醉酒駕駛屬于什么罪 醉酒駕駛屬于什么罪醉酒駕駛可能構(gòu)成哪些犯罪 ？醉駕構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》規(guī)定，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處拘役，并處罰金。拘役的期限，為一個(gè)月以上六個(gè)月以下。醉酒駕駛，涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪被刑事拘留，為刑事案件。

醉酒駕駛屬于什么罪

醉酒的人犯罪，應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任。行為人明知酒后駕車(chē)違法、醉酒駕車(chē)會(huì)危害公共安全，卻無(wú)視法律醉酒駕車(chē)，特別是在肇事后繼續(xù)駕車(chē)沖撞，造成重大傷亡，說(shuō)明行為人主觀上對(duì)持續(xù)發(fā)生的危害結(jié)果持放任態(tài)度，具有危害公共安全的故意。對(duì)此類醉酒駕車(chē)造成重大傷亡的，應(yīng)依法以以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪。

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條之一醉酒駕駛可能構(gòu)成哪些犯罪 ：

在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；（三）從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速的行使駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。

機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定進(jìn)行處罰。

有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。即如果單純醉酒駕車(chē)，只構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪;如果醉酒駕車(chē)后又構(gòu)成交通肇事罪，則應(yīng)以處罰較重的交通肇事罪定罪處罰。

醉酒危險(xiǎn)駕駛罪怎么判

1、《刑法》第一百三十三條之一規(guī)定，在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處拘役，并處罰金。

2、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，具有下列情形之一的，依照刑法第一百三十三條之一第一款的規(guī)定，從重處罰:

(1)造成交通事故且負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，或者造成交通事故后逃逸，尚未構(gòu)成其他犯罪的;

(2)血液酒精含量達(dá)到200毫克/100毫升以上的;

(3)在高速公路、城市快速路上駕駛的;

(4)駕駛載有乘客的營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的;

(5)有嚴(yán)重超員、超載或者超速駕駛，無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，使用偽造或者變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)牌證等嚴(yán)重違反道路交通安全法的行為的;

(6)逃避公安機(jī)關(guān)依法檢查，或者拒絕、阻礙公安機(jī)關(guān)依法檢查尚未構(gòu)成其他犯罪的;

(7)曾因酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)受過(guò)行政處罰或者刑事追究的;

(8)其他可以從重處罰的情形。

3、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，以暴力、威脅方法阻礙公安機(jī)關(guān)依法檢查，又構(gòu)成妨害公務(wù)罪等其他犯罪的，依照數(shù)罪并罰的規(guī)定處罰。

4、對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的被告人判處罰金，應(yīng)當(dāng)根據(jù)被告人的醉酒程度、是否造成實(shí)際損害、認(rèn)罪悔罪態(tài)度等情況，確定與主刑相適應(yīng)的罰金數(shù)額。

5、辦理醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)刑事案件，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行刑事訴訟法的有關(guān)規(guī)定，切實(shí)保障犯罪嫌疑人、被告人的訴訟權(quán)利，在法定訴訟期限內(nèi)及時(shí)偵查、起訴、審判。

醉酒駕駛拘留多少天

按情節(jié)嚴(yán)重輕重而分，醉酒駕車(chē)已經(jīng)危險(xiǎn)駕駛罪，處拘役，拘役最高是6個(gè)月。

刑法規(guī)定：醉酒的人犯罪，應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任。行為人明知酒后駕車(chē)違法、醉酒駕車(chē)會(huì)危害公共安全，卻無(wú)視法律醉酒駕車(chē)，特別是在肇事后繼續(xù)駕車(chē)沖撞，造成重大傷亡，說(shuō)明行為人主觀上對(duì)持續(xù)發(fā)生的危害結(jié)果持放任態(tài)度，具有危害公共安全的故意。

依據(jù)《刑法》

第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

第四十二條 拘役的期限，為一個(gè)月以上六個(gè)月以下。

醉酒駕駛會(huì)有案底嗎

依據(jù)現(xiàn)行法律，醉駕被刑事拘留后還是要追究刑事責(zé)任，判決拘役的，所以會(huì)留下刑事犯罪的案底。

飲酒駕駛給予行政處罰，醉酒駕駛要承擔(dān)刑事責(zé)任，都會(huì)有案底（違法犯罪記錄。）

當(dāng)事人因犯罪而被法院判處刑罰后，根據(jù)規(guī)定，將在犯罪人員信息庫(kù)中錄入：犯罪人員的基本情況、檢察機(jī)關(guān)（自訴人）和審判機(jī)關(guān)的名稱、判決書(shū)編號(hào)、判決確定日期、罪名、所判處刑罰以及刑罰執(zhí)行情況等信息，也就是日常所稱的案底。

擴(kuò)展知識(shí)

【問(wèn)】醉酒駕駛并發(fā)生交通事故要怎么判刑？

【答】根據(jù)問(wèn)題，要看具體發(fā)生了什么事故：

1、沒(méi)有造成重傷后果的可能構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，拘役并處罰金；

2、如果造成了一人重傷，構(gòu)成交通肇事罪，三年以下；

3、如果造成一人死亡或者三人重傷，則要判處三年以上七年以下；

4、如果逃逸致人死亡，則要判處七年以上有期徒刑。

【問(wèn)】有犯罪前科醉酒駕駛算不算累犯？

【答】　累犯分為一般累犯和特殊累犯兩種。

1、一般累犯：是指被判處有期徒刑以上刑罰的犯罪分子，刑罰執(zhí)行完畢或者赦免以后，在5年以內(nèi)再犯應(yīng)當(dāng)判處有期徒刑以上刑罰之罪的犯罪分子。

2、特殊累犯：是指因犯特定之罪而受過(guò)刑罰處罰，在刑罰執(zhí)行完畢或者赦免以后，又犯該特定之罪的犯罪分子。

因此只有在被判處有期徒刑且在執(zhí)行完畢5年內(nèi)又犯應(yīng)當(dāng)被判處有期徒刑及以上的才可能構(gòu)成累犯。

【問(wèn)】醉駕致死是過(guò)失還是故意？

【答】醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故致人死亡的，是過(guò)失犯罪。

1、單就醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行為本身而言，駕駛員主觀上應(yīng)屬于故意。

2、因醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故致人死亡的，駕駛員構(gòu)成交通肇事罪，但在其主觀上沒(méi)有致人死亡的故意，仍應(yīng)該屬于過(guò)失犯罪。

另外，如果駕駛員以追求對(duì)方死亡為目的而駕車(chē)撞死對(duì)方的，則屬于故意殺人罪而非交通肇事罪，但這與是否屬于醉酒駕駛無(wú)關(guān)。 醉酒駕駛屬于什么罪 @2019

酒后駕駛十分危險(xiǎn)醉酒駕駛可能構(gòu)成哪些犯罪 ，是要進(jìn)行處罰的。接下來(lái)，醉酒駕駛可能構(gòu)成哪些犯罪 我為你分享酒后駕駛有什么罪。

酒后駕駛有什么罪

根據(jù)刑法修正案八，醉酒駕駛在刑法中規(guī)定的罪名是“危險(xiǎn)駕駛罪”。

構(gòu)成此罪的主體要件是從事機(jī)動(dòng)車(chē)交通行為的普通自然人主體;客體要件是醉酒駕駛，即經(jīng)過(guò)檢測(cè)，車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為，構(gòu)成醉駕，車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml小于80mg/100ml的駕駛行為系酒駕，酒駕不能單獨(dú)構(gòu)成刑事犯罪。

醉駕入刑基于其行為的社會(huì)危險(xiǎn)性，刑法理論上屬于“行為犯”，“有為”就“有罪”

酒駕或醉駕之所以受到民眾的格外關(guān)注，體現(xiàn)醉酒駕駛可能構(gòu)成哪些犯罪 了這個(gè)話題帶來(lái)的社會(huì)性問(wèn)題。記得在2009年9月，最高人民法院公布了兩起醉酒駕車(chē)犯罪案件，被告人黎景全和被告人孫偉銘都是在醉酒狀態(tài)下駕車(chē)肇事，造成重大傷亡。黎景全駕車(chē)肇事后，不顧傷者安危，繼續(xù)駕車(chē)行駛，致2人死亡1人輕傷;孫偉銘長(zhǎng)期無(wú)證駕駛，多次違反交通法規(guī)，醉酒駕車(chē)與其他車(chē)輛追尾，造成4人死亡1人重傷。被告人黎景全和被告人孫偉銘在醉酒駕車(chē)發(fā)生交通事故，其主觀上對(duì)他人傷亡的危害結(jié)果明顯持放任態(tài)度，具有危害公共安全的故意，二被告人的行為均已構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，當(dāng)時(shí)法院是依照刑法關(guān)于危險(xiǎn)方法危害社會(huì)共公安全處罰。此次修正，正是基于醉酒駕車(chē)人對(duì)社會(huì)共公安全的危害角度加以考慮。有一點(diǎn)不同的是，此前由“酒駕”和“傷人”兩個(gè)行為合并構(gòu)罪，而這次修正則只須有醉駕行為即可構(gòu)罪，如果有醉駕傷人后果，屬于放任危害結(jié)果的發(fā)生，因此，造成重大傷亡事故，要以刑法一百一十四條規(guī)定的“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”擇重處罰。

酒后駕駛怎么處罰

酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的(血液中酒精含量20毫克/100毫升〈含〉以上80毫克/100毫升〈不含〉)以下)處500元罰款，記6分，駕照暫扣1個(gè)月至3個(gè)月。

醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的(血液中酒精含量80毫克/100毫升以上130毫克/100毫升<含>以下的)處以8日至10日拘留，暫扣駕照5個(gè)月，并處1800元罰款。

醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的(血液中酒精含量130毫克/100毫升以上的)處以13日至15日拘留，暫扣駕照6個(gè)月，并處1800元罰款，記12分。

飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的暫扣駕照3個(gè)月，并處500元罰款，記6分。

醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的處13日至15日拘留，暫扣駕照12個(gè)月，并處2000元罰款，記6分。

一年內(nèi)因醉酒駕車(chē)被處罰2次以上的吊銷(xiāo)駕照。

《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第十二條第三款規(guī)定：吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證未滿二年的，不得申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

酒駕知識(shí)

一、在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，什么情況下可能構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪?

根據(jù)《刑法》第133條之一、最高人民法院、最高人民檢察院、公安部2013年12月18日《關(guān)于辦理醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)刑事案件適用法律若干問(wèn)題的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《兩高一部意見(jiàn)》)第一條第一款的規(guī)定，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，血液酒精含量達(dá)到80毫克/100毫升以上的，屬于醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，以危險(xiǎn)駕駛罪定罪處罰。

另外，根據(jù)《刑法》第133條之一的規(guī)定，下列行為也屬于危險(xiǎn)駕駛行為：追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的;從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的;違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。

機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛以及違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全行為負(fù)有直接責(zé)任的，以危險(xiǎn)駕駛罪定罪處罰。

二、只要在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，血液酒精含量達(dá)到80毫克/100毫升以上的，就會(huì)被定危險(xiǎn)駕駛罪嗎?

原則上，只要行為人已滿16周歲，又無(wú)精神病，是這樣。

不過(guò)，根據(jù)《刑法》第13條的規(guī)定，情節(jié)顯著輕微危害不大的，不認(rèn)為是犯罪。實(shí)踐中，應(yīng)避免不加區(qū)別，一律入罪(最高人民法院《關(guān)于正確適用刑法修正案(八)依法追究醉酒駕車(chē)犯罪案件的緊急通知》)。例如，對(duì)于為挪動(dòng)車(chē)位而在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，且行駛距離較短、速度較慢、未發(fā)生嚴(yán)重后果的，可以不作為犯罪處理。(《刑事審判參考》第895號(hào)案例)。

一般而言，行為人除認(rèn)罪悔罪、無(wú)從重處罰情節(jié)外，同時(shí)具備下列情形的，可以認(rèn)為情節(jié)顯著輕微：(1)沒(méi)有發(fā)生交通事故或者僅造成特別輕微財(cái)產(chǎn)損失或者人身傷害且賠償達(dá)成諒解;(2)血液酒精含量在 100 毫克/100毫升以下;(3)醉駕的時(shí)間和距離極短，根據(jù)一般人的經(jīng)驗(yàn)判斷，幾乎沒(méi)有發(fā)生交通事故的可能性。(《刑事審判參考》第896號(hào)案例)

三、醉酒駕駛，在呼氣酒精含量檢驗(yàn)或者抽取血樣前又飲酒，達(dá)到危險(xiǎn)駕駛標(biāo)準(zhǔn)的，不能認(rèn)定為犯罪嗎?

錯(cuò)。

原則上，血液酒精含量檢驗(yàn)鑒定意見(jiàn)是認(rèn)定行為人是否處于醉酒狀態(tài)的關(guān)鍵依據(jù)(《兩高一部意見(jiàn)》第六條、《刑事審判參考》第958號(hào)案例)但是，因逃逸而無(wú)法及時(shí)檢驗(yàn)其駕駛時(shí)的血液酒精含量，根據(jù)其他間接證據(jù)能夠認(rèn)定其駕車(chē)時(shí)已處于醉酒狀態(tài)的，可以認(rèn)定其行為構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。(《刑事審判參考》第904號(hào)案例)

經(jīng)呼氣酒精含量檢驗(yàn)達(dá)到《兩高一部意見(jiàn)》第一條規(guī)定的醉酒標(biāo)準(zhǔn)，在抽取血樣之前脫逃的，可以以呼氣酒精含量檢驗(yàn)結(jié)果作為認(rèn)定其醉酒的依據(jù);在公安機(jī)關(guān)依法檢查時(shí)，為逃避法律追究，在呼氣酒精含量檢驗(yàn)或者抽取血樣前又飲酒，經(jīng)檢驗(yàn)其血液酒精含量達(dá)到《兩高一部意見(jiàn)》第一條規(guī)定的醉酒標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為醉酒。(《兩高一部意見(jiàn)》第六條、公安部2011年8月11日《關(guān)于公安機(jī)關(guān)辦理醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)犯罪案件的指導(dǎo)意見(jiàn)》<以下簡(jiǎn)稱《公安部意見(jiàn)》>第8條)

四、在小區(qū)內(nèi)醉酒駕駛不構(gòu)成犯罪嗎?

不一定。

危險(xiǎn)駕駛行為必須是發(fā)生在“道路”上。所謂道路，根據(jù)《兩高一部意見(jiàn)》第一條第二款的規(guī)定，適用道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定，即與交通肇事罪中的“道路”理解一致。

具體而言：根據(jù)《道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱《道交法》)第119條規(guī)定，“是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。”其中，“公路”、“城市道路”的具體范圍，根據(jù)1999年最高人民法院、公安部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于處理道路交通事故案件有關(guān)問(wèn)題的通知》第2條的規(guī)定,是指《中華人民共和國(guó)公路管理?xiàng)l例》規(guī)定的，經(jīng)公路主管部門(mén)驗(yàn)收認(rèn)定的城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行駛汽車(chē)的公共道路包括國(guó)道、省道、縣道和鄉(xiāng)道廠。

一般而言，機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、廠礦、學(xué)校、封閉的住宅小區(qū)等內(nèi)部道路均不屬于公共交通管理范圍，不屬于“道路”。但對(duì)“道路”的理解應(yīng)重點(diǎn)把握駕駛行為發(fā)生地是否具有“公共性”，只要具有“公共性”，就應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“道路”。而何謂“公共”，其最本質(zhì)的特征在于對(duì)象的不特定性。(《刑事審判參考》第760號(hào)、893號(hào)案例)

因此，允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的校園道路屬于《道交法》規(guī)定的道路，即屬于公共交通管理范圍(《刑事審判參考》第892號(hào)案例)。在此道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，當(dāng)然構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。

對(duì)小區(qū)內(nèi)的道路是否屬于公共交通范圍內(nèi)的道路，應(yīng)當(dāng)區(qū)分情況。具體而言，小區(qū)對(duì)社會(huì)車(chē)輛的管理方式有以下三種：

第一種是開(kāi)放式管理，即小區(qū)管理者在小區(qū)進(jìn)出口未設(shè)置卡點(diǎn)，或者雖設(shè)置卡點(diǎn)，但從未攔截，社會(huì)車(chē)輛無(wú)須任何手續(xù)即可自由進(jìn)出并在小區(qū)內(nèi)停放。屬于典型的“允許”社會(huì)車(chē)輛通行的“公共交通管理范圍內(nèi)道路”，此種情況下，醉酒駕駛的，構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。

第二種是封閉式管理，即在小區(qū)進(jìn)出口設(shè)卡攔截，非業(yè)主車(chē)輛一律不允許通行，或者征得受訪業(yè)主同意后，來(lái)訪車(chē)輛停放在小區(qū)指定區(qū)域。不屬于“道路”，此種情形下，醉酒駕駛的，不構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。

第三種是半開(kāi)放半封閉式管理，即在小區(qū)進(jìn)出口設(shè)卡攔截，社會(huì)車(chē)輛若要進(jìn)出小區(qū)，需要受訪業(yè)主的同意、登記車(chē)牌號(hào)或者交納一定的停車(chē)、通行費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步區(qū)分情況。

如果來(lái)訪車(chē)輛經(jīng)業(yè)主同意后可停放的，因其進(jìn)出小區(qū)的條件建立在來(lái)訪者與受訪業(yè)主的親友關(guān)系之上，對(duì)象相對(duì)特定，范圍相對(duì)較小，不具有公共性，不屬于允許社會(huì)車(chē)輛通行的地方(此種情形下，醉酒駕駛的，不構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪);

若社會(huì)車(chē)輛只要登記車(chē)牌號(hào)或者交納一定費(fèi)用，即可進(jìn)出小區(qū)、在小區(qū)內(nèi)停放的，則其通行條件并無(wú)特定的人身依附關(guān)系，對(duì)象不特定，范圍面向社會(huì)大眾，屬于允許社會(huì)車(chē)輛通行的地方(此種情形下，醉酒駕駛的，構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪)。(《刑事審判參考》第893號(hào)案例)

五、醉酒駕駛超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三(四)輪車(chē)構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪嗎?

不構(gòu)成。

危險(xiǎn)駕駛的對(duì)象必須是“機(jī)動(dòng)車(chē)”，而不能是“非機(jī)動(dòng)車(chē)”?！秲筛咭徊恳庖?jiàn)》第一條第二款的規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車(chē)”，適用道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。

根據(jù)《道交法》第一百一十九條第三項(xiàng)、第四項(xiàng)的規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車(chē)”是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛?！胺菣C(jī)動(dòng)車(chē)”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。

實(shí)踐中，有爭(zhēng)議的是電動(dòng)四輪車(chē)、超標(biāo)自行車(chē)等能否認(rèn)定為刑法上的“機(jī)動(dòng)車(chē)”。

《刑事審判參考》第894號(hào)案例認(rèn)為，電動(dòng)自行車(chē)不屬于刑法上的“機(jī)動(dòng)車(chē)”，并列舉了四點(diǎn)理由：

第一，危險(xiǎn)駕駛罪屬于行政犯，對(duì)“機(jī)動(dòng)車(chē)”等概念性法律術(shù)語(yǔ)的理解應(yīng)當(dāng)與其所對(duì)應(yīng)的行政法規(guī)保持一致，不能隨意擴(kuò)大解釋。

目前，對(duì)于超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，相關(guān)行政法規(guī)并未作出明確規(guī)定。雖然根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)》對(duì)摩托車(chē)的規(guī)定，部分超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)符合摩托車(chē)的技術(shù)條件，似屬機(jī)動(dòng)車(chē)，但《機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)》并未明確規(guī)定超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，只是規(guī)定符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)不屬于摩托車(chē)。

退而言之，即使《機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)》明確規(guī)定超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，其法律性質(zhì)與效力也存在疑問(wèn)?！稑?biāo)準(zhǔn)化法》規(guī)定，保障人體健康、人身、財(cái)產(chǎn)安全的標(biāo)準(zhǔn)和法律、行政法規(guī)規(guī)定強(qiáng)制執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，必須執(zhí)行。

據(jù)此，《機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)》屬于強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是否屬于行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章，法律并無(wú)明確規(guī)定。雖然從其設(shè)置的權(quán)利義務(wù)和效力等實(shí)質(zhì)要件判斷，強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與部門(mén)規(guī)章并無(wú)實(shí)質(zhì)差異，但從其制定與發(fā)布的程序、體系結(jié)構(gòu)、名稱內(nèi)容等形式要件判斷，其不屬于部門(mén)規(guī)章，只是接近手行政規(guī)范性文件。

因此，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)法院審理案件有一定的參考價(jià)值，但不具有法律規(guī)范意義上的約束力。只有行政法規(guī)或者部門(mén)規(guī)章明確規(guī)定超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)之后，法院才能據(jù)此認(rèn)定超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)屬于法律意義上的機(jī)動(dòng)車(chē)。在此之前，不應(yīng)片面地以超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)符合《機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)》的規(guī)定，或者以《道交法》未排除超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)為由，認(rèn)定醉酒駕駛超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)或者駕駛超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)追逐競(jìng)駛情節(jié)惡劣的行為構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。

這種認(rèn)定，屬于不合理的擴(kuò)大解釋，違反了罪刑法定原則，在實(shí)踐層面還會(huì)造成行政執(zhí)法的困境?！兜澜环ā芬?guī)定，無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)受行政處罰，但公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)從未頒發(fā)過(guò)超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)駕駛證，故無(wú)權(quán)對(duì)無(wú)證駕駛超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)的行為進(jìn)行處罰，對(duì)醉駕超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)者吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的行政處罰更是無(wú)從談起。

第二，將超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)作為機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行規(guī)定和管理存在較多困難。

一是當(dāng)前尚不具備將超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)規(guī)定為機(jī)動(dòng)車(chē)的現(xiàn)實(shí)條件。

二是將超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)作為機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行管理難度較大，且超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛存在較大安全隱患。

第三，公眾普遍認(rèn)為超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)不屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，此類醉酒駕駛或者追逐競(jìng)駛的行為人往往不具有相關(guān)違法性認(rèn)識(shí)。

與故意殺人、搶劫、強(qiáng)奸等自然犯不同，危險(xiǎn)駕駛罪是行政犯，對(duì)行為人違法性認(rèn)識(shí)的要求更高。不僅要求行為人認(rèn)識(shí)到自己是在駕駛的事實(shí)，還要求行為人認(rèn)識(shí)到駕駛的車(chē)輛屬于法律意義上的機(jī)動(dòng)車(chē)。從該罪防范社會(huì)危險(xiǎn)的罪質(zhì)特征考慮，判斷行為人是否認(rèn)識(shí)到其駕駛的車(chē)輛屬于法律意義上的機(jī)動(dòng)車(chē)，需要根據(jù)一般人的生活經(jīng)驗(yàn)、認(rèn)識(shí)水平和理解能力進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

如前所述，國(guó)家既未對(duì)超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)的法律屬性作出明確規(guī)定，又未對(duì)其按照機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行管理，在此情況下要求普通公眾認(rèn)識(shí)到超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，既不現(xiàn)實(shí)，也不妥當(dāng)，甚至有些強(qiáng)人所難。因此，目前醉酒駕駛超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)或者駕駛超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)追逐競(jìng)駛的行為人普遍不具有構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪所需的違法性認(rèn)識(shí)。如對(duì)這種行為追究刑事責(zé)任，則違背了主客觀相統(tǒng)一的定罪原則。在相關(guān)行政法規(guī)未明確規(guī)定超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)的情況下，地方交通管理部門(mén)或者鑒定機(jī)構(gòu)認(rèn)定超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，超出了其權(quán)限范圍。

第四，將醉駕超標(biāo)車(chē)等行為以危險(xiǎn)駕駛罪定罪處罰，打擊面過(guò)大，社會(huì)效果不好。

那么，電動(dòng)三、四輪車(chē)是否屬于刑法上的“機(jī)動(dòng)車(chē)”呢?

根據(jù)《道路交通安全法》第八條、第十一條、第十九條的規(guī)定，國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，并隨車(chē)攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證。駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

現(xiàn)實(shí)中，并無(wú)相關(guān)國(guó)家機(jī)關(guān)對(duì)電動(dòng)三、四輪車(chē)進(jìn)行登記管理，也未核發(fā)相關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)號(hào)牌、行駛證，還未要求電動(dòng)駕駛?cè)⑺妮嗆?chē)取得駕駛證。所以，參照《刑事審判參考》第894號(hào)案例精神，按照罪刑法定原則要求，危險(xiǎn)駕駛電動(dòng)三、四輪車(chē)的，同樣不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為危險(xiǎn)駕駛罪。

六、醉酒駕駛構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，在證明標(biāo)準(zhǔn)上有什么要求?

《兩高一部意見(jiàn)》

第五條：公安機(jī)關(guān)在查處醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的犯罪嫌疑人時(shí)，對(duì)查獲經(jīng)過(guò)、呼氣酒精含量檢驗(yàn)和抽取血樣過(guò)程應(yīng)當(dāng)制作記錄;有條件的，應(yīng)當(dāng)拍照、錄音或者錄像;有證人的，應(yīng)當(dāng)收集證人證言。

《公安部意見(jiàn)》

第1條：嚴(yán)格血樣提取條件。交通民警要嚴(yán)格按照《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》的要求檢查酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行為，檢查中發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞芯坪篑{駛機(jī)動(dòng)車(chē)嫌疑的，立即進(jìn)行呼氣酒精測(cè)試，對(duì)涉嫌醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)、當(dāng)事人對(duì)呼氣酒精測(cè)試結(jié)果有異議，或者拒絕配合呼氣酒精測(cè)試等方法測(cè)試以及涉嫌飲酒后、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的，應(yīng)當(dāng)立即提取血樣檢驗(yàn)血液酒精含量。

第2條：及時(shí)固定犯罪證據(jù)。對(duì)查獲醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)嫌疑人的經(jīng)過(guò)、呼氣酒精測(cè)試和提取血樣過(guò)程應(yīng)當(dāng)及時(shí)制作現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄;有條件的，還應(yīng)當(dāng)通過(guò)拍照或者錄音、錄像等方式記錄;現(xiàn)場(chǎng)有見(jiàn)證人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)收集證人證言。發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人涉嫌飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，依法扣留機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，對(duì)當(dāng)事人駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，需要作為證據(jù)的，可以依法扣押。

第5條：規(guī)范血樣提取送檢。交通民警對(duì)當(dāng)事人血樣提取過(guò)程應(yīng)當(dāng)全程監(jiān)控，保證收集證據(jù)合法、有效。提取的血樣要當(dāng)場(chǎng)登記封裝，并立即送縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)檢驗(yàn)鑒定機(jī)構(gòu)或者經(jīng)公安機(jī)關(guān)認(rèn)可的其他具備資格的檢驗(yàn)鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行血液酒精含量檢驗(yàn)。因特殊原因不能立即送檢的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)范低溫保存，經(jīng)上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以在3日內(nèi)送檢。

第6條：提高檢驗(yàn)鑒定效率。要加快血液酒精檢驗(yàn)鑒定機(jī)構(gòu)建設(shè)，加強(qiáng)檢驗(yàn)鑒定技術(shù)人員的培養(yǎng)。市、縣公安機(jī)關(guān)尚未建立檢驗(yàn)鑒定機(jī)構(gòu)的，要盡快建立具有血液酒精檢驗(yàn)職能的檢驗(yàn)鑒定機(jī)構(gòu)，并建立24小時(shí)值班制度。要切實(shí)提高血液酒精檢驗(yàn)鑒定效率，對(duì)送檢的血樣，檢驗(yàn)鑒定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在3日內(nèi)出具檢驗(yàn)報(bào)告。當(dāng)事人對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)告知其在接到檢驗(yàn)報(bào)告后3日內(nèi)提出重新檢驗(yàn)申請(qǐng)。

第7條：嚴(yán)格辦案時(shí)限。要建立醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)案件快偵快辦工作制度，加強(qiáng)內(nèi)部辦案協(xié)作，嚴(yán)格辦案時(shí)限要求。為提高辦案效率，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的嫌疑人，尚未立刑事案件的，可以口頭傳喚其到指定地點(diǎn)接受調(diào)查;有條件的，對(duì)當(dāng)事人可以現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查詢問(wèn);對(duì)犯罪嫌疑人采取強(qiáng)制措施的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行訊問(wèn)。對(duì)案件事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分的，應(yīng)當(dāng)在查獲犯罪嫌疑人之日起7日內(nèi)偵查終結(jié)案件并移送人民檢察院審查起訴;情況特殊的，經(jīng)縣級(jí)公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以適當(dāng)延長(zhǎng)辦案時(shí)限。

第8條：從嚴(yán)掌握立案標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)檢驗(yàn)駕駛?cè)搜壕凭窟_(dá)到醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的，一律以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪立案?jìng)刹?未達(dá)到醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的，按照道路交通安全法有關(guān)規(guī)定給予行政處罰。當(dāng)事人被查獲后，為逃避法律追究，在呼氣酒精測(cè)試或者提取血樣前又飲酒，經(jīng)檢驗(yàn)其血液酒精含量達(dá)到醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)立案?jìng)刹椤．?dāng)事人經(jīng)呼氣酒精測(cè)試達(dá)到醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，在提取血樣前脫逃的，應(yīng)當(dāng)以呼氣酒精含量為依據(jù)立案?jìng)刹椤?/p>

第9條：全面客觀收集證據(jù)。對(duì)已經(jīng)立案的醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)案件，應(yīng)當(dāng)全面、客觀地收集、調(diào)取犯罪證據(jù)材料，并嚴(yán)格審查、核實(shí)。要及時(shí)檢查、核實(shí)車(chē)輛和人員基本情況及機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`法犯罪信息，詳細(xì)記錄現(xiàn)場(chǎng)查獲醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的過(guò)程、人員車(chē)輛基本特征以及現(xiàn)場(chǎng)采取呼氣酒精測(cè)試、實(shí)施強(qiáng)制措施、提取血樣、口頭傳喚、固定證據(jù)等情況。訊問(wèn)犯罪嫌疑人時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)犯罪嫌疑人是否有罪以及情節(jié)輕重等情況作重點(diǎn)訊問(wèn)，并聽(tīng)取無(wú)罪辯解。要及時(shí)收集能夠證明犯罪嫌疑人是否醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的證人證言、視聽(tīng)資料等其他證據(jù)材料。

第14條：完善查處程序。交通民警在道路上檢查酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路條件和交通狀況，合理選擇安全、不妨礙車(chē)輛通行的地點(diǎn)進(jìn)行，檢查工作要由2名以上交通民警進(jìn)行。要保證民警人身安全，明確民警檢查動(dòng)作和查處規(guī)程，落實(shí)安全防護(hù)措施，防止發(fā)生民警受傷害案件。

七、醉酒駕駛，一律不會(huì)被逮捕嗎?

原則上是這樣的。

根據(jù)《刑事訴訟法》第79條的規(guī)定，逮捕適用于可能判處徒刑以上刑罰的犯罪嫌疑人。而《刑法》第133條之一規(guī)定的危險(xiǎn)駕駛罪，其法定刑只有拘役。因此，醉酒駕駛，通常不會(huì)被逮捕。

實(shí)踐中，根據(jù)案件實(shí)際情況，對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的犯罪嫌疑人、被告人，根據(jù)案件情況，可以拘留或者取保候?qū)?。?duì)符合取保候?qū)彈l件，但犯罪嫌疑人、被告人不能提出保證人，也不交納保證金的，可以監(jiān)視居住。對(duì)違反取保候?qū)?、監(jiān)視居住規(guī)定的犯罪嫌疑人、被告人，情節(jié)嚴(yán)重的，可以予以逮捕。(《刑事訴訟法》第69條、75條，《兩高一部意見(jiàn)》第七條)

對(duì)犯罪嫌疑人企圖自殺或者逃跑、在逃的，或者不講真實(shí)姓名、住址，身份不明的，以及確需對(duì)犯罪嫌疑人實(shí)施羈押的，可以依法采取拘留措施。拘留期限內(nèi)未能查清犯罪事實(shí)的，應(yīng)當(dāng)依法辦理取保候?qū)徎蛘弑O(jiān)視居住手續(xù)。發(fā)現(xiàn)不應(yīng)當(dāng)追究犯罪嫌疑人刑事責(zé)任或者強(qiáng)制措施期限屆滿的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)解除強(qiáng)制措施。(《公安部意見(jiàn)》第10條)

八、醉酒駕駛，一律會(huì)被判拘役嗎?

不是的。

雖然根據(jù)《刑法》第133條之一規(guī)定，醉駕構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪的，處拘役，并處罰金。但是，如同前述，《刑法》第13條同時(shí)規(guī)定，情節(jié)顯著輕微危害不大的，不認(rèn)為是犯罪。《刑法》第37條規(guī)定，對(duì)于犯罪情節(jié)輕微不需要判處刑罰的，可以免予刑事處罰，但是可以根據(jù)案件的不同情況，予以訓(xùn)誡或者責(zé)令具結(jié)悔過(guò)、賠禮道歉、賠償損失，或者由主管部門(mén)予以行政處罰或者行政處分?！缎谭ā返?2條規(guī)定，對(duì)于被判處拘役的犯罪分子，可以宣告緩刑，對(duì)其中不滿十八周歲的人、懷孕的婦女和已滿七十五周歲的人，應(yīng)當(dāng)宣告緩刑。

實(shí)踐中，從醉駕行為的社會(huì)危害程度和行為人的人身危險(xiǎn)性大小入手，以“定性+定量”的方式明確以下區(qū)分原則：

一是對(duì)于沒(méi)有發(fā)生交通事故，行為人認(rèn)罪、悔罪，且無(wú)其他法定或者酌定從輕、從重處罰情節(jié)的，一般可以認(rèn)定為醉駕情節(jié)較輕;對(duì)于雖然發(fā)生交通事故，但只造成輕微人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失，且被告人積極賠償取得諒解，無(wú)其他從重處罰情節(jié)的，也可以認(rèn)定為醉駕情節(jié)較輕;對(duì)于既有從輕處罰情節(jié)又有從重處罰情節(jié)的，是否整體上認(rèn)定為醉駕情節(jié)較輕，應(yīng)當(dāng)從嚴(yán)掌握。根據(jù)刑法第 72 條的規(guī)定，對(duì)醉駕情節(jié)較輕的，依法可以適用緩刑。

二是犯罪情節(jié)輕微可以免予刑事處罰的，除不低于緩刑的適用條件外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)具備以下條件：(1)被告人無(wú)從重處罰情節(jié)，原則上沒(méi)有發(fā)生交通事故，即便發(fā)生交通事故，也僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失或者輕微人身傷害，且被告人積極賠償，取得被害人諒解;(2)至少具備一項(xiàng)法定或者酌定從寬處罰情節(jié)，如自首、坦白、立功、自動(dòng)停止醉駕等;(3)醉酒程度一般，血液酒精含量在 160 毫克/100毫升以下;(4)有符合情理的醉駕理由，如為救治病人而醉駕、在休息較長(zhǎng)時(shí)間后誤以為醒酒而醉駕、為挪動(dòng)車(chē)位而短距離醉駕等。

三是犯罪情節(jié)顯著輕微可以不認(rèn)為是犯罪的，除不低于免予刑事處罰的適用條件外，在“量”上應(yīng)當(dāng)更加嚴(yán)格把握，要求同時(shí)具備：(1)沒(méi)有發(fā)生交通事故或者僅造成特別輕微財(cái)產(chǎn)損失或者人身傷害;(2)血液酒精含量在 100 毫克/100 毫升以下;(3)醉駕的時(shí)間和距離極短，根據(jù)一般人的經(jīng)驗(yàn)判斷，幾乎沒(méi)有發(fā)生交通事故的可能性。(《刑事審判參考》第896號(hào)案例)

九、如果醉酒駕駛沒(méi)被判處拘役實(shí)刑，豈不是處罰比行政處罰還輕?

不是的，除非相關(guān)辦案機(jī)關(guān)違法。

《公安部意見(jiàn)》第11條規(guī)定：

案件偵查終結(jié)后，對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)犯罪事實(shí)清楚，證據(jù)確實(shí)、充分的，應(yīng)當(dāng)在案件移送人民檢察院審查起訴前，依法吊銷(xiāo)犯罪嫌疑人的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。對(duì)其他道路交通違法行為應(yīng)當(dāng)依法給予行政處罰。

案件移送審查起訴后，要及時(shí)了解掌握案件起訴和判決情況，收到法院的判決書(shū)或者有關(guān)的司法建議函后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)歸檔。對(duì)檢察機(jī)關(guān)決定不起訴或者法院判決無(wú)罪但醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)事實(shí)清楚，證據(jù)確實(shí)、充分的，應(yīng)當(dāng)依法給予行政處罰。

十、醉酒駕駛構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，從重情節(jié)有哪些?

《兩高一部意見(jiàn)》第二條：

醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，具有下列情形之一的，依照刑法第一百三十三條之一第一款的規(guī)定，從重處罰:

(一)造成交通事故且負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，或者造成交通事故后逃逸，尚未構(gòu)成其他犯罪的;

(二)血液酒精含量達(dá)到200毫克/100毫升以上的;

(三)在高速公路、城市快速路上駕駛的;

(四)駕駛載有乘客的營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的;

(五)有嚴(yán)重超員、超載或者超速駕駛，無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，使用偽造或者變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)牌證等嚴(yán)重違反道路交通安全法的行為的;

(六)逃避公安機(jī)關(guān)依法檢查，或者拒絕、阻礙公安機(jī)關(guān)依法檢查尚未構(gòu)成其他犯罪的;

(七)曾因酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)受過(guò)行政處罰或者刑事追究的;

(八)其他可以從重處罰的情形。

由于已將無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)和使用偽造的機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌等違法行為作為危險(xiǎn)駕駛罪的量刑情節(jié)予以考慮，基于前述違法行為所處行政拘留的期間，應(yīng)當(dāng)折抵刑期。(《刑事審判參考》第916號(hào)案例)

另外一個(gè)問(wèn)題：

根據(jù)《刑法》第133條之一、《兩高一部意見(jiàn)》第三條的規(guī)定，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，以暴力、威脅方法阻礙公安機(jī)關(guān)依法檢查，又構(gòu)成妨害公務(wù)罪等其他犯罪的，依照數(shù)罪并罰的規(guī)定處罰。

醉酒駕駛沒(méi)有其他情形構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪醉酒駕駛可能構(gòu)成哪些犯罪 ，造成交通事故醉酒駕駛可能構(gòu)成哪些犯罪 的醉酒駕駛可能構(gòu)成哪些犯罪 ，構(gòu)成交通肇事罪。成立危險(xiǎn)駕駛罪醉酒駕駛可能構(gòu)成哪些犯罪 的醉酒駕駛可能構(gòu)成哪些犯罪 ，處拘役，并處罰金；成立交通肇事罪的，一般處三年以下有期徒刑或者拘役。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

1、醉駕構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。2、《刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)醉酒駕駛可能構(gòu)成哪些犯罪 ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役醉酒駕駛可能構(gòu)成哪些犯罪 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其醉酒駕駛可能構(gòu)成哪些犯罪 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處拘役，并處罰金。有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。3、修改后醉酒駕駛構(gòu)成什么罪在《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》也于2015年5月1日起施行。重點(diǎn)如對(duì)第九十一條的修改醉酒駕駛可能構(gòu)成哪些犯罪 ：“飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

依照《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條之一危險(xiǎn)駕駛罪：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛醉酒駕駛可能構(gòu)成哪些犯罪 ，情節(jié)惡劣的醉酒駕駛可能構(gòu)成哪些犯罪 ，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的醉酒駕駛可能構(gòu)成哪些犯罪 ，處拘役，并處罰金。有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰?！?/p>

依照《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條交通肇事罪：“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者與其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)刑法》

第一百三十三條 危險(xiǎn)駕駛罪：在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處拘役，并處罰金。有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

第一百三十三條 交通肇事罪：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者與其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml為醉酒駕車(chē)醉酒駕駛可能構(gòu)成哪些犯罪 ，醉酒駕駛的處拘役，并處罰金醉酒駕駛可能構(gòu)成哪些犯罪 ：但是具體量刑需要法官根據(jù)案件實(shí)際情況確定，考慮因素主要要包括：認(rèn)錯(cuò)態(tài)度，是否積極退賠，是否得到諒解，自首立功等相關(guān)情節(jié)。法律依據(jù)：《刑法》第一百三十三條之一規(guī)定：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：(一)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的;(二)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;(三)從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的;(四)違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。