; 目前在我國關于高鐵晚點是沒有什么具體的賠償標準的高鐵晚點48分鐘可以賠償多少 ，運氣好的會有一些面包、水什么的作為補償高鐵晚點48分鐘可以賠償多少 ，運氣不好的啥補償都不會有。至于賠錢，是不可能的。有不少人對高鐵晚點提出訴訟，但是均因“于法無據”被駁回了。

雖然在《民法典》第八百二十條有提到由于高鐵晚點造成旅客損失的，除不可歸則于承運人的情況之外，承運人(高鐵方)應當承擔賠償責任。但是，大部分經歷過高鐵晚點的乘客均表示，對于高鐵晚點，無論是不可抗力因素導致的，還是屬于鐵路部門責任的，都未曾得到任何的補償。

這難道“晚點不賠償”已成“行業(yè)慣例”？希望有關部門能建立全國統(tǒng)一的列車晚點“賠償標準”，以維護更多乘客的權益。

《民法典》第八百二十條規(guī)定高鐵晚點48分鐘可以賠償多少 ：承運人應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號運輸旅客。承運人遲延運輸或者有其他不能正常運輸情形的，應當及時告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客損失的，承運人應當承擔賠償責任，但是不可歸責于承運人的除外。

【法律分析】高鐵晚點48分鐘可以賠償多少 ：鐵路晚點賠償標準：火車晚點賠償標準是旅客因為延誤造成損失高鐵晚點48分鐘可以賠償多少 的高鐵晚點48分鐘可以賠償多少 ，需要以實際損失作為賠償標準。因天氣、突發(fā)事件等非承運人原因造成列車在始發(fā)地延誤或取消高鐵晚點48分鐘可以賠償多少 ，屬于合理延誤，給旅客、行李或貨物造成實際經濟損失的，只要承運人采取一切必要措施予以補救，無需承擔責任。因不可抗力造成列車延誤的，應當賠償。

如果乘客在碰到火車晚點時，可以根據火車晚點的賠償標準進行賠償，也可以進行等待火車到來。但是在火車晚點時，承運人會告知和乘客晚點的時間和原因，并且會合理的安排乘客。若乘客有著非要及時處理的急事，則需要根據自己的時間重新選擇合適的路線。火車晚點也不是承運人所能控制的事情，當我們碰到時，則需要耐心的對待火車晚點的這件事。

高鐵晚點可能存在的原因:1、惡劣天氣：當出現(xiàn)大雪、暴雨等天氣時，為了確保安全運行，列車會限速運行。2、不可抗力因素：發(fā)生崩塌、泥石流、滑坡、地震等問題時，為了安全起見，高鐵會晚點。3、設備故障：軌道、供電設備、列車、信號等出現(xiàn)問題時，高鐵會晚點。4、突發(fā)事件：行車事故、車上噴防曬噴霧引起緊急制動。

【法律依據】：《中華人民共和民法典》 第八百二十條 承運人應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號運輸旅客。承運人延誤運輸或者其患者不能正常運輸?shù)?，應當及時告知、提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據旅客要求安排乘坐其患者航班或者退票高鐵晚點48分鐘可以賠償多少 ；由此造成旅客損失的，承運人應當承擔賠償責任，但不能歸責于承運人的除外。

高鐵延誤屬于合同違約高鐵晚點48分鐘可以賠償多少 的行為高鐵晚點48分鐘可以賠償多少 ，承運人應當負違約責任，賠償旅客因此造成高鐵晚點48分鐘可以賠償多少 的實際損失。如果損失無法確定，應當承擔一個比較合理高鐵晚點48分鐘可以賠償多少 的固定數(shù)額。但要注意的是，因不可歸責于承運人的原因導致延誤的，承運人不承擔賠償責任。

根據《民法典》第八百一十一條承運人應當在約定期限或者合理期限內將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點。第八百二十條

承運人應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號運輸旅客。承運人遲延運輸或者有其他不能正常運輸情形的，應當及時告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據旅客的要求安排改乘其他班次或者退票高鐵晚點48分鐘可以賠償多少 ；由此造成旅客損失的，承運人應當承擔賠償責任，但是不可歸責于承運人的除外。

高鐵晚點是否有賠償高鐵晚點48分鐘可以賠償多少 ，需要具體分析。一般情況下是沒有賠償高鐵晚點48分鐘可以賠償多少 的。根據我國相關法律的規(guī)定，承運人應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號運輸旅客。承運人遲延運輸或者有其高鐵晚點48分鐘可以賠償多少 他不能正常運輸情形的，應當及時告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據旅客的要求安排改乘其他班次或者退票;由此造成旅客損失的，承運人應當承擔賠償責任，但是不可歸責于承運人的除外。

法律依據

《中華人民共和國民法典》第八百二十條 【承運人按照約定運輸?shù)牧x務】承運人應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號運輸旅客。承運人遲延運輸或者有其他不能正常運輸情形的，應當及時告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據旅客的要求安排改乘其他班次或者退票;由此造成旅客損失的，承運人應當承擔賠償責任，但是不可歸責于承運人的除外。

專家說：應該賠償

針對8月12日的“大晚點”高鐵晚點48分鐘可以賠償多少 ，網友們都有疑問：因高鐵、動車原因造成的晚點能不能理賠？

據鐵道部昨天（2日）消息，截至31日，京滬高鐵開通運營一個月以來，平均上座率達107%。這么好的“成績”卻與旅客的直觀感受大相徑庭，這里面有統(tǒng)計方法的問題，而旅客對高鐵的信任度直線下降，也是不爭的事實。面對接二連三的晚點，業(yè)內人士建議鐵路部門盡快出臺晚點后服務和賠償標準，才是挽回“人氣”的辦法之一。

據鐵道部的統(tǒng)計數(shù)據，京滬高鐵在份共運送旅客525.9萬人，日均17萬人，平均上座率107%。舉例說，如果一列火車上有1000個座位，其中一個座位從上海出發(fā)有人坐，此人從南京下車，而南京又上來另一人，還是坐這個座位，那么計算上座率時，這個座位就要算成“2”高鐵晚點48分鐘可以賠償多少 了，而不是“1”，基數(shù)則依然是1000，這樣算下來，上座率或平均上座率就有可能超過100%。

高鐵熱情已降溫

而經歷了“7•23甬溫線特別重大鐵路交通事故”和京滬高鐵、滬寧高鐵、武廣高鐵等接二連三的中途長時間非正常停車、大面積列車晚點，旅客對高鐵已熱情不再。

記者昨晚7時登錄鐵路客戶服務中心網站查詢得知，今天上海虹橋出發(fā)至北京南的京滬高鐵中，絕大多數(shù)車次都有大量余票，二等座方面，最多的G158余771張，這與底、初一些車次早早就車票售罄形成鮮明對比。

從中旬以來，京滬高鐵等高鐵線上頻頻發(fā)生故障，造成大面積晚點，“7•23甬溫線特別重大鐵路交通事故”發(fā)生后，鐵路部門更是“小心行車”，中途非正常停車更是頻繁。但高鐵晚點后服務標準的制定工作卻沒有進展消息，各鐵路局、各列車只好“各干各的”，比如北京鐵路局要求列車晚點15分鐘后，列車長應代表鐵路向旅客致歉，并如實向旅客通報晚點時間、原因，其他鐵路局卻沒有明確說法。

國外經驗可借鑒

其次，高鐵晚點賠償問題更是杳無音訊。業(yè)內人士建議，鐵路部門可向國外高鐵借鑒經驗，盡快制定相關規(guī)定。在歐盟境內，如果高鐵晚點超過60分鐘以上，乘客可獲票價25%的賠償；120分鐘以上，可賠票價的50%。賠償給予現(xiàn)金。日本新干線如果因技術故障停車，通常會全額賠償乘客票款，或通過其他手段把乘客送到目的地。

【法律分析】：高鐵晚點4個小時沒有補償。根據有關部門規(guī)定當事人應按照合同的約定全部履行自己的義務高鐵晚點48分鐘可以賠償多少 ，承運人應在約定期間內將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點。如果因天氣、突發(fā)事件等非承運人原因，造成列車在始發(fā)地延誤或取消，屬于合理延誤，給旅客、行李或貨物造成的實際經濟損失，承運人只要采取高鐵晚點48分鐘可以賠償多少 了一切必要措施補救，就無需承擔責任。高鐵晚點可能是因為天氣因素、地質災害、設備故障以及突發(fā)情況等因素導致的。高鐵晚點后，可以選擇繼續(xù)等車或者辦理退票、改簽。高鐵晚點了，我們可以改簽、退票或繼續(xù)等車。要是想要改簽，改簽沒有手續(xù)費，可以改簽至其他還有票的列車。如果需要辦理退票業(yè)務的，平常退票需要扣除手續(xù)費，不過，高鐵晚點不同于正常情況，退票全額退款，可以在退票之后，再重新購票。要是想要繼續(xù)等待高鐵進站的，高鐵晚點常常不能卻具體的時間。

【法律依據】：《鐵路旅客運輸規(guī)程》第二十六條 遇有下列情況可延長車票的有效期：1、因列車滿員、晚點、停運等原因，使旅客在規(guī)定的有效期內不能到達站時，車站可視實際需要延長車票的有效期。延長日數(shù)從客票有效期終了的次日起計算高鐵晚點48分鐘可以賠償多少 ；2、旅客因病，在客票有效期內，出具醫(yī)療單位證明或經車站證實時，可按醫(yī)療日數(shù)延長有效期，但最多不超過10天，臥鋪票不辦理延長，可辦理退票手續(xù)，同行人同樣辦理。動車組列車車票只辦理改簽，不辦理有效期延長。