超售是比較經(jīng)常出現(xiàn)的；有一定的補(bǔ)償四川航空賠償標(biāo)準(zhǔn) ，一般是里程、現(xiàn)金等的補(bǔ)償，根據(jù)航空公司不同有一定的差異；補(bǔ)償是各航空公司的規(guī)定，不能講價(jià)，但是可以獲得最低200元、最高票面價(jià)格的賠償，具體還是要看改簽航班的延誤時(shí)間來(lái)定。

一、超售原因：

機(jī)票超售指的是為四川航空賠償標(biāo)準(zhǔn) 了避免旅客定票后并未購(gòu)買或購(gòu)票后在不通知航空公司的情況下放棄旅行，從而造成資源虛耗，從而為了滿足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪費(fèi)，航空公司會(huì)在部分容易出現(xiàn)座位虛耗的航班上，進(jìn)行適當(dāng)?shù)某?。一般超售比例?%到5%。

二、補(bǔ)償：

1、四川航空規(guī)定，一旦機(jī)票超售，旅客除免費(fèi)退票外還可獲得300元補(bǔ)償；若旅客改簽后續(xù)航班也可獲得300元至800元的補(bǔ)償；改簽的后續(xù)航班等待時(shí)間在2小時(shí)～4小時(shí)的，免費(fèi)提供賓館休息服務(wù)。

2、春秋航空承諾，機(jī)票超售時(shí)會(huì)給旅客提供200元現(xiàn)金補(bǔ)償，提供免費(fèi)退票和改簽服務(wù)，若改簽的后續(xù)航班等待時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，提供免費(fèi)住宿。

3、海南航空、山東航空規(guī)定，因機(jī)票超售無(wú)法登機(jī)的旅客，可免費(fèi)退票并獲得票面價(jià)格30%的補(bǔ)償，如果補(bǔ)償金額低于200元?jiǎng)t按200元補(bǔ)償；旅客改簽后續(xù)航班也可獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

擴(kuò)展資料：

避免超售搭不上飛機(jī)的辦法：

1、在網(wǎng)上先辦理好自助值機(jī)

避免超售最靠譜的就是提前在網(wǎng)上辦理好值機(jī)，或是盡早到達(dá)機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理值機(jī)。

2、擁有航空聯(lián)盟的常旅客卡

通常，越經(jīng)常乘坐某航空公司的航班，四川航空賠償標(biāo)準(zhǔn) 他們就越小概率請(qǐng)下飛機(jī)。而如果擁有他們的常旅客卡，也比較少有拒載的可能出現(xiàn)。

3、預(yù)定一個(gè)非高峰時(shí)段的航班

這一招也是部分有條件的乘客才能做到，但是如果可以成功回避飛行高峰時(shí)段，那所乘坐的航班被超額預(yù)定的幾率就越小。

參考資料：

百度百科-航班超售

2016年民航新規(guī)《定期航班管理規(guī)定》發(fā)布時(shí)間：2016-07-22。

《定期航班管理規(guī)定》自2017年1月1日起施行四川航空賠償標(biāo)準(zhǔn) ，至今已過(guò)去10天。 42家航空公司公布航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)。

2017年1月9日，中國(guó)民用航空局發(fā)布關(guān)于國(guó)內(nèi)航空公司和機(jī)場(chǎng)執(zhí)行《定期航班管理規(guī)定》四川航空賠償標(biāo)準(zhǔn) 的通知（以下簡(jiǎn)稱《通知》）。

《通知》在機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案中總結(jié)四川航空賠償標(biāo)準(zhǔn) 了國(guó)內(nèi)航空公司公布的一般運(yùn)輸情況、航班延誤后的服務(wù)內(nèi)容和補(bǔ)償方案。

公告顯示，國(guó)航與南航的航班延誤補(bǔ)償方案較為相似。

國(guó)航表示，如果航班在中途停留點(diǎn)延誤或取消，或者國(guó)內(nèi)航班改道，“無(wú)論出于何種原因，我們都會(huì)為您提供餐飲或住宿服務(wù)?！?/p>

國(guó)航的賠償條件和標(biāo)準(zhǔn)如下： 因維修、航班部署、機(jī)組等原因造成航班延誤的，國(guó)航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。 延誤超過(guò)4小時(shí)（含）且不超過(guò)8小時(shí)的，每人賠償200元； 延誤超過(guò)8小時(shí)（含），每人賠償400元。

南航的賠償條件和標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)航類似。

航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)方面，深圳航空、山東航空、昆明航空、大連航空、國(guó)航內(nèi)蒙古、重慶航空、海南航空、大新華航空、首都航空、天津航空、吉祥航空、四川航空、成都航空、 東海航空、西藏航空、青島航空、江西航空等，對(duì)旅客的賠償金額也是最高400元。

在國(guó)內(nèi)三大航空公司中，與國(guó)航、南航相比，東航的賠償條件包括因“業(yè)務(wù)”造成的航班延誤或取消的補(bǔ)充條件。 此外，在東航的賠償條件中，對(duì)旅客的賠償可能是東航本身，也可能是東航的地勤代理。 賠償金額方面，航班延誤4小時(shí)（含）至8小時(shí)，最低賠償標(biāo)準(zhǔn)為200元； 航班延誤8小時(shí)（含）以上，最低賠償標(biāo)準(zhǔn)為400元。東航云南分公司、上航航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)與東航“同步”，即： 最高賠償可能超過(guò)400元。

部分航空公司雖然制定了賠償標(biāo)準(zhǔn)，但并沒(méi)有三大航空公司那么慷慨。 奧凱航空的賠償標(biāo)準(zhǔn)為： 1、延誤時(shí)間大于4小時(shí)（含）小于6小時(shí)，且已按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐飲或住宿服務(wù)，賠償100元；

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一、四川航空3U8305限定隨身攜帶物品的重量四川航空賠償標(biāo)準(zhǔn) ，持公務(wù)艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品四川航空賠償標(biāo)準(zhǔn) ；持經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。

每件隨身攜帶物品的三邊分別不得超過(guò)20×40×55厘米,每件隨身攜帶物品的重量不超過(guò)5公斤。超過(guò)上述重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品，應(yīng)作為托運(yùn)行李運(yùn)輸。

二、四川航空3U8305托運(yùn)行李每位旅客的免費(fèi)行李額：持成人或兒童客票的公務(wù)艙旅客為40公斤，經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客，無(wú)免費(fèi)行李額。

托運(yùn)行李每件最大重量不能超過(guò)50公斤，體積最大不能超過(guò)40×60×100厘米，最小不能小于5×15×20厘米。不滿足上述規(guī)定的行李，應(yīng)作為貨物運(yùn)輸。

擴(kuò)展資料

四川航空行李賠償須知：

1、因川航原因使旅客的托運(yùn)行李未能與旅客同機(jī)到達(dá)，造成旅客旅途生活的不便，川航將給予旅客臨時(shí)生活用品補(bǔ)償費(fèi)人民幣100元；

2、旅客的托運(yùn)行李全部或部分損壞、丟失，賠償金額每公斤不超過(guò)人民幣100元；如行李的價(jià)值每公斤低于100元時(shí)，將按實(shí)際價(jià)值賠償；

3、旅客丟失行李的重量按實(shí)際托運(yùn)行李的重量計(jì)算，如果無(wú)法確定丟失的行李重量，每一旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費(fèi)行李額賠償；

4、行李損壞時(shí)，按照行李降低的價(jià)值賠償或負(fù)擔(dān)修理費(fèi)用；行李箱損壞，賠償金額按行李箱自身重量每公斤不超過(guò)人民幣100元。

參考資料來(lái)源：四川航空官網(wǎng)-旅客、行李 國(guó)內(nèi)運(yùn)輸總條件（PDF13.4）

參考資料來(lái)源：四川航空官網(wǎng)-行李賠償

2016民航新規(guī)定《航班正常管理規(guī)定》發(fā)布時(shí)間：2016-07-22。

《航班正常管理規(guī)定》于2017年1月1日起正式施行?，F(xiàn)在10天過(guò)去了。42家航空公司公布航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。

2017年1月9日四川航空賠償標(biāo)準(zhǔn) ，中國(guó)民航局發(fā)布關(guān)于國(guó)內(nèi)航空公司、機(jī)場(chǎng)實(shí)施《航班正常管理規(guī)定》相關(guān)工作情況的通告（以下簡(jiǎn)稱“《通告》”）。

《通告》中對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司公布的運(yùn)輸總條件、機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案中關(guān)于航班延誤后的服務(wù)內(nèi)容及補(bǔ)償方案進(jìn)行了匯總。

《通告》顯示四川航空賠償標(biāo)準(zhǔn) ，中國(guó)國(guó)航、南方航空的航班延誤補(bǔ)償方案較為類似，有的航空公司直言“無(wú)論何種原因?qū)е潞桨嘌诱`或取消都不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?！?/p>

中國(guó)國(guó)航表示，航班在經(jīng)停地點(diǎn)延誤或取消，或者國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降，“無(wú)論何種原因，我們將向您提供餐食或住宿服務(wù)?！?/p>

中國(guó)國(guó)航的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)如下：由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國(guó)航的原因，造成航班延誤，國(guó)航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)（含）以上不超過(guò)8小時(shí)，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元四川航空賠償標(biāo)準(zhǔn) ；延誤8小時(shí)（含）以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

南方航空的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)國(guó)航類似。

在航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)上，深圳航空、山東航空、昆明航空、大連航空、國(guó)航內(nèi)蒙古公司、重慶航空、海南航空、大新華航空、首都航空、天津航空、吉祥航空、四川航空、成都航空、東海航空、西藏航空、青島航空、江西航空等對(duì)旅客的補(bǔ)償金額亦為最高不超過(guò)400元。

中國(guó)三大航空公司中，相較于國(guó)航、南航，東方航空的補(bǔ)償條件中多了“商務(wù)” 造成的航班延誤或者取消這一補(bǔ)充條件。此外，東航的補(bǔ)償條件中，對(duì)旅客進(jìn)行補(bǔ)償?shù)目赡苁菛|航自身，也可能是東航的地面服務(wù)代理人。補(bǔ)償金額上，航班延誤4小時(shí)（含）至8小時(shí)，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣200元；航班延誤8小時(shí)（含）以上，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣400元。東航云南分公司、上海航空的航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)與東航保持“步調(diào)”一致，即最高補(bǔ)償金有可能超過(guò)400元。

有的航空公司雖然制定了補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，但不如三大航“大方”。奧凱航空的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是：1，延誤時(shí)間超過(guò)4小時(shí)（含）小于6小時(shí)并且已經(jīng)按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐食或住宿服務(wù)，并補(bǔ)償人民幣100元；2，延誤時(shí)間超過(guò)6小時(shí)（含）小于8小時(shí)并且已經(jīng)按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐食或住宿服務(wù)，并補(bǔ)償人民幣200元；3，延誤時(shí)間超過(guò)8小時(shí)（含）以上并且已經(jīng)按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐食或住宿服務(wù)，并補(bǔ)償人民幣300元；4，持嬰兒票，公司免票、優(yōu)惠票的旅客不予補(bǔ)償。

與奧凱航空一樣，航班出現(xiàn)延誤或取消時(shí)對(duì)旅客的補(bǔ)償最高為300元的航空公司還有：廈門(mén)航空、河北航空、揚(yáng)子江航空、福州航空、幸福航空、云南紅土航空、多彩貴州航空。

華夏航空的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為：1，延誤時(shí)間大于4 小時(shí)（含）小于8 小時(shí)，給予每位旅客100 元人民幣補(bǔ)償；2，延誤時(shí)間大于8 小時(shí)（含）以上，給予每位旅客200 元人民幣補(bǔ)償。

與華夏航空保持“隊(duì)形一致”，云南祥鵬航空、長(zhǎng)龍航空、瑞麗航空等三家航空公司對(duì)旅客的飛機(jī)延誤或取消的補(bǔ)償最高為200元。

成都航空的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)較為“人性化”，照顧了兒童和嬰兒兩類人群，具體內(nèi)容如下：因成都航空原因航班延誤、取消、次日補(bǔ)班。延誤時(shí)間 4（含）—8 小時(shí)，補(bǔ)償給旅客最高不超過(guò)200 元/人；延誤 8（含）小時(shí)以上，補(bǔ)償給旅客最高不超過(guò) 400 元/人；兒童按成人補(bǔ)償金額的 50%標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)償，嬰兒補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一為 50 元/人。

此外，各大航空公司還對(duì)信息通告、餐飲服務(wù)提供時(shí)間、下機(jī)條件及限制等做出規(guī)定。同時(shí)，《通告》還披露了各大航空公司的網(wǎng)址、投訴電話及電子郵件地址。

律師解答四川航空賠償標(biāo)準(zhǔn) ：

《合同法》第288條明確規(guī)定：“運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用四川航空賠償標(biāo)準(zhǔn) 的合同。”《合同法》第290條規(guī)定：“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期間或者合理期間內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)”。因而，航班延誤是一種典型的違約行為。但因造成航班延誤的原因多種多樣，航空公司是否需承擔(dān)法律責(zé)任還需具體問(wèn)題具體分析。

一、不同原因?qū)е碌暮桨嘌诱`產(chǎn)生的法律責(zé)任：

（一）不可抗力原因?qū)е潞桨嘌诱`的，承運(yùn)人不承擔(dān)違約責(zé)任。

《民法通則》第153條規(guī)定：不可抗力是指：“不能預(yù)見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀情況”?！吨腥A人民共和國(guó)民用航空法》第126條規(guī)定，旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。《民法通則》第107條規(guī)定：“因不可抗力不能履行合同或造成四川航空賠償標(biāo)準(zhǔn) 他人損害的，不承擔(dān)民事責(zé)任。法律另有規(guī)定的除外”。《合同法》第117條規(guī)定：“因不可抗力不能履行合同的，根據(jù)不可抗力的影響，部分或全部免除責(zé)任，但法律另有規(guī)定的除外”。

從上述規(guī)定可以看出，因不可抗力的原因?qū)е潞桨嘌诱`的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。一般認(rèn)為，天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等原因應(yīng)屬于法律規(guī)定的不可抗力。

（二）非不可抗力原因?qū)е潞桨嘌诱`的，承運(yùn)人承擔(dān)違約責(zé)任。

這里所稱的非不可抗力主要指因承運(yùn)人、旅客或機(jī)場(chǎng)等原因?！吨袊?guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第五十五條規(guī)定，由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、商務(wù)、機(jī)組等原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

二、航空公司承擔(dān)法律責(zé)任的方式

航空公司承擔(dān)法律責(zé)任的方式與一般的合同違約責(zé)任承擔(dān)的方式一致，主要包括賠償損失、繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施、支付違約金等。

（一）賠償損失

1.經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

關(guān)于因航班延誤的損失賠償目前我國(guó)尚未出臺(tái)明確的賠償標(biāo)準(zhǔn)，一般按照乘客的實(shí)際損失賠償?！睹窈娇偩謱?duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(jiàn)（試行）》規(guī)定，航空公司因自身原因造成航班延誤，除按照《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，做好航班不正常情況下的服務(wù)工作之外，還應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時(shí)（含）以上不超過(guò)8小時(shí)、延誤8小時(shí)（含）以上不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況，對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償可以采用多種方式。航空公司應(yīng)根據(jù)并尊重旅客本人的意愿和選擇，通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票折扣和里程等方式予以兌現(xiàn)。具體的補(bǔ)償方法和方案由各航空公司在此框架下根據(jù)各自的情況制定。但因《民航總局對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(jiàn)（試行）》并非國(guó)務(wù)院頒布的行政法規(guī)，也非民航總局頒布的部門(mén)規(guī)章，只能作為一般的指導(dǎo)意見(jiàn)供實(shí)踐中參考。

2. 提供膳宿

《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第55條規(guī)定：“由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、商務(wù)、機(jī)組等原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)”。該規(guī)則第57條規(guī)定，航班在經(jīng)停地延誤和取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。

這個(gè)是因?yàn)閮蓚€(gè)航空公司之間沒(méi)有協(xié)議，這個(gè)是要川航賠償四川航空賠償標(biāo)準(zhǔn) 的

應(yīng)該是賠償300元左右

四川航空賠償標(biāo)準(zhǔn) 你打028-88888888沒(méi)用，這個(gè)是無(wú)效投訴，只能內(nèi)部處理

你告訴川航，再不給處理就投訴到華北局去，華北局的投訴屬于有效投訴

會(huì)直接影響到公司航線，投訴多四川航空賠償標(biāo)準(zhǔn) 了就有可能取消川的的航線

其實(shí)四川航空賠償標(biāo)準(zhǔn) 我也不知道華北局的電話，嚇唬嚇唬川航吧

畢竟華北局是航空公司的頂頭上司