行人闖紅燈而被高速行駛的車(chē)輛撞傷的過(guò)紅綠燈被撞了怎么要賠償 ，那么由于是行人違法在先過(guò)紅綠燈被撞了怎么要賠償 ，需要承擔(dān)主要的責(zé)任，而機(jī)動(dòng)車(chē)若沒(méi)有過(guò)錯(cuò)則承擔(dān)次要的責(zé)任。

一、闖紅燈被車(chē)撞如何賠償

闖紅燈被車(chē)撞的，要看雙方的責(zé)任大小，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

闖紅燈被車(chē)撞如何賠償

二、闖紅燈會(huì)構(gòu)成犯罪嗎

1、必須有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為在交通運(yùn)輸中實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為，這生交通事故的原因，也是承擔(dān)處罰的法律基礎(chǔ)。

2、必須發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。也就是說(shuō)如果行為人違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)，例如闖紅燈，但如未造成上述法定嚴(yán)重后果的，不構(gòu)成交通肇事罪。

3、嚴(yán)重后果必須由違章行為引起，二者之間存在因果關(guān)系。比如說(shuō)雖然行為人有違章闖紅燈的行為，但未造成嚴(yán)重后果，而且造成嚴(yán)重后果在時(shí)間上與違章行為存在先行后續(xù)關(guān)系，則不構(gòu)成交通肇事罪。

并不是闖紅燈發(fā)生交通事故就會(huì)構(gòu)成犯罪，闖紅燈發(fā)生交通事故，而且構(gòu)成嚴(yán)重后果的話，那么肇事方有可能涉嫌交通肇事罪，構(gòu)成嚴(yán)重后果通常是指過(guò)紅綠燈被撞了怎么要賠償 ：

1、死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的。

2、死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的。

3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

三、行人闖紅燈的危害。

一般來(lái)說(shuō)，只有車(chē)流量較多，行人密集的地方才有紅綠燈，所以，行人闖紅燈的話，會(huì)使自己的生命安全受到巨大的威脅，同時(shí)對(duì)他人和社會(huì)也會(huì)產(chǎn)生一定的危害。

1、對(duì)于行為人自身的危害。行人闖紅燈本身是一件極其危險(xiǎn)的事情，雖然只有短短的十幾秒或者幾秒鐘，但是很可能被突然行駛過(guò)來(lái)的車(chē)輛撞傷甚至出現(xiàn)生命危險(xiǎn)。

2、對(duì)正常行駛的車(chē)輛以及車(chē)輛的駕駛者的危害。雖然說(shuō)正常行駛的車(chē)輛在人行道時(shí)會(huì)適當(dāng)降速，但是對(duì)于突然闖紅燈的人是沒(méi)有辦法預(yù)料的，因此很可能手忙腳亂，錯(cuò)將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩，從而對(duì)行人和自己都造成傷害。

3、對(duì)社會(huì)的危害。行人闖紅燈的行為，本身就違反了道路交通安全法，是對(duì)社會(huì)秩序的一種破壞。而且，突然的闖紅燈可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的急剎車(chē)，這樣就會(huì)使得很多車(chē)輛出現(xiàn)連撞，或者翻倒的情況，還可能會(huì)引發(fā)交通事故，影響正常的道路交通，破壞交通秩序。

根據(jù)法律規(guī)定可以得知，闖紅燈被車(chē)撞的，要看雙方的責(zé)任大小，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

法律依據(jù)：《道路交通安全法》第三??條規(guī)定：“車(chē)輛、??應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通?；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通?；在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通?。”

《道路交通安全法》第四?七條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)?經(jīng)??橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速?駛；遇??正在通過(guò)??橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓?。機(jī)動(dòng)車(chē)?經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇??橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！?/p>

《道路交通安全法》第六??條規(guī)定：“??通過(guò)路?或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)???橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)有交通信號(hào)燈的??橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指?通?；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、??橫道的路?，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路

行人闖紅燈被撞過(guò)紅綠燈被撞了怎么要賠償 ，通常會(huì)判定行人負(fù)全責(zé)或主責(zé)，車(chē)輛承擔(dān)過(guò)紅綠燈被撞了怎么要賠償 的賠償責(zé)任如下：

1、行人闖紅燈被撞，被判定行人全責(zé)，機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任過(guò)紅綠燈被撞了怎么要賠償 ；

2、行人闖紅燈被撞，被判定行人主責(zé)，機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé)的，承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任。 《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，如果有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任，如果機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第三十八條 車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

第四十七條 機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。

第六十二條 行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。

第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

闖紅燈被車(chē)撞了怎么處理好

第1步

闖紅燈被車(chē)撞了要及時(shí)報(bào)警，由交警部門(mén)及時(shí)處理根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做出交通事故認(rèn)定書(shū)，對(duì)當(dāng)事人過(guò)紅綠燈被撞了怎么要賠償 的交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定劃分，該交通事故認(rèn)定書(shū)也是你們雙方承擔(dān)賠償責(zé)任的依據(jù)。

第2步

根據(jù)交通認(rèn)定書(shū)的責(zé)任承擔(dān)自己的賠償金額，通常賠償10%即可，一般賠償有以下三種情況過(guò)紅綠燈被撞了怎么要賠償 ：

1、駕駛員沒(méi)有投保交強(qiáng)險(xiǎn)（基本很少出現(xiàn)），那么車(chē)主需要自己賠償責(zé)任范圍內(nèi)的金錢(qián)。

2、駕駛員投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，那么先是由保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠錢(qián)，不夠部分再由駕駛員自己賠償。

3、駕駛員投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，那么基于次要責(zé)任的原因，基本是由保險(xiǎn)公司來(lái)賠付就夠了。

例如：駕駛員只保了交強(qiáng)險(xiǎn)，把人撞死，賠償總額算下來(lái)100萬(wàn)，責(zé)任為行人90%，駕駛員10%。 駕駛員投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，由交強(qiáng)險(xiǎn)賠付（交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償限額為110000元），100×0.1=10萬(wàn)元，若駕駛員未買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)則由駕駛員自己賠付10萬(wàn)元。 交強(qiáng)險(xiǎn)賠付達(dá)到限額，卻還沒(méi)有全部賠付完的，駕駛員買(mǎi)了商業(yè)險(xiǎn)的由商業(yè)險(xiǎn)繼續(xù)賠付，沒(méi)買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)的自己拿錢(qián)賠付交強(qiáng)險(xiǎn)不夠的那部分。

第3步

如果對(duì)事故認(rèn)定書(shū)的認(rèn)定責(zé)任不服的話，可以在三日內(nèi)向上級(jí)部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核的。交通事故認(rèn)定書(shū)出來(lái)后會(huì)建議當(dāng)事人雙方進(jìn)行調(diào)解解決此案，如果調(diào)解不成，當(dāng)事人可以根據(jù)交通責(zé)任事故認(rèn)定書(shū)的責(zé)任劃分起訴要求對(duì)方賠償損失。

第4步

建議車(chē)輛駕駛?cè)擞龅綄?duì)方闖紅燈被你撞的情況，要第一時(shí)間報(bào)警，千萬(wàn)不要私了，若是碰到對(duì)方比較死皮賴臉，而你沒(méi)有留下證據(jù)對(duì)方是在闖紅燈的情況下被你撞的話，有可能對(duì)方會(huì)死纏爛打，宰你一頓。

電動(dòng)車(chē)闖紅燈被車(chē)撞過(guò)紅綠燈被撞了怎么要賠償 ，一般由本路段交警進(jìn)行責(zé)任劃分理賠。交通事故理賠是指保險(xiǎn)公司執(zhí)行保險(xiǎn)合同，履行保險(xiǎn)義務(wù)，給予受害者過(guò)紅綠燈被撞了怎么要賠償 的賠償所包含過(guò)紅綠燈被撞了怎么要賠償 的項(xiàng)目主要包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)；受害人因傷致殘的，殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償；受害人死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用，受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權(quán)利人向人民法院請(qǐng)求賠償精神損害撫慰金的。

騎電動(dòng)車(chē)闖紅燈違法嗎？

如果電動(dòng)車(chē)上牌時(shí)，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)類型的，那么闖紅燈會(huì)被扣分的。如果是非機(jī)動(dòng)車(chē)，也就不需要駕照，不會(huì)扣分。如果電動(dòng)車(chē)行駛在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，可能會(huì)被拍到闖紅燈照片。但是被處罰的可能性很少，這要根據(jù)當(dāng)?shù)氐囊?guī)定而定。車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈表示：(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不得妨礙被放行的直行車(chē)輛、行人通行；(二)黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車(chē)輛可以繼續(xù)通行；(三)紅燈亮?xí)r，禁止車(chē)輛通行。在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈的表示通行。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛在不妨礙被放行的車(chē)輛、行人通行的情況下，可以通行。

電動(dòng)車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)紅綠燈被撞了怎么要賠償 ，在事故中存在明顯的過(guò)錯(cuò)過(guò)紅綠燈被撞了怎么要賠償 ，按理說(shuō)應(yīng)該負(fù)全責(zé)。但是交通法有照顧弱勢(shì)群體的人性考慮過(guò)紅綠燈被撞了怎么要賠償 ，所以機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)承擔(dān)部分責(zé)任;一般不超過(guò)百分之十。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條過(guò)紅綠燈被撞了怎么要賠償 ，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任過(guò)紅綠燈被撞了怎么要賠償 ：(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。