一般交通事故交通事故無責(zé)方只能自認(rèn)倒霉 的責(zé)任是根據(jù)交通大隊(duì)處的事故責(zé)任書認(rèn)定的。因?yàn)榧词股暾?qǐng)法院重新鑒定也由于客觀情況而不允許。

通常作為交通事故的非責(zé)任方或者被害人交通事故無責(zé)方只能自認(rèn)倒霉 ，在起訴這類案件時(shí)，把對(duì)方的保險(xiǎn)公司作為共同被告，這樣更利于執(zhí)行。

因?yàn)檫@個(gè)事確實(shí)發(fā)生，給你的母親也造成交通事故無責(zé)方只能自認(rèn)倒霉 了巨大的損失，應(yīng)該是可以起訴的。你可以先去法院立案試試，即使認(rèn)定困難，最終也會(huì)有解決方案的。

停車是令許多車主頭疼交通事故無責(zé)方只能自認(rèn)倒霉 的問題，停的位置不合適，隨時(shí)都有“掛彩”的可能，碰上有素質(zhì)的肇事者還有可能得到賠償，若遇見那些不負(fù)責(zé)任的車主，那就只能吃啞巴虧！雖說現(xiàn)在到處都是攝像頭，誰家車上都有行車記錄儀，但攝像頭有盲區(qū)，車熄火后行車記錄儀就斷電交通事故無責(zé)方只能自認(rèn)倒霉 了，關(guān)鍵時(shí)刻很難派上用場，所以要想不吃虧，還得自己留一手！

車輛路邊刮花無人管，自掏腰包吃悶虧

陳先生上午到銀行辦事車停在馬路邊上，沒想到就離開一會(huì)兒工夫，回來時(shí)發(fā)現(xiàn)自己的車門被蹭掉一大塊漆，此時(shí)肇事者也跑得無影無蹤，想請(qǐng)求銀行調(diào)監(jiān)控被告知自己的車是在盲區(qū)范圍。無奈之下，陳先生只有把車開到修理站，自掏腰包修理了一下，雖說損失不大，但陳先生心里實(shí)在憋屈：“這簡直是飛來橫禍啊，萬一哪天發(fā)生更嚴(yán)重的磕碰又找不到人那可不是要虧大了？”相信這種情況不止發(fā)生在陳先生一個(gè)人身上，那么有什么辦法能夠最大程度降低這些未知的“橫禍”帶來的損失呢？

“禍”不可避，但錢可以省

要說車輛停放時(shí)避免“受傷”肯定是不現(xiàn)實(shí)的，但當(dāng)我們遇見這種情況時(shí)有一樣“法寶”可以使讓我們不用掏錢就把車修好，那就是“無法找到第三方特約險(xiǎn)”。這是車險(xiǎn)包含的一個(gè)小險(xiǎn)種，保費(fèi)十分便宜，只要買車險(xiǎn)時(shí)花幾十塊錢加上這個(gè)險(xiǎn)種，當(dāng)車輛受損又找不到肇事者時(shí)只需報(bào)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就能全部賠付，不需要自己再花錢維修！

停車時(shí)再怎么小心翼翼地選車位，也不能完全保證車輛的安全，再多的攝像頭也不能使肇事者留在車旁邊等你回來索要賠償，想要治標(biāo)又治本，最好的方法就是給愛車披上“鎧甲”，有了這個(gè)小險(xiǎn)種，無論“橫禍”有多大都不用擔(dān)心！

俗話說得好：常在河邊走交通事故無責(zé)方只能自認(rèn)倒霉 ，哪有不濕鞋交通事故無責(zé)方只能自認(rèn)倒霉 ？既然汽車是一種非常普及的交通工具，天天在路上跑，大小事故也總是時(shí)有發(fā)生的。而說起事故，最冤的估計(jì)就是被人撞了，還得賠別人錢了！但別說，這種事情還真有可能發(fā)生。

上路除了小心碰瓷黨，還得小心電動(dòng)車。由于沒牌照沒保險(xiǎn)沒駕照，電動(dòng)車發(fā)生剮蹭一類的小事故，往往選擇直接逃跑，車主大多數(shù)只能自掏腰包修車，而稍大的事故中，交警又會(huì)按：

（1）機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%；

（2）機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%；

（3）機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%；

（4）機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%；

（5）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%；

在交警部門確定的責(zé)任比例后，根據(jù)雙方的實(shí)際損失，依過錯(cuò)比例承擔(dān)賠償責(zé)任。

有人說，發(fā)生事故之后，不應(yīng)該去申請(qǐng)對(duì)機(jī)動(dòng)車做鑒定技術(shù)鑒定，從而將事故定性為機(jī)動(dòng)車事故嗎？但其實(shí)是否申請(qǐng)鑒定都不重要，只要在保險(xiǎn)買夠的情況下，保險(xiǎn)公司還是會(huì)妥善處理修車和賠償?shù)膯栴}。

無非是申請(qǐng)鑒定之后，由于90%以上的電動(dòng)車都不滿足技術(shù)要求，如果電動(dòng)車駕駛者沒有摩托車駕駛證，除了300元到2000元罰款，還會(huì)被認(rèn)定為無證駕駛，可被交警處以15天以下行政拘留。當(dāng)然，如果電動(dòng)車駕駛員有機(jī)動(dòng)車駕駛證，還會(huì)被扣12分。

然而，申請(qǐng)鑒定，就意味著交通事故無責(zé)方只能自認(rèn)倒霉 你的汽車也將和電動(dòng)車一樣，被作為證物進(jìn)行扣留，并且結(jié)案之前都不會(huì)還給你。如果發(fā)生了較大事故，需要涉及額外民事賠償?shù)脑挘拇_很有必要進(jìn)行技術(shù)鑒定，而小剮蹭如此拖沓，估計(jì)用車就很不方便了吧，起碼自認(rèn)保險(xiǎn)會(huì)免掉扣車在內(nèi)的很多麻煩事，也難怪多數(shù)人都選擇自認(rèn)倒霉了。

不過自認(rèn)保險(xiǎn)也有好處，即使你不湊巧遇到碰瓷，保險(xiǎn)也只以交警開具的責(zé)任認(rèn)定書來進(jìn)行賠償，并妥善處理，只要在賠償額度范圍之內(nèi)，都不需要你操心。但明年保費(fèi)有可能就漲價(jià)咯…

而電動(dòng)車既然同是交通參與者之一，只希望有關(guān)部門能盡快出臺(tái)相應(yīng)的法規(guī)吧，不僅僅是事故定責(zé)，更應(yīng)該針對(duì)電動(dòng)車的路權(quán)及違法駕駛行為進(jìn)行規(guī)范（雖然這事情吃力不討好，以至于沒啥交警部門愿意去做）。