依據(jù)責(zé)任無(wú)法認(rèn)定保險(xiǎn)公司怎么賠 我國(guó)相關(guān)法律責(zé)任無(wú)法認(rèn)定保險(xiǎn)公司怎么賠 的規(guī)定，交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的情況下，依照相關(guān)責(zé)任原則由保險(xiǎn)公司在限額的范圍內(nèi)承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任。

《道路交通安全法》第七十六條：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

一、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

二、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【拓展資料】

交通事故責(zé)任認(rèn)定原則：

一、行為責(zé)任原則

如果當(dāng)事人對(duì)某一起交通事故負(fù)有責(zé)任，則必定因其由行為引起，沒(méi)有實(shí)施行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任。

交通事故責(zé)任認(rèn)定是過(guò)錯(cuò)認(rèn)定原則。當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用;即指有因果關(guān)系的行為在事故中的所起的作用;過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度。其中過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度是以當(dāng)事人的行為為前提的。在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，先看當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用，然后，確定該行為過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度。

二、因果關(guān)系原則

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定，認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，必須認(rèn)定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用，與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。

1.因果關(guān)系原則

當(dāng)事人存在有違法行為，是否一定在事故中起作用，違法的嚴(yán)重程度與在事故中的作用并不成正比，有些行為并不違法，但在事故中也起到責(zé)任無(wú)法認(rèn)定保險(xiǎn)公司怎么賠 了作用，也有些違法行為很嚴(yán)重，但在事故中并未起作用。行為與該事故的發(fā)生沒(méi)有因果關(guān)系，也沒(méi)有加重事故后果。同樣，交通事故當(dāng)事人的某些違法行為也不一定是導(dǎo)致事故的原因。要確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，其行為必須與事故有因果關(guān)系。

2.直接原因原則

行為人的行為是實(shí)實(shí)在在地足以引起交通事故及損害后果發(fā)生的因素，它就構(gòu)成事實(shí)上原因，即直接原因。交通事故認(rèn)定作為技術(shù)認(rèn)定，應(yīng)載明事故發(fā)生的直接原因，交通事故認(rèn)定只是證據(jù)之一，在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，應(yīng)從技術(shù)的角度出發(fā)，認(rèn)定直接行為人的責(zé)任，而不須考慮應(yīng)承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任人的事故責(zé)任。

三、路權(quán)原則

路權(quán)原則即各行其道原則。車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。各行其道原則是交通安全的重要保證，是交通參與者參與交通的基本原則?，F(xiàn)代化交通設(shè)施給所有的交通參與者規(guī)定了各自的通行路線，行人、不同類型的非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車都有各自規(guī)定的通行路線。然而，在當(dāng)前的交通環(huán)境中，極少有絕對(duì)的專用道路，借道通行必然存在。在強(qiáng)調(diào)交通參與者各行其道的同時(shí)，也要規(guī)范交通參與者使用非其法定優(yōu)先使用道路的行為，即借道通行的行為。在科學(xué)的管理制度下，交通參與者在使用非其法定優(yōu)先使用的道路時(shí)，必須遵守一定的原則，這樣才能確保安全。

交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定保險(xiǎn)公司怎么賠交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定保險(xiǎn)公司怎么賠 交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定保險(xiǎn)依照無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任無(wú)法認(rèn)定保險(xiǎn)公司怎么賠 的賠償責(zé)任。無(wú)論道路交通事故責(zé)任是否能認(rèn)定，保險(xiǎn)公司都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償受害人的損失。【法律依據(jù)】《道路交通安全法》第七十六條，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任責(zé)任無(wú)法認(rèn)定保險(xiǎn)公司怎么賠 ：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 @2019

交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的要求保險(xiǎn)公司承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償受害人的損失。保險(xiǎn)公司承擔(dān)的賠償限額外的部分責(zé)任無(wú)法認(rèn)定保險(xiǎn)公司怎么賠 ，利用舉證責(zé)任的分配規(guī)則，為受害人爭(zhēng)取權(quán)利。并且可以結(jié)合其他證據(jù)劃分責(zé)任，交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)僅僅是一個(gè)證明責(zé)任分配的證據(jù)，如果有其他的證據(jù)，則依然可以分清各方的責(zé)任，確定賠償金額。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)責(zé)任無(wú)法認(rèn)定保險(xiǎn)公司怎么賠 ；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。

交通事故責(zé)任 無(wú)法認(rèn)定保險(xiǎn)公司怎么賠責(zé)任無(wú)法認(rèn)定保險(xiǎn)公司怎么賠 ？ 交通事故 無(wú)法認(rèn)定就是公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)現(xiàn)有的 證據(jù) 來(lái)看責(zé)任無(wú)法認(rèn)定保險(xiǎn)公司怎么賠 ，沒(méi)有證據(jù)證明事故的任何一方對(duì)于事故的發(fā)生存在過(guò)錯(cuò)，因此，無(wú)法對(duì)事故作出判斷，究竟由誰(shuí)承擔(dān)賠償責(zé)任。因此，在這種情況下，該起交通事故的賠償責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)，便成了一個(gè)值得研究的問(wèn)題。那么是否交警作出事故無(wú)法認(rèn)定的認(rèn)定書(shū)就意味著任何一方都不用承擔(dān)賠償責(zé)任了呢?答案顯然是否定的。 交通事故無(wú)法認(rèn)定，按照現(xiàn)行的法律，應(yīng)當(dāng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車方是有利的，因?yàn)椋凑铡兜缆方煌ò踩ā返?6規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車投保的保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償，超過(guò)責(zé)任限額的，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，行為沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的， 根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。該條規(guī)定了在沒(méi)有新的證據(jù)情況下，推定機(jī)動(dòng)車方權(quán)責(zé)的歸責(zé)原則，但是，并非交通事故無(wú)法認(rèn)定就一定由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)全部責(zé)任。因?yàn)椋绻凶C據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違法道路交通安全法律、 法規(guī) ，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，可以減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。 因此，對(duì)于非機(jī)動(dòng)車方，在庭審中，仍然要根據(jù)現(xiàn)有的材料支出對(duì)方在事故中存在違法行為的地方，比如根據(jù)當(dāng)事人陳述筆錄，現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)圖等，或者如果有證據(jù)的話，也應(yīng)當(dāng)提供證據(jù)，證明對(duì)方當(dāng)事人在交通事故中承擔(dān)全部責(zé)任。 對(duì)于機(jī)動(dòng)車方，在交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的情況下， 舉證責(zé)任 相對(duì)較重。機(jī)動(dòng)車方必須提供證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違法道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處理措施的證據(jù)，應(yīng)當(dāng)主要從“新的證據(jù)”入手，比如事故現(xiàn)場(chǎng)如果有錄像資料的， 應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)調(diào)取錄像資料或申請(qǐng)新的 證人 作證等。具體情況可以參考法條《道路交通安全法》 第76條和《道路事故程序處理規(guī)定》第47條。 雖然交警由于雙方的陳述內(nèi)容不一致，又缺乏明確證明事實(shí)的證據(jù)，交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定，但是被保險(xiǎn)人為被投保車輛繳納了損失險(xiǎn)及相應(yīng)保險(xiǎn)，就是為了由保險(xiǎn)人承擔(dān)在交通事故中可能產(chǎn)生的損失，所以保險(xiǎn)公司不能因此免責(zé)。

1、要求保險(xiǎn)公司承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任 依據(jù)《 道路交通安全法 》第七十六條的規(guī)定責(zé)任無(wú)法認(rèn)定保險(xiǎn)公司怎么賠 ：“機(jī)動(dòng)車 發(fā)生交通事故 造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的責(zé)任無(wú)法認(rèn)定保險(xiǎn)公司怎么賠 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分責(zé)任無(wú)法認(rèn)定保險(xiǎn)公司怎么賠 ，按照下列方式 承擔(dān)賠償責(zé)任 責(zé)任無(wú)法認(rèn)定保險(xiǎn)公司怎么賠 ：??”。并且參照《機(jī)動(dòng)車 交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn) 條例》第二十一條的規(guī)定“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償”?？梢钥闯?，保險(xiǎn)公司承擔(dān)的是無(wú)過(guò)錯(cuò)的賠償責(zé)任。也就是說(shuō)不論機(jī)動(dòng)車一方是有責(zé)任，還是沒(méi)有責(zé)任，保險(xiǎn)公司都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。因此無(wú)論 道路交通事故責(zé)任 是否能認(rèn)定，保險(xiǎn)公司都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償受害人的損失。保險(xiǎn)公司承擔(dān)的賠償限額外的部分，利用舉證責(zé)任的分配規(guī)則，為受害人爭(zhēng)取權(quán)利。 2、要求機(jī)動(dòng)車承擔(dān)舉證責(zé)任 依據(jù)《道路交通安全法》第七十六條第一款第二項(xiàng)的規(guī)定：“ 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車 駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任?！币虼耍?交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額 范圍外，非機(jī)動(dòng)車、行人遭受了損失，就可以利用舉證規(guī)則，要求機(jī)動(dòng)車這一方承擔(dān)舉證責(zé)任，由機(jī)動(dòng)車證明非機(jī)動(dòng)車、行人存在過(guò)錯(cuò)。一般而言，這種損害賠償?shù)呐e證比較困難，尤其是在 交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū) 沒(méi)有做出責(zé)任認(rèn)定的情況下，機(jī)動(dòng)車一方很難舉出非機(jī)動(dòng)車、行人這方存在過(guò)錯(cuò)的證據(jù)。利用這一策略，非機(jī)動(dòng)車、行人可以很有力的向機(jī)動(dòng)車一方進(jìn)行索賠。 3、結(jié)合其他證據(jù)劃分責(zé)任 交通事故認(rèn)定書(shū) 不是確定賠償比例的最終依據(jù)，它和其他的人證、物證、書(shū)證、視聽(tīng)資料等證據(jù)遵守著同樣的證據(jù)規(guī)則，在法庭質(zhì)證環(huán)節(jié)是有可能不被法官采信的， 沒(méi)有事故認(rèn)定書(shū) 并不意味著法院就無(wú)法做出判決。交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)僅僅是一個(gè)證明責(zé)任分配的證據(jù)，如果有其他的證據(jù)，則依然可以分清各方的責(zé)任，確定賠償金額。同時(shí)，如果交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定，還要適用《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，確定各方的舉證責(zé)任。只要有其他證據(jù)能劃分雙方的責(zé)任，一樣可以進(jìn)行索賠。