飛機(jī)失事賠償金額確定︰對(duì)每名旅客飛機(jī)失事怎么賠償標(biāo)準(zhǔn) 的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位;但是旅客可以同承運(yùn)人書(shū)面約定高于本項(xiàng)規(guī)定飛機(jī)失事怎么賠償標(biāo)準(zhǔn) 的賠償責(zé)任限額。計(jì)算單位飛機(jī)失事怎么賠償標(biāo)準(zhǔn) ，是指國(guó)際貨幣基金組織規(guī)定飛機(jī)失事怎么賠償標(biāo)準(zhǔn) 的特別提款權(quán)﹔其人民幣數(shù)額為法院判決之日、仲裁機(jī)構(gòu)裁決之日或者當(dāng)事人協(xié)議之日飛機(jī)失事怎么賠償標(biāo)準(zhǔn) ，按照特別提款權(quán)對(duì)人民幣的換算辦法計(jì)算得出的人民幣數(shù)額。

法律依據(jù)

《民用航空法》第一百二十九條

國(guó)際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行:

(一〉對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位;但是，旅客可以同承運(yùn)人書(shū)面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額。

第二百一十三條

本法所稱(chēng)計(jì)算單位，是指國(guó)際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán)﹔其人民幣數(shù)額為法院判決之日、仲裁機(jī)構(gòu)裁決之日或者當(dāng)事人協(xié)議之日，按照國(guó)家外匯主管機(jī)關(guān)規(guī)定的國(guó)際貨幣基金組織的特別提款權(quán)對(duì)人民幣的換算辦法計(jì)算得出的人民幣數(shù)額。

飛機(jī)意外墜毀之后，上面的乘客基本上都會(huì)失去生命，家屬獲得的最高賠償金為1000萬(wàn)。其實(shí)不同的保險(xiǎn)賠償?shù)念~度是不一樣的，再加上有些乘客可能購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)失事怎么賠償標(biāo)準(zhǔn) 了其飛機(jī)失事怎么賠償標(biāo)準(zhǔn) 他的人身意外險(xiǎn)，就能夠獲得雙重賠償。小編也在網(wǎng)絡(luò)上看到了某航空公司的航空意外險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)投保30元，在發(fā)生航空意外的時(shí)候，能夠獲得320萬(wàn)的賠償，再加上2萬(wàn)元的意外醫(yī)療賠償。投保66元就能獲得1,000萬(wàn)的航空意外賠償和10萬(wàn)的意外醫(yī)療賠償。在乘客失去生命之后，醫(yī)療賠償就不存在了，只能獲得航空意外的賠償金。有一名乘客還購(gòu)買(mǎi)了某商業(yè)公司的壽險(xiǎn)，最終獲得了200萬(wàn)元的賠償金。不過(guò)有一些乘客沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)，所以這種額外的賠償就不算里面了。

很多人在出行的時(shí)候都不會(huì)購(gòu)買(mǎi)意外險(xiǎn)，認(rèn)為自己是不會(huì)遭遇空難的，所以平常的金額就比較的少，可能只有100萬(wàn)。而有一些人是非常注重人身安全的，在購(gòu)票的時(shí)候勾選了航空意外險(xiǎn)，又額外購(gòu)買(mǎi)了其飛機(jī)失事怎么賠償標(biāo)準(zhǔn) 他的意外險(xiǎn)，所以獲得的賠償就是很多的，可能達(dá)到千萬(wàn)元。但再多的錢(qián)也不能讓死人復(fù)活，家屬是非常傷心的。

雖然保險(xiǎn)能夠讓所有的家屬感受到一點(diǎn)點(diǎn)的心理安慰，但卻不能讓他們重新開(kāi)心起來(lái)，畢竟這是自己的親人用命換來(lái)的賠償金。每個(gè)人在出行的時(shí)候都是非常開(kāi)心的，根本沒(méi)有考慮自己的身后事，但意外的來(lái)臨是不會(huì)被通知到的，這也是很讓人傷心的。希望所有的人都可以購(gòu)買(mǎi)一些保險(xiǎn)，這樣也能讓孩活著的人可以生活的好一點(diǎn)。這并不是在道德綁架，只是在為未來(lái)做打算罷了，畢竟有些遭遇困難的人可能是家中的頂梁柱，如果僅僅只有幾十萬(wàn)元的賠償，就有可能讓家人的生活比較的困苦。

賠償是一定要申請(qǐng)的，這是家屬們應(yīng)得的，網(wǎng)友不得對(duì)他們進(jìn)行指責(zé)。

這次飛機(jī)失事怎么賠償標(biāo)準(zhǔn) 的事情很?chē)?yán)重飛機(jī)失事怎么賠償標(biāo)準(zhǔn) ，也讓航空公司有了一個(gè)非常慘痛的賠償。平均每位家屬可能會(huì)在96萬(wàn)左右，可以得到一個(gè)很好的協(xié)商。

飛機(jī)如果意外墜毀，那么遇難者的家屬肯定會(huì)得到賠償，通常遇難者的家屬會(huì)得到兩部分的賠償，第1部分的賠償是來(lái)自于航空公司，第2部分的賠償則是來(lái)自于保險(xiǎn)公司。

01、航空公司所承擔(dān)的賠償

在2006年民航總局也是發(fā)布了《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》，這里面也是明確規(guī)定了乘客在國(guó)內(nèi)乘坐航班的時(shí)候，如果發(fā)生了意外，最高可以獲得每人40萬(wàn)的賠償金額。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)和國(guó)外相比的話(huà)，確實(shí)算是比較高的。所以如果有人死于空難，那么死者的家屬可以從航空公司那邊拿到最高40萬(wàn)的賠償金額。但是這個(gè)錢(qián)并不是固定的，只不過(guò)最高金額能夠達(dá)到40萬(wàn)而已。

02、保險(xiǎn)公司也有賠償

實(shí)際上保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的賠償除了有意外傷害險(xiǎn)以外，還有乘客自己去投保的意外險(xiǎn)。一般在購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)票的時(shí)候，乘客都會(huì)為自己投保，航空公司代銷(xiāo)的那些意外險(xiǎn)，每份是20萬(wàn)的保額，每個(gè)人最多可以購(gòu)買(mǎi)10份，也就是說(shuō)如果飛機(jī)失事怎么賠償標(biāo)準(zhǔn) 你買(mǎi)了10份保險(xiǎn)，那家屬最多能夠拿到200萬(wàn)的保額。當(dāng)然如果你還購(gòu)買(mǎi)了其他的意外險(xiǎn)，那獲得的賠償會(huì)更多。所以綜合來(lái)看，對(duì)于那些購(gòu)買(mǎi)的意外險(xiǎn)的乘客來(lái)說(shuō)，不僅僅可以得到航空公司的賠償金，同時(shí)還能夠拿到保險(xiǎn)公司的賠償金，總金額最高能夠達(dá)到240萬(wàn)，甚至還要更多，當(dāng)然如果你沒(méi)有為自己購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，那就另當(dāng)別論了。

飛機(jī)如果出事了，那么首先相關(guān)部門(mén)會(huì)去調(diào)查失事的原因，并且會(huì)找到遇難者的遺骸，如果沒(méi)有辦法找到遇難者的遺骸，會(huì)按照失蹤處理。一般在飛機(jī)失事怎么賠償標(biāo)準(zhǔn) 我國(guó)只要飛機(jī)失事，即便找不到遺體也會(huì)進(jìn)行快速的理賠。

飛機(jī)意外墜毀后飛機(jī)失事怎么賠償標(biāo)準(zhǔn) ，家屬能獲得多少賠償金飛機(jī)失事怎么賠償標(biāo)準(zhǔn) ？

我們?cè)诰W(wǎng)上經(jīng)常能看到一些飛機(jī)意外墜毀飛機(jī)失事怎么賠償標(biāo)準(zhǔn) 的新聞飛機(jī)失事怎么賠償標(biāo)準(zhǔn) ，那么如果飛機(jī)意外墜毀之后，家屬能獲得多少的賠償金呢？目前我國(guó)航空公司對(duì)旅客的賠償責(zé)任最大的限度為40萬(wàn)人民幣。但在發(fā)生空難的時(shí)候，實(shí)際上航空公司承擔(dān)的賠償金要高出很多。就比如說(shuō)以前發(fā)生的空難來(lái)看。遇難者家屬獲得了96萬(wàn)的賠償金。從2010年到現(xiàn)在，我隨著我們國(guó)家居民的收入水平提高，對(duì)應(yīng)的賠償金額也提高了。

在坐飛機(jī)之前，大家可以購(gòu)買(mǎi)航空意外保險(xiǎn)。當(dāng)然，這個(gè)不是強(qiáng)制的。至于能夠獲得多少賠償，關(guān)鍵是要看我們買(mǎi)的保險(xiǎn)金額有多大？如果投保30塊錢(qián)的話(huà)，最高的賠償金額達(dá)到320萬(wàn)。投保40元的賠償金額是500萬(wàn)。而最高的一檔是投保66元，賠償金額將達(dá)到1000萬(wàn)。

航空公司會(huì)失去哪些東西？

對(duì)于意外墜毀的飛機(jī)，航空公司會(huì)失去的東西還是比較多的。首先飛機(jī)失事怎么賠償標(biāo)準(zhǔn) 他們失去了優(yōu)秀的飛機(jī)駕駛員，以及優(yōu)秀的空乘人員。最大的損失還是失去了一架飛機(jī)，飛機(jī)的造價(jià)可是相當(dāng)不菲的。當(dāng)然他們失去的還有乘客們信心。以及失去了飛機(jī)上的每一位乘客，這是損失最大的。

總結(jié)。

其實(shí)飛機(jī)是這個(gè)世界上最安全的交通工具之一。至于為什么會(huì)發(fā)生空難，也是要從多方面因素來(lái)考慮的，而且大家可以放心的乘坐飛機(jī)。我們國(guó)家目前航空技術(shù)是非常先進(jìn)的。相比于其他國(guó)家來(lái)說(shuō)，發(fā)生空難的幾率是最小的。不要因?yàn)橐粋€(gè)墜機(jī)事件就變得恐慌，那只是極為少數(shù)的情況下會(huì)發(fā)生的事情。實(shí)在不放心的，我們可以選擇購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。