公交車(chē)事故公交車(chē)司機(jī)是否要承擔(dān)責(zé)任，這個(gè)還需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)公交公司要求司機(jī)承擔(dān)責(zé)任 的實(shí)際情況來(lái)確定，即使要賠償也應(yīng)當(dāng)由公交公司進(jìn)行賠償。公司賠償之后可以向有故意或者重大過(guò)失的司機(jī)追償。

【法律依據(jù)】

《民法典》第一千一百九十一條用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成公交公司要求司機(jī)承擔(dān)責(zé)任 他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過(guò)失的工作人員追償。

要擔(dān)責(zé)公交公司要求司機(jī)承擔(dān)責(zé)任 ，這是法院已經(jīng)判了的案子。事情是這樣的公交公司要求司機(jī)承擔(dān)責(zé)任 ，當(dāng)時(shí)14歲少年與母親一起乘公交，突然暈倒，駕駛員讓其公交公司要求司機(jī)承擔(dān)責(zé)任 他乘客撥打了120，然后自己聯(lián)系公司領(lǐng)導(dǎo)。少年母親和其公交公司要求司機(jī)承擔(dān)責(zé)任 他乘客請(qǐng)求駕駛員直接開(kāi)往醫(yī)院，但駕駛員拒絕，堅(jiān)持等120。

6分鐘后，少年母親無(wú)奈將孩子抱下車(chē)，準(zhǔn)備自己去醫(yī)院。駕駛員協(xié)助攔下一輛小車(chē)后，繼續(xù)營(yíng)運(yùn)。陳某經(jīng)醫(yī)院診斷為心源性猝死，在ICU呆了21天后死亡。家人將公交公司告上法院，最終法院判決公交公司賠償8萬(wàn)元。

少年陳某暈倒時(shí)是乘坐公交車(chē)過(guò)程中，從法律上來(lái)說(shuō)，陳某與公交公司當(dāng)時(shí)成立了旅客運(yùn)輸合同。那么公交公司是否承擔(dān)責(zé)任，就要看公交公司有沒(méi)有對(duì)陳某救助的義務(wù)，有的話，公交公司有沒(méi)有盡到義務(wù)，如果盡到了就不需要承擔(dān)責(zé)任，如果沒(méi)有盡到，就需要承擔(dān)責(zé)任。

從法律上來(lái)說(shuō)，公交公司作為承運(yùn)人，對(duì)旅客在運(yùn)輸途中的傷亡都要承擔(dān)責(zé)任，但是法律同時(shí)還規(guī)定，對(duì)于旅客因自身疾病、故意或者重大過(guò)失造成的傷亡不承擔(dān)賠償責(zé)任。而陳某恰恰是因?yàn)樽陨砑膊∷劳龅?，似乎公交公司并不需要承?dān)責(zé)任。

但是，法律還有另外一個(gè)規(guī)定。《民法典》第八百二十二條規(guī)定：“承運(yùn)人在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)盡力救助患有急病、分娩、遇險(xiǎn)的旅客?！惫还驹陉惸硶灥箷r(shí)，有“盡力”救助的義務(wù)。

那么，公交公司是否盡到了盡力救助的義務(wù)呢？

從事發(fā)經(jīng)過(guò)來(lái)看，公交車(chē)駕駛員當(dāng)時(shí)雖然讓其他乘客撥打了120，也協(xié)助攔下了其他車(chē)輛，但在其他乘客和孩子母親多次請(qǐng)求下，仍然沒(méi)有將直接將孩子送往醫(yī)院，而是堅(jiān)持被動(dòng)等待。耽誤了6分鐘，客觀上會(huì)延緩孩子得到救治的機(jī)會(huì)，不能認(rèn)定其已經(jīng)盡到了其力所能及的范圍內(nèi)對(duì)救助義務(wù)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

而從客觀上來(lái)說(shuō)，陳某死亡主要還是自身疾病的原因，而且駕駛員畢竟也做了一些救助措施，其過(guò)錯(cuò)程度較為輕微，所以最終法院只判決公交公司承擔(dān)了8萬(wàn)元的賠償責(zé)任。

這個(gè)事件發(fā)生后，有些人指責(zé)孩子的家人訛人，認(rèn)為公交公司不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，個(gè)人認(rèn)為這種看法是不客觀的。公交公司要求司機(jī)承擔(dān)責(zé)任 我們雖然不支持“誰(shuí)鬧誰(shuí)有理”，但也不能讓依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的人以此為由逃避本應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。

孩子死亡是由于心源性猝死，這種疾病任何人都知道治療的及時(shí)性時(shí)非常重要的。而人的生命無(wú)疑是高于一切的，俗話說(shuō)救人如救火，搶救病人一定要及時(shí)。在當(dāng)時(shí)的情況下，駕駛員不可能知道孩子患的什么病，在無(wú)法知道晚送醫(yī)會(huì)不會(huì)耽誤病情的情況下，是不是也應(yīng)該盡一切能力快速將孩子送醫(yī)。

其實(shí)，這件事里，如果駕駛員盡到了一個(gè)善良人的救助義務(wù)，及時(shí)將孩子送醫(yī)，而不是為了規(guī)避自身的風(fēng)險(xiǎn)，置孩子母親和其他乘客的強(qiáng)烈要求于不顧，相信無(wú)論孩子是否得救，都會(huì)得到孩子家人的感激，而不是現(xiàn)在的責(zé)任。

其實(shí)，許多其他公交公司都遇到過(guò)這種情況，他們都選擇了救助，而不是消極怠工，也都收獲了乘客的感激而非指責(zé)。無(wú)數(shù)其他地方的公交司機(jī)在遇到這種情況時(shí)，都是直接將乘客送到了醫(yī)院，用行動(dòng)表達(dá)了什么是盡力救助。

公交車(chē)上受傷是由公交公司承擔(dān)賠償責(zé)任，司機(jī)有責(zé)任或重大過(guò)失的，公交公司可以向其追償。法律依據(jù)公交公司要求司機(jī)承擔(dān)責(zé)任 ：《城市公共汽電車(chē)客運(yùn)管理辦法》第二十七條城市公共汽電車(chē)客運(yùn)過(guò)程中發(fā)生乘客傷亡的公交公司要求司機(jī)承擔(dān)責(zé)任 ；城市公共汽電車(chē)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任，能夠證明傷亡人員故意或者自身健康原因造成的除外。

公交車(chē)發(fā)生交通事故公交公司要求司機(jī)承擔(dān)責(zé)任 ，肯定是司機(jī)公交公司要求司機(jī)承擔(dān)責(zé)任 的事故責(zé)任公交公司要求司機(jī)承擔(dān)責(zé)任 ，但司機(jī)和公交公司有勞動(dòng)關(guān)系公交公司要求司機(jī)承擔(dān)責(zé)任 ，賠償是由公交公司賠付

事后公交公司會(huì)根據(jù)合同或司機(jī)公交公司要求司機(jī)承擔(dān)責(zé)任 的具體情況進(jìn)行追償

有事實(shí)的勞務(wù)關(guān)系即使沒(méi)合同，也是員工職務(wù)執(zhí)行

1、因公交司機(jī)的不當(dāng)履職行為所導(dǎo)致的乘客傷亡及財(cái)物損失，公交公司是必須要承擔(dān)責(zé)任的。因公交車(chē)本身的安全隱患導(dǎo)致乘客傷亡或財(cái)物損失，公交公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。乘客因自身健康原因或者自身故意、重大過(guò)失所致傷害，公交公司不應(yīng)擔(dān)責(zé)。

2、【法律依據(jù)】

3、《侵權(quán)責(zé)任法》第三十七條

4、賓館、商場(chǎng)、銀行、車(chē)站、娛樂(lè)場(chǎng)所等公共場(chǎng)所的管理人或者群眾性活動(dòng)的組織者，未盡到安全保障義務(wù)，造成公交公司要求司機(jī)承擔(dān)責(zé)任 他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

5、因第三人的行為造成公交公司要求司機(jī)承擔(dān)責(zé)任 他人損害的，由第三人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;管理人或者組織者未盡到安全保障義務(wù)的，承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任。

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