車輛質(zhì)量問題可以要求索賠；可以通過協(xié)商汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 的方式進行索賠。

汽車質(zhì)量問題應(yīng)該屬于合同糾紛，雙方可以協(xié)商解決，如果協(xié)商無法達成一致汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 的，可以向人民法院起訴，要求汽車出售方承擔相關(guān)責任，另外，購車方因質(zhì)量問題而造成損失的，可以要求汽車出售方承擔相關(guān)的損失賠償責任。

消費者與生產(chǎn)者及銷售者不同，汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 他或她必須是產(chǎn)品和服務(wù)的最終使用者而不是生產(chǎn)者、經(jīng)營者。也就是說，他或她購買商品的目的主要是用于個人或家庭需要而不是經(jīng)營或銷售，這是消費者最本質(zhì)的一個特點。作為消費者，其消費活動的內(nèi)容不僅包括為個人和家庭生活需要而購買和使用產(chǎn)品，而且包括為個人和家庭生活需要而接受他人提供的服務(wù)。但無論是購買和使用商品還是接受服務(wù)，其目的只是滿足個人和家庭需要，而不是生產(chǎn)和經(jīng)營的需要。

《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》第二十條 經(jīng)營者向消費者提供有關(guān)商品或者服務(wù)的質(zhì)量、性能、用途、有效期限等信息，應(yīng)當真實、全面，不得作虛假或者引人誤解的宣傳。

經(jīng)營者對消費者就其提供的商品或者服務(wù)的質(zhì)量和使用方法等問題提出的詢問，應(yīng)當作出真實、明確的答復(fù)。

經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)應(yīng)當明碼標價。

第二十三條 經(jīng)營者應(yīng)當保證在正常使用商品或者接受服務(wù)的情況下其提供的商品或者服務(wù)應(yīng)當具有的質(zhì)量、性能、用途和有效期限；但消費者在購買該商品或者接受該服務(wù)前已經(jīng)知道其存在瑕疵，且存在該瑕疵不違反法律強制性規(guī)定的除外。

經(jīng)營者以廣告、產(chǎn)品說明、實物樣品或者其他方式表明商品或者服務(wù)的質(zhì)量狀況的，應(yīng)當保證其提供的商品或者服務(wù)的實際質(zhì)量與表明的質(zhì)量狀況相符。

經(jīng)營者提供的機動車、計算機、電視機、電冰箱、空調(diào)器、洗衣機等耐用商品或者裝飾裝修等服務(wù)，消費者自接受商品或者服務(wù)之日起六個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)瑕疵，發(fā)生爭議的，由經(jīng)營者承擔有關(guān)瑕疵的舉證責任。

首先不建議首選司法手段解決汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ，因為過程比較漫長且復(fù)雜汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ，成本相對于普通消費者來說也不低汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ，建議首先與經(jīng)銷商協(xié)商汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ，如果不能協(xié)商達成一致，可以在車質(zhì)網(wǎng)投訴，通過車質(zhì)網(wǎng)的協(xié)調(diào)作用使廠家介入解決。前提是汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 你要在車質(zhì)網(wǎng)上寫清楚你的車存在哪些質(zhì)量問題，情況要屬實，最好上傳一下質(zhì)量的照片。

施工索賠包括索賠和反索賠汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ，一般將承包方向發(fā)包方提出汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 的補償要求稱為索賠，而將發(fā)包方向承包方進行的索賠稱反索賠。反索賠的主要內(nèi)容包括以下幾個方面：

1、延期工期的反索賠，在工程項目建設(shè)中，承包方在合同規(guī)定的工期內(nèi)沒有完成合同約定的工程量和內(nèi)容，延遲交付工程，影響了發(fā)包方對施工項目的使用和營運生產(chǎn)，造成發(fā)包方的經(jīng)濟損失。因此，發(fā)包方可就事件向承包方進行反索賠。承包方依據(jù)合同的約定和拖延的工期對發(fā)包方的損失進行賠償；

2、工程施工質(zhì)量缺陷的反索賠。在施工建設(shè)中，當出現(xiàn)承包方所使用的建筑材料或設(shè)備不符合合同規(guī)定；工程質(zhì)量沒有滿足施工技術(shù)規(guī)范，驗收規(guī)范的規(guī)定；出現(xiàn)質(zhì)量缺陷而未在質(zhì)量缺陷責任期之前完成質(zhì)量缺陷的修復(fù)工作，發(fā)包方可就該事件進行反索賠；

3、合同擔保的反索賠。承包方造工程項目建設(shè)工程中，按照規(guī)定對合同的相關(guān)內(nèi)同進行擔保如預(yù)付款的合同擔保等，當承包方?jīng)]有按照合同約定的內(nèi)容履行合同義務(wù)，發(fā)包方可就該事件進行反索賠，承包方及其擔保單位應(yīng)承擔反索賠的經(jīng)濟損失；

4、發(fā)包方其他損失的反索賠。當承包方發(fā)生其他損害發(fā)包方的利益時，發(fā)包方可就經(jīng)濟損失進行反索賠。

汽車自燃索賠方法汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ：

1、如何確定自燃。汽車燃燒后，首先應(yīng)當及時報警并請求消防部門出具《火災(zāi)原因認定書》。消防部門出具汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 的《火災(zāi)原因認定書》在起火原因認定方面一般有利于車主，它也往往成為車主主張車輛存在質(zhì)量問題最初階段的重要證據(jù)。其次，車主需同廠家協(xié)商，雙方可委托質(zhì)量檢測局進行鑒定，就算質(zhì)檢局不能鑒定，也可以委托其汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 他有鑒定資格的鑒定中心進行鑒定。至于鑒定所產(chǎn)生的費用，采取誰申請誰繳納的原則，不過消費者可以同經(jīng)銷商協(xié)商各出一半的費用。如果確實是質(zhì)量問題，消費者有權(quán)要求鑒定費用由廠家承擔。

2、如果已投保自燃保險，汽車自燃發(fā)生后，應(yīng)及時通知承保的保險公司。車輛投保了自燃險種，遭遇汽車自燃時，車主無疑獲得一份保障，但是，保險合同一般都規(guī)定，保險事故發(fā)生48個小時內(nèi)，如果投保人不及時報案，保險公司有權(quán)拒賠。

3、汽車自燃發(fā)生后，應(yīng)及時通知汽車經(jīng)銷商。經(jīng)銷商是汽車買賣合同的相對方，汽車自燃，也即說明經(jīng)銷商提供的汽車可能存在質(zhì)量問題，從合同法角度出發(fā)，買受人有義務(wù)在合理時間內(nèi)將汽車自燃存在質(zhì)量問題告知供應(yīng)商。實踐中，車主及時告知經(jīng)銷商汽車自燃情況，有利于減少經(jīng)銷商疑慮，這無疑增加以后協(xié)商解決的可能性。所以對于意外自燃如果確實因為產(chǎn)品本身設(shè)計故障引發(fā)理論上可以通過經(jīng)銷商或者汽車生產(chǎn)商獲取賠償，而不是很多用戶的第一直觀認知是保險公司。

4、維權(quán)時最好以侵權(quán)糾紛起訴。車輛自燃，可以以買賣合同糾紛起訴，也可以以侵權(quán)糾紛起訴，而以買賣合同糾紛提起訴訟，一般由車主承擔證明汽車存在質(zhì)量問題的舉證責任。在實際訴訟中，車主以這種方式起訴，會面臨舉證不能直接導(dǎo)致敗訴。以侵權(quán)糾紛提起訴訟則由經(jīng)銷商承擔證明汽車不存在質(zhì)量問題的舉證責任，更有利于車主提高勝訴率。

保險賠償 條件汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ：

（一）被保險人向保險人索賠時，應(yīng)提供公安消防部門出具的火災(zāi)原因證明。

（二）部分損失的，在保險金額以內(nèi)按保險車輛的實際損失計算賠償；

（三）全部損失的，在保險金額以內(nèi)按出險時保險車輛實際價值計算賠償；

（四）施救費用在保險金額內(nèi)按實際支出計算賠償；

（五）本附加險每次賠償均實行20%的絕對免賠率。

自燃險的保險金額一般由投保人和保險公司按保險車輛的實際價值協(xié)商確定，保費并不高，而在汽車發(fā)生自燃后，保險公司將根據(jù)車輛損壞程度進行賠償。 保險公司并非對所有投保自燃險的汽車都實行全賠。如果投保人車輛全部發(fā)生損失，可以在保險金額范圍內(nèi)進行理賠；如果只是部分損失，則在保險金額內(nèi)按實際修理費用計算賠償，施救費用也是在保險金額內(nèi)按實際支出計算賠償。投保自燃險后，發(fā)生自燃必須撥打119報火警，要有火警的出警證明才可理賠。

擴展資料汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ：

汽車自燃指的是自身發(fā)生燃燒的現(xiàn)象，汽車在給人們的生活帶來諸多便利和情趣的同時，有時也會成為危險的潛在殺手。馬路上飛奔的汽車突然狼煙滾滾。

靜默停放的汽車不經(jīng)意間在熊熊大火中“自焚身亡”，面對突如其來的“火魔”，很多用戶茫然不知所措，這就是汽車的自燃。

第一種情況是汽車曾經(jīng)被水泡過。汽車涉水之后，極可能導(dǎo)致電路接頭氧化，供電量不均衡導(dǎo)致局部發(fā)熱，引發(fā)自燃。這是維修中很難注意到的問題。

第二種情況是汽車曾經(jīng)改裝過。在改裝過程中，汽車的電路、油路都有可能發(fā)生變化，如果改裝人員的技術(shù)水平不高，肯定會留下安全隱患。

第三種情況是汽車加裝了防盜裝置或者暗鎖，加裝這些設(shè)備必定會改動車輛的電路或者油路，如果處理不謹慎，也會留下安全隱患。對此，有些保險公司會專門為投保車輛專門指定安裝地點，或者為投?！白匀茧U”的車輛贈送防盜器，為的就是避免事故。

第四種情況是曾出現(xiàn)較大程度碰撞或底盤受損，如果油路在碰撞中受損，出現(xiàn)接頭松動、燃油泄漏等情況，自燃的風險就相當高了。

第五種情況是車輛年限過高油路老化，油泥堆積，散熱困難，這也是引發(fā)車輛自燃的一個重要原因。

參考資料：汽車自燃-百度百科

施工索賠包括索賠和反索賠汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ，一般將承包方向發(fā)包方提出的補償要求稱為索賠汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ，而將發(fā)包方向承包方進行的索賠稱反索賠。反索賠的主要內(nèi)容包括以下幾個方面汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ：1、延期工期的反索賠。2、工程施工質(zhì)量缺陷的反索賠。3、合同擔保的反索賠。4、發(fā)包方其他損失的反索賠。

【法律依據(jù)】

《民法典》第八百零二條，因承包人的原因致使建設(shè)工程在合理使用期限內(nèi)造成人身損害和財產(chǎn)損失的，承包人應(yīng)當承擔賠償責任。