發(fā)生交通事故后車禍賠償咨詢 ，交通事故車禍賠償咨詢 的受害方車禍賠償咨詢 的，肯定可以向交通事故車禍賠償咨詢 的肇事方提出賠償。提出賠償金額的內(nèi)容，包括的車輛的損失，人員受傷的住院費(fèi)，誤工費(fèi)，交通費(fèi)，陪護(hù)費(fèi)等等。

車禍后受傷者尋求賠償方式有以下三種：1、協(xié)商車禍賠償咨詢 ，簡(jiǎn)單交通事故當(dāng)事人可以協(xié)商解決。當(dāng)事人均已辦理機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)車禍賠償咨詢 的，可以根據(jù)記錄交通事故情況車禍賠償咨詢 的協(xié)議書向保險(xiǎn)公司索賠；2、調(diào)解，造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)重大損失的經(jīng)交警立案處理后進(jìn)入調(diào)解程序：調(diào)解需經(jīng)雙方當(dāng)事人一致申請(qǐng)并對(duì)事故認(rèn)定書及車輛檢驗(yàn)、傷殘鑒定無異議的情況下方可由交通管理部門受理進(jìn)入調(diào)解程序，不符合上述條件者交管部門不受理調(diào)解，由當(dāng)事人自行協(xié)商或訴訟解決；3、訴訟，訴訟程序可分為刑事附帶民事訴訟、民事訴訟；民事訴訟亦可分為合同違約之訴及過錯(cuò)侵權(quán)之訴。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定， 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十三條 在道路上駕馭畜力車應(yīng)當(dāng)年滿16周歲,并遵守下列規(guī)定:(一)不得醉酒駕馭;(二)不得并行,駕馭人不得離開車輛;(三)行經(jīng)繁華路段、交叉路口、鐵路道口、人行橫道、急彎路、寬度不足4米的窄路或者窄橋、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段,不得超車。駕馭兩輪畜力車應(yīng)當(dāng)下車牽引牲畜;(四)不得使用未經(jīng)馴服的牲畜駕車,隨車幼畜須拴系;(五)停放車輛應(yīng)當(dāng)拉緊車閘,拴系牲畜。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十六條 行人列隊(duì)在道路上通行,每橫列不得超過2人,但在已經(jīng)實(shí)行交通管制的路段不受限制。

交通事故賠償車禍賠償咨詢 ，是指交通事故當(dāng)中肇事者給予受害者一定的賠償，交通事故賠償范圍：醫(yī)療費(fèi)，搶救費(fèi)，傷殘補(bǔ)償，死亡賠償，喪葬費(fèi)，參加喪葬人員的誤工費(fèi)，交通費(fèi)，及根據(jù)醫(yī)囑賠償?shù)臓I養(yǎng)費(fèi)，陪護(hù)費(fèi)，全休證明中的務(wù)工天數(shù)，資料所需的交通費(fèi)，等等，上述費(fèi)用中的大頭，根據(jù)各個(gè)地方省區(qū)的不同，有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，由事故所在地的勞動(dòng)保障部門及法院發(fā)布的上一年賠償標(biāo)準(zhǔn)，剩下的，比如精神賠償?shù)鹊龋柙诤侠矸秶鷥?nèi)，法院方可支持。

工具/原料

(1)保險(xiǎn)單證。

(2)行駛證。

(3)駕駛證。

(4)被保險(xiǎn)人身份證。

?(5)保險(xiǎn)單。

方法/步驟

交通事故賠償?shù)娜c(diǎn)基本流程車禍賠償咨詢 ？

一、發(fā)生交通事故后應(yīng)及時(shí)報(bào)案

出現(xiàn)交通事故后首先要做的是及時(shí)報(bào)案。出了交通事故除了向交通管理部門報(bào)案外，還要及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。一方面讓保險(xiǎn)公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保險(xiǎn)公司咨詢?nèi)绾翁幚?、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保險(xiǎn)公司會(huì)教車友如何向?qū)Ψ剿饕鹿首C明等。

車主在理賠時(shí)的基本流程：(1)出示保險(xiǎn)單證。(2)出示行駛證。(3)出示駕駛證。(4)出示被保險(xiǎn)人身份證。(5)出示保險(xiǎn)單。(6)填寫出險(xiǎn)報(bào)案表。(7)詳細(xì)填寫出險(xiǎn)經(jīng)過。(8)詳細(xì)填寫報(bào)案人、駕駛員和聯(lián)系電話。(9)檢查車輛外觀，拍照定損。(10)理賠員帶領(lǐng)車主進(jìn)行車輛外觀檢查。(11)根據(jù)車主填寫的報(bào)案內(nèi)容拍照核損。(12)理賠員提醒車主車輛上有無貴重物品。(13)交付維修站修理。(14)理賠員開具任務(wù)委托單確定維修項(xiàng)目及維修時(shí)間。(15)車主簽字認(rèn)可。(16)車主將車輛交于維修站維修。以上是車主和保險(xiǎn)公司理賠員必須要做的。事實(shí)勝于雄辨，車主一定要注意做好前期工作，避免事后理賠時(shí)麻煩被動(dòng)。

二、發(fā)生交通事故后與保險(xiǎn)公司及時(shí)溝通

其次要及時(shí)與保險(xiǎn)公司溝通。車主要積極協(xié)助保險(xiǎn)公司完成對(duì)車輛查勘、照相以及定損等必要工作。結(jié)案前應(yīng)向交管部門了解事故中自己應(yīng)負(fù)多大的責(zé)任、損失多少和傷者的賠償費(fèi)用等情況，然后再向保險(xiǎn)公司詢問哪些情況能賠哪些情況不能賠，盡量減少損失。同時(shí)，車主在找救援公司拖車以及找修理廠修車時(shí)，關(guān)于價(jià)格問題要與保險(xiǎn)公司及時(shí)溝通，避免救援公司或者修理廠的開價(jià)與保險(xiǎn)公司的賠償價(jià)格相差太大。對(duì)于定損時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)的車輛損失，應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)公司，由保險(xiǎn)公司進(jìn)行二次查勘定損，這筆額外的損失就不用車主自己掏錢了。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)事故受損或造成第三者財(cái)產(chǎn)損壞，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。修理前被保險(xiǎn)人須會(huì)同保險(xiǎn)公司檢驗(yàn)，確定修理項(xiàng)目、修理方式及修理費(fèi)用。若客戶自行修理，保險(xiǎn)公司會(huì)重新核定甚至拒絕賠償。車輛修復(fù)以后，在支付修理費(fèi)用和辦理領(lǐng)車手續(xù)前務(wù)必對(duì)修理質(zhì)量進(jìn)行查驗(yàn)。

三、交通事故理賠選擇私了還是公了

最后提醒車主在出現(xiàn)交通事故后不應(yīng)該出現(xiàn)兩個(gè)極端：

1.在發(fā)生交通事故后喜歡私了，也就是說怕麻煩，覺得去理賠就是浪費(fèi)時(shí)間，寧愿把這些時(shí)間浪費(fèi)在和對(duì)方車主爭(zhēng)執(zhí)上。結(jié)果是耽擱了理賠的時(shí)間，往往是兩頭得不到賠償，苦水只能往肚子里咽了。所以當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，最好不要私了，更不能忍氣吞聲。

2.哪怕一丁點(diǎn)的小刮擦都要去保險(xiǎn)公司理賠。這樣做既浪費(fèi)時(shí)間，又增加了自己的理賠率，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司每年根據(jù)車主的出險(xiǎn)率有一定的折扣。車禍賠償咨詢 我們拿太平洋保險(xiǎn)公司舉例，太平洋公司規(guī)定：被保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)3次后，保險(xiǎn)公司將從第4次事故起，每增加一次保險(xiǎn)事故，則在條款規(guī)定的免賠基礎(chǔ)上增加5%免賠率，在一年內(nèi)該項(xiàng)免賠最高增加15%。由此看來，那一小點(diǎn)損失去理賠就不值了。因此建議車主在有很小的損失時(shí)就沒有必要東奔西跑地浪費(fèi)精力了。賠償

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