事故起步與電動車發(fā)生事故 的責任是由公安機關交通管理部門來劃分起步與電動車發(fā)生事故 的。

是根據(jù)雙方當事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯程度來確定。

因為賠償責任是以承擔的事故責任為主要依據(jù)的。

具體要先讓交警出具責任認定書起步與電動車發(fā)生事故 ，再去根據(jù)相關情況進行損失賠償。

機動車和電動車發(fā)生事故首先推定機動車全責起步與電動車發(fā)生事故 ，然后如果電動車有過錯根據(jù)過錯程度減少機動車責任。如果是違章停車可能負主要或者全部責任。

交通事故并非是指輛車一定要發(fā)生碰撞接觸起步與電動車發(fā)生事故 ，只要構成起步與電動車發(fā)生事故 了因果關系就算事故。按照我國相關法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。

介紹

非機動車是逆行、隨意穿插變道、闖紅燈等亂象的重災區(qū)，由于處罰實施起來極其困難，在一定程度上助長了部分人的違章“不正之風”。

并且一旦非機動車與汽車發(fā)生交通事故，按照以往案例的責任劃分，汽車基本上是逃不過的，所以大部分汽車車主在遇到非機動車時一般都會選擇“謙讓”，并不是“文明交通”深入人心，而是深知惹不起。

還是要看被撞起步與電動車發(fā)生事故 的位置及時兩車行駛方向起步與電動車發(fā)生事故 ，比如你被電瓶車撞屁股起步與電動車發(fā)生事故 ，那么就是電瓶車全責。

不過推測樓主應該是被電瓶車撞到側面了起步與電動車發(fā)生事故 ，如果車頭你責任多，車身對半，車尾對方責任比較多。

反正你也是有責任的，起步未保持與非機動車足夠的安全距離起步與電動車發(fā)生事故 ！

現(xiàn)在法制社會，而且你有保險所以定責任車主會多點，畢竟有保險。

如果定對方責任多，到時候連你愛車修理費都是問題。

警察同志還是不錯的。

責任劃分不重要起步與電動車發(fā)生事故 了起步與電動車發(fā)生事故 ，機動車與行人、自行車、電動車發(fā)生事故起步與電動車發(fā)生事故 ，機動車一方負責。就是對方全責，你還是該賠錢賠錢。聯(lián)系保險公司吧，起步與電動車發(fā)生事故 他們會解決。