在2020年7月初銀保監(jiān)會(huì)就《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革車損險(xiǎn)和盜搶險(xiǎn)合并了嗎 的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》向 社會(huì) 公開征求意見后車損險(xiǎn)和盜搶險(xiǎn)合并了嗎 ，關(guān)于商業(yè)車險(xiǎn)的示范條款也開始向 社會(huì) 公眾征求意見。

（《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》）

日前，《商業(yè)車險(xiǎn)綜合示范條款(2020版征求意見稿)》已經(jīng)由中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)下發(fā)對(duì)外公布。

根據(jù)披露的內(nèi)容，商業(yè)車險(xiǎn)調(diào)整為3個(gè)主險(xiǎn)與11個(gè)附加險(xiǎn)，其中責(zé)任有較大調(diào)整，原部分責(zé)任并入車損險(xiǎn)，新增了醫(yī)保外用藥、車險(xiǎn)增值服務(wù)等附加險(xiǎn)。

根據(jù)披露的條款，原來(lái)作為主險(xiǎn)的盜搶險(xiǎn)并入了車損險(xiǎn);保險(xiǎn)責(zé)任覆蓋地震等次生災(zāi)害，在自然災(zāi)害中，除了原來(lái)的雷擊、火災(zāi)等，新增了包括地震及其次生災(zāi)害等。地震也被刪除在除外責(zé)任里，同時(shí)刪除的還有玻璃破損、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水等，這些全部并入車損主險(xiǎn)責(zé)任。

（指導(dǎo)意見的主要目標(biāo)）

此外，還新增了一些新型的附加險(xiǎn)。包括附加車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)、附加發(fā)動(dòng)機(jī)損壞除外特約條款、醫(yī)保外用藥責(zé)任險(xiǎn)等。

消費(fèi)者對(duì)車險(xiǎn)保障需求的日益增長(zhǎng)，對(duì)于日常與 汽車 相關(guān)的，比如道路救援、代駕、待送檢等增值服務(wù)更為關(guān)注。

中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)表示，一方面，修訂版條款的機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)在現(xiàn)有責(zé)任基礎(chǔ)上，進(jìn)行了大幅增加，為消費(fèi)者提供了更完善的車險(xiǎn)保障服務(wù)。

2021車損險(xiǎn)包括盜搶險(xiǎn)。 2020車險(xiǎn)改革后車損險(xiǎn)和盜搶險(xiǎn)合并了嗎 ，原本需要附加購(gòu)買的盜搶險(xiǎn)，自燃險(xiǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)，玻璃險(xiǎn)，無(wú)法找到第三方險(xiǎn)，不計(jì)免賠險(xiǎn)都加入到了車損險(xiǎn)當(dāng)中捆綁銷售。

拓展資料

車損險(xiǎn)責(zé)任范圍

一、被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中，因下列原因造成保險(xiǎn)車輛的損失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償車損險(xiǎn)和盜搶險(xiǎn)合并了嗎 ：

① 碰撞、傾覆、墜落車損險(xiǎn)和盜搶險(xiǎn)合并了嗎 ；

② 火災(zāi)、爆炸、自燃（須另投自燃險(xiǎn)）；

③ 外界物體墜落、倒塌；

④ 暴風(fēng)、龍卷風(fēng)；

⑤ 雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；

⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡、地震；

⑦ 載運(yùn)保險(xiǎn)車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛?cè)藛T隨車照料者）。

二、發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人為防止或者減少保險(xiǎn)車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費(fèi)用，由保險(xiǎn)人承擔(dān)，最高不超過(guò)保險(xiǎn)金額的數(shù)額。

賠償范圍

1.精神損失不賠

大部分保險(xiǎn)條款會(huì)有類似的規(guī)定，保險(xiǎn)公司缺乏針對(duì)精神傷害的定損標(biāo)準(zhǔn)。因保險(xiǎn)事故引起的任何有關(guān)精神賠償視為責(zé)任免除。

2.酒后駕車、無(wú)照駕駛、未年檢不賠

在上述情況下，司機(jī)并不具備上路行駛的資格，嚴(yán)重違反交通法規(guī)。此外，如果駕駛員與準(zhǔn)駕車型不符、實(shí)習(xí)期上高速等情形，保險(xiǎn)公司也會(huì)拒絕賠付。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后再啟動(dòng)造成損壞不賠

在2005年的“麥莎”臺(tái)風(fēng)過(guò)后，這一點(diǎn)曾經(jīng)引起不少糾紛。保險(xiǎn)公司認(rèn)為，車輛行駛到水深處，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，如果司機(jī)又強(qiáng)行打火造成損壞，屬于操作不當(dāng)造成的，不在賠償范圍之內(nèi)。

4.部分零件被偷不賠

如果不是全車被盜，只是零部件如輪胎、音響設(shè)備、車標(biāo)等被盜，車主只能自認(rèn)倒霉。保險(xiǎn)公司通常規(guī)定“非全車遭盜搶，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊、被搶劫、被搶奪、被損壞”為除外責(zé)任。

5.爆胎不賠

汽車輪胎單獨(dú)損壞，保險(xiǎn)公司不予以賠償。但因輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等事故，造成車輛其車損險(xiǎn)和盜搶險(xiǎn)合并了嗎 他部位的損失，保險(xiǎn)公司會(huì)負(fù)責(zé)賠償。

注意：車損險(xiǎn)也不是全額賠付，保險(xiǎn)公司根據(jù)具體情況，在車損險(xiǎn)條款中設(shè)定絕對(duì)免賠額，并羅列責(zé)任免除條款。當(dāng)前許多保險(xiǎn)公司出臺(tái)不計(jì)免賠險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人可以將事故責(zé)任所承擔(dān)的免賠金額轉(zhuǎn)給汽車保險(xiǎn)公司，車主領(lǐng)到的理賠額會(huì)更多。

; 車主為車輛上保險(xiǎn)時(shí)肯定不會(huì)對(duì)車損險(xiǎn)和盜搶險(xiǎn)陌生車損險(xiǎn)和盜搶險(xiǎn)合并了嗎 ，有的車主以為車損險(xiǎn)就是盜搶險(xiǎn)，實(shí)際上，車損險(xiǎn)包括盜搶險(xiǎn)車損險(xiǎn)和盜搶險(xiǎn)合并了嗎 了嗎車損險(xiǎn)和盜搶險(xiǎn)合并了嗎 ？

車損險(xiǎn)是包括盜搶險(xiǎn)的。經(jīng)過(guò)車險(xiǎn)改革以后，盜搶險(xiǎn)并入車損險(xiǎn)和盜搶險(xiǎn)合并了嗎 了車損險(xiǎn)保障范圍內(nèi)，不用再單獨(dú)購(gòu)買。盜搶險(xiǎn)指的是被保險(xiǎn)車輛發(fā)生被盜、被搶劫和搶奪導(dǎo)致車輛有損傷的，以及車輛在被盜、被搶劫和搶奪的時(shí)間段內(nèi)如果車輛受損或者零部件受損，都是可以得到合理賠付的。

盜搶險(xiǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么？

1、全車損失：計(jì)算的賠償金額為保險(xiǎn)的保額范圍內(nèi)，并且賠付的金額在被保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值內(nèi)。實(shí)際價(jià)值指的是購(gòu)置新車價(jià)格減掉折舊金額以后的價(jià)格來(lái)確定的。

2、部分損失：實(shí)際賠償?shù)男蘩碣M(fèi)用計(jì)算不超過(guò)保額，且賠付金額同樣不能超過(guò)被保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值。