包庇罪無(wú)人傷亡交通事故頂替駕駛員 ，無(wú)人傷亡交通事故頂替駕駛員 ，無(wú)人傷亡交通事故頂替駕駛員 ，

交通事故駕駛員頂替可能會(huì)涉嫌犯罪。交通事故肇事后無(wú)人傷亡交通事故頂替駕駛員 ，找人頂替的無(wú)人傷亡交通事故頂替駕駛員 ，駕駛?cè)藰?gòu)成肇事逃逸，肇事逃逸構(gòu)成犯罪的，則頂替別人的駕駛員可能會(huì)涉嫌構(gòu)成偽造證據(jù)罪、窩藏包庇罪，處三年以下有期徒刑、拘役。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役無(wú)人傷亡交通事故頂替駕駛員 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其無(wú)人傷亡交通事故頂替駕駛員 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

第三百零七條

以暴力、威脅、賄買等方法阻止證人作證或者指使他人作偽證的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以上七年以下有期徒刑。

幫助當(dāng)事人毀滅、偽造證據(jù)，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

司法工作人員犯前兩款罪的，從重處罰。

“頂包”不屬于保險(xiǎn)免責(zé)事由。根據(jù)車輛損失險(xiǎn)的有關(guān)免責(zé)條款無(wú)人傷亡交通事故頂替駕駛員 ，保險(xiǎn)公司的免責(zé)事由包括無(wú)人傷亡交通事故頂替駕駛員 ：(一)地震及其次生災(zāi)害(二)戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂、扣押、罰沒(méi)、政府征用(三)核反應(yīng)、核污染、核輻射(四)駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險(xiǎn)車輛(五)保險(xiǎn)車輛肇事逃逸(六)駕駛?cè)藛T有下列情形之一者：1、無(wú)駕駛證或駕駛車輛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符；2、公安交通管理部門規(guī)定的其無(wú)人傷亡交通事故頂替駕駛員 他屬于無(wú)有效駕駛證的情況下駕車；3、使用各種專用機(jī)械車、特種車的人員無(wú)國(guó)家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證；駕駛營(yíng)業(yè)性客車的駕駛?cè)藛T無(wú)國(guó)家有關(guān)部門核發(fā)的有效資格證書(shū)。4、駕駛?cè)嗽隈{駛證丟失、損毀、超過(guò)有效期或被依法扣留、暫扣期間或扣分達(dá)12分，仍然駕駛機(jī)動(dòng)車的。5、利用保險(xiǎn)車輛進(jìn)行犯罪活動(dòng)。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》 第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（五）嚴(yán)重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

如果查明無(wú)人傷亡交通事故頂替駕駛員 了頂替的事實(shí)無(wú)人傷亡交通事故頂替駕駛員 ，發(fā)生車禍的法律責(zé)任當(dāng)然要由原先的駕駛員承擔(dān)。頂包的人則需要承擔(dān)包庇罪。

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定無(wú)人傷亡交通事故頂替駕駛員 ：

1、違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；

2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；

3、因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

案例：

2015年8月的一天，李峰（化名）駕車在江夏區(qū)紙坊街林港村一路口拐彎，將電動(dòng)車主徐某撞倒受傷。徐某受傷嚴(yán)重，李峰一邊打電話報(bào)警，一邊叫來(lái)救護(hù)車，將徐某送到醫(yī)院救治。

傷員救治期間，李峰將車禍情況打電話告訴自己的哥哥李高（化名）。聽(tīng)無(wú)人傷亡交通事故頂替駕駛員 了弟弟的描述，李高推測(cè)：弟弟離開(kāi)了車禍現(xiàn)場(chǎng)，也許被認(rèn)定肇事逃逸，保險(xiǎn)也不會(huì)賠錢。兩人商議后，決定讓哥哥李高到車禍現(xiàn)場(chǎng)“頂包”為肇事司機(jī)，這樣，警方認(rèn)定為沒(méi)有逃逸，保險(xiǎn)會(huì)照章賠償。

案件偵查階段，李高始終說(shuō)自己是肇事司機(jī)。案子移交到了江夏區(qū)檢察院審查起訴。檢察官在審查證據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，李高在案發(fā)后第一時(shí)間，沒(méi)有親自報(bào)警和送傷者就醫(yī)，反而是李峰報(bào)了警和送傷者就醫(yī)，“覺(jué)得這個(gè)案件存在大量可疑之處?！?/p>

檢察官再次傳喚了已被取保候?qū)彽睦罡?。出乎意料的是，這次來(lái)應(yīng)訊的是弟弟李峰。檢察官說(shuō)出推斷后，李峰當(dāng)場(chǎng)承認(rèn)自己是肇事者，哥哥是頂包者。

前日，江夏法院對(duì)二人作出判決。因李峰賠償了傷者全部損失，以交通肇事罪判處其有期徒刑1年半，緩刑1年半；李高犯有包庇罪，判處管制8個(gè)月。

如果查明了頂替的事實(shí)無(wú)人傷亡交通事故頂替駕駛員 ，發(fā)生車禍的法律責(zé)任當(dāng)然要由原先的駕駛員承擔(dān)。頂包的人則需要承擔(dān)包庇罪。

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定：

1、違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)無(wú)人傷亡交通事故頂替駕駛員 ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；

2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；

3、因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

擴(kuò)展資料：

案例：

2015年8月的一天，李峰（化名）駕車在江夏區(qū)紙坊街林港村一路口拐彎，將電動(dòng)車主徐某撞倒受傷。徐某受傷嚴(yán)重，李峰一邊打電話報(bào)警，一邊叫來(lái)救護(hù)車，將徐某送到醫(yī)院救治。

傷員救治期間，李峰將車禍情況打電話告訴自己的哥哥李高（化名）。聽(tīng)了弟弟的描述，李高推測(cè)：弟弟離開(kāi)了車禍現(xiàn)場(chǎng)，也許被認(rèn)定肇事逃逸，保險(xiǎn)也不會(huì)賠錢。兩人商議后，決定讓哥哥李高到車禍現(xiàn)場(chǎng)“頂包”為肇事司機(jī)，這樣，警方認(rèn)定為沒(méi)有逃逸，保險(xiǎn)會(huì)照章賠償。

案件偵查階段，李高始終說(shuō)自己是肇事司機(jī)。案子移交到了江夏區(qū)檢察院審查起訴。檢察官在審查證據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，李高在案發(fā)后第一時(shí)間，沒(méi)有親自報(bào)警和送傷者就醫(yī)，反而是李峰報(bào)了警和送傷者就醫(yī)，“覺(jué)得這個(gè)案件存在大量可疑之處?！?/p>

檢察官再次傳喚了已被取保候?qū)彽睦罡?。出乎意料的是，這次來(lái)應(yīng)訊的是弟弟李峰。檢察官說(shuō)出推斷后，李峰當(dāng)場(chǎng)承認(rèn)自己是肇事者，哥哥是頂包者。

前日，江夏法院對(duì)二人作出判決。因李峰賠償了傷者全部損失，以交通肇事罪判處其有期徒刑1年半，緩刑1年半；李高犯有包庇罪，判處管制8個(gè)月。

參考資料：人民網(wǎng)-弟弟送車禍傷者就醫(yī) 哥哥到現(xiàn)場(chǎng)“頂包”