三輪摩托車與小車相撞，三輪車主受傷，事故為雙方責(zé)任，由雙方共同承擔(dān)賠償。

法律分析

汽車與電動(dòng)車發(fā)生交通事故，首先應(yīng)該根據(jù)交警部門出具的交通事故認(rèn)定確定具體事故責(zé)任。在機(jī)動(dòng)車一方按照交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定相關(guān)額度進(jìn)行賠付之后，不足的賠償部分按照認(rèn)定書中的具體責(zé)任比例雙方各自承擔(dān)。由交警隊(duì)對(duì)交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，根據(jù)認(rèn)定的結(jié)果確定各方的責(zé)任及賠償數(shù)額。對(duì)于民事賠償?shù)牟糠?，先由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)的范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，超過部分，按照責(zé)任比例進(jìn)行劃分。要求賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)、后期治療費(fèi)，如果經(jīng)過鑒定構(gòu)成傷殘的話，可以要求賠償殘疾賠償金、精神損害賠償金等費(fèi)用。如果協(xié)商不了，及時(shí)向法院起訴保險(xiǎn)公司及肇事者。機(jī)動(dòng)車全責(zé)，則機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不足部分的全額賠償小車跟三輪車鄉(xiāng)村撞車責(zé)任 ；機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任，則機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不足部分賠償?shù)?0%，同時(shí)電動(dòng)車一方需承擔(dān)機(jī)動(dòng)車一方損失賠償?shù)?0%；機(jī)動(dòng)車負(fù)同等責(zé)任，則機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不足部分賠償?shù)?0%，同時(shí)電動(dòng)車一方需承擔(dān)機(jī)動(dòng)車一方損失賠償?shù)?0%；機(jī)動(dòng)車負(fù)次要責(zé)任，則機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不足部分賠償?shù)?0%，同時(shí)電動(dòng)車一方需承擔(dān)機(jī)動(dòng)車一方損失賠償?shù)?0%。由于駕駛?cè)说牟僮麇e(cuò)誤或者是沒有遵守交通規(guī)則，導(dǎo)致交通事故的發(fā)是屢見不鮮。那么關(guān)于交通事故造成小車跟三輪車鄉(xiāng)村撞車責(zé)任 他人受傷，其賠償?shù)慕痤~以及賠償是由誰支付等等，一般情況下，會(huì)根據(jù)交警對(duì)于事故責(zé)任的劃分進(jìn)行商議，總而言之，不會(huì)讓受害人存在利益損失的。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任小車跟三輪車鄉(xiāng)村撞車責(zé)任 ：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

小汽車和三無小車跟三輪車鄉(xiāng)村撞車責(zé)任 的農(nóng)用三輪車相撞小車跟三輪車鄉(xiāng)村撞車責(zé)任 ，交通事故責(zé)任劃分是根據(jù)交通事故發(fā)生的主要原因小車跟三輪車鄉(xiāng)村撞車責(zé)任 ，來劃分責(zé)任。三無的農(nóng)用三輪車是不允許上道路行駛的小車跟三輪車鄉(xiāng)村撞車責(zé)任 ，所以在事故中，他最低也要負(fù)次要責(zé)任。

一般情況下不會(huì)算全部責(zé)任的。機(jī)動(dòng)車停放在路邊上小車跟三輪車鄉(xiāng)村撞車責(zé)任 ，三輪車撞上以后，機(jī)動(dòng)車是否需要承擔(dān)全部責(zé)任，關(guān)鍵是機(jī)動(dòng)車停車的位置是否為禁止停放，如果有，機(jī)動(dòng)車需要承擔(dān)主要以上的責(zé)任，如果允許臨時(shí)停車的，那么就是次要責(zé)任，一般不會(huì)直接承擔(dān)全部責(zé)任。當(dāng)然，三輪車以及三輪車駕駛?cè)说膿p失不是很大，事故損失總金額在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額范圍內(nèi)的，建議機(jī)動(dòng)車直接承擔(dān)全部責(zé)任，那樣會(huì)更方便事故的盡快處理和以后的保險(xiǎn)理賠。車追尾責(zé)任，后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任;

夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

前車在道路上停車后按規(guī)定開啟小車跟三輪車鄉(xiāng)村撞車責(zé)任 了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;

三輪摩托車小車跟三輪車鄉(xiāng)村撞車責(zé)任 ，小車屬于機(jī)動(dòng)車小車跟三輪車鄉(xiāng)村撞車責(zé)任 ，主、次、同、全、無五種事故責(zé)任。主次三七開，同等五五，全責(zé)承擔(dān)全部費(fèi)用。按國家交強(qiáng)險(xiǎn)賠償方式計(jì)算小車跟三輪車鄉(xiāng)村撞車責(zé)任 ：雙事故雙方都有責(zé)任，小車方承擔(dān)醫(yī)藥費(fèi)：（總藥費(fèi)加住院期間小車跟三輪車鄉(xiāng)村撞車責(zé)任 的伙食費(fèi)-10000）。

注意事項(xiàng)：

車輛在運(yùn)用過程中，零部件會(huì)逐漸磨耗、腐蝕和損傷，為使車輛經(jīng)常處于質(zhì)量良好狀態(tài)，確保行車安全并延長車輛使用壽命，必須對(duì)鐵路車輛進(jìn)行各種檢查和修理工作。

國際上通行兩種檢修制度：

一種是計(jì)劃預(yù)防修理制度。即首先摸清車輛主要零部件小車跟三輪車鄉(xiāng)村撞車責(zé)任 的損傷規(guī)律，然后確定其使用期限，再在此基礎(chǔ)上確定合理的檢修循環(huán)結(jié)構(gòu)和檢修周期，使車輛零部件在運(yùn)用中產(chǎn)生的損傷尚未達(dá)到極限時(shí)，就能加以修復(fù)。

另一種是按車輛技術(shù)狀態(tài)修理的制度。即在設(shè)備工作壽命期內(nèi)，將運(yùn)行設(shè)備按照規(guī)定的狀態(tài)值來監(jiān)察其運(yùn)行參數(shù)，只要設(shè)備運(yùn)行參數(shù)在規(guī)定的狀態(tài)限界值以內(nèi)時(shí)，就一律不檢修。

認(rèn)定道路交通事故責(zé)任小車跟三輪車鄉(xiāng)村撞車責(zé)任 的原則有以下三點(diǎn)：當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為小車跟三輪車鄉(xiāng)村撞車責(zé)任 ，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的,要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。汽車與電動(dòng)三輪車發(fā)生的車禍可以由交警部門進(jìn)行責(zé)任劃分，有證據(jù)證明電動(dòng)車駕駛?cè)擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。具體要由交警部門出具《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》進(jìn)行認(rèn)定。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞后交通責(zé)任劃分，非機(jī)動(dòng)車沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。