隨著汽車后車跟太緊前車溜了算追尾嗎 的增多后車跟太緊前車溜了算追尾嗎 ，各種交通事故也變得越來越多，而談到交通事故，其中最經(jīng)常會發(fā)生的，那就是汽車追尾了，而汽車追尾里面又分兩個情況，那就是主動追尾跟被動追尾，至于說主動追尾，相信大多車主都知道正常情況下是追尾的車輛負全責的。

但是說到汽車溜車導致的追尾（被動追尾），那么這個責任到底是誰負責呢？可能有的車友說，肯定是前車溜車的那個人負責了，而結果真是這樣嗎？老司機：這種情況下，是后車全責后車跟太緊前車溜了算追尾嗎 ！

話說對于前車溜車導致的汽車被追尾，很多司機的認知里都認為說這肯定是溜車一方要負全部責任的，但是后車跟太緊前車溜了算追尾嗎 我想很多人都想錯了，因為道路交通有規(guī)定當一輛汽車停車時，它必須保持與前車有一個安全距離，而這個安全距離就是一米以上。

也就是說，如果你的汽車停在了前車安全距離一米以內，導致了汽車溜車被撞，那么可能責任就是后車要承擔了，因為你一開始就有錯在先，前車車主完全有借口說是后車的問題，因此大家切記了勿跟車太近！

當然了，如果說后車的車距與前車相差一米以上，而假如這個時候前車進行倒車，或者車子溜車，那么此時的情況下就是前車負全責了！不過還有一種情況大家要注意，那就是前車倒車或者溜車，而后車此時還在緩慢的前行，那么很抱歉，這種情況下，事故的主要責任也是后車負責的！

最后還有一種情況也是后車負責任，那就是當前車溜車或者倒車時，后車司機為了躲避前車司機而做出變道或者倒車，那么此時如果也出現(xiàn)了追尾情況，或者撞到其它人的車輛，那這種情況下，也是后車負全責的。

因此，假如說大家遇到前車溜車，最正確的辦法就是：跟車保持一米以上距離，遇前車倒車或者溜車，請第一時間按喇叭提醒，這樣子哪怕前車溜車了，那么所有責任還是前車負責任的。

所以看完上述的分享后，相信大家都懂了溜車造成追尾到底該誰負責了吧？最后還有一個注意事項要告知大家，那就是開車的時候一定要安裝行車記錄儀，這樣子如果遇到溜車就能提供有力的證據(jù)了，且在前車溜車后第一時間下車拍照，取證，這才是最正確的方式。

當然了，日常開車中，大家還要謹記停車時盡量拉起手剎，避免自己的車輛溜車導致追尾哦，特別是盡量不要跟在大貨車身后，不然是非常危險的。

以上內容參考搜狐-溜車導致追尾，責任算前車的？別天真了，以下幾種情況算后

只要有證據(jù)證明是溜車后車跟太緊前車溜了算追尾嗎 ，那就是前車全責。一般情況下后車跟太緊前車溜了算追尾嗎 ，除非有行車記錄儀，就只能通過雙方描述，前車承認后車跟太緊前車溜了算追尾嗎 了。

安全距離沒有幾米之說，只是說保持與前車足以緊急制動后車跟太緊前車溜了算追尾嗎 的安全距離。

后車跟太緊前車溜了算追尾嗎 你是前車還是后車啊后車跟太緊前車溜了算追尾嗎 ，后車碰到前車就是追尾啊后車跟太緊前車溜了算追尾嗎 ，除非后車跟太緊前車溜了算追尾嗎 你能證明他倒車，溜車，

汽車追尾責任的劃分是依據(jù)《道路交通安全法》第43條規(guī)定后車跟太緊前車溜了算追尾嗎 ，“同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離”。其中事故當事人是否為同車道行駛是確定上述事故雙方責任的關鍵，最重要的是應該弄清楚車輛在事發(fā)時車身是否己并入線內以及其車輛是否有強行并道等情形。如果當事人駕車并無違反交通法規(guī)的情形，且其車輛確已并道，則依據(jù)上述規(guī)定，應由后車負事故全部責任。但如果后車跟太緊前車溜了算追尾嗎 你駕車并道存在過錯，則由雙方按照各自過錯的比例來承擔事故責任?？偠灾?，追尾事故的責任劃分是依據(jù)汽車追尾事故當事人的過錯以及事故車輛損失情況來判定的。

通事故的責任是由交警來劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過錯導致的，過錯大的一方，承擔的責任越大，當然也要承擔主要的賠償責任，所以事故責任的大小與賠償責任息息相關。另外交警作出責任劃分不是口頭的形式作出，而是需要出具一份書面的《事故責任認定書》，認定書上主要會寫明事故的經(jīng)過、認定依據(jù)、承擔事故的責任人、責任承擔情況。事故責任一經(jīng)作出，雙方確認并認可，就可以作為該事故的賠償依據(jù)。

擴展資料：

　電動車追尾汽車，責任在于電動車，理由是沒有保持足夠的安全距離，應該負全責。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》：第四十三條

同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；

（二）與對面來車有會車可能的；

（三）前車為執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；

（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。

之前我們經(jīng)常提到，有幾種情況后車跟太緊前車溜了算追尾嗎 的追尾，前車也需要擔責后車跟太緊前車溜了算追尾嗎 的，后車別再傻傻地被套路后車跟太緊前車溜了算追尾嗎 了。其中有一點就是，當前車溜車和后車發(fā)生后車跟太緊前車溜了算追尾嗎 的碰撞，是屬于前車操作不當造成的，和后車沒有任何關系，前車需要承當全部責任。

但是這里需要提醒大家的是，遇到前車溜車，出現(xiàn)這幾種情況，那就不算前車的全責了。

在安全距離以內

如果我們在車道上停車時與前車保持了1米以上的安全距離，這時候前車溜車或者倒車時發(fā)生追尾，就是前車的責任了。但若是小于1米的安全距離發(fā)生追尾，那無疑是后車的責任了。因為根據(jù)《道路安全法》第四十三條規(guī)定：同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。

比如在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。如果在市區(qū)道路，車速在60公里時以內的，保持50米安全距離即可。但遇到堵車的車況，每一輛車的車距都非常小，這時候就需要我們控制好車速，根據(jù)前方行駛情況緩慢踩油門和剎車。

前車溜車，后車繼續(xù)前進

如果在前車向后溜車的過程中，而后車繼續(xù)慢速向前行駛，那么這種情況下發(fā)生的追尾，后車將承擔全部事故責任。但要特別注意的是，如果后車跟太緊前車溜了算追尾嗎 你發(fā)現(xiàn)前車溜車而選擇躲避，在躲避過程中與前車或者其他車輛發(fā)生追尾或者剮蹭，那也將會是后車的全部責任。

前車溜車，有車加塞

然而在前車溜車的過程中，后車沒有選擇繼續(xù)前進，但此時有別的車輛突然加塞進來，從而發(fā)生的追尾。那么這種情況，就不是前車溜車的責任了，而是加塞車的全責。

當然，以上所說的3種情況，都是需要一定的證據(jù)來說明的，比如行車記錄儀，路邊監(jiān)控錄像等等。因為沒有證據(jù)，所以通常判斷是后車追尾責任，這個司機就太冤枉了。所以，我們在開車過程中一定要集中精力，與前車保持足夠的安全距離。遇事不要慌，保存好行車記錄儀錄像，以免發(fā)生不必要的麻煩。

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