是看雙方有哪些違法行為，只要有違法行為的都要承擔相應的責任。對方逆行肯定是違法行為逆行和別人撞車 了，要承擔事故的責任，但你這一方是什么情況，有沒有其逆行和別人撞車 他的違法行為，如果你沒有任何違法行為，逆行的車輛就要承擔全責，如果你也有違法行為，那么你要承擔次責，逆行的承擔主要責任。

?二、法律規(guī)定

根據(jù)《道路交通安全法》第一百一十九條第三項“非機動車”是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

根據(jù)《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定，行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款;非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

逆行出車禍之后的責任到底怎么樣劃分，根據(jù)實際的情況不同在處理上也會不一樣，建議要能夠好好區(qū)分下具體的車禍責任處理要求。