自行車逆向行駛被撞自行車逆行出現(xiàn)交通事故 ，騎自行車自行車逆行出現(xiàn)交通事故 的人在本起交通事故中要負(fù)主要責(zé)任。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，而騎自行車逆行符合過(guò)錯(cuò)情形第八條“逆行行駛”的特征，理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。但是由于自行車屬于非機(jī)動(dòng)車，在機(jī)動(dòng)車面前屬于弱勢(shì)群體，所以交警在劃分責(zé)任的時(shí)候，依據(jù)相關(guān)交通法規(guī)，照顧弱勢(shì)群體的一方，通常不會(huì)判自行車全責(zé)，而是讓自行車一方承擔(dān)百分之八十左右的事故責(zé)任。

【法律依據(jù)】

根據(jù)《道路交通安全法》第二十二條，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

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一、自行車逆向行駛相撞責(zé)任如何劃分? 《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》第四十六條　公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人自行車逆行出現(xiàn)交通事故 的行為對(duì)發(fā)生道路 交通事故 所起自行車逆行出現(xiàn)交通事故 的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度自行車逆行出現(xiàn)交通事故 ，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。 綜上，根據(jù)法律規(guī)定，只有自行車逆行導(dǎo)致發(fā)生車禍，自行車主承擔(dān)全部責(zé)任。如果雙方都存在過(guò)錯(cuò)，則要根據(jù)實(shí)際情況分析，分別承擔(dān)責(zé)任。 二、交通事故書(shū)內(nèi)容 道路交通事故認(rèn)定書(shū) 應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容： (一)道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況; (二)道路交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò); (三)道路交通事故 證據(jù) 及事故形成原因的分析; (四)當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因; (五)作出道路 交通事故認(rèn)定 的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)名稱和日期。 道路交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)道路 交通事故處理 專用章，分別送達(dá)當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事 訴訟 的權(quán)利、期限。 三、逃逸事故 逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當(dāng)事人要求出具道路交通事故認(rèn)定書(shū)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書(shū)面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)，并送達(dá)受害一方當(dāng)事人。道路交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，有證據(jù)證明受害人有過(guò)錯(cuò)的，確定受害人的責(zé)任;無(wú)證據(jù)證明受害人有過(guò)錯(cuò)的，確定受害人無(wú)責(zé)任。 四、交通事故處理期限 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。 交通肇事逃逸 案件在查獲 交通肇事 車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。 發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)前，召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)，公開(kāi)調(diào)查取得證據(jù)。 證人 要求保密或者涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開(kāi)。當(dāng)事人不到場(chǎng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以記錄。 隨著公民和社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，有越來(lái)越多的公民會(huì)購(gòu)買自己的車輛，那么道路上的車輛增加也會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生的概率，當(dāng)發(fā)生了交通事故后，交警部門(mén)也要對(duì)交通事故進(jìn)行事故責(zé)任劃分，其中負(fù)主要責(zé)任的一方也要按照責(zé)任的比例去支付修理費(fèi)用的醫(yī)療救治費(fèi)用。

自行車逆行被汽車撞，責(zé)任的劃分自行車逆行出現(xiàn)交通事故 ：自行車應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。由于事故是因自行車違規(guī)逆行導(dǎo)致的，自行車駕駛?cè)舜嬖谶^(guò)錯(cuò)，交警在進(jìn)行責(zé)任劃分時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車一方如果不存在過(guò)錯(cuò)，將承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任自行車逆行出現(xiàn)交通事故 ：

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

自行車逆行被撞自行車逆行出現(xiàn)交通事故 的自行車逆行出現(xiàn)交通事故 ，機(jī)動(dòng)車一方也應(yīng)該負(fù)承擔(dān)賠償責(zé)任。但由于自行車一方是逆行自行車逆行出現(xiàn)交通事故 ，存在過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方自行車逆行出現(xiàn)交通事故 的賠償責(zé)任。但如果自行車一方故意制造交通事故的，機(jī)動(dòng)車一方可以不賠償。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償自行車逆行出現(xiàn)交通事故 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。