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交強險中交通事故額外賠償18萬合法嗎 的18萬。是一個總交通事故額外賠償18萬合法嗎 的數(shù)字。在這個總的數(shù)字里面包含交通事故額外賠償18萬合法嗎 了。誤工費護(hù)理費交通費傷殘賠償金。事故中沒有達(dá)到傷殘交通事故額外賠償18萬合法嗎 ，但是。傷者仍然住院治療的。這個誤工費護(hù)理費等是正常理賠的。都是有誤工費護(hù)理費的。這三大項是捆綁在一起的。只要這三項加1起的和。不超過18萬交通事故額外賠償18萬合法嗎 ，那么。保險公司就是全額賠償。不是說。沒有傷殘賠償金就不享受誤工費和護(hù)理費。

機動車在道路交通事故中無責(zé)任交通事故額外賠償18萬合法嗎 的賠償限額交通事故額外賠償18萬合法嗎 ：死亡傷殘賠償限額1.8萬元交通事故額外賠償18萬合法嗎 ，醫(yī)療費用賠償限額1800元，財產(chǎn)損失賠償限額100元。有責(zé)任的限額：死亡傷殘賠償限額18萬元，醫(yī)療費用賠償限額1.8萬元，財產(chǎn)損失賠償限額0.2萬元。

【法律依據(jù)】

《關(guān)于調(diào)整交強險責(zé)任限額和費率浮動系數(shù)的公告》第一條

新責(zé)任限額方案內(nèi)容，明確了交強險死亡傷殘賠償限額18萬元，醫(yī)療費用賠償限額1.8萬元，財產(chǎn)損失賠償限額0.2萬元。被保險人無責(zé)任時，死亡傷殘賠償限額1.8萬元，醫(yī)療費用賠償限額1800元，財產(chǎn)損失賠償限額100元。相比原來責(zé)任限額，除財產(chǎn)損失賠償限額維持不變外，死亡傷殘賠償限額和醫(yī)療費用賠償限額均有較大提高。

如果交通事故額外賠償18萬合法嗎 我們只是購買了交強險。發(fā)生了交通事故交通事故額外賠償18萬合法嗎 ，我們負(fù)全責(zé)，費用在18萬左右，保險公司會怎么賠，這種情況，只能根據(jù)交強險交通事故額外賠償18萬合法嗎 的最大賠額，來進(jìn)行賠償，超過了交通事故額外賠償18萬合法嗎 他交通事故額外賠償18萬合法嗎 的額度范圍之外，就要由自己自理了，所以對于我們來說，還是要買商業(yè)險，這樣的話。才能減少一些不必要的影響，所以大家一定要慎重，畢竟我們買保險的目的，就是為了給我們降低風(fēng)險，降低損失，當(dāng)然，在實際購買保險的過程中，我們也會遇到很多問題，比如說，商業(yè)性需要買哪些險種，這些問題對于我們來說都是非常重要的，下面我們一起來簡單的了解一下。

首先是車損險，我們知道，在發(fā)生交通事故的時候，我們過多或少都會導(dǎo)致自己的車輛發(fā)生一定的損失，這樣如果我們要維修的話，那所帶來的成本就是較大的，對于我們來說，就有點不劃算了，而有了車損險，那么我們車輛發(fā)生損失的時候，我們就可以通過車損險，向保險公司進(jìn)行理賠，這樣就能大大的降低我們自己的成本。

其次是，三者險，除了車損險之外，三者險也是非常重要的，我們知道，三者險，它的主要作用就是用來保障第三方權(quán)益的，也就是說如果，在交通事故中，因為我們的原因?qū)е碌谌匠霈F(xiàn)損失，那么就可以利用三者險，向保險公司申請相關(guān)的索賠。

所以說，這些險種，對于我們來說是非常重要的，我們一定要引起關(guān)注，只有這樣，我們才能減少一些不必要的影響，畢竟這些險種對于我們來說，是非常重要的，只有把這些險種都購買齊全，我們才能保障自己的權(quán)益，避免一些不必要的損失。

您好，要交通事故額外賠償18萬合法嗎 的，交強險有責(zé)任限額：被保險人有責(zé)任時：

（1）死亡、傷殘賠償限額180000元；

（2）醫(yī)療費用賠償限額18000元；

（3）財產(chǎn)損失賠償限額2000元。

被保險人無責(zé)任時：

（1）死亡、傷殘賠償限額18000元；

（2）醫(yī)療費用賠償限額1800元；

（3）財產(chǎn)損失賠償限額100元。

交強險交通事故額外賠償18萬合法嗎 的全稱是"機動車交通事故責(zé)任強制保險"，是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)交通事故額外賠償18萬合法嗎 的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。

發(fā)展歷程

2004年5月1日起實施的《道路交通安全法》首次提出"建立機動車第三者責(zé)任強制保險制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金"。2006年3月21日國務(wù)院頒布《交強險條例》，機動車第三者責(zé)任強制保險從此被"交強險"代替，條例規(guī)定自2006年7月1日起實施。

2006年6月30日，中國保監(jiān)會發(fā)布《機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)單獨核算管理暫行辦法》，規(guī)定自發(fā)布之日起實施;

2007年6月27日，保監(jiān)會發(fā)布《機動車交通事故責(zé)任強制保險費率浮動暫行辦法》，規(guī)定自7月1日實行。

2007年7月1日隨著配套措施的完善，交強險最終普遍實行，期間普遍實行的仍舊為"機動車第三者責(zé)任強制保險"(第三者強制保險)。

"機動車第三者責(zé)任強制保險"與現(xiàn)行的機動車第三者責(zé)任保險--屬于商業(yè)保險，而新施行的"交強險"保險費率比"機動車第三者責(zé)任保險"高，第三者責(zé)任險根據(jù)被保險人在交通事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任來確定其賠償責(zé)任。

無論被保險人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任，保險公司均將按照《交強險條例》以及交強險條款的具體要求在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。對于維護(hù)道路交通通行者人身財產(chǎn)安全、確保道路安全具有重要的作用，同時對減少法律糾紛、簡化處理程序，確保受害人獲得及時有效的賠償。

2012年3月30日，《國務(wù)院關(guān)于修改〈機動車交通事故責(zé)任強制保險條例〉的決定》修改的具體內(nèi)容如下:國務(wù)院關(guān)于修改《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》的決定:國務(wù)院決定對《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》作如下修改:第五條第一款修改為:"保險公司經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，可以從事機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)。"

根據(jù)中央人民政府網(wǎng)站公布的條例修改內(nèi)容及全文，新版《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》只有一處修改，修改后的第五條第一款為"保險公司經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，可以從事機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)。"在2006年7月1日起施行的舊版條例中，允許從事交強險業(yè)務(wù)的只限于"中資保險公司"。去掉"中資"兩個字，意味著中國正式向外資保險公司開放交強險市場，中國保險業(yè)進(jìn)入全面開放階段。

2012年12月17日，國務(wù)院決定對《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》作如下修改:增加一條，作為第四十三條:"掛車不投保機動車交通事故責(zé)任強制保險。發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由牽引車投保的保險公司在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，由牽引車方和掛車方依照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。"本決定自2013年3月1日起施行。

責(zé)任限額

滿足交通事故受害人基本保障需要。

與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費者支付能力相適應(yīng)。

參照交通事故額外賠償18萬合法嗎 了國內(nèi)其他行業(yè)和一些地區(qū)賠償標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。