對第二次撞擊的損害結(jié)果承擔過失責任、現(xiàn)場的證人證言或其二次車禍賠償比例 他證據(jù)線索二次車禍賠償比例 ，由駕駛員所在單位或者機動車所有人承擔賠償責任。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的二次車禍賠償比例 ，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償二次車禍賠償比例 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

具體二次車禍賠償比例 的賠付比例二次車禍賠償比例 ，一般情況下，都是依據(jù)交警的責任事故認定書，根據(jù)雙方所需承擔的責任比例，進行賠償?shù)摹?/p>

在一個保單年度內(nèi)，任何次數(shù)的事故賠償，均是依據(jù)合同規(guī)定，根據(jù)責任認定，進行賠償。

但是，一個保單年度的頻繁出險，可以導致客戶第二年，也就是下一保單年度的車險續(xù)保，被直接拒保，或者無法享受優(yōu)惠的同時還要被大幅的加費。

一般情況下，建議車主，提高安全駕駛意識，一般的小刮蹭，如果能私了，相對于頻繁報案申請理賠而導致下一年度被拒保加費的后果，更經(jīng)濟實惠。

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法律分析二次車禍賠償比例 ：1.機動車一方在交通事故中負全部責任二次車禍賠償比例 的,承擔100%的賠償責任;2.機動車一方在交通事故中負主要責任的,承擔80%的賠償責任;3.機動車一方在交通事故中負同等責任的,承擔60%的賠償責任;

交通事故主責次責賠償比例

法律分析：1.機動車一方在交通事故中負全部責任的,承擔100%的賠償責任;

2.機動車一方在交通事故中負主要責任的,承擔80%的賠償責任;

3.機動車一方在交通事故中負同等責任的,承擔60%的賠償責任;

4.機動車一方在交通事故中負次要責任的,承擔40%的賠償責任;

5.機動車一方無責任的,承擔10%的賠償責任;

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》

第一千二百零八條 機動車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關規(guī)定承擔賠償責任。

第一千二百零九條 因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

第一千二百一十條 當事人之間已經(jīng)以買賣或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機動車但是未辦理登記，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由受讓人承擔賠償責任。

非機動車撞人致死責任認定

法律分析：非機動車撞人交通事故責任認定是很靈活的，一般由過錯方承擔大部分責任，某些情況下甚至出現(xiàn)了由行人負擔全部責任的情況。一般情況下按照《交通事故認定書》或者《事故認定書》認定的各方當事人的責任，按比例分別承擔損害賠償責任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。 交通事故主責次責賠償比例 非機動車撞人致死責任認定 @2019

人傷部分再交強險范圍內(nèi)不分責任二次車禍賠償比例 ，醫(yī)療費1W二次車禍賠償比例 ，死亡傷殘11W，如果對方只購買一個交強險，總限額就是12萬，保險公司在12萬以內(nèi)賠付。多出部分，在商業(yè)險中按照主次比例賠償，車跟車碰撞，主次一般為37開，車跟人碰撞，主次一般為28開。另外財產(chǎn)損失在交強險限額內(nèi)為2000元。

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一、交通事故賠償次要比例是多少二次車禍賠償比例 ？

無論是在哪種情況下二次車禍賠償比例 ，要是負事故次要責任的話二次車禍賠償比例 ，那么賠償比例都是30%。即負次要責任的一方，需要承擔30%的賠償責任。

(一)、機動車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的，按下列原則對當事各方的總損失進行賠償比例劃分：

1、當事人負全部原因責任的，承擔100%的賠償責任;

2、當事人負主要原因責任的，承擔70%的賠償責任;

3、當事人負同等原因責任的，承擔50%的賠償責任;

4、當事人負次要原因責任的，承擔30%的賠償責任。

機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，通常由保險公司在機動車第三者強制責任保險(以下簡稱第三者保險)限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險限額的部分，由承擔全部責任的機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。

(二)、對有證據(jù)證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在承擔自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

1、機動車一方負主要責任的，應承擔非機動車、行人一方70%賠償責任;

2、機動車一方負同等責任的，應承擔非機動車、行人一方50%賠償責任;

3、機動車一方負次要原因責任的，應承擔非機動車、行人一方30%賠償責任;

4、機動車一方無原因責任的，應承擔非機動車、行人一方20%賠償責任。

無第三者保險的機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失，非機動車、行人一方無過錯的，由機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。

(三)、對有證據(jù)證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在承擔自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

1、在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔非機動車、行人一方50%的賠償責任;

2、在其他道路上發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔非機動車、行人一方60%的賠償責任。

綜合上面所說的，交通事故發(fā)生之后一般就會由交警部門對責任進行劃分，對于不同的責任所要承擔的賠償比例就會不一樣，因此，在處理的時候就要結(jié)合案件的情況來，應該要先報警再進行責任認定，最后就可以協(xié)商賠償?shù)氖拢?這樣才不會引起各種糾紛。

交通事故次要責任賠償比例是30%。

對于機動車之間的發(fā)生的交通事故二次車禍賠償比例 ，次要責任賠償比例一般為百分之三十。機動車與非機動車、行人間的事故，機動車一方的次要責任賠償比例一般為40%。

機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，通常由保險公司在機動車第三者強制責任保險(以下簡稱第三者保險)限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險限額的部分，由承擔全部責任的機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。

法律依據(jù)二次車禍賠償比例 ：

《道路交通安全法》第七十六條第一款 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任；

（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。