【法律分析】高鐵晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)有賠償嗎 ：高鐵晚點(diǎn)4個(gè)小時(shí)沒有補(bǔ)償。根據(jù)有關(guān)部門規(guī)定當(dāng)事人應(yīng)按照合同高鐵晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)有賠償嗎 的約定全部履行自己的義務(wù)高鐵晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)有賠償嗎 ，承運(yùn)人應(yīng)在約定期間內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。如果因天氣、突發(fā)事件等非承運(yùn)人原因高鐵晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)有賠償嗎 ，造成列車在始發(fā)地延誤或取消，屬于合理延誤，給旅客、行李或貨物造成的實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失，承運(yùn)人只要采取了一切必要措施補(bǔ)救，就無需承擔(dān)責(zé)任。高鐵晚點(diǎn)可能是因?yàn)樘鞖庖蛩亍⒌刭|(zhì)災(zāi)害、設(shè)備故障以及突發(fā)情況等因素導(dǎo)致的。高鐵晚點(diǎn)后，可以選擇繼續(xù)等車或者辦理退票、改簽。高鐵晚點(diǎn)了，高鐵晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)有賠償嗎 我們可以改簽、退票或繼續(xù)等車。要是想要改簽，改簽沒有手續(xù)費(fèi)，可以改簽至其他還有票的列車。如果需要辦理退票業(yè)務(wù)的，平常退票需要扣除手續(xù)費(fèi)，不過，高鐵晚點(diǎn)不同于正常情況，退票全額退款，可以在退票之后，再重新購票。要是想要繼續(xù)等待高鐵進(jìn)站的，高鐵晚點(diǎn)常常不能卻具體的時(shí)間。

【法律依據(jù)】：《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第二十六條 遇有下列情況可延長車票的有效期：1、因列車滿員、晚點(diǎn)、停運(yùn)等原因，使旅客在規(guī)定的有效期內(nèi)不能到達(dá)站時(shí)，車站可視實(shí)際需要延長車票的有效期。延長日數(shù)從客票有效期終了的次日起計(jì)算；2、旅客因病，在客票有效期內(nèi)，出具醫(yī)療單位證明或經(jīng)車站證實(shí)時(shí)，可按醫(yī)療日數(shù)延長有效期，但最多不超過10天，臥鋪票不辦理延長，可辦理退票手續(xù)，同行人同樣辦理。動(dòng)車組列車車票只辦理改簽，不辦理有效期延長。

法律分析高鐵晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)有賠償嗎 ：火車晚點(diǎn)三小時(shí)乘客視情況是否要求賠償。需要看火車晚點(diǎn)的原因是否是因不可抗力的原因?qū)е碌母哞F晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)有賠償嗎 ，或者運(yùn)輸企業(yè)對(duì)火車的晚點(diǎn)是否負(fù)有過錯(cuò)，是以上兩點(diǎn)則可以要求賠償。如果火車的晚點(diǎn)是自然災(zāi)害等原因造成，或運(yùn)輸企業(yè)對(duì)此并非負(fù)有過錯(cuò)，則乘客的賠償主張應(yīng)缺乏事實(shí)依據(jù)，不能得到賠償。

法律依據(jù)：《中華人民共和國鐵路法》

第十條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證旅客和貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?做到列車正點(diǎn)到達(dá)。

第十二條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證旅客按車票載明的日期、車次乘車,并到達(dá)目的站。因鐵路運(yùn)輸企業(yè)的責(zé)任造成旅客不能按車票載明的日期、車次乘車的,鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照旅客的要求,退還全部票款或者安排改乘到達(dá)相同目的站的其高鐵晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)有賠償嗎 他列車。

; 目前在我國關(guān)于高鐵晚點(diǎn)是沒有什么具體高鐵晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)有賠償嗎 的賠償標(biāo)準(zhǔn)的高鐵晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)有賠償嗎 ，運(yùn)氣好的會(huì)有一些面包、水什么的作為補(bǔ)償高鐵晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)有賠償嗎 ，運(yùn)氣不好的啥補(bǔ)償都不會(huì)有。至于賠錢，是不可能的。有不少人對(duì)高鐵晚點(diǎn)提出訴訟，但是均因“于法無據(jù)”被駁回高鐵晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)有賠償嗎 了。

雖然在《民法典》第八百二十條有提到由于高鐵晚點(diǎn)造成旅客損失的，除不可歸則于承運(yùn)人的情況之外，承運(yùn)人(高鐵方)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，大部分經(jīng)歷過高鐵晚點(diǎn)的乘客均表示，對(duì)于高鐵晚點(diǎn)，無論是不可抗力因素導(dǎo)致的，還是屬于鐵路部門責(zé)任的，都未曾得到任何的補(bǔ)償。

這難道“晚點(diǎn)不賠償”已成“行業(yè)慣例”？希望有關(guān)部門能建立全國統(tǒng)一的列車晚點(diǎn)“賠償標(biāo)準(zhǔn)”，以維護(hù)更多乘客的權(quán)益。

《民法典》第八百二十條規(guī)定：承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其高鐵晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)有賠償嗎 他不能正常運(yùn)輸情形的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但是不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。

法律分析：鐵路晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)：火車晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是旅客因?yàn)檠诱`造成損失的高鐵晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)有賠償嗎 ，需要以實(shí)際損失作為賠償標(biāo)準(zhǔn)。因天氣、突發(fā)事件等非承運(yùn)人原因造成列車在始發(fā)地延誤或取消，屬于合理延誤，給旅客、行李或貨物造成實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失的，只要承運(yùn)人采取一切必要措施予以補(bǔ)救，無需承擔(dān)責(zé)任。因不可抗力造成列車延誤的，應(yīng)當(dāng)賠償。

如果乘客在碰到火車晚點(diǎn)時(shí)，可以根據(jù)火車晚點(diǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償，也可以進(jìn)行等待火車到來。但是在火車晚點(diǎn)時(shí)，承運(yùn)人會(huì)告知和乘客晚點(diǎn)的時(shí)間和原因，并且會(huì)合理的安排乘客。若乘客有著非要及時(shí)處理的急事，則需要根據(jù)自己的時(shí)間重新選擇合適的路線?；疖囃睃c(diǎn)也不是承運(yùn)人所能控制的事情，當(dāng)我們碰到時(shí)，則需要耐心的對(duì)待火車晚點(diǎn)的這件事。

高鐵晚點(diǎn)可能存在的原因:1、惡劣天氣：當(dāng)出現(xiàn)大雪、暴雨等天氣時(shí)，為了確保安全運(yùn)行，列車會(huì)限速運(yùn)行。2、不可抗力因素：發(fā)生崩塌、泥石流、滑坡、地震等問題時(shí)，為了安全起見，高鐵會(huì)晚點(diǎn)。3、設(shè)備故障：軌道、供電設(shè)備、列車、信號(hào)等出現(xiàn)問題時(shí)，高鐵會(huì)晚點(diǎn)。4、突發(fā)事件：行車事故、車上噴防曬噴霧引起緊急制動(dòng)。

法律依據(jù)：《中華人民共和民法典》 第八百二十條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人延誤運(yùn)輸或者其患者不能正常運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)及時(shí)告知、提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據(jù)旅客要求安排乘坐其患者航班或者退票高鐵晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)有賠償嗎 ；由此造成旅客損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但不能歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。