律師解答交通事故導(dǎo)致一人以上死亡或是三人以上重傷一死一傷算重大交通事故嗎 的則屬于重大事故。根據(jù)規(guī)定一死一傷算重大交通事故嗎 ，道路交通事故分為財(cái)產(chǎn)損失事故、傷人事故和死亡事故一死一傷算重大交通事故嗎 ，交通肇事致死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，構(gòu)成一死一傷算重大交通事故嗎 了犯罪，應(yīng)當(dāng)處三年以下有期徒刑或者拘役。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第三條道路交通事故分為財(cái)產(chǎn)損失事故、傷人事故和死亡事故。財(cái)產(chǎn)損失事故是指造成財(cái)產(chǎn)損失，尚未造成人員傷亡的道路交通事故。傷人事故是指造成人員受傷，尚未造成人員死亡的道路交通事故。死亡事故是指造成人員死亡的道路交通事故。

關(guān)于 交通肇事 一死一傷量刑可以依據(jù) 交通肇事罪量刑標(biāo)準(zhǔn) ： 下列行為一死一傷算重大交通事故嗎 ，處三年以下 有期徒刑 或者 拘役 ： 1 負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的：死亡一人或者重傷三人以上； 2 負(fù)事故同等責(zé)任的：死亡三人以上； 3 造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失三十萬元以上一死一傷算重大交通事故嗎 ，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，且無能力賠償?shù)?。交通肇事致一人以上重傷，?fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以 交通肇事罪 定罪處罰： （1） 酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的； （2）無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的； （3）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的； （4）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的； （5）嚴(yán)重 超載 駕駛的； （6）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。 下列行為之一，視為“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑： 1 負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的：死亡二人以上或者重傷五人以上； 2 負(fù)事故同等責(zé)任的：死亡六人以上； 3 造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失在六十萬元以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，且無能力賠償。 交通肇事罪，是指違反道路交通管理 法規(guī) ，發(fā)生 重大交通事故 ，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。 （一）客體要件本罪侵犯的客體，是交通運(yùn)輸?shù)陌踩?（二）客觀要件本罪客觀方面表現(xiàn) 在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受大損失的行為。由此可見，本罪的客觀方面是由以下4個(gè)相互不可分割的因素組成的： 1、必須有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為在交通運(yùn)輸中實(shí)施一死一傷算重大交通事故嗎 了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為，這生 交通事故 的原因，也是承擔(dān)處罰的法律基礎(chǔ)。所謂交通運(yùn)輸法規(guī)，是指保證交通運(yùn)輸正常進(jìn)行和交通運(yùn)輸安全的規(guī)章制度，包括水上、海上、空中、公路、鐵路等各個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全規(guī)則、章程以及從事交通運(yùn)輸工作必須遵守的紀(jì)律、制度等。如《城市交通規(guī)則》、《機(jī)動(dòng)車管理辦法》、《內(nèi)河避碰規(guī)則》 、《航海避碰規(guī)則》、《渡口守則》、《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》等。違反上述規(guī)則就可能造成重大交通事故。在實(shí)踐中，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)行為主要表現(xiàn)為違反勞動(dòng)紀(jì)律或操作規(guī)程，玩忽職守或擅離職守、違章指揮、違章作業(yè)，或者違章行駛等。例如，公路違章的有： 無證駕駛 、強(qiáng)行超車、 超速 行駛、酒后開車；航運(yùn)違章的有：船只強(qiáng)行橫越，不按避讓規(guī)章避讓，超速搶檔，在有礙航行處錨泊或停靠；航空違章的有：違反空中交通管理擅自起飛，偏離飛行航線，無故不與地面聯(lián)絡(luò)，等等。上述違章行為的種種表現(xiàn)形式，可以歸納為作為與不作為兩種基本形式，不論哪種形式，只要是違章，就具備構(gòu)成本罪的條件。 2、必須發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)，但未造成上述法定嚴(yán)重后果的，不構(gòu)成本罪。 3、嚴(yán)重后果必須由違章行為引起，二者之間存在因果關(guān)系。雖然行為人有違章行為，造成嚴(yán)重后果，而且在時(shí)間上存在先行后續(xù)關(guān)系，則不構(gòu)成本罪。 4、違反規(guī)章制度，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為，必須發(fā)生在從始發(fā)車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備載人裝貨至終點(diǎn)車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)旅客離去、貨物卸完的整個(gè)交通運(yùn)輸活動(dòng)過程中。從空間上說，必須發(fā)生在鐵路、公路、城鎮(zhèn)道路、和空中航道上；從時(shí)間上說，必須發(fā)生在正在進(jìn)行的交通運(yùn)輸活動(dòng)中。如果不是發(fā)生在上述空間、時(shí)間中，而是在工廠、礦山、林場(chǎng)、建筑工地、企業(yè)事業(yè)單位、院落內(nèi)作業(yè)，或者進(jìn)行其他非交通運(yùn)輸活動(dòng)，如檢修、沖洗車輛等，一般不構(gòu)成本罪。檢察院1992年3月23日《關(guān)于在廠（礦）區(qū)機(jī)動(dòng)車造成傷亡事故的犯罪案件如何定性處理問題的批復(fù)》中指出：在廠（礦）區(qū)機(jī)動(dòng)車作業(yè)期間發(fā)生的傷亡事故案件，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同情況，區(qū)別對(duì)待；在公共交通管理范圍內(nèi)，因違反交通運(yùn)輸規(guī)章制度，發(fā)生重大事故，應(yīng)按 刑法 第113條規(guī)定處理。違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度。發(fā)生重大傷亡事故，造成嚴(yán)重后果的，應(yīng)按刑法第114條規(guī)定處理；在公共交通管理范圍外發(fā)生的，應(yīng)當(dāng)定 重大責(zé)任事故罪 。由此可見，對(duì)于這類案件的認(rèn)定，關(guān)鍵是要查明它是否發(fā)生在屬于公共交通管理的鐵路、公路上。

1.一死一傷算重大交通事故嗎 你在一起交通事故中被判一死一傷嗎？

1.交通事故中一死一傷通常會(huì)被判刑。違反《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條交通管理法規(guī)一死一傷算重大交通事故嗎 ，造成重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通事故后逃逸或者有其一死一傷算重大交通事故嗎 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

2.根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通事故刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》，交通事故有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役:

(一)一人死亡或者三人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

(二)死亡三人以上并對(duì)事故負(fù)同等責(zé)任的；

(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者一死一傷算重大交通事故嗎 他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無法賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

二、交通肇事罪的立案標(biāo)準(zhǔn)1。在事故中，業(yè)主負(fù)全部責(zé)任或者事故主要責(zé)任，造成一人死亡或者三人以上重傷的；

2.事故中，雙方均有責(zé)任，同等責(zé)任，造成三人以上死亡的；

3.造成財(cái)產(chǎn)損失的，由業(yè)主負(fù)事故全部責(zé)任或主要責(zé)任，賠償金額在30萬元以上，無法賠償。

4.事故中，車主負(fù)事故全部責(zé)任或者主要責(zé)任，造成多人重傷，有下列情形之一的，按照交通肇事罪定罪處罰:

(一)飲酒、吸毒后駕駛機(jī)動(dòng)車的；

(二)未取得駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車的；

(三)明知汽車有故障，未及時(shí)修理、駕駛的；

(4)明知無品牌或報(bào)廢汽車仍在行駛的；

(5)駕駛車輛嚴(yán)重超載；

(6)交通事故后逃逸。只要符合上述任一條件，公安部門應(yīng)立即立案追究刑事責(zé)任。一般交通事故案件是否立案，首先要分清事故責(zé)任，其次要看是否符合中國(guó)法律的相關(guān)規(guī)定。如果只是普通的違法行為，沒有造成人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，就不構(gòu)成犯罪，所以沒有必要立案。

由此可知，被判刑的前提條件一定是一死一傷算重大交通事故嗎 我要對(duì)一死一傷的交通事故負(fù)主要或全部責(zé)任，但事故發(fā)生時(shí)首先要考慮的不應(yīng)該是我會(huì)不會(huì)被判刑。如果傷者還有生還的希望，那么我當(dāng)然應(yīng)該把救人放在第一位，不能因?yàn)闀?huì)被判刑就想盡辦法逃跑。