電動三輪車引發(fā)電動三輪車交強(qiáng)險 的交通事故責(zé)任糾紛在法律適用上存在較多爭議電動三輪車交強(qiáng)險 ，本案所涉及的爭議是無法投保交強(qiáng)險的電動三輪車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請求電動三輪車一方在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模ㄔ菏欠駪?yīng)當(dāng)支持。司法實踐中也存在分歧，一種觀點認(rèn)為應(yīng)當(dāng)支持，按照機(jī)動車進(jìn)行處理，根據(jù) 《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第十九條之規(guī)定電動三輪車交強(qiáng)險 ；一種觀點認(rèn)為不應(yīng)支持， 電動三輪車屬于行政管理角度的機(jī)動車 ， 但是，由于電動三輪車并沒有列入國家發(fā)改委公布的機(jī)動車目錄，公安交通管理機(jī)關(guān)依法不予注冊登記，保險企業(yè)也不予辦理交強(qiáng)險，因此電動三輪車在辦理機(jī)動車登記和保險手續(xù)時無法被按照普通機(jī)動車對待。 本案的判決也是采用的第二種觀點。根據(jù)目前的管理實際，電動三輪車確實無法投保交強(qiáng)險，未投保交強(qiáng)險的過錯不在于機(jī)動車方，不具有可責(zé)難性，故電動三輪車方無需先在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。故對被害人的損失，應(yīng)按照一般民事侵權(quán)的原則來確定電動三輪車方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任 。

法律依據(jù):

《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》

第二十一條 被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。

第二十二條 有下列情形之一的，保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用，并有權(quán)向致害人追償：(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；(二)被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事的；(三)被保險人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二十四條 國家設(shè)立道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)。有下列情形之一時，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償：(一)搶救費用超過機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額的；(二)肇事機(jī)動車未參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的；(三)機(jī)動車肇事后逃逸的。

電動三輪車可以買保險電動三輪車交強(qiáng)險 ，但是不能買車險電動三輪車交強(qiáng)險 ，因為電動三輪車不屬于機(jī)動車電動三輪車交強(qiáng)險 ，而是非機(jī)動車輛，因此只能購買除了車險之外電動三輪車交強(qiáng)險 的其他保險，比如可購買能保障電動三輪車意外事故的意外險等。如果需要為自己的電動三輪車買保險的話，可以前往保險公司線下網(wǎng)點咨詢一下適合買什么保險產(chǎn)品。

車險保障的是機(jī)動車輛，也就是由自帶動力裝置驅(qū)動或牽引，不用軌道，可在陸地上行駛的輪式“車輛”。

【拓展資料】

1.前往保險公司的營業(yè)網(wǎng)點購買

目前大部分車主還是會選擇直接到保險公司的營業(yè)網(wǎng)點為三輪車辦理交強(qiáng)險的投保業(yè)務(wù)，而且像很多大平臺像平安、太保、人保等知名財產(chǎn)保險公司的營業(yè)網(wǎng)點分布全國各地，所以車主在給自己的三輪車辦理交強(qiáng)險業(yè)務(wù)時就可以就近辦理，很方便。

2.通過保險代理人購買

很多車主可能對保險業(yè)務(wù)不了解，那么就可以選擇通過保險代理人辦理投保業(yè)務(wù)。一般通過保險代理人辦理時，車主需要將自己三輪車的實際情況詳細(xì)告訴保險代理人，如三輪車是否符合國家規(guī)定的機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)、為兩只缸三輪車還是四只缸三輪車平時行駛區(qū)域以及車上是否經(jīng)常帶人等。以便代理人為被保險三輪車量身定制機(jī)動車保險方案。

3.網(wǎng)上購買

網(wǎng)上購買保險可以說是目前廣大車主最常用的一個方法了，省時又省力，不過這種方法還是比較適合對自己三輪車要購買哪些保險的三輪車車主，如果車主對自己想去哪家公司購買購買什么保險都有數(shù)的話，那么直接登陸該車險公司的官網(wǎng)進(jìn)行在線購買即可，不僅方便快捷，而且保費方面相對會優(yōu)惠一點。

4.電話購買

電話購買車險也是挺方便的，很多保險公司是都有開通了電話車險業(yè)務(wù)的，所以，三輪車車主如果確定好了想投保的公司，那么直接打保險公司的投保熱線電話，為自己的愛車購買車險即可。

三輪車發(fā)生交通事故具體賠償有兩個種類電動三輪車交強(qiáng)險 ，主要取決于三輪車類型。三輪車在交通法規(guī)上被認(rèn)定為人力和機(jī)動車兩種。人力車按照非機(jī)動車方進(jìn)行計算責(zé)任和理賠電動三輪車交強(qiáng)險 ，這個不需要多說。另外作為機(jī)動三輪車又分為電力和汽油柴油動力兩種。按照道交法規(guī)定，這兩類車子都是機(jī)動車。機(jī)動車上路必須繳納交強(qiáng)險否則禁止上路。但，電動三輪車在電動三輪車交強(qiáng)險 我們國家是不給辦理交強(qiáng)險電動三輪車交強(qiáng)險 的，所以鑒于法律規(guī)定及現(xiàn)實保險公司業(yè)務(wù)的限制性操作規(guī)則所累，這類案件責(zé)任定書收到后，理賠過程中電動三輪車不適用第三者強(qiáng)制責(zé)任險122000元范圍內(nèi)的單獨計賠的義務(wù)。另外，如果是汽油柴油三輪車就是完全法律意義上的機(jī)動車，上路必須繳納強(qiáng)制險，發(fā)生對第三者人身和財產(chǎn)造成損害的，應(yīng)先從110000的死亡傷殘賠償金，10000原醫(yī)療保險，2000元財物損失范圍內(nèi)由保險公司先計賠范圍的基礎(chǔ)上對不足責(zé)任賠償?shù)牟糠謸p失，按照找到人認(rèn)定中當(dāng)事人過錯的小程度按照比例承擔(dān)。電動三輪車是其實那些年被公安交通系統(tǒng)界定為機(jī)動車，其中規(guī)定如最高設(shè)計時速達(dá)到八十麥，車輛自重超過一百五十斤等等。應(yīng)該叫做參照適用界定為機(jī)動車，但操作起來卻又受到保險方面限制，如完全按照機(jī)動車輛計賠事故損失，則明顯不具備合理性。所以目前電動三輪車交強(qiáng)險 我國全國范圍內(nèi)都在查電動三輪車。主要原因為，他是法律上界定的機(jī)動車，但他又違反機(jī)動車無交強(qiáng)險不允許上路，出現(xiàn)交通事故當(dāng)事人賠償能力不足，不利于社會穩(wěn)定等原因。細(xì)節(jié)當(dāng)中有許多需要闡述的不過只把大的方向性規(guī)定列舉分類，希望對您有所幫助。

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