追尾是比較常見(jiàn)的交通事故別人突然變道導(dǎo)致我撞到他車 ，如果追尾是由于對(duì)方變道而導(dǎo)致的，此時(shí)應(yīng)該是誰(shuí)的責(zé)任別人突然變道導(dǎo)致我撞到他車 ？

如果別人突然變道導(dǎo)致我撞到他車 你是正常行駛，而對(duì)方強(qiáng)行變道，結(jié)果導(dǎo)致你撞上去，那么變道車需要承擔(dān)全部責(zé)任。變道追尾的責(zé)任認(rèn)定是：在變換車道時(shí)，變道車未讓正在該車道行駛的車輛先行，而發(fā)生交通碰撞，變道車需要負(fù)全責(zé)。

除此之外，如果前方車輛正在左轉(zhuǎn)彎，后車加速超越左轉(zhuǎn)彎車輛，結(jié)果發(fā)生碰撞，也是后車負(fù)全責(zé)，還有，如果前方車輛正在超車，后車加速超越前方正在超車的車輛，結(jié)果發(fā)生碰撞，也是后車負(fù)全責(zé)。

想要避免發(fā)生追尾事故，變換車道時(shí)一定要提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，這樣后方車輛才能注意到你要變道從而降低車速，同時(shí)變道時(shí)要注意觀察己車與后方車輛的距離，等兩車距離合適的時(shí)候再變道，更加安全。

關(guān)于追尾責(zé)任的劃分，主要分為以下幾種情形：

1、正常行駛時(shí)，后車因?yàn)闆](méi)有控制好車距或者車速過(guò)快，與前車發(fā)生碰撞導(dǎo)致追尾，后車負(fù)全責(zé)。

2、正常行駛時(shí)，前車突然停車或減速，與后車發(fā)生碰撞導(dǎo)致追尾，前車負(fù)全責(zé)。

3、上坡時(shí)，前車因?yàn)槠囅ɑ鸹蛘邉x車未及時(shí)拉緊導(dǎo)致溜車，與后車發(fā)生碰撞導(dǎo)致追尾，前車負(fù)全責(zé)。

4、因?yàn)殄e(cuò)過(guò)轉(zhuǎn)彎路口，前車強(qiáng)行倒車行駛，與后車發(fā)生碰撞導(dǎo)致追尾，前車負(fù)全責(zé)。

電動(dòng)車承擔(dān)主要責(zé)任。因?yàn)殡妱?dòng)車是突然變道。交警部門在劃分涉及電動(dòng)車事故別人突然變道導(dǎo)致我撞到他車 的雙方責(zé)任時(shí)別人突然變道導(dǎo)致我撞到他車 ，唯一依據(jù)就是以事故現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)情況依法判責(zé)。

闖紅燈、亂行、逆行等交通違法行為不僅影響路口其他車輛及行人通行，且極易引發(fā)交通事故，嚴(yán)重威脅別人和生命財(cái)產(chǎn)安全。一旦造成事故，有交通違法行為的電動(dòng)車車主都得依法承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任，沒(méi)有所謂的豁免權(quán)。

擴(kuò)展資料別人突然變道導(dǎo)致我撞到他車 ：

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

參考資料來(lái)源：百度百科-交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)

如果是對(duì)方加塞造成別人突然變道導(dǎo)致我撞到他車 的碰撞別人突然變道導(dǎo)致我撞到他車 ，一般是屬于加塞方別人突然變道導(dǎo)致我撞到他車 的責(zé)任別人突然變道導(dǎo)致我撞到他車 ，后車無(wú)責(zé)。因?yàn)榧尤旧砭鸵呀?jīng)影響到后車的正常行駛，給后車帶來(lái)一定的危險(xiǎn)，所以加塞者需要承擔(dān)全部責(zé)任。但這前提是后車不是故意沖撞前車的，不然你就要承擔(dān)主要責(zé)任，加塞者只是次要責(zé)任。在遇到被加塞，雖然是對(duì)方違法在前，也不能成為自己也去違法的理由。而且一旦發(fā)生事故，責(zé)任的認(rèn)定也是有很大的難度的。好在現(xiàn)在每位車主都給愛(ài)車安裝了行車記錄儀，這也是可以作為證據(jù)之一的。無(wú)論如何，開(kāi)車在外，安全第一。

如果故意撞車，肯定是有法律責(zé)任的?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第四十六條除了規(guī)定”一方違章造成事故方擔(dān)責(zé)雙方有違章，雙方方按責(zé)任大小分擔(dān)還有條“方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)表任”

實(shí)際上，如果加速故意撞車，已非一般意義的交通事故（交通事故屬于“意外事件”），可能涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪、尋鮮滋事罪、故意傷害罪甚至故意殺人罪。畢竟運(yùn)行中的汽車具有高度危險(xiǎn)性，實(shí)施直接撞擊的行為，很有可能會(huì)導(dǎo)致被撞車車毀人或者導(dǎo)致其他人員的傷亡?？紤]到在交通繁忙路段，極可能給旁邊不特定對(duì)象造成危險(xiǎn)，這又涉嫌危害公共安全罪了。

法律依據(jù)別人突然變道導(dǎo)致我撞到他車 ：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十三條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

對(duì)方變道我追尾，對(duì)方負(fù)責(zé)。

一、變道追尾責(zé)任認(rèn)定變換車道時(shí)，未讓正在該車道行駛內(nèi)別人突然變道導(dǎo)致我撞到他車 的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負(fù)全責(zé)。變換車道時(shí)一定要提前打方向燈，并觀察后車的車速和反應(yīng)，在車距和速度合適的情況下完成變道。

所以，如果變道車輛是要負(fù)全責(zé)的。如果別人突然變道導(dǎo)致我撞到他車 你的車輛因?yàn)閷?duì)方變道而導(dǎo)致被撞，你可以讓對(duì)方負(fù)全責(zé)，賠償你的損失。除了變道追尾責(zé)任認(rèn)定外，駕照網(wǎng)再為大家講一下其他道路事故責(zé)任認(rèn)定的情況。

二、其他事故責(zé)任認(rèn)定在彎道超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。在窄橋上超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。都告訴你是窄橋了，你還硬要往擠不怪你怪誰(shuí)?超越前方左轉(zhuǎn)彎車輛時(shí)發(fā)生的碰撞事故。

由后車負(fù)全責(zé)。超越前方正在調(diào)頭車輛時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。超越前方正在超車的車輛時(shí)，發(fā)生的碰撞事故由后車負(fù)全責(zé)。與對(duì)面來(lái)車有可能會(huì)車時(shí)超車，造成的碰撞事故由后車負(fù)全責(zé)。在沒(méi)有中心隔離設(shè)備或者沒(méi)有中心線的上下坡路段。

準(zhǔn)備下坡的車沒(méi)有讓行正在上坡的車而造成的碰撞事故，由下坡車負(fù)全責(zé)。關(guān)于變道追尾責(zé)任的認(rèn)定大概就是這樣子了，希望能為大家?guī)?lái)一定的幫助。同時(shí)，在駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)應(yīng)該主動(dòng)禮讓其他車輛，避免事故的發(fā)生。

虛線是可以超車或變道別人突然變道導(dǎo)致我撞到他車 的。如果他沒(méi)有打左轉(zhuǎn)向燈別人突然變道導(dǎo)致我撞到他車 ，他負(fù)責(zé)大些。打了，那就是你的責(zé)任大點(diǎn)。實(shí)線就不能壓，壓了是違法行為。

現(xiàn)在很多車友開(kāi)車都會(huì)聽(tīng)到老司機(jī)說(shuō)的一句話，開(kāi)車千萬(wàn)要“讓速不讓道”。有些車友記住了，而有些車友可能沒(méi)有當(dāng)一回事，從而發(fā)生了交通事故?？梢?jiàn)這句話的重要性，下面就和大家說(shuō)說(shuō)到怎么樣才算是“讓速不讓道”。別人突然變道導(dǎo)致我撞到他車 我們?cè)陂_(kāi)車的時(shí)候，遇到緊急情況或者是正常開(kāi)車的時(shí)候超車和被超車都要遵循讓速不讓道的原則，但是前提是你要在自己正常的車道行駛，千萬(wàn)不能壓線行駛。我們?cè)诰o急的情況下開(kāi)車，一定要抓緊方向盤，千萬(wàn)不要亂了自己的方寸。如果你是在超車的時(shí)候或者是被超車的時(shí)候，你一定要非常果斷，不能猶猶豫豫的，這樣很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

我們正常在城市道路行駛的時(shí)候，遇到加塞或者是強(qiáng)行變道的情況發(fā)生時(shí)，記住只要自己把握好方向盤，不去隨意的變換車道，那么不管出現(xiàn)什么樣的問(wèn)題，都是對(duì)方的責(zé)任。如果你在高速的時(shí)候，對(duì)方想穿插到你前方，你選擇并入另一條車道的話，這時(shí)候你想并線的車道后方行駛來(lái)車輛的話，那么，你將會(huì)被判為有責(zé)任的一方，而且?guī)?lái)的后果也是不可想象的。我們?cè)陂_(kāi)車的時(shí)候，最切記的就是在不違規(guī)不違法的情況下，能夠按照自己開(kāi)車的方式行駛，自己不要隨意去變換車道，引發(fā)交通事故，這樣才是最正確最安全的出行方式。