以上發(fā)生在無燈控路口的事故 你應(yīng)負事故主要或全部責(zé)任。對方車輛負次要責(zé)任或無責(zé)任。

【法律依據(jù)】《道路交通安全法實施條例》第52條第2項“機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口以上發(fā)生在無燈控路口的事故 ，沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車以上發(fā)生在無燈控路口的事故 了望，讓右方道路的來車先行”

1、交叉路口，包括所有的路口，比如十字路口，T型等不規(guī)則路口。

2、機動車通過路口的狀態(tài)，包括直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)。

3、所讓右方道路來車狀態(tài)包括直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)。因為在你看到這輛車的時候，無法馬上分辨對方是左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)還是直行，并且都要通過路口中心點附近。也就是此時是直行不但讓右方道路直行，還讓左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎車。所以不是所有轉(zhuǎn)彎都要讓直行！

4、發(fā)生碰撞和誰撞誰沒有關(guān)系，因為讓，就是只要對方不減速可能撞上就要讓 。

擴展資料以上發(fā)生在無燈控路口的事故 ：

　第五十三條　機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應(yīng)當依次停在路口以外等候，不得進入路口。

機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應(yīng)當依次排隊，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。

機動車在車道減少的路口、路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。

第五十四條　機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長度、寬度不得超出車廂，并應(yīng)當遵守下列規(guī)定：

（一）重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；

（二）其以上發(fā)生在無燈控路口的事故 他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米；

（三）摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。

載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。

參考資料：道路交通安全法實施條例—交管局

在沒有紅綠燈以上發(fā)生在無燈控路口的事故 的路口發(fā)生交通事故以上發(fā)生在無燈控路口的事故 ，是根據(jù)當事人以上發(fā)生在無燈控路口的事故 的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度劃分責(zé)任。在無紅綠燈路口行車，要讓右方道路的來車先行，所以相對左側(cè)車輛負事故的主要責(zé)任。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任。

（一）因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

擴展資料：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條　機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規(guī)定外，還應(yīng)當遵守下列規(guī)定：

1、有交通標志、標線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

2、沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；

3、轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行；

4、相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

參考資料來源：中國政府網(wǎng)——道路交通事故處理程序規(guī)定

看以上發(fā)生在無燈控路口的事故 你這描述。在事故中兩輛車都是左轉(zhuǎn)彎通行。以上發(fā)生在無燈控路口的事故 你是由南向西左轉(zhuǎn)。而對方是由西向北左轉(zhuǎn)。雙方都在轉(zhuǎn)彎以上發(fā)生在無燈控路口的事故 的過程中發(fā)生以上發(fā)生在無燈控路口的事故 了交通事故。這個不應(yīng)該。因為轉(zhuǎn)彎以上發(fā)生在無燈控路口的事故 的時候車速都比較慢。只要有一方稍微讓一下就不會發(fā)生事故。應(yīng)該裁定雙方對等責(zé)任。沒有互相禮讓一人一半的責(zé)任。

沒有紅綠燈路口發(fā)生事故以上發(fā)生在無燈控路口的事故 ，追尾碰撞前車的；變更車道發(fā)生事故的；倒車、溜后發(fā)生交通事故的；從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰刮的；綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的負事故全部責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條

機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口以上發(fā)生在無燈控路口的事故 ，除應(yīng)當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規(guī)定外，還應(yīng)當遵守下列規(guī)定以上發(fā)生在無燈控路口的事故 ：

（一）有交通標志、標線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行；

（三）轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行；

（四）相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進行詳細溝通。

無紅綠燈和讓行標志交叉路口以上發(fā)生在無燈控路口的事故 ，按照交通安全法實施條例的規(guī)定，讓右側(cè)方向車輛先行，對方位于相對右側(cè)，有優(yōu)先通行權(quán)，所以，以上發(fā)生在無燈控路口的事故 你應(yīng)當讓行，未讓行發(fā)生事故 ，你全責(zé)或主責(zé)。

沒有交通燈以上發(fā)生在無燈控路口的事故 的十字路口以上發(fā)生在無燈控路口的事故 的交通事故由交警部門做出事故責(zé)任認定書來確定具體責(zé)任劃分。如不服責(zé)任認定可以起訴解決。

交通事故責(zé)任認定是指公安機關(guān)在查明交通事故原因后以上發(fā)生在無燈控路口的事故 ，根據(jù)當事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系以上發(fā)生在無燈控路口的事故 ，以及違章行為在交通事故中的作用以上發(fā)生在無燈控路口的事故 ，對當事人的交通事故責(zé)任加以認定的行為。

以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任:

1.追尾碰撞前車的;

2.變更車道發(fā)生事故的;

3.倒車、溜后發(fā)生交通事故的;

4.從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰刮的;

5.綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;

6.進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;

7.跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的;

8.逆向行駛的;

9.右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;

10.超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的;

11.沖紅燈發(fā)生交通事故的;

12.有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;

13.碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;

14.開關(guān)車門造成交通事故的;

15.機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的;

16.單方發(fā)生交通事故。