交通事故自己負全部責任的沒有車損險自己全責怎么理賠 ，由保險公司在限額內(nèi)賠償。無車損險的沒有車損險自己全責怎么理賠 ，由交強險賠償，超出交強險限額的，由自己承擔賠償責任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第二十二條當事人自行協(xié)商達成協(xié)議的，可以按照下列方式履行道路交通事故損害賠償：

(一)當事人自行賠償(二)到投保的保險公司或者道路交通事故保險理賠服務場所辦理損害賠償事宜。

第二十一條被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。

沒有車損險自己車受損只能自己花錢修理。

車損險就是用來賠償自己一方?jīng)]有車損險自己全責怎么理賠 的車輛損失沒有車損險自己全責怎么理賠 的，沒買的話，只能自己花錢修理。

此外，沒有車損險出了交通事故由交警出具事故認定書劃分責任，事故各方按比例承擔賠償責任。如果是對方全責，雙方車輛損失都在2000元以內(nèi)，保險公司可以按互碰自賠處理，沒買車損險保險公司也會賠付車輛維修費（沒有人傷情況下）。

擴展資料：

無交強險事故處理辦法

機動車未購買交強險的，由機動車車主在交強險范圍內(nèi)先行賠付。交通安全法規(guī)定交強險范圍內(nèi)由保險公司賠償，如果對方車主違反規(guī)定，沒有投保的話，責任在車主，應由保險公司承擔的這一部分，就由車主承擔。

《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十九條規(guī)定：未依法投保交強險的機動車發(fā)生交通事故造成損害，當事人請求投保義務人在交強險責任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯柚С帧?/p>

投保義務人和侵權人不是同一人，當事人請求投保義務人和侵權人在交強險責任限額范圍內(nèi)承擔連帶責任的，人民法院應予支持。

法律分析：車損險就是用來賠償自己一方?jīng)]有車損險自己全責怎么理賠 的車輛損失沒有車損險自己全責怎么理賠 的沒有車損險自己全責怎么理賠 ，沒買的話，只能自己花錢修理了。交通事故由交警出具事故認定書劃分責任，事故各方按比例承擔賠償責任。

機動車未購買交強險的，由機動車車主在交強險范圍內(nèi)先行賠付。

法律依據(jù)：《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條

未依法投保交強險的機動車發(fā)生交通事故造成損害，當事人請求投保義務人在交強險責任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯柚С帧?/p>

投保義務人和侵權人不是同一人，當事人請求投保義務人和侵權人在交強險責任限額范圍內(nèi)承擔相應責任的，人民法院應予支持。

擴展資料：

車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在使用保險車輛時發(fā)生保險事故而造成保險車輛受損，保險公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車商業(yè)保險。

車損險和三者險是車輛保險的基本險，

主要賠償被保險車輛的損失以及由被保險車輛在使用中給第三者帶來的損失！

您大概覺得即使是自然災害造成的車輛損失，保險公司也照賠不誤！

這話對了一半，大部分的自然災害造成的損失都賠。

新條款：

本次的新條款在費率結構中增加了更多的從人因素，并引入了車型系數(shù)，區(qū)別對待高風險客戶和低風險客戶，加大了費率的差異化程度。

首先，新條款引入了車型系數(shù)。

不同車型分別適用不同的標準，對于安全性能非常好、出險概率比較低、維修成本比較低的車型，

如依維柯、金龍、切諾基、索納塔等車型，實行一定的費率下浮。

反之，對于特異車型、稀有車型、古老車型給予費率上浮。

其次，家庭自用車、營業(yè)用車車損險條款中設定了500元絕對免賠額。

經(jīng)統(tǒng)計，揚州本地保險公司賠款金額在500元以下的賠案，占整體賠案件數(shù)的51%，而理賠金額僅占賠款總額的5%。

也就是說，大量的理賠資源浪費在處理幾十元、幾百元的小案子上面。

“500元以下免賠”引起揚州車主們的強烈反響，但對于保險公司而言，可以有效配置人力資源，更好地去服務需要服務的客戶。

業(yè)內(nèi)人士表示，雖然發(fā)生500元以下的損失自己處理，但由于在保險公司沒有索賠記錄，續(xù)保時反而可以享受5%－10%的保險費優(yōu)惠。

再次，新條款還根據(jù)上年賠款記錄的情況設定了12個車險費率調(diào)整等級，根據(jù)上一年度賠款情況進行動態(tài)調(diào)整，等級最高的為十二等級，其保險費將調(diào)整為200%沒有車損險自己全責怎么理賠 ；

等級最低的為一等級，其保險費將調(diào)整為50%。

新版車險還將車輛違章記錄與費率掛鉤，嚴重違章及發(fā)生3次以上輕微違章的，費率上調(diào)5%－10%；

而上一年度無交通違章，費率實行一定優(yōu)惠。