交通事故車損折損需要找物價部門評估車輛被撞后怎么做物價評估 ，要注意的是，我國交通事故中的車輛折舊費目前無法主張賠償。

一般情況下，在機動車損失保險糾紛案件中，被保險人通常以物價局價格認證中心所出具的“價格評估報告”為依據(jù)，主張車輛損失數(shù)額。如果保險合同中并未對“車損計算方式”作出約定話，除非保險公司對物價局價格認證中心出具的評估報告提出異議并申請重新評估，否則法院會對物價局價格認證中心對車損所作的評估價格予以采信。有些案件中，物價局價格認證中心出具了評估報告，保險公司也依法對車輛損失進行了損失認定，在司法實務中，法院也通常以價格認證中心出具的評估報告為依據(jù)認定車輛損失。

交通事故車損怎么索賠？

1.當事人需向交警和保險公司如實描述事故發(fā)生經(jīng)過，并在交警大隊事故組辦案民警處領取《交通事故車物損失價格鑒證委托書》；

2.《委托書》填寫完畢后，到指定停車場找物價部門驗損，物價局價格認證中心工作人員依據(jù)《委托書》對事故車輛進行現(xiàn)場勘驗；

3.需拆驗的車輛，車主自行找專業(yè)維修人員，在指定停車場現(xiàn)場拆解后驗損，期間物價局價格認證中心工作人員及當事人必須在現(xiàn)場，否則行為無效；

物價部門根據(jù)事發(fā)當日各種零件價格及工時費用等，出具《價格鑒證報告》。對價格鑒證報告有異議的可在三日內(nèi)重新鑒定或找上一級物價部門鑒定，但損壞車輛及物品不能修復，否則不予受理。

拓展資料車輛被撞后怎么做物價評估 ：

《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當事人請求侵權人賠償?shù)?，人民法院應予支持?/p>

1.維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；

2.因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用；

3.依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失；

4.非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。

被撞報廢了車輛被撞后怎么做物價評估 ，提車3.7萬的車3年車齡，殘值能評出1.7萬，車輛被撞后怎么做物價評估 你在物價局有關系吧，不出事賣二手能賣這個價都不錯了。

車子發(fā)生交通事故后去物價局這樣定損

將車輛送達指定拆檢場所時車輛被撞后怎么做物價評估 ，必須在一個工作日內(nèi)到達拆檢現(xiàn)場查勘車輛被撞后怎么做物價評估 ，并隨時跟蹤拆檢流程，固定客觀證據(jù)。在所有證據(jù)取足后的三個工作日內(nèi)提交查勘定損報告，有的公司規(guī)定三天，有的一周。

物價局定損的程序每個省份的做法都不一樣，但是也不會相差太多。如果涉及到調(diào)解或者訴訟方面的，交警隊和法院就認定物價局的評估是唯一的證據(jù)。

擴展資料車輛被撞后怎么做物價評估 ：

汽車估損師（碰撞定損）是根據(jù)汽車構造原理，通過科學、系統(tǒng)的專業(yè)化檢查、測試與勘測手段，對汽車碰撞與事故現(xiàn)場進行綜合分析，運用車輛估損資料與維修數(shù)據(jù)，對車輛碰撞修復進行科學系統(tǒng)的估損定價的專業(yè)技術人員。

汽車保險估損職業(yè)領域是受金融危機影響較小的領域之一。隨著國內(nèi)汽車保有量激增，交通碰撞事故迅速增長。車輛出險后，一般都有相應的保險公司對車輛的碰撞修復的費用進行賠付。

但賠付的金額需要保險公司、修理廠（或4S店）對車輛出險情況進行評估，依此為修復成本定價，也就是估損。估損不是單方面的，保險公司和修理廠（4S店）都要進行評估，雙方經(jīng)協(xié)商達成一致后才能實施修復和賠償。

因此，估損師不僅可在保險公司從事汽車定損理賠，也可作為汽修廠、4S店內(nèi)從事事故車接待、修復的核心人員。

接受事故車修理是大多數(shù)汽修廠或4S店售后服務中最重要的贏利渠道之一。因此，汽修廠、4S店在定損領域的專業(yè)人員、人員從業(yè)資格等方面，都存在很大的需求。

另外，大的保險公司從事車輛事故定損的專業(yè)人員人數(shù)可達上千人，還有不少大型保險公司車險業(yè)務尚在高速發(fā)展，還存在持續(xù)的人才需求空間。除此之外，如保賠雙方或保修雙方不能就賠付事宜達成一致的，還可以委托第三方專業(yè)評估機構（保險公估行）或?qū)＜仪皝碓u估。

參考資料：百度百科-汽車保險定損

盡管我國道路交通安全法等有關法律中沒有“車輛貶值費”這一賠償項目車輛被撞后怎么做物價評估 ，但民事侵權賠償以賠償全部損失為原則。兩車相撞后，無過錯一方的車輛盡管修好后仍能使用，但車輛的安全性、駕駛性能降低，車輛貶值損失是客觀事實。因此，無過錯車主要求過錯車主賠償“車輛貶值費”的請求在法律上應被支持，支持貶值費符合法律公平之精神。

車輛貶值原因包括多種因素：配件的物理性改變，引發(fā)的車輛貶值車輛被撞后怎么做物價評估 ；修復后在整體配合上的缺陷導致貶值。如果是成色較新的車，貶值率肯定要高一些。

車輛貶值一般雙方無法協(xié)商，法院委托物價局價格認證中心對車的貶值損失作鑒定。

目前在整個保險行業(yè)，都沒有把貶值費納入第三者責任險的賠償范圍。因此，車輛貶值只能向肇事者提出。

車輛被撞后怎么做物價評估 你可以向司機個人提出，因為司機個人是肇事人，具有直接的賠償義務。也可以向車隊提出，因為公車司機是職務行為，就是履行職務而實施的一種行為。這種行為的結果可以要由行為人所在單位承擔。

所以，索賠主體由你選擇。