有人大代表在兩會(huì)期間建議完善電動(dòng)車(chē)管理法律法規(guī)電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多交通事故 ，用來(lái)規(guī)范電動(dòng)車(chē)的騎行。盡量減少電動(dòng)車(chē)事故的發(fā)生。隨著社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)在城市中的電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多，電動(dòng)車(chē)已經(jīng)取代電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多交通事故 了自行車(chē)成為了城市中數(shù)量龐大的騎行交通工具，而電動(dòng)車(chē)數(shù)量增加的同時(shí)，由電動(dòng)車(chē)引發(fā)的交通事故也越來(lái)越頻繁，這樣的亂象也確實(shí)需要進(jìn)行整治。

近幾年電動(dòng)車(chē)造成的事故越來(lái)越多，首先是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的使用人數(shù)激增。近年來(lái)，隨著社會(huì)的發(fā)展，電動(dòng)車(chē)的數(shù)量增長(zhǎng)非?？欤妱?dòng)車(chē)已經(jīng)取代了自行車(chē)成為了人們出行使用頻率最多的工具；其次，對(duì)交通規(guī)則的漠視。隨著電動(dòng)車(chē)的數(shù)量急劇增長(zhǎng)，很多人在騎電動(dòng)車(chē)的時(shí)候無(wú)視交通規(guī)則，在城市道路上隨意穿插騎行，這是造成電動(dòng)車(chē)事故越來(lái)越多的主要原因；最后，電動(dòng)車(chē)缺乏有效監(jiān)管?，F(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)數(shù)量越來(lái)越多，但是對(duì)電動(dòng)車(chē)的監(jiān)管明顯不足，這樣就無(wú)法對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行有效的監(jiān)管，電動(dòng)車(chē)引發(fā)的事故也層出不窮。

一、電動(dòng)車(chē)保有量的增加。

隨著社會(huì)的發(fā)展，電動(dòng)車(chē)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)成為了最受人們歡迎的出行工具之一，城市中電動(dòng)車(chē)的數(shù)量也急劇增加，電動(dòng)車(chē)已經(jīng)取代了自行車(chē)成為了人們出行的主要交通工具。

二、人們對(duì)交通規(guī)則的漠視。

在電動(dòng)車(chē)數(shù)量激增的同時(shí)，人們的交通安全意識(shí)明顯不足，對(duì)于交通規(guī)則的重視也不足。這樣就導(dǎo)致熱很多騎電動(dòng)車(chē)的人無(wú)視交通規(guī)則，騎著電動(dòng)車(chē)闖紅燈、在車(chē)流中隨意穿插。導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生。

三、電動(dòng)車(chē)缺乏監(jiān)管。

在電動(dòng)車(chē)數(shù)量增加的同時(shí)，對(duì)于電動(dòng)車(chē)的監(jiān)管卻明顯不足。大多數(shù)的電動(dòng)車(chē)沒(méi)有進(jìn)行登記就隨便上路，無(wú)法進(jìn)行有效的監(jiān)管。這讓電動(dòng)車(chē)主肆無(wú)忌憚不遵守交通規(guī)則，大大增加了交通事故發(fā)生的概率。

你所在的城市電動(dòng)車(chē)上牌了嗎？

昨天王先生和電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多交通事故 他懷孕電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多交通事故 的妻子一起騎電動(dòng)車(chē)。結(jié)果被交警攔下說(shuō)電動(dòng)車(chē)帶不電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多交通事故 了人罰款20元。據(jù)悉合肥每天都有十多起電動(dòng)車(chē)引發(fā)的交通事故。交警指出電動(dòng)車(chē)安全性能差事故率高但僅靠罰款遏制違法行為是不夠的。昨天上午10點(diǎn)記者在交通繁忙的三小口人行天橋和人民廣場(chǎng)下觀察電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多交通事故 了5分鐘。所有列車(chē)安全性能差事故率高。然而僅僅通過(guò)罰款來(lái)遏制違法行為是不夠的。昨天上午10點(diǎn)記者在三小口人行天橋下、人流量較大的人民廣場(chǎng)下觀察電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多交通事故 了5分鐘發(fā)現(xiàn)有十幾輛電動(dòng)自行車(chē)載著人。電動(dòng)車(chē)載人現(xiàn)象以上下班高峰居多目前交警部門(mén)對(duì)此主要以教育為主處罰為輔最高處以20元罰款。

前面搶大米，后面搶口罩，現(xiàn)在又出現(xiàn)搶頭盔了。大米是生活必需品說(shuō)的過(guò)去，口罩是防止病毒傳染必須要戴，現(xiàn)在搶頭盔是怎么回事？原來(lái)是現(xiàn)在要求實(shí)行“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，規(guī)定在6月1日起騎電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)必須佩戴安全頭盔，如果未按照要求執(zhí)行被交警發(fā)現(xiàn)將進(jìn)行罰款。

道路交通法中有明確規(guī)定，摩托車(chē)駕駛?cè)巳绻窗凑找?guī)定戴頭盔，記2分，罰50元，乘坐摩托車(chē)不戴頭盔，罰款20元。但是現(xiàn)在很多人都是騎電動(dòng)車(chē)怎么辦？電動(dòng)車(chē)雖然不屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)，不需要駕照，但是現(xiàn)在各地電動(dòng)車(chē)也上牌，意味著上牌的電動(dòng)車(chē)如果違章被監(jiān)控拍到，也會(huì)進(jìn)行扣分和處罰的，要謹(jǐn)記哦。

一盔一戴安全守護(hù)行動(dòng)主要是為了保障駕乘人員的安全防護(hù)水平，有效減少交通事故中危及生命的風(fēng)險(xiǎn)，要求所有電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)必須戴頭盔，消息稱自2020年6月1日起全面實(shí)行此政策，如果不戴被交警發(fā)現(xiàn)就是罰款。

但是我國(guó)大部分人是沒(méi)有戴頭盔習(xí)慣的，無(wú)非就頭盔太厚重或者戴頭盔不方便接電話，有的女士戴頭盔就顯示不出美麗的容顏，那每天為了出門(mén)還化妝干什么啊?，F(xiàn)在夏天又到了，戴頭盔悶在里面開(kāi)車(chē)，不到半小時(shí)就火熱火熱的，各種原因讓很多人沒(méi)有戴頭盔的習(xí)慣，可是現(xiàn)在不行了，政策要求這樣，不執(zhí)行遇到就罰款和扣分。

既然大家都沒(méi)有戴頭盔的習(xí)慣，頭盔的供需本身就是很平衡的，一個(gè)大廠日均也就生產(chǎn)2000個(gè)，現(xiàn)在遇到這種臨時(shí)政策，很多人都沒(méi)有頭盔，就只能去買(mǎi)頭盔，而今年因?yàn)槭艿揭咔橛绊懫髽I(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)拖了一段時(shí)間，前期的頭盔供應(yīng)不足，現(xiàn)在變成人人需要的時(shí)候，頭盔自然就成了搶手貨。

而且我國(guó)目前的摩托和電動(dòng)車(chē)保有量接近7億，這么龐大的數(shù)量可想需求不會(huì)少，加上大部分家庭必備一輛電動(dòng)車(chē)，很大人頭盔戴著戴著就不值得丟哪去了，臨時(shí)要頭盔，出現(xiàn)搶頭盔就不奇怪了。

因此，有頭盔的市民好好保管好頭盔，前面豬肉漲價(jià)，后面口罩漲價(jià)，現(xiàn)在頭盔漲價(jià)，預(yù)計(jì)頭盔現(xiàn)在保護(hù)不好容易丟失，目前頭盔的缺口還是很大的，不要搶?zhuān)绻麤](méi)有頭盔就減少出行，避免到時(shí)候被罰款，有了頭盔做好防盜避免丟失。

公安部交管局出了一個(gè)文件，在6月1日之后，騎電動(dòng)車(chē)不帶頭盔將會(huì)被罰款，而且將在全國(guó)開(kāi)展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)。我們算算現(xiàn)在街上騎電動(dòng)車(chē)戴頭盔的比例可能也就不超過(guò)20%，那么也就是說(shuō)有80%的缺口。那么國(guó)內(nèi)現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)多少呢？在2018年的時(shí)候，我國(guó)電動(dòng)車(chē)數(shù)量已經(jīng)超過(guò)2.5億輛，而到目前預(yù)測(cè)應(yīng)該達(dá)到3億輛。想想頭盔的缺口有多大呀。這可以上億的頭盔缺口，要在這十來(lái)天補(bǔ)齊，難怪商家動(dòng)心想大謀其利呢電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多交通事故 ！

目前電動(dòng)車(chē)造成的交通事故越來(lái)越多，由于電動(dòng)車(chē)最高時(shí)速可以抵達(dá)40公里（雖然國(guó)家要求的是最高時(shí)速只有20公里），但是也遠(yuǎn)遠(yuǎn)快過(guò)自行車(chē)造成的交通事故，后果相對(duì)也會(huì)比較嚴(yán)重。如果不對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行有效管理，每年所出的事故，造成的 社會(huì) 資源損失該有多大呀，而且有多少人受到了不該受到的傷害啊。可不僅僅是電動(dòng)車(chē)的駕駛?cè)撕统俗?，也有可能是與電動(dòng)車(chē)造成事故的另一方，也是同樣受到了傷害。

目前電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)之后需要去上牌備案登記領(lǐng)取車(chē)牌，那么未來(lái)已經(jīng)要求需要在上牌時(shí)備好頭盔進(jìn)行檢查，是這些都是為騎乘者負(fù)責(zé)任的一個(gè)態(tài)度。記得在多年之前，大家騎摩托車(chē)是不帶頭盔的，前面國(guó)家也沒(méi)有出統(tǒng)一管理，后來(lái)經(jīng)過(guò)多年的交警整治，現(xiàn)在騎摩托車(chē)不都把頭盔戴上了嗎？而且據(jù)調(diào)查顯示，其實(shí)在電動(dòng)車(chē)交通事故中，不帶頭盔而造成的重大傷害是占了最主要原因。戴頭盔進(jìn)入各省的交通管理立法，同時(shí)公安部統(tǒng)一管理整治也是一件大好事。

但是因?yàn)橥ㄖ雠_(tái)的時(shí)間比較急促?，F(xiàn)在到6月1號(hào)也僅僅只有不到半個(gè)月時(shí)間。我們算算這頭盔的缺口是多么的大呀，不怪得頭盔的售賣(mài)商家紛紛漲價(jià)。這點(diǎn)我們的政策當(dāng)局應(yīng)該去考慮到啊。電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多交通事故 他們其實(shí)是有一定數(shù)據(jù)的，能大致估算出帶頭盔的比例是多少。那么剩下這么大的缺頭盔缺口，將在這10來(lái)天，讓電動(dòng)車(chē)駕駛員去購(gòu)買(mǎi)到怎么可能呢？所以政策出臺(tái)應(yīng)該考慮到實(shí)際操作的難易度，如果提前一個(gè)多月通知，可能情況就大為不同了。

另外商家利用這個(gè)機(jī)會(huì)趁機(jī)將頭盔漲價(jià)，是不是一種擾亂市場(chǎng)秩序的行為呢？市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不是一個(gè)無(wú)秩序的，無(wú)管理的，隨意定價(jià)的行為，不能因?yàn)橛行枨缶涂梢噪S便定價(jià)。我們的工商行政部門(mén)和物價(jià)部門(mén)此時(shí)應(yīng)該重錘出擊，嚴(yán)厲打擊的！就像在疫情出現(xiàn)之后，有人倒賣(mài)口罩大謀其利，最后被嚴(yán)厲處罰一樣。

在這件事上，一方面電動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)該提早備好頭盔，為自己的生命和他人的生命負(fù)責(zé)任。一方面出臺(tái)政策應(yīng)該考慮的更周詳一些，留出足夠的操作空間，讓大家去購(gòu)買(mǎi)和備足。同時(shí)我們的工商部門(mén)應(yīng)該協(xié)同工作，嚴(yán)厲打擊市場(chǎng)中的哄抬物價(jià)格的行為。

搶頭盔的目的就是為了避免罰款。頭盔貴只買(mǎi)一次?？闪P款弄不好得多次去交?，F(xiàn)在交通治法以罰代管。你不搶頭盔就有人搶線。你不搶能行嗎！

6月1日起，全國(guó)嚴(yán)查騎電動(dòng)自行車(chē)不戴頭盔的行為，一經(jīng)查出將警告或者處以20-50元不等的罰款。而且受此規(guī)定影響，各大頭盔生產(chǎn)廠家、銷(xiāo)售商紛紛漲價(jià)，而且是一天一個(gè)價(jià)的瘋漲，這才導(dǎo)致大家搶購(gòu)頭盔的畫(huà)面。只希望頭盔各相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈不要借機(jī)報(bào)復(fù)性提價(jià)，畢竟電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主多半是低收入人群，相關(guān)管理部門(mén)應(yīng)該嚴(yán)查哄抬物價(jià)的現(xiàn)象，穩(wěn)定物價(jià)、穩(wěn)定人心。

原因就是給媒體人士炒出來(lái)的，媒體不說(shuō)誰(shuí)知道，媒體不炒滿大街是頭盔，因?yàn)楦緵](méi)人去注意這破頭盔。

頭盔漲價(jià)沖上熱搜。

為何強(qiáng)頭盔，與以下這個(gè)原因有關(guān)。

各位網(wǎng)友，你們對(duì)此有什么看法？歡迎大家在下方留言參與討論，謝謝大家！

所有的物資都是看供需關(guān)系決定價(jià)格的，大家都搶頭盔，頭盔的價(jià)格也因此升高，主要還是供應(yīng)跟不上需求。

一般來(lái)說(shuō)頭盔這樣的物品需求基本保持一定，因?yàn)轵T摩托的人就那么多，所以只有這些人才會(huì)購(gòu)買(mǎi)頭盔，而一般擁有摩托的人早就有了自己的頭盔，所以頭盔平時(shí)的產(chǎn)量只是供給摩托的新增駕駛員，頭盔并沒(méi)有很大的產(chǎn)量。

但是最近新的交通規(guī)定推出，要求所有騎電動(dòng)自行車(chē)的人必須佩戴頭盔，這就是說(shuō)在原先頭盔的消費(fèi)市場(chǎng)中，平白無(wú)故增加了一批用戶群，而之前電動(dòng)車(chē)駕駛員是一個(gè)非常龐大的群體，這就給頭盔帶來(lái)了平時(shí)的供應(yīng)量，無(wú)法負(fù)擔(dān)的消費(fèi)規(guī)模。

過(guò)量的消費(fèi)規(guī)模，再加上平時(shí)本不多的產(chǎn)量，這就導(dǎo)致了頭盔在一段時(shí)間之內(nèi)價(jià)格飛漲，而價(jià)格上漲又帶動(dòng)了恐慌情緒和炒作的情緒，這也是為什么頭盔的價(jià)格越來(lái)越高，搶頭盔的氛圍，越來(lái)越濃烈的原因。

不過(guò)頭盔這類(lèi)產(chǎn)品生產(chǎn)是沒(méi)有什么太大的技術(shù)門(mén)檻的，所以在一段時(shí)間之后更多的產(chǎn)能就會(huì)跟上，也會(huì)造成頭盔的生產(chǎn)產(chǎn)量提高，能夠供應(yīng)這樣龐大的電動(dòng)車(chē)騎行群體，因此價(jià)格上漲只是一個(gè)階段性的情況，大家不要過(guò)度的去哄搶頭盔來(lái)囤貨。

這個(gè)跟搶口罩、搶熔噴布是一個(gè)道理！由于6月1日起，全國(guó)各地的城市騎摩托車(chē)都要戴頭盔，不戴頭盔就要罰錢(qián)扣分！于是，大量沒(méi)頭盔的人都紛紛跑去購(gòu)買(mǎi)頭盔！由于需求量太大，就造成了搶頭盔的現(xiàn)象出現(xiàn)！

那有哪些人在搶頭盔呢？個(gè)人認(rèn)為有三種人：

這部分是剛需人群，完全就是為了自己的安全以及符合國(guó)家的規(guī)定購(gòu)買(mǎi)頭盔，目前頭盔價(jià)格上漲，他們是屬于為溢價(jià)買(mǎi)單的人，可謂“冤大頭”。

這部分是中間商，就是之前炒口罩、炒熔噴布的那批人，市場(chǎng)一有什么風(fēng)吹草動(dòng)，總是最先動(dòng)起來(lái)，害怕錯(cuò)過(guò)任何賺錢(qián)的機(jī)會(huì)，甚至有人會(huì)提前囤貨，等價(jià)格炒高了，就把貨放出去，賺取高額差價(jià)，所以這批人呢！天天都在打探哪里有大貨，一有貨馬上就去搶?zhuān)官u(mài)賺差價(jià)。

這部分人呢？就是專(zhuān)門(mén)賣(mài)頭盔的商家，現(xiàn)在頭盔市場(chǎng)火熱，他們就趁機(jī)漲價(jià)，從十幾元直接漲到破百，有人破百元直接漲到破千元，在6月1日之前，這些有貨的商家肯定是賺翻了，所以他們也在大量搶貨，盡可能的從生產(chǎn)商那邊預(yù)定更多的頭盔，賺這幾天紅利期的錢(qián)。

大麥講堂：搶頭盔，頭盔漲價(jià)，完全是人為制造的虛假熱銷(xiāo)現(xiàn)象！現(xiàn)在市場(chǎng)頭盔供應(yīng)充足！不過(guò)價(jià)格呈上漲趨勢(shì)，估計(jì)5月底就會(huì)回歸正常價(jià)格。所以想靠搶頭盔賺錢(qián)的人，也就這幾天時(shí)間而已，熱度很快就會(huì)過(guò)去的！

不戴頭盔騎電動(dòng)車(chē)或者摩托車(chē)可能要按違規(guī)被罰款了！這個(gè)就是現(xiàn)在所謂的搶頭盔的原因了，現(xiàn)在全國(guó)正在進(jìn)行一盔一帶的宣傳活動(dòng)，等過(guò)了這個(gè)宣傳活動(dòng)以后，可能就要開(kāi)始對(duì)不按規(guī)定佩戴頭盔的駕駛員執(zhí)行處罰了。

現(xiàn)在全國(guó)正在開(kāi)展一盔一帶安全守護(hù)行動(dòng)。這個(gè)行動(dòng)的目的是為了提升摩托車(chē)，電動(dòng)車(chē)騎乘人員以及 汽車(chē) 駕駛員和乘坐人員的安全防護(hù)水平，有效的減少交通事故的死亡人數(shù)而開(kāi)展的行動(dòng)。

現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，具體要求就是騎摩托車(chē)或者電動(dòng)車(chē)要開(kāi)始佩戴頭盔了，戴上頭盔以后，那么就能夠讓駕駛員更加的安全。這樣的情況下，即使是發(fā)生一些事故，那樣的話頭盔也能夠?qū)ψ钪匾哪X袋進(jìn)行比較好的防護(hù)，這樣就能夠讓騎乘人員安全防護(hù)水平更高，更不容易出現(xiàn)重大傷害。

現(xiàn)在全國(guó)交警可能都在宣傳和貫徹這個(gè)活動(dòng)，在宣傳貫徹期間，可能只是提醒一下，甚至是警告一下，但是一般是不會(huì)罰款的，但是等到了下個(gè)月，如果騎電動(dòng)車(chē)或者摩托車(chē)不戴頭盔可能就要開(kāi)始按照交規(guī)進(jìn)行處罰了。

因此，現(xiàn)在頭盔需求量大增，可以說(shuō)賣(mài)的很火，有的賣(mài)的火的可能就需要搶頭盔了。

現(xiàn)在頭盔可能也不需要搶?zhuān)F(xiàn)在好多網(wǎng)上店鋪貨源看著都是比較多的。只是現(xiàn)在全國(guó)電動(dòng)車(chē)駕駛員和摩托車(chē)駕駛員平時(shí)佩戴頭盔的人員是很少的，現(xiàn)在突然要開(kāi)始佩戴頭盔了，這樣一下子可能很多人都會(huì)開(kāi)始買(mǎi)頭盔的。因此，可能現(xiàn)在好多頭盔店鋪可能是比較火的了。

剛剛查詢了一些網(wǎng)上的店鋪，現(xiàn)在出現(xiàn)了很多賣(mài)頭盔的新店鋪，而網(wǎng)上店鋪中賣(mài)頭盔的店鋪的貨源和品種都還是比較多的，高中低檔可能都有，一般檔次的也就是幾十塊錢(qián)的樣子，價(jià)格高的可能將近100元左右。

如果大家平時(shí)上班需要騎電動(dòng)車(chē)或者摩托車(chē)，那么可能就需要給自己買(mǎi)一個(gè)頭盔備著，在騎電動(dòng)車(chē)或者摩托車(chē)的時(shí)候，一定要記著戴上，這樣一個(gè)是能夠讓自己更加的安全，另外也是符合交通規(guī)則的要求，避免敬禮罰款了。

因此，現(xiàn)在整體上來(lái)看，網(wǎng)上店鋪還不需要搶?zhuān)浽催€是比較多的，大家如果平時(shí)需要騎電動(dòng)車(chē)或者騎摩托車(chē)的，可以根據(jù)自己的需要來(lái)購(gòu)買(mǎi)頭盔，這樣一個(gè)是比較安全，另外也是符合法規(guī)的要求，還能夠避免罰款。

搶頭盔

6月1日起必須按規(guī)定摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)駕駛者須佩戴頭盔，這條交通法規(guī)的發(fā)布，使得很多電動(dòng)車(chē)，摩托車(chē)，自行車(chē)駕駛證開(kāi)始選擇頭盔，導(dǎo)致頭盔生產(chǎn)力跟不上，整體的價(jià)格水平也有上浮，一時(shí)間的搶購(gòu)，形成了頭盔缺貨的現(xiàn)狀，所以也就出現(xiàn)了搶頭盔的說(shuō)法。

頭盔對(duì)于摩托車(chē)，電動(dòng)車(chē)，自行車(chē)駕駛者的安全還是非常有保障的，因?yàn)樵隍T行過(guò)程中，摩托車(chē)等兩輪車(chē)型的安全性能是比較低的，恰恰頭部是非常脆弱的，頭盔能夠很大程度上保護(hù)駕駛者頭部安全，在摔倒和碰撞過(guò)程中能夠更好的保護(hù)頭部，減少整體的傷害。

總結(jié)：頭盔對(duì)于駕駛者的安全還是有很強(qiáng)的保護(hù)作用，所以這條法規(guī)的初衷也是為了保護(hù)駕駛者的安全，駕駛者佩戴頭盔還是很重要的。

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多交通事故 ，人均收入不斷增加電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多交通事故 ，居民生活水平普遍提高。人們的交通工具已從上世紀(jì)八九十年代的自行車(chē)逐漸轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)等。電動(dòng)車(chē)以其體積小、價(jià)格低、環(huán)保、低碳、方便等優(yōu)點(diǎn)，迅速覆蓋了大面積的上班族、農(nóng)民工甚至學(xué)生。然而，隨著電動(dòng)汽車(chē)的增多，由于電動(dòng)汽車(chē)安全性能低下、駕駛員法律意識(shí)淡薄、管理混亂和疏忽等原因，電動(dòng)汽車(chē)交通事故頻發(fā)，嚴(yán)重影響了道路交通安全。

電動(dòng)汽車(chē)已成為繼摩托車(chē)之后的事故多發(fā)車(chē)型，成為交通事故的又一道路殺手。有必要對(duì)電動(dòng)車(chē)引發(fā)交通事故頻發(fā)的原因進(jìn)行深入研究，提出有針對(duì)性、可行的建議，以降低電動(dòng)車(chē)引發(fā)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)。很多人說(shuō)中國(guó)的交通事故比較多，部分原因是女司機(jī)比較多。女司機(jī)膽小，開(kāi)得慢，很多女性朋友開(kāi)高跟鞋，在鏡子里化妝或者遇到緊急情況時(shí)驚慌失措。

十次事故，九次是快，那是真的。即使在干燥的道路上，一旦遇到緊急情況，過(guò)快的車(chē)速往往會(huì)使駕駛員無(wú)法及時(shí)采取應(yīng)急措施，從而釀成悲劇。由于汽車(chē)設(shè)計(jì)的原因，在一些地方不可避免地存在缺陷，比如盲區(qū)。坐在駕駛座上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)外很多地方是看不見(jiàn)的。這是盲區(qū)。當(dāng)行駛到復(fù)雜的交叉口或沒(méi)有紅綠燈時(shí)，很容易分散駕駛員的注意力，因?yàn)榻徊婵谟性S多人群目標(biāo)。如果此時(shí)路人恰好處于可視角度，很可能發(fā)生交通事故。

保持良好車(chē)況，嚴(yán)禁超速行駛，注意保持車(chē)距，嚴(yán)禁超載。要對(duì)超速、超載車(chē)輛進(jìn)行處罰，并與安全教育相結(jié)合，使其認(rèn)識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性和危害性。中國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，經(jīng)濟(jì)正處于發(fā)展時(shí)期。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，非機(jī)動(dòng)交通仍然是并將成為我國(guó)的主要出行方式。應(yīng)重視對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ò踩难芯浚瑸槠涮峁┌踩煽康慕煌ㄔO(shè)施和法律保護(hù)。

多個(gè)品牌電動(dòng)自行車(chē)出現(xiàn)了違規(guī)提速現(xiàn)象電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多交通事故 ，在購(gòu)買(mǎi)了電動(dòng)車(chē)之后電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多交通事故 ，如果你覺(jué)得這個(gè)電動(dòng)車(chē)的車(chē)速是比較慢的話，你可以去找商家，讓商家給電動(dòng)車(chē)提速，這也就導(dǎo)致了交通問(wèn)題出現(xiàn)。其實(shí)，交通安全事故頻發(fā)，不僅僅是跟電動(dòng)車(chē)提速有關(guān)系，還有就是根據(jù)一些車(chē)主在騎車(chē)的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有選擇按照交通規(guī)則去行駛，所以才導(dǎo)致了自己被車(chē)撞，導(dǎo)致各種各樣的交通事故發(fā)生，讓大家都感到非常的害怕。

一、為何會(huì)出現(xiàn)交通安全事故頻發(fā)的現(xiàn)象？

其實(shí)這跟車(chē)主自身也是有著很大的關(guān)系，有一些車(chē)主電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多交通事故 他們?yōu)榱四軌蜃屲?chē)速更加的快，所以就會(huì)做出這種非?？膳碌男袨?。還有一些電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主在路上駕駛車(chē)輛的時(shí)候，并沒(méi)有按照交通規(guī)則去行駛車(chē)輛，所以說(shuō)才導(dǎo)致了相應(yīng)的交通事故發(fā)生，這也是給很多的車(chē)主帶來(lái)了危險(xiǎn)。如果大家能夠按照交通規(guī)則去行駛車(chē)輛的話，那么小編本人覺(jué)得是很難發(fā)生這種危險(xiǎn)的事情，所以在這里，小編也是希望大家能夠按照正確的交通規(guī)則行使。

二、如何看待電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)提速？

小編覺(jué)得這種事情是非常不正確的，如果電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)提速的話，那么就會(huì)導(dǎo)致很多車(chē)主在駕駛車(chē)輛的時(shí)候出現(xiàn)一些比較危險(xiǎn)的事情，還有就是現(xiàn)在我們國(guó)家多地已經(jīng)是明確嚴(yán)格的要求，電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主在駕駛的過(guò)程當(dāng)中必須要戴上頭盔。除此之外，也是希望大家去相關(guān)的部門(mén)給電動(dòng)自行車(chē)上牌照，這樣也是能夠避免更加危險(xiǎn)的事情發(fā)生。

三、總結(jié)。

我們的安全，我們的性命掌握在自己的手中。在路上駕駛車(chē)輛的時(shí)候，一定要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道進(jìn)行行駛，如果看見(jiàn)有車(chē)輛或者是行人的話，一定要減速慢行，等待對(duì)方先過(guò)。