30元航空意外賠付多少錢 的航空意外險(xiǎn)航空意外賠付多少錢 ，賠付金額和自己購(gòu)買的保額相關(guān)。通常來(lái)說(shuō)，當(dāng)發(fā)生飛機(jī)失事等空難時(shí)，對(duì)于乘客方的賠償由兩部分組成，一部分是航空公司給予的賠償，國(guó)內(nèi)航線最高可以拿到40萬(wàn)元賠償金，一部分是投保的保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的賠償，航空意外險(xiǎn)的話，一般最高賠付金額為200萬(wàn)。

航空公司的賠償，不管有沒有購(gòu)買商業(yè)保險(xiǎn)，只要是失事飛機(jī)上的乘客，都可以得到這份賠償，至于賠償多少，有國(guó)內(nèi)外航線的區(qū)分。

國(guó)內(nèi)航線：如果是乘坐的國(guó)內(nèi)航線，飛機(jī)失事的話，最高可以拿到40萬(wàn)元的賠償金。

國(guó)際航線：如果是乘坐的國(guó)際航線，飛機(jī)失事的話，可以要求得到超10萬(wàn)元特別提款權(quán)的賠償。

如果乘客在登機(jī)前購(gòu)買航空意外賠付多少錢 了意外險(xiǎn)、定期壽險(xiǎn)、帶有身故保障的重疾險(xiǎn)等多種險(xiǎn)種的話，那失事后是可以疊加賠付的。比如說(shuō)買航空意外賠付多少錢 了100萬(wàn)保額的意外險(xiǎn)、100萬(wàn)保額的定期壽險(xiǎn)、30萬(wàn)保額的帶有身故保障的重疾險(xiǎn)，那飛機(jī)失事后，可以同時(shí)向幾家投保公司申請(qǐng)理賠，合計(jì)能賠付230萬(wàn)。

航空意外險(xiǎn)指的是保險(xiǎn)人對(duì)乘坐航班的旅客，對(duì)在航空運(yùn)輸中由于意外事故遭受的人身傷亡，給予一次性賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)。保險(xiǎn)責(zé)任范圍是從被保險(xiǎn)人踏入保險(xiǎn)單上載明的航班（或等效班機(jī)）艙門時(shí)開始，飛抵目的港后走出艙門時(shí)為止。至于理賠流程也很簡(jiǎn)單，被保險(xiǎn)人遭受意外傷害，自傷害發(fā)生日起180日內(nèi)身故或殘疾，直接可以向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠，保險(xiǎn)公司會(huì)按照給付比例表，一次性進(jìn)行賠償。

飛機(jī)意外墜毀之后航空意外賠付多少錢 ，上面航空意外賠付多少錢 的乘客基本上都會(huì)失去生命，家屬獲得航空意外賠付多少錢 的最高賠償金為1000萬(wàn)。其實(shí)不同的保險(xiǎn)賠償?shù)念~度是不一樣的，再加上有些乘客可能購(gòu)買航空意外賠付多少錢 了其他的人身意外險(xiǎn)，就能夠獲得雙重賠償。小編也在網(wǎng)絡(luò)上看到了某航空公司的航空意外險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)投保30元，在發(fā)生航空意外的時(shí)候，能夠獲得320萬(wàn)的賠償，再加上2萬(wàn)元的意外醫(yī)療賠償。投保66元就能獲得1,000萬(wàn)的航空意外賠償和10萬(wàn)的意外醫(yī)療賠償。在乘客失去生命之后，醫(yī)療賠償就不存在了，只能獲得航空意外的賠償金。有一名乘客還購(gòu)買了某商業(yè)公司的壽險(xiǎn)，最終獲得了200萬(wàn)元的賠償金。不過(guò)有一些乘客沒有購(gòu)買，所以這種額外的賠償就不算里面了。

很多人在出行的時(shí)候都不會(huì)購(gòu)買意外險(xiǎn)，認(rèn)為自己是不會(huì)遭遇空難的，所以平常的金額就比較的少，可能只有100萬(wàn)。而有一些人是非常注重人身安全的，在購(gòu)票的時(shí)候勾選了航空意外險(xiǎn)，又額外購(gòu)買了其他的意外險(xiǎn)，所以獲得的賠償就是很多的，可能達(dá)到千萬(wàn)元。但再多的錢也不能讓死人復(fù)活，家屬是非常傷心的。

雖然保險(xiǎn)能夠讓所有的家屬感受到一點(diǎn)點(diǎn)的心理安慰，但卻不能讓他們重新開心起來(lái)，畢竟這是自己的親人用命換來(lái)的賠償金。每個(gè)人在出行的時(shí)候都是非常開心的，根本沒有考慮自己的身后事，但意外的來(lái)臨是不會(huì)被通知到的，這也是很讓人傷心的。希望所有的人都可以購(gòu)買一些保險(xiǎn)，這樣也能讓孩活著的人可以生活的好一點(diǎn)。這并不是在道德綁架，只是在為未來(lái)做打算罷了，畢竟有些遭遇困難的人可能是家中的頂梁柱，如果僅僅只有幾十萬(wàn)元的賠償，就有可能讓家人的生活比較的困苦。

賠償是一定要申請(qǐng)的，這是家屬們應(yīng)得的，網(wǎng)友不得對(duì)他們進(jìn)行指責(zé)。

飛豬購(gòu)買的航空意外險(xiǎn)空難時(shí)最多賠最高保額為200萬(wàn)元。

在航空保險(xiǎn)中航空意外賠付多少錢 ，航空意外險(xiǎn)是離普通乘客最近的險(xiǎn)種航空意外賠付多少錢 ，最高保額為200萬(wàn)元。保險(xiǎn)金額按份計(jì)算，保費(fèi)每份20元，每份保額20萬(wàn)元。同一投保人最多可以買10份，即最高保險(xiǎn)金額為200萬(wàn)元。保障時(shí)間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。

1000萬(wàn)航空意外賠付多少錢 的航空意外險(xiǎn)，就是最高保額為1000萬(wàn)，如果發(fā)生了航空意外導(dǎo)致的身故，無(wú)條件，可以賠償千萬(wàn)。當(dāng)然，此類產(chǎn)品對(duì)于航空意外導(dǎo)致的傷殘，則不一定會(huì)頂格賠償，一般都會(huì)在條款里說(shuō)明，按照傷殘等級(jí)，進(jìn)行分級(jí)賠付。

航空意外險(xiǎn)，一次幾十元，只能保證乘坐航班安檢開始至抵達(dá)目的地出艙門時(shí)止，屬于一次性消費(fèi)品。主流的航空意外險(xiǎn)交費(fèi)30元-66元，航意意外身故賠償金額在320萬(wàn)-1000萬(wàn)之間。

另外，一般航空意外險(xiǎn)都可能還會(huì)包括醫(yī)療保障，根據(jù)意外產(chǎn)生的醫(yī)療費(fèi)用，進(jìn)行賠付，報(bào)銷額度2萬(wàn)-10萬(wàn)元不等。

如果經(jīng)常出門旅行或出差，投保這種一次性產(chǎn)品顯然就不劃算，投保一份一年期產(chǎn)品性價(jià)比更高。一年期綜合意外險(xiǎn)，普通意外保10-100萬(wàn)，通常擴(kuò)展航空意外賠付200-300萬(wàn)，發(fā)生航空意外身故，可以申請(qǐng)理賠。

航意險(xiǎn)的條款比較簡(jiǎn)單，但是投保時(shí)也要注意以下方面航空意外賠付多少錢 ：

1、看清保險(xiǎn)條款。保險(xiǎn)除了有保險(xiǎn)責(zé)任還有免除責(zé)任，所以要看清楚哪些是包含在保障范圍內(nèi)的，哪些是除外責(zé)任，發(fā)生事故后保險(xiǎn)公司是不會(huì)賠付的。

2、保證信息的真實(shí)性和完整性，不管是通過(guò)在網(wǎng)上自主購(gòu)買的保險(xiǎn)還是通過(guò)保險(xiǎn)銷售人員購(gòu)買的保險(xiǎn)，一定要保障信息填寫的真實(shí)性和完整性，以免發(fā)生不必要的理賠糾紛。

3、航意險(xiǎn)保單上的緊急聯(lián)系人應(yīng)該寫為不是同一航班的家人，并且投保后，就應(yīng)該即刻告知家人自己買了什么保險(xiǎn)，萬(wàn)一發(fā)生了保險(xiǎn)事故，家人能夠在第一時(shí)間內(nèi)向保險(xiǎn)公司索賠。

是的，因?yàn)樗麄冄陈毩撕娇找馔赓r付多少錢 ！但是再多的賠償也救不了他們鮮活的生命！航空公司對(duì)每人的賠償限額是40萬(wàn)元，但這是16年前規(guī)定的，實(shí)際賠償會(huì)比這個(gè)高。機(jī)長(zhǎng)和空姐公司也給他們買了五險(xiǎn)一金，包括工傷保險(xiǎn)，而且這個(gè)保險(xiǎn)的賠償金額比乘客還多。

那么飛機(jī)上的乘客和機(jī)組人員賠償多少呢？下面為大家揭秘一下:

第一個(gè)是來(lái)自航天公司的補(bǔ)償。民航總局有明確規(guī)定！如果飛機(jī)上的乘客和機(jī)組人員在飛機(jī)過(guò)程中死亡，航空公司必須按照規(guī)定進(jìn)行賠償。這里有一些例子。

1992年最高賠償5000元航空意外賠付多少錢 ；

1993年最高賠償7萬(wàn)元；

2006年最高賠償限額為40萬(wàn)元；

因此，根據(jù)2006年頒布的規(guī)定，航空公司作為承運(yùn)人，需要向每位旅客賠付40萬(wàn)元。顯然，16年過(guò)去了，價(jià)格漲了這么多，賠償金額已經(jīng)太低了。

列舉航空意外賠付多少錢 我國(guó)歷史上其他幾起空難，航空公司對(duì)乘客的賠償金額。

2004年包頭空難，每人賠償21.1萬(wàn)元；

2010年伊春空難，每人賠償96萬(wàn)；

2014年馬航空難，每人賠付150萬(wàn)。

而且在2014年馬航空難中獲得賠償?shù)拇蟛糠旨彝ザ加X得賠償太少。更何況現(xiàn)在物價(jià)上漲這么厲害，40萬(wàn)根本不符合補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，于是有專家建議將補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)提高到100萬(wàn)。

二是保險(xiǎn)公司的賠付

如果遇難乘客在購(gòu)買飛機(jī)票時(shí)購(gòu)買了東航30元的航空意外綜合保險(xiǎn)，將獲得200萬(wàn)元的賠償金額。機(jī)長(zhǎng)和空姐和公司有勞動(dòng)合同，公司也給他們買了五險(xiǎn)一金，所以有工傷保險(xiǎn)，這個(gè)保險(xiǎn)的賠償金額比乘客多。

三是因公殉職的機(jī)長(zhǎng)和空姐的死亡索賠。

因?yàn)闄C(jī)長(zhǎng)和空姐都是飛機(jī)上的機(jī)組人員，所以他們的傷亡都是工業(yè)死亡。根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》，他們的家屬將獲得三項(xiàng)賠償:

第一項(xiàng)，喪葬補(bǔ)助:補(bǔ)償金額為6個(gè)月的當(dāng)?shù)厣夏甓嚷毠ぴ缕骄べY；如果平均工資8000，總共可以拿到5萬(wàn)多。

二、供養(yǎng)親屬養(yǎng)老金:老人和孩子每個(gè)月可以領(lǐng)取30%。配偶也可以每月領(lǐng)取30%,

第三項(xiàng)，一次性20年補(bǔ)貼:其標(biāo)準(zhǔn)為上一年度人均收入47412乘以20倍。總共是948240元。喪葬費(fèi)，撫恤金，外加一次性20年補(bǔ)助。歸結(jié)起來(lái)差不多有一百萬(wàn)。所以機(jī)長(zhǎng)和空姐的家屬最低也能領(lǐng)到100萬(wàn)。

第四，商業(yè)保險(xiǎn)

因?yàn)樵陲w機(jī)上工作是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的工作，所以很多人在飛機(jī)上的員工都會(huì)給自己買一份商業(yè)保險(xiǎn)，比如壽險(xiǎn)、意外險(xiǎn)等。雖然這些保險(xiǎn)的保費(fèi)會(huì)很貴，但是保額都在百萬(wàn)以上！結(jié)論:事故已經(jīng)發(fā)生。我們不能一直沉浸在過(guò)去的悲傷中。我們應(yīng)該向前看，希望逝者安息。

目前一份航空意外險(xiǎn)的身故保額可達(dá)到500萬(wàn)元人民幣航空意外賠付多少錢 ，并且可以疊加購(gòu)買。國(guó)內(nèi)旅游意外險(xiǎn)賠付有以下幾種情況。

旅游意外身故賠償航空意外賠付多少錢 ：若被保險(xiǎn)人在旅游期間身故航空意外賠付多少錢 ，保額100萬(wàn)就賠100萬(wàn)。旅游意外傷殘賠償：傷殘程度分為一至十級(jí)航空意外賠付多少錢 ，最重為第一級(jí)，最輕為第十級(jí)，傷殘程度第一級(jí)給付比例為100%，傷殘程度第十級(jí)比例為10%，每級(jí)相差10%。旅游意外醫(yī)療、疾病醫(yī)療賠償：旅行期間遭受意外或者突發(fā)急性病，醫(yī)學(xué)必要的醫(yī)療費(fèi)用可報(bào)銷。遺體遣送費(fèi)：保險(xiǎn)公司就其發(fā)生的合理費(fèi)用給付遺體遣送費(fèi)保險(xiǎn)金。航意險(xiǎn)能賠多少錢要具體看保單中的規(guī)定，不同平臺(tái)購(gòu)買的產(chǎn)品不同，并且價(jià)格也會(huì)與區(qū)別。就以同程旅行上的航空意外險(xiǎn)為例，50元/人，可提供600萬(wàn)航空意外身故/傷殘、4萬(wàn)航空意外醫(yī)療、10萬(wàn)個(gè)人責(zé)任保險(xiǎn)金、1500元隨身財(cái)產(chǎn)對(duì)視、1500元托運(yùn)行李、10萬(wàn)元法定傳染病導(dǎo)致的急性病身故/全殘（首次確診）。

2006年，中國(guó)民用航空總局令第164號(hào)《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》規(guī)定，國(guó)內(nèi)民用航空運(yùn)輸旅客，傷亡賠償限額為40萬(wàn)元，每名旅客隨身攜帶物品的賠償限額為3000元，旅客托運(yùn)的行李的賠償限額為每公斤100元。