一、車右拐被直行電動車撞右轉(zhuǎn)車輛與直行電動車碰撞 了主要是誰的責任

1、汽車右轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)車輛與直行電動車碰撞 ，被電動車撞了右轉(zhuǎn)車輛與直行電動車碰撞 ，汽車要負主要責任。轉(zhuǎn)彎讓直行，是交法的重要原則。汽車轉(zhuǎn)彎，而電動車是直行，汽車就必須讓直行車先行，也就是說，汽車是轉(zhuǎn)彎，電動車是直行，電動車有優(yōu)先通行權(quán)。要按責任劃分的話，汽車是主要責任，電動車負次要責任。

2、法律依據(jù)右轉(zhuǎn)車輛與直行電動車碰撞 ：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責任右轉(zhuǎn)車輛與直行電動車碰撞 ；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

二、右拐和直行事故怎么判責的

右拐和直行事故判責如下：

1、右轉(zhuǎn)車輛與直行車輛相撞，右轉(zhuǎn)車輛全責；

2、如果是路口，直行車輛應(yīng)讓進入路口正在左轉(zhuǎn)的車輛先行；

3、如果是同向并行行駛，不管是左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車輛先行。右轉(zhuǎn)與直行相撞一般情況下是右轉(zhuǎn)車輛負主要責任的，因為右拐進入主道需要觀察直道上有無來車，在不影響直道車輛通行的情況下才能進入主道，如果雙方對事故責任有爭議，可以報警處理。

機動車右轉(zhuǎn)與直行電動車相撞,應(yīng)該怎么賠付？

機動車右轉(zhuǎn)與直行電動車相撞右轉(zhuǎn)車輛與直行電動車碰撞 ，其賠償方式為：若是電動自行車，機動車全責，電動車不需要賠償。若是電動摩托車，摩托車全責。電動摩托車和電動自行車的判斷，以時速20公里、50公里為界限。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第三十六條規(guī)定:機動車、非機動車、行人實行分道通行。

機動車右轉(zhuǎn)與直行電動車發(fā)生事故，一般情況下，交警部門會判定機動車負全責。機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

電動車次責然后只有皮外傷能索要賠償？

被撞右轉(zhuǎn)車輛與直行電動車碰撞 了皮外傷是可以要求賠償?shù)?。交通事故造成受害人皮外傷的，如果皮外傷需要治療的，造成受害人收入減少的，是可主張進行賠償?shù)?。根?jù)民法典規(guī)定，侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。

騎 電動車 右拐與直行相撞是誰的責任，要視情況而定。直行車輛與右拐車輛相撞發(fā)生交通事故的，雙方應(yīng)當根據(jù)過錯確定各方應(yīng)當承擔事故的責任，如果當事人無法確定的，可以向交警部門報案處理，由交警部門根據(jù)情況來確定雙方當事人的責任。

法律依據(jù)右轉(zhuǎn)車輛與直行電動車碰撞 ：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條 機動車信號燈和非機動車信號燈表示右轉(zhuǎn)車輛與直行電動車碰撞 ：(一)綠燈亮時，準許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;(二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;(三)紅燈亮時，禁止車輛通行。在未設(shè)置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應(yīng)當按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，右轉(zhuǎn)車輛與直行電動車碰撞 他方無責任。

汽車右轉(zhuǎn)，被電動車撞了，汽車要負主要責任。轉(zhuǎn)彎讓直行，是交法右轉(zhuǎn)車輛與直行電動車碰撞 的重要原則。汽車轉(zhuǎn)彎，而電動車是直行，汽車就必須讓直行車先行，也就是說，汽車是轉(zhuǎn)彎，電動車是直行，電動車有優(yōu)先通行權(quán)。要按責任劃分的話，汽車是主要責任，電動車負次要責任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責任右轉(zhuǎn)車輛與直行電動車碰撞 ；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

第七十三條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應(yīng)當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

紅燈右轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)車輛與直行電動車碰撞 ，如果有小轉(zhuǎn)彎紅燈右轉(zhuǎn)車輛與直行電動車碰撞 ，那么你就屬于闖紅燈了。要扣6分。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當事人應(yīng)當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。

第七十一條 車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其右轉(zhuǎn)車輛與直行電動車碰撞 他知情人員應(yīng)當向公安機關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當給予獎勵。

第七十二條 公安機關(guān)交通管理部門接到交通事故報警后，應(yīng)當立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當對交通事故現(xiàn)場進行勘驗、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當妥善保管，以備核查。對當事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強的檢驗，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當委托專門機構(gòu)進行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當由鑒定人簽名。