至少要賠2800萬美元

由于目前失聯(lián)客機尚未發(fā)現(xiàn)馬航370補償價格表 ，事故原因不明馬航370補償價格表 ，馬航迄今暫未啟動賠償程序。按照國際慣例，航空公司會在空難后先行向家屬給予一定補償，在查明事故責(zé)任后再確定最終賠償金額。3月10日晚，馬航宣布向每位失聯(lián)乘客馬航370補償價格表 的家屬發(fā)放特別慰問金，中國乘客領(lǐng)取3.1萬元人民幣，境外乘客領(lǐng)取5000美元，并承諾這個款項不會從將來的最終賠償中抵扣。

這個方面還是要與機場方面詳細(xì)協(xié)商。

一般情況下馬航370補償價格表 ，空難罹難者家屬及受傷乘客獲得馬航370補償價格表 的賠償包括兩部分馬航370補償價格表 ：第一、承運人(航空公司)所承擔(dān)的賠償。第二、保險公司所承擔(dān)的賠償馬航370補償價格表 ，除了航空意外傷害險馬航370補償價格表 ，還包括乘客自身投保的意外險或者意外醫(yī)療保險等。此外，根據(jù)《蒙特利爾公約》的規(guī)定，每名旅客的賠償責(zé)任限額可達到上百萬元，而且該公約的賠償標(biāo)準(zhǔn)是每5年更新一次。

根據(jù)《蒙特利爾公約》的相關(guān)規(guī)定，即便乘客未參保也會有至少120萬元人民幣的特別提款權(quán)，而具體賠償標(biāo)準(zhǔn)需參考遇難者年齡大小、收入高低及受傷情況而定。具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)需參考三個因素，包括遇難者的年齡大小，一般遇難者的賠償適用“余生計算法”，即年紀(jì)輕的賠償額高，年紀(jì)大的賠償額低；收入的高低，主要是以納稅情況為依據(jù)；受傷者一般是根據(jù)傷殘等級確定賠償額度。此外，失事航班上的未傷者也可以根據(jù)《蒙特利爾公約》獲得相應(yīng)的賠償。

(1) 中國人壽已支付七乘客馬航370補償價格表 的家, 他們今日收到總數(shù)人民幣417萬 --新華社報道;

(2) 按照國際規(guī)定馬航370補償價格表 ，客機乘客身故每人至少賠償10萬5千英鎊（約57萬1千841令吉）馬航370補償價格表 ，若最後證實是航空公司疏失還會賠更多。

[3]乘客生死未卜?保險已付3.6億急難金》盡管馬航MH370班機迄今仍下落不明，機上239人生死未卜，但保險業(yè)者已支付失蹤乘客家屬6千700萬英鎊（約3億6千486萬令吉）的急難金.

賠償多少！分為幾塊馬航370補償價格表 的馬航370補償價格表 ，保險+國家補償+社會支援等。

然后其中包括很多因素，個人馬航370補償價格表 的年齡，學(xué)歷，目前的工資待遇，為社會作出貢獻，

還包括遇難者的家庭情況，子女的目前是否在上學(xué)等。當(dāng)然我們更不愿意此事的發(fā)生。

所以具體的話，應(yīng)該最低個人總共賠償150萬RMB以上。

至于上限的嘛，你們自己猜。其實除馬航370補償價格表 了當(dāng)事人外，相對其馬航370補償價格表 他人應(yīng)該屬于保密的。

1、馬航370事件之后馬航370補償價格表 ，家屬除馬航370補償價格表 了可以得到基本保險馬航370補償價格表 的賠償和慰問金之外，上訴之后還可以得到被告航空公司的賠償。

2、首先先說慰問金，此次事件過后，馬航先向每位乘客家屬發(fā)放馬航370補償價格表 了3.1萬元的慰問金，并且保證這個慰問金款項不在最后的賠償里。這是馬航對乘客家屬的人道主義關(guān)懷。

3、然后再來說說乘客保險，乘客保險可以分為兩種，第一種是商業(yè)保險，這個是由乘客自身購買了保險公司所售的航空意外傷害險或人身意外險，出事之后可以得到相應(yīng)的賠償，第二種是責(zé)任賠償，如果乘坐飛機意外出事的乘客沒有投保任何形式的意外保險，就能獲得此部分的賠償。

4、馬航事件之后，據(jù)不完全統(tǒng)計有二十多家保險公司約一百多人次左右購買了保險，在飛機確認(rèn)墜毀之后，就算家屬沒有遇難者投保的保險單也能獲得相關(guān)賠償，就中國而言，中國平安表示，初步確認(rèn)的客戶數(shù)在五十人左右，預(yù)估金額在1245.21萬元，中國人壽初步確認(rèn)中方乘客32人，涉保74份，預(yù)計賠付金額900萬，中國太保涉保12位，預(yù)估賠償404萬，泰康人壽涉保12位，預(yù)估賠償450萬。責(zé)任險每人至少賠償120萬。

5、最后，再來說說有部分乘客家屬起訴航空公司的情況，就首起案件的原告遇難者乘客家屬李秀芝為例，她一共狀告了五家航空公司，分別為馬來西亞航空公司、馬來西亞國際航空有限公司、羅爾斯-羅伊斯控股有限公司、波音公司、安聯(lián)保險集團。依法判令被告賠償共計1.67.7552萬元的賠償。這對普通家庭來說是一筆不小的數(shù)目，但是，再多的賠償也挽救不了一個逝去的生命和一個破碎的家庭。

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最后，再來說說有部分乘客家屬起訴航空公司的情況，就首起案件的原告遇難者乘客家屬李秀芝為例，她一共狀告了五家航空公司，分別為馬來西亞航空公司、馬來西亞國際航空有限公司、羅爾斯-羅伊斯控股有限公司、波音公司、安聯(lián)保險集團。依法判令被告賠償共計1.67.7552萬元的賠償。這對普通家庭來說是一筆不小的數(shù)目，但是，再多的賠償也挽救不了一個逝去的生命和一個破碎的家庭。