; 發(fā)生交通事故撞死人撞死人全責(zé)有諒解書不起訴 ，要想檢察院不起訴，就需要滿足以下條件撞死人全責(zé)有諒解書不起訴 ：

1對(duì)于二次補(bǔ)充的偵查案件，如果檢察院認(rèn)為證件不足，不符合起訴條件的，就應(yīng)該作出不起訴的決定；

2如果犯罪嫌疑人沒(méi)有犯罪的事實(shí)，檢察院就應(yīng)當(dāng)作出不起訴的決定；

3如果是犯罪情節(jié)比較輕的，按照相關(guān)的法律規(guī)定，可以不需要判處刑罰或者是免除刑罰的，檢察院就應(yīng)該作出不起訴的決定。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑事訴訟法》的規(guī)定指出，不追究刑事責(zé)任，已經(jīng)追究的，應(yīng)當(dāng)撤銷案件，或者不起訴，或者終止審理，或者宣告無(wú)罪：情節(jié)顯著輕微、危害不大，不認(rèn)為是犯罪的；犯罪已過(guò)追訴時(shí)效期限的；)經(jīng)特赦令免除刑罰的；依照刑法告訴才處理的犯罪，沒(méi)有告訴或者撤回告訴的；犯罪嫌疑人、被告人死亡的；其他法律規(guī)定免予追究刑事責(zé)任的。

撞死人有諒解書并不能免于起訴，諒解書只是法院對(duì)于肇事者依法從輕或減輕處罰的有效依據(jù)。諒解書一般在提出訴訟至法庭質(zhì)證環(huán)節(jié)完成，在刑法上具有酌情減輕、從輕的效力。發(fā)生交通事故時(shí)，肇事者積極賠償受害人的損失，獲得受害人及其家屬的諒解，并且的得到撞死人全責(zé)有諒解書不起訴 了受害人的諒解書，就能成為法庭上減輕量刑的條件或者情節(jié)之一。

獲得諒解書后，能夠減刑多少就需要根據(jù)情況來(lái)看，大多數(shù)情況下，會(huì)根據(jù)肇事者的經(jīng)濟(jì)能力和受害方的損失情況決定。如果肇事方能夠積極賠償受害方的經(jīng)濟(jì)損失，并且取得受害人的諒解，那么根據(jù)認(rèn)罪、悔罪程度、犯罪性質(zhì)、以及其賠償金額、賠償能力的情況，取得諒解書的情況下，可以減少基準(zhǔn)刑的40%以下。

沒(méi)有取得諒解書，但是肇事方積極賠償?shù)脑?，也可以減少基準(zhǔn)刑的30%以下。如果肇事方?jīng)]有賠償受害方損失，但是獲得了受害方的諒解書，可以減少基準(zhǔn)刑的20%以下。

如果積極的賠償并得到死者家屬的諒解，由于交通肇事主觀上是過(guò)失，加上積極的賠償，并取得受害人家屬的諒解，這些都是可以減輕處罰的法定事由，但是可以減輕處罰不等于不追究責(zé)任，檢察院依然要例行公式審查起訴，由法院作出最終是否承擔(dān)責(zé)任的判決，但是有可能檢察院也可以酌定不起訴。

法律分析

開(kāi)車撞死人，涉嫌交通肇事罪，一般情況下應(yīng)當(dāng)判處三年以下有期徒刑，如果積極賠償，取得被害人家屬的諒解書，到法院可以判緩刑。法官會(huì)從量刑情節(jié)方面做出考量，社會(huì)危害性不大等等，一般會(huì)判處緩刑，但是是否判處緩刑全在于法官的裁量權(quán)。交通事故造成人員死亡，無(wú)疑應(yīng)歸為嚴(yán)重交通事故一類，雖然生命的價(jià)值無(wú)法用金錢來(lái)衡量，但一條鮮活生命的逝去并不是人生的終結(jié)，隨之而來(lái)還有殯葬、被撫養(yǎng)人生活等事宜亟待解決，因此，需要全面了解死亡賠償項(xiàng)目與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。受害人死亡的，除了賠償人身?yè)p害造成的各類費(fèi)用之外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其撞死人全責(zé)有諒解書不起訴 他合理費(fèi)用。被撫養(yǎng)人生活費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)特別注意被撫養(yǎng)人的年齡與勞動(dòng)能力。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役撞死人全責(zé)有諒解書不起訴 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。