飛機(jī)航班取消飛機(jī)延誤后取消航班 了可以這樣解決飛機(jī)延誤后取消航班 ：可聯(lián)系機(jī)票所屬飛機(jī)延誤后取消航班 的航空公司進(jìn)行機(jī)票的改簽操作。

轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)票的第二段航班取消飛機(jī)延誤后取消航班 ，可聯(lián)系航空公司申請免費(fèi)改期至下一班同樣行程的航班。如第二個航段之后還有行程，也同屬于聯(lián)程機(jī)票，因?yàn)榈诙魏蕉蔚难诱`導(dǎo)致不能乘坐后面的航班，也可一同向航空公司申請免費(fèi)改簽。

航班取消有兩種原因?qū)е嘛w機(jī)延誤后取消航班 ：天氣，機(jī)場流量控制等不可抗力和航司本身飛行計(jì)劃變更等自身原因。無論哪種原因?qū)е碌暮桨嗳∠?，航司都有義務(wù)為旅客免費(fèi)改簽至新的航班。

1、對于航班已經(jīng)取消飛機(jī)延誤后取消航班 ，卻未收到通知而來到機(jī)場飛機(jī)延誤后取消航班 的旅客飛機(jī)延誤后取消航班 ，航空公司會根據(jù)旅客意愿，為旅客安排有可利用座位的后續(xù)航班。征得旅客及有關(guān)承運(yùn)人的同意后，辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)飛機(jī)延誤后取消航班 ；或開具航延證明，方便旅客回到原出票點(diǎn)，辦理退票手續(xù)。

2、旅客在惡劣天氣出行前，先通過航空公司官網(wǎng)或電話查詢航班動態(tài)；或利用手機(jī)軟件提前查詢航班動態(tài)，咨詢航班動態(tài)后再做出行決定。一般來講，對于提前4小時確定延誤或取消的航班，航空公司將通過短信平臺、電話、郵件等形式向旅客發(fā)送航延通知。旅客購票時留固定電話、虛假電話、飛機(jī)延誤后取消航班 他人電話，往往會造成信息接收不到的情況。建議旅客在購票時留下個人有效的手機(jī)號碼，以確保航空公司能將航班信息準(zhǔn)確、及時的發(fā)送給旅客。

正常航班取消需要提前一周通知旅客。

但特殊狀況要視情況而定飛機(jī)延誤后取消航班 ，如飛機(jī)故障等。若航空公司告知旅客原定的航班被取消，航空公司會為旅客辦理免費(fèi)的改簽、改退。若提前知旅客原定的航班被取消航空公司將會旅客理免費(fèi)的簽改退但需旅客盡快聯(lián)系柜臺，在有可利用位子的前提下盡量滿足旅客的變更需求。

航空公司取消或延誤航班，因此未能向乘客提供合適的座位(包括艙位等級)，或未能在乘客中途的分程地點(diǎn)或目的地停留，或?qū)е鲁丝鸵讯ㄗ坏暮桨嚆暯渝e過。航空公司將考慮乘客的合理需求，并采取以下措施之一：

1、為乘客安排可用座位的后續(xù)航班。征得旅客及相關(guān)承運(yùn)人同意后，辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)。改變原客票所列航程，安排本航空。

2、公司或其他承運(yùn)人的航班將客運(yùn)到目的地或中途分程。

3、按非自愿退票規(guī)定辦理。

4、航空公司將采取一切必要措施，避免旅客和旅客的行李延誤。如果航空公司已經(jīng)采取飛機(jī)延誤后取消航班 了所有必要的措施或不可能采取這些措施，航空公司將不承擔(dān)責(zé)任。

飛機(jī)航班取消的原因

天氣原因，如雷雨、大雪、冰雹、霧霾、臺風(fēng)等惡劣天氣。

空中管制，空中管制屬于不可抗力，所有航班的飛行都必須遵守空中管制。

機(jī)場原因，因?yàn)闄C(jī)場后勤保障不力導(dǎo)致航班延誤或取消的話，承運(yùn)人應(yīng)向旅客承擔(dān)航班延誤或取消的違約責(zé)任。

坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)：

1、出行前，請?jiān)敿?xì)了解民航安全乘機(jī)常識，并嚴(yán)格遵守。

2、請不要試圖在托運(yùn)行李、手提行李及隨身物品中夾帶任何民航禁止攜帶和托運(yùn)的物品。

3、如攜帶“三超”（超大、超多或超重）物品出行，請?zhí)崆跋蛩撕桨嗟暮娇展咀稍儭?

4、接受證件檢查時，請?zhí)崆皽?zhǔn)備好登機(jī)牌和有效的乘機(jī)證件（要與訂票時所用的證件一致），并主動交予證件檢查人員查驗(yàn)。

5、接受隨身行李安全檢查前，請將行李中的筆記本電腦、雨傘、充電寶和液態(tài)物品取出單獨(dú)通過X射線機(jī)檢查。

6、接受人身安全檢查前，請將隨身的金屬物品（如手機(jī)、鑰匙、手表、香煙、硬幣等）取出，放入行李或盛物筐中接受安全檢查。

根據(jù)是否買延誤險所定飛機(jī)延誤后取消航班 ，航班延誤或取消時飛機(jī)延誤后取消航班 ，航空公司應(yīng)迅速及時將航班延誤或取消等信息通知旅客，如果購買飛機(jī)延誤后取消航班 了延誤險，可以直接根據(jù)保險賠償。如果未購買延誤險，可能只能得到購票時所花費(fèi)用。

一、由于航空公司自身原因（工程機(jī)務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員、公司計(jì)劃），造成航班在始發(fā)地延誤或取消，在必要時航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

二、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

三、航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。

四、對于延誤或取消航班飛機(jī)延誤后取消航班 的旅客，并沒有明確的法律要求航空公司必須提供賠償。

但是，為了促使航空運(yùn)輸企業(yè)想方設(shè)法減少因自身原因造成航班延誤，民航總局就國內(nèi)航班因航空公司自身原因造成延誤（4小時以上），需要對旅客予以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償提出了指導(dǎo)意見。

法律依據(jù):

《航班正常管理規(guī)定》第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)飛機(jī)延誤后取消航班 ：

（一）由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

（二）由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

（三）國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

（四）國內(nèi)航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

特價機(jī)票不得簽轉(zhuǎn)/改期/退票飛機(jī)延誤后取消航班 ，航班取消屬于航空公司原因，不受特價機(jī)票改簽、退票飛機(jī)延誤后取消航班 的規(guī)定限制。可以免費(fèi)轉(zhuǎn)簽至下一航班或者退票。機(jī)票改簽規(guī)定：一、旅客原因1、原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。2、4折－9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。3、全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽飛機(jī)延誤后取消航班 的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機(jī)票。4、改簽飛機(jī)延誤后取消航班 的班次票高于現(xiàn)價飛機(jī)延誤后取消航班 的要補(bǔ)足差價，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價。二、航空公司原因如果是聯(lián)程的機(jī)票，前一航班延誤導(dǎo)致錯過后一航班的，可以到延誤的航空公司開具證明，然后免費(fèi)改簽后一航班，此時不受任何限制。