機(jī)動(dòng)車追尾的責(zé)任要如何認(rèn)定

在機(jī)動(dòng)車追尾機(jī)動(dòng)車 我國(guó)的社會(huì)運(yùn)行之中，機(jī)動(dòng)車輛的運(yùn)行是我們?nèi)粘Ｉ钪须S處可見(jiàn)的現(xiàn)象，機(jī)動(dòng)車輛所引發(fā)的事故也是不在少數(shù)的，所以說(shuō)我國(guó)也出臺(tái)機(jī)動(dòng)車追尾機(jī)動(dòng)車 了許多關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行的相關(guān)法律，那么如果我們?cè)庥龅綑C(jī)動(dòng)車追尾的事故發(fā)生的時(shí)候責(zé)任要如何認(rèn)定?我悉心為您整理了以下資料，快來(lái)和我一起學(xué)習(xí)相關(guān)的法律知識(shí)吧。

依據(jù)《道路交通安全法》第43條規(guī)定“同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離”。是否為同車道行駛是確定上述事故雙方責(zé)任的關(guān)鍵，最重要的是應(yīng)該弄清楚車輛在事發(fā)時(shí)車身是否己并入線內(nèi)以及其車輛是否有強(qiáng)行并道等情形。如機(jī)動(dòng)車追尾機(jī)動(dòng)車 你駕車并無(wú)違反交通法規(guī)的情形，且其車輛確已并道，則依據(jù)上述規(guī)定，應(yīng)由后車負(fù)事故全部責(zé)任。但如果你駕車并道存在過(guò)錯(cuò)，則由雙方按照各自過(guò)錯(cuò)的比例來(lái)承擔(dān)事故責(zé)任。

那要看非機(jī)動(dòng)車在什么車道里行駛導(dǎo)致追尾了。還要看機(jī)動(dòng)車是不是故意導(dǎo)致非機(jī)動(dòng)車追尾的。如果非機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上追尾機(jī)動(dòng)車，那么責(zé)任是非機(jī)動(dòng)車負(fù)事故的全部責(zé)任，如果非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上追尾機(jī)動(dòng)車，那么機(jī)動(dòng)車負(fù)事故的全部責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上故意讓非機(jī)動(dòng)車追尾機(jī)動(dòng)車，那么機(jī)動(dòng)車負(fù)事故的主要責(zé)任。

車輛違章罰款怎么交

看你是不是當(dāng)場(chǎng)被開的罰單咯，是的話就在開單24小時(shí)后到郵政的專用柜臺(tái)交就行啦，如果是被拍照的話，接到通知單之后就拿著通知單到當(dāng)?shù)氐慕痪块T去確認(rèn)罰單，簽名后拿著通知單道郵政去交就可以啦，要注意，無(wú)論是那種情況你都要從接到罰單那天算起15天內(nèi)辦理 ，超過(guò)的話就會(huì)每天以罰款金額的百分之3加收罰款

最新的機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢年限是多少

第三條 商務(wù)、公安、環(huán)境保護(hù)、發(fā)展改革等部門依據(jù)各自職責(zé)，負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解監(jiān)督管理、機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行有關(guān)工作。

第四條 已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢，其所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)。由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷：

(一)達(dá)到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的;

(二)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車 安全技術(shù) 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的;

(三)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的;

(四)在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

第五條 各類機(jī)動(dòng)車使用年限分別如下：

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機(jī)動(dòng)車追尾的責(zé)任要如何認(rèn)定 @2019

解答機(jī)動(dòng)車追尾的責(zé)任劃分機(jī)動(dòng)車追尾機(jī)動(dòng)車 ：因追尾方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的機(jī)動(dòng)車追尾機(jī)動(dòng)車 ，其承擔(dān)全部責(zé)任機(jī)動(dòng)車追尾機(jī)動(dòng)車 ；雙方當(dāng)事人均存在過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定當(dāng)事人的責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任機(jī)動(dòng)車追尾機(jī)動(dòng)車 ；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車追尾后機(jī)動(dòng)車追尾機(jī)動(dòng)車 ，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車機(jī)動(dòng)車追尾機(jī)動(dòng)車 ，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車追尾機(jī)動(dòng)車 ；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條

在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車追尾機(jī)動(dòng)車 ；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

解答機(jī)動(dòng)車追尾無(wú)年審機(jī)動(dòng)車責(zé)任劃分是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人機(jī)動(dòng)車追尾機(jī)動(dòng)車 的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定，各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任機(jī)動(dòng)車追尾機(jī)動(dòng)車 ；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任機(jī)動(dòng)車追尾機(jī)動(dòng)車 ；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。