同等責(zé)任是為了照顧雙方！交警也是出于同情心！這種情況99%是兒子主責(zé)！主要原因是保險(xiǎn)賠付和司機(jī)不用坐牢！假如是司機(jī)全責(zé)。司機(jī)是要坐牢的。交通肇事罪。同等責(zé)任就是不用坐牢！但是本案中明顯不是司機(jī)責(zé)任所以交警是為你們雙方著想。司機(jī)不用坐牢。然后保險(xiǎn)盡量多陪錢(qián)給受害者家人。 這是一個(gè)不是完美也算是完美的結(jié)局！也就在中國(guó)。要是在其半責(zé)撞死人必須坐牢嗎 他發(fā)達(dá)國(guó)家。你兒子一毛錢(qián)都沒(méi)有的。而且還要陪錢(qián)給司機(jī)。

交通事故半責(zé)撞死人必須坐牢嗎 ，要明確責(zé)任半責(zé)撞死人必須坐牢嗎 ，法律上對(duì)責(zé)任的提法是“全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任”。由交警部門(mén)出具“責(zé)任認(rèn)定書(shū)”。你所說(shuō)的“半責(zé)”，我想應(yīng)該是同等責(zé)任吧。我國(guó)刑法明確規(guī)定，交通肇事，死亡一人的，要達(dá)到主要責(zé)任以上，才構(gòu)成犯罪。也就是說(shuō)，如果雙方是同等責(zé)任，僅僅屬于交通事故，不是刑事犯罪，自然也就不用坐牢。

第一，司機(jī)一半責(zé)任，其實(shí)按道理，他責(zé)任很小。只是基于，財(cái)產(chǎn)權(quán)和生命權(quán)相比，生命權(quán)更大，所以才傾向生命，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)增加責(zé)任。司機(jī)即便什么問(wèn)題都沒(méi)有，判責(zé)任，他也是次要責(zé)任。因?yàn)槟銚p失是生命，他只是財(cái)產(chǎn)。第二，人死了，賠償?shù)轿?，也就這樣了。如果讓人家坐牢，不利于他積極賠償你。所以一般都是，賠償?shù)轿?，家屬諒解，然后緩刑?/p>

既然是同等責(zé)任就屬于交通事故，不是交通肇事罪，不用承擔(dān)刑事責(zé)任，自然不用坐牢。我國(guó)刑法有明確規(guī)定，簡(jiǎn)單的說(shuō)，必須有違法駕駛行為，并發(fā)生了重大事故，造成人員傷亡或者公私財(cái)產(chǎn)重大損失，違法行為和造成的嚴(yán)重后果存在必然的因果關(guān)系，判定其全責(zé)或主要責(zé)任，才構(gòu)成交通肇事罪。保護(hù)弱者尊重生命權(quán)是我國(guó)交通事故處理中比較常規(guī)的操作，機(jī)動(dòng)車(chē)方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。

正常交通事故撞死人不會(huì)坐牢。交通事故賠償是在交通事故責(zé)任者依法對(duì)受害者進(jìn)行的相應(yīng)賠償半責(zé)撞死人必須坐牢嗎 ，依法交通事故賠償包括財(cái)產(chǎn)損失賠償和人身?yè)p害賠償兩大類(lèi)，而具體的賠償標(biāo)內(nèi)容需要依照相應(yīng)的法律規(guī)定來(lái)履行。當(dāng)事人可以就事故賠償先行協(xié)商，協(xié)商不成的可以由公安交通管理部門(mén)進(jìn)行調(diào)解。若是經(jīng)公安交通管理部門(mén)的調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向法院提起民事訴訟，符合以下四個(gè)交通肇事罪的構(gòu)成條件才須要承擔(dān)刑事責(zé)任或者說(shuō)“坐牢”半責(zé)撞死人必須坐牢嗎 ：

1、死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

2、死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

4、交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)刑法》

第一百三十三條

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

車(chē)禍撞死人是否要坐牢需要根據(jù)是否屬于違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)半責(zé)撞死人必須坐牢嗎 ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失半責(zé)撞死人必須坐牢嗎 的情況決定，如果屬于處三年以下有期徒刑或者拘役，如果不屬于不要坐牢。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條交通肇事罪

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

責(zé)任對(duì)半是不需要負(fù)刑事責(zé)任半責(zé)撞死人必須坐牢嗎 的半責(zé)撞死人必須坐牢嗎 ，責(zé)任對(duì)半保險(xiǎn)公司會(huì)在交強(qiáng)險(xiǎn)和相關(guān)保險(xiǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。

對(duì)于同等責(zé)任賠償是首先車(chē)主人傷由對(duì)方交強(qiáng)險(xiǎn)賠付，輕傷交強(qiáng)險(xiǎn)賠付足夠，若交強(qiáng)險(xiǎn)賠付仍不足的差額由對(duì)方的三者險(xiǎn)賠付，差額雙方各賠付50%半責(zé)撞死人必須坐牢嗎 ；雙方車(chē)損問(wèn)題采取交強(qiáng)險(xiǎn)互賠，即半責(zé)撞死人必須坐牢嗎 我方車(chē)損2000元以?xún)?nèi)的損失由對(duì)方交強(qiáng)險(xiǎn)承擔(dān)，對(duì)方車(chē)損2000以?xún)?nèi)的損失由我方交強(qiáng)險(xiǎn)承擔(dān)，若有一方或兩方車(chē)損都超2000，則由雙方三者險(xiǎn)賠償雙方車(chē)損2000以外的損失各自50%。

一、交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢嗎

1、交通事故死亡司機(jī)全責(zé)必須坐牢。因?yàn)殚_(kāi)車(chē)撞死人涉嫌交通肇事罪半責(zé)撞死人必須坐牢嗎 ，法律規(guī)定發(fā)生重大事故，導(dǎo)致別人重傷、死亡或令公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，會(huì)被人民法院判三年以下有期徒刑或者拘役。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條

【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役半責(zé)撞死人必須坐牢嗎 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

第一百三十三條之二

【妨害安全駕駛罪】對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。

前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。

【擇一重處】有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

二、交通肇事罪的構(gòu)成要件是什么

交通肇事罪構(gòu)成要件如下：

1、犯罪主體是年滿(mǎn)16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人；

2、侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全；

3、主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失；

4、在客觀方面上，必須發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。

交通事故撞死人半責(zé)撞死人必須坐牢嗎 的半責(zé)撞死人必須坐牢嗎 ，如果不是因?yàn)檫`反交通運(yùn)輸管理法規(guī)而造成交通事故撞死人半責(zé)撞死人必須坐牢嗎 的半責(zé)撞死人必須坐牢嗎 ，一般不要坐牢。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人死亡的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其半責(zé)撞死人必須坐牢嗎 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。